1.9M
10 лет назад · 6 фото · 15801 просмотров · 70 комментариев
Китайцы скопировали русский УАЗ (6 фото)
От автора:
Заехал на заправку и обалдел. Там стоял наш родной УАЗик, с брезентовой крышей и на китайских номерах.
Ещё недавно я писал про японца, который купил “буханку” и все вокруг ему завидуют, а теперь и китайцы туда же. Не смогли купить, подделали нашего “козла”.
Издалека их вообще не отличить. Увидев знакомые очертания военного УАЗа я прямо удивился, что он здесь делает.
Если давно не видел такой брезентовый “козлик”, сбоку реально можно спутать.
Но “морда” выдаёт в нём чистокровного китайца. И ведь не придерёшься, в суд не подашь.
Внутри тоже иначе. Более современно. Почти как в “Патриоте”. Хотелось дождаться хозяина машины и посмотреть на него, но время поджимало.
Машина называется красиво: BAW BJ2023CHB2 , а собирает её пекинский автозавод BAW. Судя по описанию производителя в сети, они делают тысячу разных моделей техники. Хаммер они тоже подделали.
мДа, братан... ты сильно удивишься, но скопировали они его ещё лет так 30-40 назад )))
Но, согласен, уж лучше поздно об этом написать, чем никогда
Это Beijing BJ212. Выпускается с 1965года...
Схожи только очертания и принцип работы. Внутри ничего общего.
Верно, верно... М16 имеет больше общего со Штурмгевером, нежели наш АК
Не применимо. Разные классы, разные компоновки...
Ну ты даёшь! Сравнил член с пальцем!
по моему они только цвет скопировали
а вот и нет, ГАЗ-21 был чисто советской разработкой, ЗИС-110 возможно, а на счёт 24-й не знаю, а если хочется найти сходства сравни европейские автомобили тех лет, все друг у друга копировали
Русский УАЗ? А чего не французский? Или белорусский...
А чего не дмитрий?
Было б что копировать. Кусок жести да движок наверное получше поставили
Вообще китайцы делали ГАЗ-69 по лицензии. А дальше просто развитие в том же направлении, что и УАЗ. База одна и таже.
Почему китайские, румынские, югославские и т.д. "Калаши" не пользуются спросом? Казалось бы - чего там, все скопировал - фрезернул - собрал! Вуаля!
Хрен наны. Нужна еще сталь та же... А тут уже беда.
Та же фича с УАЗкой. Оно и так сыпется, а этот девайс на первой же яме еще и раму сломает... Из нихрома...
А вот к ульяновцам вопрос! Если есть спрос - ПОЧЕМУ в КИТАЕ нет УАЗа?
Сосед воевал в Анголе, рассказывал:
Пошли на рынок погулять, так там у торгашей калаши на прилавках, как у нас фрукты. К одному подошли посмотреть, он им и говорит: "ты этот не смотри, это китайский только детям играть, вот хороший, русский". Ну и цены, соответственно, отличаются порядочно.
У Китая такая политика: покупается один образец, или малая партия, и если это изделие им оказывается нужным, то налаживается выпуск в Китае. И чихали они на авторские права, патенты и т.д. Своя экономика развивается и хорошо.
Так это не новость)
Не совсем так.
Такое положение дел сложилось во многом благодаря политике китайских властей. Как известно, любой автопроизводитель, прежде чем приступить к выпуску в Китае своего автомобиля, обязан передать в китайские сертифицирующие органы полную техдокументацию. Ссылки на всякого рода коммерческую тайну и секретность технологии здесь неуместны. В случае отказа предоставить техдокументацию автопроизводителя попросту пошлют по известному адресу вместе с его автомобилем и инвестициями.
У меня желудок завозмущался когда я увидел фото передней части, пойду подышу...
Посидел я на официальном русско язычном сайте этого производителя (BAW) они вообще то много какие машины подделывают видел хамер, ленд ровер и.т.д
Но должен признать машинки в обшем ни че такие, только ограниченное количество выпускают. Характеристики этого китайского ваза например меня впечатлили.
Динамические характеристики
Топливо бензин
Экологический стандарт Национальный IV / Евро-4
Максимальная скорость 115 км/ч 72 миль/час
АБС отсутствует
Производительность
Пассажировместимость (включая водителя) 5
Веса и давление на грунт
Снаряженная масса 1550 кг 1,6 т
Полная масса 2515 кг 2,5 т
Распределение полной массы по осям 1135 кг / 1380 кг 1,1 т / 1,4 т
Размеры
Габаритная длина 4080 мм
Габаритная ширина 1840 мм
Габаритная высота 1870 мм
Ходовая часть и подвеска
Число осей 2
Колесная база 2300 мм
Передняя колея 1478 мм,
1510 мм
Задняя колея 1478 мм,
1500 мм
Свес передний 755 мм
Свес задний 1025 мм
Угол въезда (переднего свеса) 45°
Угол съезда (заднего свеса) 35°
Листовые рессоры 8 / 7
Колеса и шины
Число шин 4
Размерность шин 215/80R16, P235/75R15, 235/75R15
Какая подделка? Это вполне себе лицензия. Так же как китайский калашников. куча орудий. т55 и прочее. Мы много каких ноу-хау передали в своё время китайским братьям. Даже ЗИС-150 и тот делался в китае до 2000-хх.
Если подделка получилась лучше оригинала - что в этом плохого?
кто сказал что лучше?
Автор вообще походу не владеет информацией о Российско-Китайских договоренностях и сотрудничестве по производству.
Хитрожопым китайцам плевать на какие бы то ни было договорённости.В лицо сегодня тебе улыбаются,а завтра нож в спину воткнут.И как не бывало никаких договорённостей и сотрудничества... История,-полезная штука.
Если история - полезная штука, то советую ее почитать. Узнать, как советский союз и япония по контрактам продавали лицензированное производство автомобилей и переезд целых заводов в китай. Почитай-почитай.
Абыр,аабыр...Абырвалг!!
Извини, я ничего не смог понять, что ты сказал, я не чурка-мусульманская на языке ослов "акать" и "бекать".
Я тоже не чурка.Но меня просто порой нервируют люди,которые что то советуют почитать)Не обессудь)
у них лучше получилось..