Прошлым летом торкнуло меня за грибами покататься. У самого Альмера классик, грибов привез, но машинку немного жалко было. Вот тогда и задумался взять "Ниву", за 120-140 т.р. есть в хорошем состоянии. С другой стороны за эти деньги грибов можно накупить лет на 5 вперед, но дело не в деньгах, а в состоянии души)))
стою перед выбором, взять для себя, для хобби...ниву или уаза хантера?! Есть две позиции, на ниве на дальняк можно хорошо ездить, проходимость хорошая, однака мало места, в уазе места много, но качество сборки оставляет желать лучшего. Хотя обе машины придется все ровно дорабатывать потом, вот и думаю что лучше......
Несколько лет назад, под Звенигородом, отмечался ДР клуба Ниссан4х4.. Много машин разных было, и только Нива всех обскакала... Короткая база, малый вес, водила, машину не жалко - слагаемые успеха. А если у вас Патруль, да бампера 70 кг спереди и 50 сзади, да с лебёдками, да на 36 колёсах, да с багажником и шмурдяком в салоне и на крыше... Ну-ну.
Нива- наше всё. Буду летом её, родимую, покупать.
В смысле веса, короткой базы, клиренса и отсутствия свесов Ниву уделает только Сузуки Джимни. Про надежность даже ничего говорить не буду, и так все понятно:)
1982 год. Волго-Ахтубинская пойма (если кто в курсе). Едем отдыхать. Цельный автобус.Подъезжаем к аналогичному подъёму, только раза в два выше. Разгружаемся, дальше всё на себе... Подъезжает "Нива". С понтами разгоняется!!!! Раз восемь пыталась... Народ выволакивает барахлишко и тоже за нами пешкодралом. Там места изумительные!
Мне, как молодому, пришлось несколько раз вверх-вниз. Поэтому видел лично! Подъезжает "горбатый" Запорожец. Ждёт,пока Нива прекратит свои попытки. Жара, середина лета, песчаный склон. Разворачивается задом, врубает заднюю - чух-чух-чух... Влезает на этот склон, разворачивается и дальше! Кто видел, аплодировали!
Бред какой-то. А чего в самом начале Jeep не заехал ? заглох ? так это может хозяин никчёмный, что не умеет эту машину эксплуатировать, а не Jeep говно ?
Так-то белая нива раскопала верх до земли весь, у следом за ней едущих преимущество должно быть. :). А вообще эксперимент не до конца проведен - по хорошему нужно было водителя белой посадить за руль шеви, и чтобы он попробовал пару раз на ней подняться. :) Там видно, что дядька оперативно переключается и чотко этот момент ловит, а на шеви походу тупо первую и тапку в пол. Но это мое ИМХО. :).
Комментатор то видно "@х.. ый" спец в резине))))))), и тачках.
Дело в пилотах!
У нас "Старушка" 81 года и ниче, катает в бездорожье с душой :)
-У тебя инжектор?
-нет, нормальная!
не досмотрел... не перевариваю таких комментаторов... как будто лигу чемпионов комментирует...
Многое зависит не только от машины, но и от водителя.
Прошлым летом торкнуло меня за грибами покататься. У самого Альмера классик, грибов привез, но машинку немного жалко было. Вот тогда и задумался взять "Ниву", за 120-140 т.р. есть в хорошем состоянии. С другой стороны за эти деньги грибов можно накупить лет на 5 вперед, но дело не в деньгах, а в состоянии души)))
Всё классно, но от машины зависят только тех.характеристики, а вот от прокладки между рулём и сидением многое.
В Шниве явно прокладка [мат]
стою перед выбором, взять для себя, для хобби...ниву или уаза хантера?! Есть две позиции, на ниве на дальняк можно хорошо ездить, проходимость хорошая, однака мало места, в уазе места много, но качество сборки оставляет желать лучшего. Хотя обе машины придется все ровно дорабатывать потом, вот и думаю что лучше......
если есть дальняк то выбор очевиден, Нива...
У нас тут рядом автомагазин, мужик год протрахался с нивой, кучу денег вломил на ремонты в итоге продал и взял япошку.
Да УАЗ козлик им всем фору даст!
Несколько лет назад, под Звенигородом, отмечался ДР клуба Ниссан4х4.. Много машин разных было, и только Нива всех обскакала... Короткая база, малый вес, водила, машину не жалко - слагаемые успеха. А если у вас Патруль, да бампера 70 кг спереди и 50 сзади, да с лебёдками, да на 36 колёсах, да с багажником и шмурдяком в салоне и на крыше... Ну-ну.
Нива- наше всё. Буду летом её, родимую, покупать.
В смысле веса, короткой базы, клиренса и отсутствия свесов Ниву уделает только Сузуки Джимни. Про надежность даже ничего говорить не буду, и так все понятно:)
1982 год. Волго-Ахтубинская пойма (если кто в курсе). Едем отдыхать. Цельный автобус.Подъезжаем к аналогичному подъёму, только раза в два выше. Разгружаемся, дальше всё на себе... Подъезжает "Нива". С понтами разгоняется!!!! Раз восемь пыталась... Народ выволакивает барахлишко и тоже за нами пешкодралом. Там места изумительные!
Мне, как молодому, пришлось несколько раз вверх-вниз. Поэтому видел лично! Подъезжает "горбатый" Запорожец. Ждёт,пока Нива прекратит свои попытки. Жара, середина лета, песчаный склон. Разворачивается задом, врубает заднюю - чух-чух-чух... Влезает на этот склон, разворачивается и дальше! Кто видел, аплодировали!
Мне кажется решила резина и вес НИВЫ.
Бред какой-то. А чего в самом начале Jeep не заехал ? заглох ? так это может хозяин никчёмный, что не умеет эту машину эксплуатировать, а не Jeep говно ?
Jeep говно
Посто чтоб эта амерская повозка залезла на эту горку, ее надо основательно переделать и да, поменять водителя)))
Водителя однозначно менять!
У меня на даче тоже НИВА имеется 86го года рождения - зверь аппарат!!! Блокировочку, пониженную и целый прицеп дров тащит как танк =)
Так-то белая нива раскопала верх до земли весь, у следом за ней едущих преимущество должно быть. :). А вообще эксперимент не до конца проведен - по хорошему нужно было водителя белой посадить за руль шеви, и чтобы он попробовал пару раз на ней подняться. :) Там видно, что дядька оперативно переключается и чотко этот момент ловит, а на шеви походу тупо первую и тапку в пол. Но это мое ИМХО. :).
Вот-вот, на Шниве видно, что тупо тормозит переключиться вовремя.
А может там гомосексуалист за рулем! Или ты лично проверил его мужественность, петушок? )))
Каментатор - каментатор от Бога!
Похоже он внебрачный брат Губерниева - такой же дебилоид как и тот.