Челябинская маршрутка рассыпалась после ДТП

ну да, не каждый день такое увидишь.

Постановлением Правительства России «Об утверждении правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» от 14.02.2009 г. маршрутные такси выведены из разряда легкового такси и переведены в разряд регулярного общественного транспорта, а следовательно к ним применяются общие нормы и правила, регламентирующие порядок движения и пользования общественным транспортом категории «М-2» и «М-3».

И да, их нужно пропускать, когда они с оставовок трогаются.

То есть, теперь маршрутное такси подпадает под категорию «Автобус», под которым согласно

Приказу Минтранса РФ от 08.01.1997 N 2 понимается автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств принята правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3);

Согласно, § 16 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, посадка в автобус и выход пассажиров из автобуса производится только на установленных специальными указателями остановочных пунктах.

Спасибо за инфу! П.З. С остановок пропускаю итак. А вот в остальных случаях...

Да не за что. А в остальных и не требуется=)

Только они думают по-другому.

Это общественный транспорт, т.к. это не грузо-, а пассажироперевозки. Организационно-правовая форма предприятия, наличие государства или госчиновников в качестве конечных бенефициаров, участников, учредителей или акционеров, на данную классификацию не влияют.

Постановлением Правительства России «Об утверждении правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» от 14.02.2009 г. маршрутные такси выведены из разряда легкового такси и переведены в разряд регулярного общественного транспорта, а следовательно к ним применяются общие нормы и правила, регламентирующие порядок движения и пользования общественным транспортом категории «М-2» и «М-3».

Кроме того, их как и автобусы, нужно пропускать, когда они трогаются с остановок.

То есть, теперь маршрутное такси подпадает под категорию «Автобус», под которым согласно

Приказу Минтранса РФ от 08.01.1997 N 2 понимается автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств принята правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3);

Согласно, § 16 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, посадка в автобус и выход пассажиров из автобуса производится только на установленных специальными указателями остановочных пунктах..

Хорошо, что у водителя катапульта не сработала;)