1.8M
10 лет назад · 4 фото · 13554 просмотров · 174 комментария
Авария дня. Смертельное столкновение Chevy Niva с фурой (4 фото + 1 видео)
Авария произошла 18 марта на 773-м км М53 (район пос. Кедровый). Водитель 47 лет двигался в сторону Ачинска, при обгоне Ниву занесло. Машину начало разворачивать прямо на встречке и в нее врезался грузовик MAN, не сумевший уйти от столкновения.
Предыдущая часть
Водитель скончался на месте, его 46-летняя пассажирка умерла в больнице, еще один пассажир в больнице.
Метки: #Видео #ДТП #Нива #аварии #авария дня #смертельное ДТП
Девочка! для информации! на всех бензовозах России (государственных-т.е не частных устанавливаются ограничители скорости скорости! MAX- 90км /час!)
чИТАЮ ВЕРХНИЙ КОМЕНТАРИЙ - "Вот читаю камменты тех, кто считает что рег виноват и думаю что у 50% из них нет машины, а вторые 50% никогда не ездили по трассе. "
Думаю, это что есть такие кто может рега обвинить? есть такие? да ладно, пара мудаков конечно найдется, но ... а впрочем посмотрю.... Мда.... мудаков ограмадно ... вот что современное образование животворящее делает с людьми.
Не поленился посмотрел. итак. рег мигает поворотниками, потом выезжает на дорогу и (внимание!!!) через 13 секунд его начинает обгонять цистерна. 13 секунд Карл !!! Да за это время половина той школоты, что гнала на рега , успевает свою пипку оттеребенькать.
Некоторые мудачины в подобных ситуациях начинают петь про "вон ты выехал, а я потом тебя догнал и ты мне мешаешь". Я на это мудачинкам отвечаю - что он мне сам мешает, и это он выезжая из гаража спровоцировал, и мне мешают все, кого мне приходится обгонять.
Водитель должен НЕ ПРОВОЦИРОВАТЬ дтп, но он НЕ ОБЯЗАН пропускать всех. Больше 13 секунд более чем достаточно чтобы притормозить.
но я не могу понять последствия.
Ну да, удар жесткий, но в зад, а значит равномерно на сиденье усилие, ну пусть их срывает, значит да трупы, но где сидел выживший?
Вот читаю камменты тех, кто считает что рег виноват и думаю что у 50% из них нет машины, а вторые 50% никогда не ездили по трассе. Фура это не пыжик, он всегда с обочины будет выезжать медленно и долго, и выбор всегда за водителем движущегося сзади транспортного средства - оттормозиться или уйти в обгон, во первых водитель нивы видел что на обгон пошла цистерна и видел мана, и осознавал (должен был) что места для перестроения в свою полосу может не хватить. Второе - места и времени для оттормоза у него все же было предостаточно, судя по таймингу, он же видел прекрасно метров за 50 еще что происходит. Третье - после обгона нивой рега прошло еще секунды 3 до столкновения, этого времени обычно достаточно чтобы без нервяков обогнать и вернуться, тем более что ман на встречке все видел и притормозил (а если твоя машина на это не способна нахера лезть в такие замесы). Смерть действительно глупая, да и машина эта не для таких выкрутасов на мокрой дороге, на таких гробах нужно ездить медленно и без резких движений, соболезную близким в любом случае.
Если посмотреть оба видео, то ситуация становится понятнее. К ДТП привело распи.з.д.я.й.с.т.в.о трех участников движения. Сначала рег начал движение с обочины не пропустив попутную цистерну, которая в свою очередь двигалась слишком быстро по такой скользкой дороге и вынуждена обгонять через сплошную, не имея возможности вовремя притормозить, а далее Нива несется вообще без головы. Дистанция до впереди идущей цистерны явно не достаточная, скорость тоже выбрана не правильно. Три дебила - это сила.
А где второе видео?
Вероятно цистерна, которая нехило перла и обогнала регистратора из их колонны и водилы были на связи.
Выехать с обочины у нас по другому порой невозможно - всем заподло притормозить.
Нивовод пер как олень, не держал дистанцию и скорее всего на всесезонке (типа - полный привод).
Вот и доездились.
Второе видео я нашел по ссылке в одном из коментов. Там РЕГ стоит в другом грузовике метров 100 позади автора.
Не в обиду профессионалам, а их, уверен, большинство, но всё чаще в последнее время сталкиваюсь с грубыми нарушениями ПДД со стороны водителей фур - то выскочат с обочины на двухполосной междугородней трассе, как в этом видео, то перестроятся прямо перед тобой, обгоняя кого-то. Делать нечего - приходится или резко оттормаживаться или резко маневрировать т.к. езжу на легковушке и сам себе не враг, чтобы легковушкой бить сзади фуру. Я всё понимаю - они и перегружены порой, и уставшие, и больше им места и времени на манёвр нужно, но мужики, если вы профессионалы, то должны ездить по правилам! и не устраивать потенциально аварийные ситуации! Ты на фуре - я на легковушке, естественно при ДТП у меня повреждений существенно больше будет, а если на скорости влететь сзади под фуру, то можно и убиться, будучи правым! Этим "преимуществом", как мне кажется, нагло пользуются многие новички-фуроводы, которые, наверное, думают - "Ты на легковушке - оттормозишься как-нибудь!", а то, что это грубое нарушение ПДД, влекущее порой к вот таким трагическим последствиям, они думают в последнюю очередь. Видимо, и на фуру нынче права покупают? Что скажете, профессионалы-дальнобойщики?
Да РЕГ знатный [мат], он или тупое животное или пост сделал чтоб выгородить себя.
в этих смертях он виноват. Даже если не посадять всё ровно он будет за них отвечать перед богом.
Там небольшой уклон и никто тормозить не смог на скользкой дороге, когда бочка ушла от этого дэбила на встречку то водитель нивы увидел перед собой этого гандона РЕГа на фуре и видимо началь тормозить от чего его и понесло.
Просто раньше водителю нивы не было видно этого гандона из за впереди едущей бочки, а когда она пошла обходить дальнобоя то ниве уже поздно было что то делать , хоть тормозить хоть маневрировать
РЕГ сука, из за тебя люди погибли!
ненавижу дальнобоев.
кстати РЕГ это водитель бочки мв4493 24rus, походу они все колонной шли , игрались в догонялки вот и доигрались
РЕГ, нафига ты выкладываешь свою подставу????!!!!
И пусть меня заминусуют те у кого напрочь отсутствует логика, но в данной ситуации РЕГ ПОЛНЫЙ Ч(М)удак.!!! И на его совести жизнь нескольких людей!
Рег, судя по всему, многотонная фура, которая просто не может быстро разогнаться.
О том и речь - это только усугубляет он должен был учитывать этот факт и совершать разгон с учётом, что его манёвр будет не безопасным для других.
Правило номер один которые в моё время вдалбливали в автошколе - это не ТЕБЕ мешают - это ТЫ МЕШАЕШЬ!
А почему ты не хочешь применить это же правило к нивоводу, нарушающему 10.1?
Очень хороший вопрос - согласно ПДД - и в частности п. 10.1 - Нивовод должен был оттормаживаясь, с чувством своей правоты, расхерачиться о задний отбойник Рега, или залететь ему под заднюю ось - ни оставив себе, ни пассажиру шансов. Зато по правилам.
Но тут ключевая формулировка -«При возникновении опасности для движения, которую водитель в СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства ... !"
В состоянии ли он был обнаружить эту опасность?? - Лично я сильно сомневаюсь в этом, видимо мы никогда не узнаем, если у него не было регистратора. .
Судя по времени появления Нивы - 3 -4 сек. Если предположить сценарий описанный мной ранее - то примерно столько же времени было на принятие решения и совершения каких либо действий.
Я не оправдываю Нивовода, я лишь говорю что первопричиной был рег.! Катализатором, фактором - как вам будет удобно! В любом случае влетела бы Нива ему под задний мост - 80% что результат был бы тот же! Сути участия рега в данном ДТП это не меняет!
Водитель Нивы трижды прокололся, во-первых не соблюдение правил и осторожности, едя по трассе в слякоть, скользкую и мокрую дорогу и в такую погоду он должен был понимать весь страх и риск идя на обгон. Во-вторых, видя перед собой фургон, который пошел на обгон, который занесло он должен был не идти в след за ним, кто его в шею гнал непонятно. В-третьих, раз он все же пошел на обгон и понял, что машину заносит на встречную, лучше бы он улетел в кувет избежав столкновения. Три попытки у него было избежать аварии и все три он прозявил, попав в зону риска. На дороге будьте бдительны и внимательны.
поражаю комментарии о том, что рег создал помеху. Рег полностью выехал на полосу на 19 секунде, а шнива вылетела из-за него на 30-ой. 11 секунд на скорости 100 км/ч - это почти 300 метров! Какая помеха-то? Регу что, надо было выезжать только когда все чисто до горизонта в обе стороны что-ли?
Уважаемый включите мозг! Рег полнейший мудак! и пронёсшийся грузовик (первый обогнавший рега) - ему пара!
Судя по высоте сьёмки рег - это грузовик либо китаец без морды. за 11 сек. он максимум разогнался до 40-50 км, отчётливо видно неторопливость с которой едет рег (особенно если учесть, что с регистратора скорость воспринимается больше чем она была). Рег вырулил на дорогу перед 8-ми тонной фурой (бензовос или что там у него) у которой на такой скорости и погоде шансов скинуть скорость без риска улететь в леса просто не было.
А теперь тут нужен мозг! - Вы едете за фурой, в такую погоду за ним плотный шлейф грязи и воды, нормальная реакция - постараться по возможности его обогнать или тошнить за ним растирая грязь по лобовому стеклу! Вы пошли на сближение для обгона, видимость нулевая, дворники на максимуме - по другому не выйдет, он сука длинный и несётся как бешеный лось! И этот лось неожиданное перестраивается для обгона рега (судя по тому как кидало зад у грузовика - не похоже что это был спланированный манёвр) - теперь ни шансов ни времени скинуть скорость не остаётся у шевроле! и единственный вариант идти на обгон за фурой! - всё это за 3-4 сек.
Ошибка Шевроле в том, что после маневра на встречку он сразу пошёл на перестроение обратно в свою полосу, нестабилизировав курс по прямой - инерцией его и стало разворачивать, потом он психанул и давил тормоз - вместо того что бы газовать.
К сожалению мудаки как правило остаются без наказания - но на совести рега жизнь нескольких людей!
Судя по всему Денис такой же недалекий как и нивовод. Виноватыми могут быть все, кроме него самого.
Вы зрение сходить проверить.
Регистратор полностью вылез на полосу на 26!!! секунде, а на 30-ой его обошла цистерна.
Бесят такие [мат]. Как-то по КАДу шёл 120 в крайней левой и в метрах 30 такой же урод, как регистратор, вылез передо мной, пришлось экстренно тормозить!!
Сколько, сколько еще должно погибнуть народа, чтобы люди поняли, что в нынешних реалиях АБС, ЕСП и прочая лабудень, это не просто доп опция а обязательный атрибут безопасности. Нивы, жиги, баржи - это просто гробы на колесах, никакой безопасности и они допущены до движения. Понятно, что все эти приблужы дрого стоят, понятно, что жиг и барж пока еще полно, но что то надо делать.
Вы хоть имеете представление что такое АБС, ЕСП и для чего они нужны?
Достали жертвы рекламы...
ну так и я о том же, кстати и на старуху бывает проруха, и опытные водители могут что то недоглядеть и эти приблуды выручат.
Я говорил ранее, что электроника помогает исправлять незначительные ошибки водителей. Только еще надо учитывать, что называются все эти системы на разных машинах одинаково, НО РАБОТАЮТ ПО РАЗНОМУ. На некоторых бюджетных авто бывает полезнее их отключать.
Во-первых, зарекитесь кого-то называть дилетантом если не знаете человека и у вас нет достойных аргументов кроме "все мудаки - ездите 20 км/ч"
Во-вторых - воспользуетесь гуглом - приемы вождения при заносе, если уж решили что то доказать.
В третьих - чайник вы или "шумахер", это не отменяет необходимости в знании элементарных правил вождения при внештатной ситуации. Занести и выкинуть на встречку вас может и на скорости 40 км/ч. И никакие EBD, ESP вам не помогут.
В четвёртых - судя по вашим комментам вы сами не далеко ушли от чайника и вы тот тип водителей который будут тошнить 50 км/ч мешая потоку и материть всех что едите по правилам - хотя это лишь предположение.
Если из виде вы вынесли для себя только то что водитель Шевроле "мудак" - то мне вас жаль, очень желаю вам не попадать в подобные ситуации.
[[[Во-вторых - воспользуетесь гуглом - приемы вождения при заносе, если уж решили что то доказать.]]]
Вот типичный пример дилетанта. Вы явно не профи и за рулем без году неделя. Приемы экстремального вождения нужно осваивать не в инете, а за рулем авто на полигоне. Причем регулярно, иначе не будет результата. Самое главное - нужно понимать, что само возникновение экстремальной ситуации на дороге - это признак дилетантства. Настоящий профи никогда не допустит даже небольшого заноса машины, особенно с пассажирами.
Когда люди очень быстро, несмотря ни на что, хотят попасть из пункта А в пункт Б, шанс попасть на тот свет сильно возрастает((
Мне показалось или дам двойная сплошная была когда бочка обгоняла?
Похоже, но при таких погодных условиях можно сослаться на отсутствие разметки.
На фото машина так раскурочена, словно она из картона... Нелепая смерть...
Ну тогда задумайтесь на секунду - машина всегда была объектом повышенной опасности для жизни - и нет ничего удивительного, что иногда это приводит к летальным исходам - это как раз логично и в пределах здравого смысла.
Вы вправе называть все, что видите в рамках своего понимания, развития и эрудиции. Если мой пример задел как то Вас, ну уж простите ничего личного тут нет.
Если Вы не согласитесь с примером летального исхода от эскалатора и скажите, что это так же нелепо чем ДТП - ну что же - дело Ваше конечно.
И хамить тут было совсем не обязательно - только свои комплексы показали. И если уж Вы кого то учите русскому языку - то извольте к незнакомому человеку обращаться на "ВЫ"
Это интернет, деточка, тут могут на фиг послать.
Я у тебя совета, что мне делать и кому что говорить не просила. Расслабься. И команду на своей кухне. Ибо нечего цепляться к чужим комментариям за ради звездочек.
С вами всё ясно - клиника! Сочувствую вашему мужу, если таковой имеется. Если нет - ну так что же, может и к лучшему!
Ой, всё! :)
Все Нивы крутятся, тоже бывал в переделке из-за крутящейся Нивы, зато все жигули покупают не думая о таком исходе.
Да шн имеет такую особенность. Сам 2 раза на ней так крутился...
не только шнива, обычная нива тоже.
Такую особенность имеют не только Нивы, а все короткобазные полноприводники. Мои приятели точно в такой же ситуации разбились на короткой Паджере.
Фигасе! Он влетел в кадр регистратора с УЖЕ вывернутыми колесами влево! ЗАЧЕМ? Видимо еще когда проходил борт его уже начало мотать?
Нелепая смерть, соболезную родным
Он влетел УЖЕ С ВЫВЕРНУТЫМИ калёсами с потому что сначала тормозил перед регом и когда понял что не успевает - ушёл на встречку, т.к. оттормозиться у него не было шансов, шёл за бочкой которой пришлось сделать срочное перестроение из-за тупого рега., у шевро просто не было на нормальный манёвр времени!
"и в нее врезался грузовик MAN, не сумевший уйти от столкновения"...
складывается впечатление, что грузовик виноват в том что не сумел уйти от столкновения.
автора на кол и в сжечь в печке.
чо тебя в той ниве не было !
наверное потому, что твоя очередь.