24k
10 лет назад · 2 фото · 5446 просмотров · 36 комментариев
Суд арестовал повредившее опоры Керченского моста судно (2 фото)
Собственнику судна, врезавшегося в опору строящегося Керченского моста, предъявлено требование о возмещении ущерба.
СОЧИ, 23 марта. /ТАСС/. Капитану морского порта Таганрог запрещен выпуск из порта морского судна "Лира".
Соответствующее решение, подлежащее немедленному исполнению, принял Арбитражный суд Ростовской области, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
"Арест на сухогруз "Лира" наложен в целях обеспечения морского требования ООО "СГМ-Мост", говорится в определении суда. Обеспечительные меры в виде ареста необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке", - отмечается в сообщении ведомства.
Собственнику судна предъявлено требование о возмещении ущерба. Согласно исполнительному листу Арбитражного суда Ростовской области, компании "СГМ-Мост" в срок до 14 апреля 2016 года необходимо представить доказательства подачи искового заявления по требованию, в связи с которым судом приняты предварительные обеспечительные меры.
Соответствующее решение, подлежащее немедленному исполнению, принял Арбитражный суд Ростовской области, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
"Арест на сухогруз "Лира" наложен в целях обеспечения морского требования ООО "СГМ-Мост", говорится в определении суда. Обеспечительные меры в виде ареста необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке", - отмечается в сообщении ведомства.
Собственнику судна предъявлено требование о возмещении ущерба. Согласно исполнительному листу Арбитражного суда Ростовской области, компании "СГМ-Мост" в срок до 14 апреля 2016 года необходимо представить доказательства подачи искового заявления по требованию, в связи с которым судом приняты предварительные обеспечительные меры.
ну вот и найден виновный в срыве сроков!
просто кому то ой как не хочется быть повешенным
Ну фсё.
Теперь можно не достраивать
Лишь бы не классика. Деньги "кончились". Строилось гораздо меньше. Недострой списан под разрушение. Капитан или старпом в доле. ;)
Сейчас будут оправдываться и валить на управление судоходством. Но при этом - капитан судна игнорировал все предупреждения.
http://fishki.net/anti/1894494-peregovory-s-tureckim-suhogruzom-vrezavshimsja-v-kerchenskij-most.html?mode=recenthttp://fishki.net/anti/1894494-peregovory-s-tureckim-suhogruzom-vrezavshimsja-v-kerchenskij-most.html?mode=recent
Нормальная морская практика - арест причинителя материального ущерба порту, до выяснения и подписания всех документов, соответствующих международному морскому праву. именно международному, т.к. слава Всевышнему, эти морские инциденты разруливаются именно так.
А вот большая претензия к службам, отвечающим за организацию прохода судов мимо стройки. Судоходство там довольно оживленное, ситуация меняется ежедневно. Росморпорт явно отстает! Нужно отменять хотя бы на время стройки безлоцманскую проводку!
Но - это деньги. Дополнительные расходы со стороны судовладельцев на оплату услуги лоцмана могут существенно снизить и без того не самый мощный судозаход в порты Азовского моря. (У нас и так местами портовые сборы довольно высокие и неоправданно такие). А задача стоит - повысить привлекательность наших портов для иностранных компаний. Вот и задачка с 2-мя неизвестными: как обеспечить одновременно и безопасность мореплавания, и экономическую привлекательность портов
Туда бы еще ущерб за сбитый самолет и компенсацию погибшим добавить.
классифицируйте как террористические действия!
А я представляю заголовки турецких газет. что-то типа:"Строительство моста между Россией и а аннексированным Крымом делает невозможным морское судоходство и дестабилизирует обстановку в регионе.Уже есть первые пострадавшие"
Такой вариант очень возможен. Эти наследники Османской империи, сейчас будут хвататься за любую возможность, чтобы насрать нам, хоть и таким смешным способом.
накуя эта волокита?
сложить экипаж штабелями и как тех сомалийских пиратов пустить в дрейф :)
Мы не на Окраине.
проигнорировав первое предупреждение об отклонении от курса, запросив повтор сообщения, пропав на 3 минуты со связи, игнорируя еще как минимум 2 предупреждения, потом еще минут 5 якобы соглашаясь выполнять указания и не выполняя?
да и мост - это не "куда-нибудь", а стратегический объект, на который зубы точит вождь незалежной, недавно встречавшийся с Эрдоганом...
да не мой это сценарий... у вас смайлы вообще отображаются?
понятно что это не наши методы - чуть что завалить самолет или затопить корабль.
если только что отбомбившись, т.е. уже БЕЗ бомбовой нагрузки, пересек узкий аппендикс территории и ушел в страну дислокации, т.е. (по вашему предложению) ДНР, то так вдогонку НИКТО в мире не сбивает.
сбивают только в случае продолжения нахождения на чужой территории, игнорирования попыток установить радиосвязь, затем ВИЗУАЛЬНЫЙ контакт, попыток принудить зайти на посадку...
либо конечно в случае захода на цель с бомбовой нагрузкой... и то скорее всего собьют уже ПОСЛЕ бомбового удара по объектам на территории (по вашему предложению) РФ
и то - если успеют сбить во время нахождения в чужом пространстве.
если нет и это один самолёт, а не волна наступления 3-й мировой войны, то скорее всего дело ограничивается дипломатическим запросом объяснений
а так просто в истерике из-за потерь поставок халявного, а точнее НАГРАБЛЕННОГО углеводородного сырья сбить самолёт только Эрдоган мог
это уже "у кого что болит"... :)
но если по аналогиям ниже пояса, то скорее "если бы тебя, проходя мимо в супермаркете, вскользь тронули за оттопыренный член - ты считал бы это изнасилованием?"
а на цивилизованном межгосударственном уровне происходит так, как я описал выше...
за исключениями таких неадекватов как Саака и Эрдоган
это не вопрос терпения или нетерпения...
у кого нет терпения - выхватил кинжал и махнул, а здесь немало подготовки, цепочка команд, а не "если бы тебе член в зад".
и про "родственный народ" - это всё развод для бедных.
"не сдержались" потому что НЕФТЬ награбленную помешали возить
кстати насчет скандинавов и британцев, то там идут перехваты без нарушений пространства - ведут друг друга и на этом все спокойны...
кроме истерящих постсоветских прибалтов разве что :)
проржавеет быстро...
разве что арматуры напихать и бетоном залить...
Агентство уточняет, что инцидент имел место еще 19 марта, но известно прессе о нем стало только сейчас. «Сухогруз навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером», — говорят в Управлении, обращая внимание на то, что повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного мостового перехода через Керченский пролив.
Журналюги перестарались :) Показали фотку строительства моста через Волгу, ну и у народа сразу уважуха к строителям. Мол, какими ударными темпами мост строится... :) Тут недавно мелькала инфа, что на деле вообще-то полно расп***йства. То туннель под проливом рыть решают, то еще что-то... Короче, скучать не дают.
От тоннеля отказались вроде на этапе планирования, когда получили геологию.
Я за стройкой не слежу, так, поглядываю интереса для...
И, да, фотку теперь удалить не могу.
Лучше всего опоры моста защитят крупнокалиберные орудия у основания опор.
"А мост через Волгу для чего показал?"
--
Дык, он выглядит более построеным и таки похожим на мост.
Все газеты именно его показывают :)
Если показать настоящий, начнутся вопросы: а на ЧТО, собственно, деньги потрачены?..
Торпедными аппаратами.
Акуенная новость!
Агенты Анкары-млять....
Ну наконец-то! Всё ждал на фишках, когда же кто нибудь раздуплится.
Оформление не очень... Фотки ниочём.
В связи с инцендентом,сдача объекта откладывается на десять лет!
иди коран учи, долпаеп.