Ничего лишнего: футуристический концепт велосипеда
0
Говорят, что изобретение велосипеда возглавляет список самых неблагодарных занятий на свете. Тем не менее, количество концептов и разработок в этой сфере невообразимо много. Такое ощущение, что изобретатели все как один начинают тренироваться именно на велосипедах.
Автор этой безымянной работы Джон Вилларрил (John Villarreal) пошел по пути упрощения и удалил из своего велосипеда все детали, которые посчитал лишними. Например, спицы в колесах. Легкий и прочный корпус велосипеда изобретатель предлагает делать из углеволокна и покрывать его алюминием.
Джон обещает, что конструкция будет прочной (мы традиционно делаем вид, что верим) и выдержит вес тела. В руль спереди вмонтированы модные светодиодные лампы, освещающие дорогу. Такие же светодиоды стоят в задней части сидения. Они обеспечивают безопасность и играют роль современных светоотражателей.
лучшем случае сделают 1-5 эксземляров, которые разойдутся по личным коллекциям.
А так, автор сего устройства не в курсе, что данная конструкция колёс возможна для передвижения по музею, в остальном она слишком капризна и боится любой грязи. Я не совсем понял, там ничего не сказано про переключение скоростей...автор их предусмотрел? Судя по всему нет... либо какой-то мега инновационный автомат, конструкция которого не известна...
Хрень полнейшая. Развлечение для миллионеров, он даже не представляет сколько эта хрень будет стоить - космос, и непрактичность очевидна - обод колеса будет загрязняться и загрязнять ролики, конструкция ненадежна и недолговечна.
Простите, но мне кажется, что седло выше рамы на этом фото. Может я ранее не правильно выразилась). Просто на себе испытала неудобства езды на своем велосипеде, так как рама для меня высоковата, и приходится седло опускать до минимума, почти вровень с рамой. Если приходится резко тормозить, можно сесть на раму, что неприятно.).
Бывает, едешь по велодорожке прилично разогнавшись на скорости, смотришь по сторонам и вроде бы контролируешь ситуацию, а тут, из-за кустов собака выскакивает и поводок ее натягивается поперек дорожки, а хозяин на другом конце болтается...Кого давить, собаку или тормоз?:) А вообще, не зря же раму по росту лучше выбирать.
а про рост тут речь не шла по моему. Я не знаю как тормозят обычные любители КК, но я после ДШ уже привык тормозя переносить вес назад. так и черезрульки не будет и никуда там не сядешь.
Джон, видимо, пиндос. Физика? Нет, не знаю...
Джон - псих. не получится :)
И, мне кажется, много удобнее и безопаснее чем новодел
лучшем случае сделают 1-5 эксземляров, которые разойдутся по личным коллекциям.
А так, автор сего устройства не в курсе, что данная конструкция колёс возможна для передвижения по музею, в остальном она слишком капризна и боится любой грязи. Я не совсем понял, там ничего не сказано про переключение скоростей...автор их предусмотрел? Судя по всему нет... либо какой-то мега инновационный автомат, конструкция которого не известна...
ну вот :))) у меня в мотоцикле кардан, там всё понятно, а тут....
А шизобретатель слышал что-то про передаточное число?
концепт велосипеда-пузотёрки для езды по паркету
Хрень полнейшая. Развлечение для миллионеров, он даже не представляет сколько эта хрень будет стоить - космос, и непрактичность очевидна - обод колеса будет загрязняться и загрязнять ролики, конструкция ненадежна и недолговечна.
Но в сидушке предусмотрена щель для пердения.
Это не для пердения, а для фиксации гениталий.
да ну ну...
Ой ну тоже мне, велосипед изобрел...
Поребрик уже не переехать(
Он же бордюр)
он же бровка
Рама и седло на одном уровне... Резко затормозишь и слетишь на раму. Этот дизайнер на настоящем велосипеде ездил когда-нибудь?
сути это не меняет. во большому счёту везде нужно держать равновесие и контролировать ситуацию :) Иначе почти на любой раме можно слететь :)
Бывает, едешь по велодорожке прилично разогнавшись на скорости, смотришь по сторонам и вроде бы контролируешь ситуацию, а тут, из-за кустов собака выскакивает и поводок ее натягивается поперек дорожки, а хозяин на другом конце болтается...Кого давить, собаку или тормоз?:) А вообще, не зря же раму по росту лучше выбирать.
а про рост тут речь не шла по моему. Я не знаю как тормозят обычные любители КК, но я после ДШ уже привык тормозя переносить вес назад. так и черезрульки не будет и никуда там не сядешь.
интересный концепт
Уже представляю каким гемором обернется восьмерка на колесе и как ее задолбаешся выправлять до идеального состояния...
А забьется грязью колесо или масло, что с этим великом делать?
На таком только по дорожкам помытым с порошком кататься, от пыли забьются все щели и застрянет бедолага :)
Что то не вериться, что колеса могут так держаться без центральной оси!!!
Могут-могут. Только весить это будет с гарантией больше обычного. В целом этот велик весить будет, как полкатка. Красота требует жертв :-)
могут. но конструкция годится для позерских мото и вело, но не для дешёвого и массового применения.
Красиво! ... Только вот на какой-нибудь кочке половинки седла "седоку" ни чего не прищемят? Нет? :)
Дизайнеры такие дизайнеры...
Мда... Вам шашечки или ехать..