Американские грузовики Kenworth (14 фото)

С Российским триколором,кстати

Совпадение? :)

Новых нет, по тому что новые попса. Т900 похож немного на класический красивый Kenworth

W 900

А где связь платона и американских грузовиков?

Американцы сплошь большегрузы и точно превышают Платона :)

Ты что-то путаешь. Платон это система сбора денег за проезд большегрузов. Тут что америкос, что европейский грузовик - без разницы.

Американцы все большегрузы, а некоторые Европейцы могут влезть до ограничений

?

Нет. Что Mercedes-Benz Actros, Scania R, Volvo FH и прочие - это тоже попадает под платон.
Есть мелкие развозные грузовички, полной массой менее 12 тонн - они не попадают. В США тоже есть такие, но у нас они не распространены просто.
Единственный параметр, по которому американцы могут пролететь - это длина автопоезда. Поэтому капотников в европе нет, они тупо по длине с полуприцепом не проходят.

ну большегрузы это вопрос спорный, хотя европейцев могут смело переплюнуть. тут немножко другие ограничения вспомнил, там нагрузка на ось, полная масса и прочие. так вот в Европе, в большинстве, идет ограничение по длинне автопоезда ( около 20-22 метра), а в Штатах идет ограничение по длинне самого полуприцепа, а сам тягач не входит. вот поэтому все евромодели эдакие головастики мелкие, где дополнительные 10 см в кабине это уже достижение, а америкашки могут себе позволить длиннючий капот, так еще и однокомнатную квартиру за кабиной.

по массе с Платоном понятно, а вот как по длинне? тут я не в курсе.

Даже европеец не влазит, а вот газель видел длинномера, вот мож пролезит.

Что-то бодро сильно! Тягач+п/пр-п 16,5 м., тягач +прицеп 18,75 м.. Всё что свыше 20 метров это не Европа, это Скандинавия)))

С полуприцепом, вместо "автопоезд" с прицепом, - цифры тоже скорректировать надо. Автопоезд это любая сцепка, всё что больше 1.

ну да Скандинавия, там да на пару метров больше чем в Европе можно, тут согласен. цыферки просто примерно привел. просто последний раз про SISU читал, вот те и были около 20-22 метра, с кучей ухищрений доп осями и т.д. шоб всеже попасть в Европу, хоть и некими ограничениями, но всеж.

ага, значит и ограничение по длинне автопоезда есть?
я к чему, то есть имеем полуприцеп, ну пускай 12 метров, тогда на тягач остается всего 4 метра? думаю не каждый американец сможет вписаться.

это чисто по Платону? если так тогда и с полуприцепом америкашки влезут, ну если 20 метров. щас гляну шо по евроразмерам, чет мне кажется шо могут немного отличаться, не сильно, но могут.

На 9,75 м. или 6,5 м. больше, может это и пару метров))) Количество осей и ухищрения на длинну не влияют, так же не помогут попасть в Европу, да это и не надо-скандинавские грузовики заточены под работу в своих странах и под местные нормы. В Европу попадают грузовики в соотвествии евростандартами.

Хороший документ, но не полный. Нет полуприцепа? Ну и пёс с ним!

В России собственный нормы по длинне транспортных средств. Внутри России американей с полуприцепом вполне вписывается в нормы по длинне. А вот международные перевозки Европа-Россия осуществляют грузовики в соответсвии с евронормами по длинне, ширине, высоте и дешевле по Евро6.

тогда понятно. я чет думал шо Платон на большее распространен, а так денюжку взымает и всего то. а за габариты и массу уже другие отвечают. поэтому и размеры автопоездов привязал тоже. значит не совсем правильно понял привязку Платона к смерти американцев в РФ