Первые электромобили под торговой маркой Tesla были скорее игрушкой для богатых владельцев, с учетом изначального ценника. Третья волна производства открывает эти автомобили и для не таких зажиточных автомобилистов.
0
Итальянский промышленный дизайнер Антонио Серрано (Antonio Serrano) не исключает варианта, что следующим продуктом Tesla Motors может стать электрический мотоцикл. Именно этой идеей и вдохновлялся итальянец, создавший концепт будущего электроцикла. Как и подобает инновационному транспортному средству, оно напичкано электроникой, венцом которой является минималистичный дисплей по центру. Передняя фара изготовлена на основе диаграммы Вороного, также известной, как мозаика Вороного.
Идея неплоха - при весе батареи моцика в 100кг он удет иметь ёмкость 25квт*ч. Стоить такая батарейка будет тыщ 500 в рублях.
Вот только не нравиться мне что всякие дизайнеры суют нос во взрослые дела.
Это миф.
Всё так же как и в автомире - есть дорогие, есть не дорогие, но таких цен как там нет. Если не брать в расчет эксклюзив.
Новый Yamaha R1 стоит в районе 1,3 млн.р, Kawasaki H2R около 1,8 млн, Ducati 1299 Panigale R около 3 млн. Я сейчас перечислил несколько моделей из высшей лиги. Если сравнивать с авто, то это класс примерно Ferrari, Lamborghini и подобные им болиды. Цены на подобные авто думаю примерно известны. Колеблются в районе 10 и выше. Если брать средний класс, то разница ещё больше. А если брать б/у, то ещё больше. Скажем за 300 т.р. вы получите вполне свежий и ухоженый мот среднего класса, а авто какое будет за эти деньги? И надо к тому же учесть, что мотоциклы стареют не так как машины 10-ти летний мот не считается старым. Так что если вы не хотите эксклюзив, где естественно цена ограничивается только кошельком и фантазией, то мот выйдет дешевле авто.
Идея неплоха - при весе батареи моцика в 100кг он удет иметь ёмкость 25квт*ч. Стоить такая батарейка будет тыщ 500 в рублях.
Вот только не нравиться мне что всякие дизайнеры суют нос во взрослые дела.
Электро мотоцикл может сделать любой кто хорошо владеет руками и знаком с техникой. Купив мотор колесо и хороший акк. со всей электроникой.
Не очень зажиточных, это которых?...
Это наверное которые уже не в первой десятке "Форбс" :)
Tesla стоит 60.000 убитых енотов, что в сравнении с другими автопроизводителями не так дорого за подобную машину...
А то... Только большинству нужны машины в три раза дешевле. И кстати цена любого хорошего байка либо равна либо дороже четырех колес.
Это миф.
Всё так же как и в автомире - есть дорогие, есть не дорогие, но таких цен как там нет. Если не брать в расчет эксклюзив.
Новый Yamaha R1 стоит в районе 1,3 млн.р, Kawasaki H2R около 1,8 млн, Ducati 1299 Panigale R около 3 млн. Я сейчас перечислил несколько моделей из высшей лиги. Если сравнивать с авто, то это класс примерно Ferrari, Lamborghini и подобные им болиды. Цены на подобные авто думаю примерно известны. Колеблются в районе 10 и выше. Если брать средний класс, то разница ещё больше. А если брать б/у, то ещё больше. Скажем за 300 т.р. вы получите вполне свежий и ухоженый мот среднего класса, а авто какое будет за эти деньги? И надо к тому же учесть, что мотоциклы стареют не так как машины 10-ти летний мот не считается старым. Так что если вы не хотите эксклюзив, где естественно цена ограничивается только кошельком и фантазией, то мот выйдет дешевле авто.