37k
10 лет назад · 6 фото · 3431 просмотров · 48 комментариев
Метки: #Авто #ремонт дороги
21 век. Чувашия. Город Новочебоксарск. Главная улица. Неужто денег с наших налогов хватает только на "Кирпичную мозаику"?
Метки: #Авто #ремонт дороги
не понимаю обсирателей.
кирпич -- отличное ВРЕМЕННОЕ решение, и именно в таком качестве он применяется для заполнения ям.
Это искусство!
что с чиновничьих дач осталось после стройки, то и кладут.
это не дорога а какая то парковка
В моем городе также ремонтируют
Да капец! я думал в отпуске, что в Крыму плохие дороги...Когда вернулся домой, аж душа пела, как за границей, до Краснодара от переправы всего 250 км долетели за 1.5 часа.
Пацанчик знакомый на Х6 эмке летает 270 км, но это, я считаю, перебор.
А по таким дорогам надо только на арбе ездить, иначе на подвеске разориться можно
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Многим лучше, чем снегом либо грязью забрасывать )))
и хуле? В Тольятти даже и не начинали ремонт дорог, а в некоторые ямы кирпичи можно уже в два слоя укладывать.
Ул. Советская и ул. Винокурова (у центрального кольца). Родной город.
Чувашские паззлы
а у нас в городе видимо кирпич вздорожал, про асфальт вообще молчу так что ездим по ямам
Вам же вчера Росавтодор все разъяснил - если будут хорошие дороги то все поразбиваются!) Поэтому таким образом (не делая дороги) они о нас заботятся!
Красиво жить не запретишь.
в мурманске просто песочком посыпают сейчас
брусчатка 60lv
Ни разу не оправдываю дорожников, да дороги они кладут хреново как и на нас водителей. Но на дороге вода и грязь. Которая не скоро кончиться. Давай те они будут укладывать асфальт, так вы тут же завопите "только у нас кладут асфальт в дождь и снег". Кирпичи в это время отличное решение - худо бедно ехать можно, без опаски растерять колеса и подвеску.
ну тут на самом просто не нужно до такого доводит чтобы кирпичиками закладывать , а у нас ведь все "кладут"на совесть
Немаловажный момент - шипованая резина - убийца дорог. В большинстве цивилизованных стран, даже с суровым климатом, запрещены шипы или разрешены за дополнительный налог на шипы.
Ямочный ремонт дорог это золотая жила.Которую оберегают и лелеют как святой грааль.В это время всем дуют в уши про шипы и большегрузы.Качественную дорогу делать,всё равно что не ломающиеся автомобили выпускать,не выгодно!Автодорожники то же кушать хотят им за простой не платят.
Мало ли что там вам в уши льют, голова на плечах есть? И без ямочного ремонта разрушаются, понаблюдайте. Абсолютно новый асфальт весной в период ночных заморозков и дневных оттепелей разбивается за считанные дни. Парой постов выше вам прислали фотку из Германии с аналогичной проблемой. Правда там шипованая резина вообще запрещена. Но и ямочного ремонта там скорее всего нет. А дорога разбита. Кто виноват?
Все понимаю,видел,сочувствую даже немцам.Но как в абсолютно новом асфальте появляются ямы ?Ямы ! а не сплошное разрушение покрытия? Даже в тех местах дороги где колеса машин практически не наезжают.Как и почему проникает вода в асфальт?.Я вот например когда покупаю туфли тщательно осматриваю какого они качества,из какого материала сделаны,нет ли брака.И только для одной цели : чтоб они не расползлись после нескольких дождей и подошва не трескалась.А асфальт что по вашему,просто обязан за зиму испортиться? Может всё таки на него гарантия есть? А ремонтники должны для соблюдения гарантии качественную смесь закупать,соблюдать нормы,армировать,и тд.? Тут даже с 3 классами образования поймет.А вот на ямочный ремонт гарантийных обязательств никто не даёт (хоть кирпичи зарывай),а бабло с бюджета берется под ремонт и немалое.На деле ямочный ремонт это временная мера и сосать деньги вполне легально можно вечно.
http://www.welt.de/politik/article6447347/Die-Angst-der-Kommunen-vor-dem-Schlagloch.htmlhttp://www.welt.de/politik/article6447347/Die-Angst-der-Kommunen-vor-dem-Schlagloch.html
http://www.n-tv.de/politik/Winter-verschaerft-Finanznot-article737148.htmlhttp://www.n-tv.de/politik/Winter-verschaerft-Finanznot-article737148.html
Да легко. Небольшая лужа. Вода проникает в асфальт и под асфальт. Как плотно его не укатывай - он все равно дышит (даже растения пробиваются сквозь толстенный асфальт). За минусовую ночь она лишь немного даст трещины в асфальте. Их можно не увидеть сразу. Но на следующий день воды туда попадет больше. А это уже даст серьезный скол. Днем по ней проедут тяжелые машины (да что там, из под внедорожника в меня кусок вылетел) и считай яма готова. Да вы правы, засыпать яму это временная мера. Такой ремонт необходим по весне. Но вот, к сожалению, на этом как правило все и заканчивается. Летом нужно восстановить покрытие полностью. И сделать его ровным, что бы луж не было. И сделать водоотводы, как в Австрии например. К решению проблемы подходить нужно комплексно. Не важно насколько качественно строишь стены, если фундамент рыхлый. Еще думаю, что важно заключать договор, скажем, контракт на 10 лет. И дорожники будут обязаны держать дорого в хорошем состоянии. И тогда в их интересах будет сделать все то, что бы покрытие сохранилось. А не так что бы выделили деньги, сделали дорогу и забыли.
Тут еще момент основания дорог. С момента закладки дорог нагрузка на них возросла многократно. А пенять клейщикам обоев за трещины в стенах, когда на фундамент трехэтажного дома нарастили до 10ти этажей - несколько не в адрес. Многие забывают, что в той-же Германии дороги строились для передвижения колонн бронетехники, а это - несколько другой расчет нагрузок. И попробуйте там проехать с перегрузом. Не то, чтобы советую, а очень даже наоборот - будете оплачивать до конца жизни.
Полностью поддерживаю,ответственность это залог успеха и уважения в любом деле.Пока её нет,будут автодорожные компании "абсурдом" заниматься и их все проклинать за это.Припоминая при этом Россию т.к законы,контроль за исполнением,репрессивные меры к нарушителям,это прямая обязанность правительства.
Как бы, интересно мне знать, вели бы себя дорожные службы, если бы у каждого прохожего был не телефон с камерой, а винтовка или пистолет?