736k
10 лет назад · 7 фото · 6218 просмотров · 72 комментария
Поставки по ленд-лизу американских грузовиков "Studebaker" (7 фото)
Метки: #Studebaker #ВОВ #ленд-лиз
Какой автомобиль вспоминают первым делом при упоминании «лэнд-лиза»? Конечно, полноприводный грузовик Studebaker модели US6 (1942-45 гг.), грузоподъемностью 2,5 тонны по грунтовке и 5 тонн по шоссе.
Из почти 219 тыс. выпущенных машин 86% отправились по лэнд-лизу в СССР. Причем на многие из них устанавливали реактивные системы залпового огня БМ-13 и БМ-31-12.
На американских рекламах военных лет частенько пытались изобразить Studebaker на фоне то ли русских, то ли среднеазиатских пейзажей.
Поскольку, значительная часть техники поступала в СССР через Иран, это также нашло отображение в рекламных сюжетах.
Но вернемся к конструкции. Стоит отметить, что вместо родного «студебекеровского» мотора по требованию военных стал рядный шестицилиндровый, нижнеклапанный Hercules JXD (объем 5,24 литра, мощность 95 л.с. при 2800 об/мин.). Благодаря низкой степени сжатия в 5,82 он мог работать на низкокачественном бензине. КПП — пятиступенчатая. Тормоза — гидравлические с вакуумным усилителем. Максимальная скорость 70 км/ч.
Реклама ранних модификаций US6 с одной фарой. «Этим мощным тяжелым Studebaker никакой фронт не страшен!».
«Эксплуатируемые Красной Армией Studebaker подымаются в воздух!»
Оригинальный и несколько клюквенный (обратите внимание на униформу) взгляд американских художников на приключения «Студебекеров» в стране большевиков.
Кабина «Студера» первоначально была взята от гражданской модели 1940 г. Позже, с 1943 года, ее постепенно вытесняет кабина с брезентовым верхом и «занавесками» вместо дверей.
На этом фото из американской инструкции изображена именно такая модель в непривычном исполнении с не ведущим передним мостом.
Метки: #Studebaker #ВОВ #ленд-лиз
Пойду узнаю что такое ленд-лиз
мне Виллис первым делом вспоминается
мой дед как раз в войну студеры из Ирана гонял, хвалил, а вот наши, которые особенно на дровах ездили, это говорит была жопа конченная, особенно поначалу, когда котлы делали из толстого металла и они лопались от деформации, потом металл стали применять тоньше и стало лучше, ну насколько можно.
красивая тачка .
Кстати,сама гражданская кабина без оперения от студебеккера послужила образцом для кабин зил -151 / 157 и газ 51 / 63
Мой отец в середине 50-х служил в Питере в автополку, полностью укомплектованном из "Сткдебеккеров" и "Доджей Три четверти". На Сткдерах вывозили мины и снаряды, которые саперы постоянно выкапывали в городе. В кузов насыпали песок, на который укладывали неразорвавшиеся мины и снаряды...
Лично видел в 90-х в Уссурийске на консервации
А ты сам это видел? или пересказываешь "уважаемых" баснописцев???
20-30млн - это чья статистика? Кажется, ни у Суворова, ни у Солженицина нет таких цифр.
Автору было бы неплохо добавить, что после войны американцы требовали свои студы назад, причём в исправном состоянии. Очень много сил было положено в разгромленной стране, для ремонта этой техники. Студебейкеры были возвращены в США, где туи де шли под пресс. Эти машины были не нужны штатам. Просто США хотели подорвать и без того разорённый СССР. Вот такие у нас были союзнички в той войне
это было условие договора, ни чего подрывать они не хотели
Да брехня это. Нет ни одного документа это подтверждающего. Деза про какие то там возвраты пошла скорее всего от кораблей. Торговые суда, на которых возились грузы, и которые были переданы по ленд-лизу действительно подлежали возврату. Да и то СССР этому всячески противился, вплоть до того что США начало их просто арестовывать при заходе в другие порты.
Да и если чуток подумать - чтобы все возвратить, что было привезено за годы войны, тысячами судов и прочими средствами обратно - надо лет 15 отвозить, это во время войны все мобилизовано для фронта, а в мирное время другие цели и составить караван судов для транспортировки тысяч пользованных грузовиков - лютый бред. Вот и американцы требовали их вернуть золотишком, а не натурой. )
По условиям договора вся уцелевшая техника должна быть возвращена или оплачена. Уничтоженная техника подлежала списанию и никто никаким ремонтом в здравом уме заниматься не будет. Проще списать на потери
Это нормальная практика... изъять поставленную продукцию, что продать новую... Так сказать искусственное повышение спроса на выпускаемую продукцию...
Да брехня это. Был договор. Я конечно понимаю что некоторым трудно почитать историю, легче квакать на фишках.
Ленд лиз от слова ЛИЗИНГ. Т.е это не только помощь, это сдача в аренду техники.
Причем на шикарных условиях: если техника уничтожена в боях -она возврату не подлежит!
Далее, если у тебя остался исправный транспорт у тебя был выбор: либо сдай назад. Тогда платить не нужно. Либо если хочешь оставить себе -заплати за него по тарифу, который был утвержден.
Эти условия мы получили благодаря НАШИМ дипломатам. Т.е. это наша заслуга.
И хватит уже засирать факт помощи США в те годы. Во первых, мы были союзниками. Во вторых, американцы действительно нам помогли. Мы бы без них нахлебались. В третьих: они очень быстро реагировали на рекламации наших военных и очень быстро исправляли все.
Поэтому, хватит уже своим свиным рылом махать и выдавать желаемое за действительное и все очернять. Правда жизни заключалась в том, что были как светлые страницы в нашей общей истории, так и темные. И это не основание все огульно обелять или наоборот очернять. Надо говорить так, как есть.
Не только в исправном состоянии, но и в полной комплектации, как поступали.
Никто не спорит что американцы нам помогли, очень помогли. Я думаю без их помощи, особенно стратегическим сырьем, вряд ли мы за 4 года управились бы. Вопрос в том, что беда вроде общая, а денежки врозь. СССР в развалинах, США в прибытках. Вот тебе и союзничек. С такими "друзьями" и врагов не надо.
Так не стоит рассуждать тоже. Во первых, в США уже тогда лапы запустило т.н. мировое правительство. Т.е. то, что они смогли хотя бы так -уже достижение. А смогли они дофига: и прокатом, и порох импортный был, и дофигища всего. Шерманы наши использовали в прорывах: за потери машин отвечать не надо было.
Вот и подумайте: ведь танк надо произвести. Это деньги. Причем немалые. Рабочим надо заплатить. Хоть меньше чем обычно поскольку была мобилизация у них ЕМНИП, но все же надо!
Вот, посмотрите, они попросили назад сумму в 10% от поставленного:
Цитата:
Объём американских поставок по ленд-лизу составил около 10,8 млрд $. Согласно закону о ленд-лизе оплате подлежала только уцелевшая в ходе войны техника; для согласования итоговой суммы сразу по окончании войны начались советско-американские переговоры. США изначально было рассчитано, что сумма подлежащая оплате за уцелевшую технику составляет 1,3 млрд. $.[52][53]На переговорах 1948 года советские представители согласились выплатить лишь 170 млн. $ и встретили прогнозируемый отказ американской стороны. Переговоры 1949 года тоже ни к чему не привели. В 1951 году американцы дважды снижали сумму платежа, которая стала равняться 800 млн $, однако советская сторона соглашалась уплатить только 300 млн $[54]. По мнению советского правительства, расчёт должен был вестись не в соответствии с реальной задолженностью, а на основе прецедента. Этим прецедентом должны были стать пропорции при определении долга между США и Великобританией, которые были закреплены ещё в марте 1946 г.
Соглашение с СССР о порядке погашения долгов по ленд-лизу было заключено лишь в 1972 году[55]. По этому соглашению СССР обязался до 2001 года заплатить 722 млн $, включая проценты. К июлю 1973 года были осуществлены три платежа на общую сумму 48 млн $, после чего выплаты были прекращены в связи со вводом американской стороной дискриминационных мер в торговле с СССР (Поправка Джексона — Вэника). В июне 1990 года в ходе переговоров президентов США и СССР стороны вернулись к обсуждению долга[56]. Был установлен новый срок окончательного погашения задолженности — 2030 г., и сумма — 674 млн $[57].
А мы как поступили? Ну мы банально тянули время не желая платить. А ведь долг -платежом красен.
Повторюсь, о важности помощи Америки, я не спорю. Какие долги перед лицом смерти? В этом наша разница, кому война, кому мать родна. Представляешь идете вы на войну, у тебя две винтовки, а у соседа ни одной, а ты перед лицом беды, торгуешься за сколько впарить соседу винтовку, чтобы он тебя от врагов спас и денег ещё на нем заработать. Ну и кто ты после этого?
А давайте теперь вспомним о начале второй мировой. И посчитаем сколько долларов и с какими нулями шло в фашистскую Германию из Америки? Вспомним про заводы Генри Форда в Германии, которые были перепрофилирован на производство военной техники. Или тоже брехня?
США стали нашими союзниками только после перлхарбора. Да и то не все.
Возможно и не брехня. Но давайте будем до конца честными и вспомним еще договор СССР и Германии о военно техническом сотрудничестве! По которому мы получали у них кредиты на станки и оборудование, и даже получили вполне современную технику на изучение.
Т.е. пока не началась горячая война, с Германией сотрудничали и мы сами.
Но это и не удивительно: нам были очень нужны станки и прочее оборудование. А немцы известные в этом плане умельцы.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Германо-советское_торговое_соглашение_(1939)https://ru.wikipedia.org/wiki/Германо-советское_торговое_соглашение_(1939)
Как видно, торговля шла уже когда Гитлер кричал пламенные речи с трибун рассказывая об исключительности немецкой нации.
Если рассуждать так, про заводы: то и чехи сволочи! Доля чешских танков которые вторгнись в СССР была огромна. А для Мауса -немецкого супер танка, именно Шкода проектировала подвеску. :)
Минутку... Но мы ведь тоже не бесплатно военную технику раздавали различным коммунистическим режимам.
Я про то, что амеры обратно попросили ВСЕГО 10% от поставленного. Это очень мало. Но мы и это не захотели заплатить. Посмотрите сколько еды они нам поставили. в ШЕСТЬ раз больше чем мы выпустили сами. Я про консервы. Мои деды рассказывают: на фронте было голодно. Я не представляю если бы еды было меньше в ШЕСТЬ раз!
А потом: США все же кап страна. Фермер который выращивает свиней на тушенку: он ведь должен получить хотя бы на солярку, на еду, на комбикорм? Должен. И у нас даже такое было: вспомните историю как родители дочке танк Т-34 купили! Дык она на нем толи мехводом, толи командиром и всю войну воевала пока не погибла.
их Вернули США чтобы не выплачивать за них бабки . Т.К. Брали типо того в лизинг , (на прокат.) И штатам они были не нужны т.к. промышленность новые штамповала
То есть вы со своего соседа после победы за винтовочку тоже втридорога спросите? А душа? А как же душа? На растерзание рогатому? Думаете тот фермер до сих пор сидит, ждет своих денег? До сих пор им по тем долгам платим. Ок! Согласен. Тогда не называйте себя союзниками, скажите что вы спонсоры, кредиторы, кто угодно, но не союзники. Мерзость всегда найдет объяснение своему существованию.
Вы продолжаете утрировать. С какой целью -не понятно.
Еще раз, медленно: американцы попросили от НАС ВСЕГО 10% от поставленного.
ДЕСЯТЬ, Карл!
Американцы поставили нам 22 тысячи самолетов. 12500 танков, 400 ТЫСЯЧ грузовиков.
Для сравнения, СССР во время войны построил 225 тысяч грузовиков.
За все это американцы попросили ДЕСЯТЬ % назад. Что вы выдумываете за тридорога? Мы даже ближайшим союзникам типа Кубы давали не бесплатно а кредиты выделяли!
Историю надо помнить и чтить хорошее и помнить плохое, а не огульно обсирать всех, кто сейчас не в тренде!
Американский мужик от русского почти не отличается. С ним сработаться и договориться гораздо легче чем с татарином, а уж с таджиками всякими вообще сравнивать нельзя. А вы все на них говно лопатой мечете путая политиков и простых людей. А грузовики эти, ПРОСТЫЕ люди для нас делали.
Пока Рузвельт был, мы были друзьями. Потом мировое правительство сделало все возможное чтобы разосраться капитально. А вы все ведетесь на это.
Кто такой Карл?
Карл, интернет мем, гугл вам в помощь. Популярный он стал видимо потому что Карл стоит как упоротый и ничего не понимает, пока ему эмоционально что либо объясняют, а все бесполезно.
Мда. Ладно. То есть мы долг по лендлизу тем самым мужикам, которые эти грузовики собирали, до сих пор выплачиваем?
по-моему мы ничего не выплачиваем. Я еще раз вам пытаюсь объяснить: мы давали кредиты дружественным странам под закупку военной техники многие миллиарды долларов. Т.е. по сути, действовали точно так же.
Вот как с вами что то обсуждать? Сначала вы пишите "...В июне 1990 года в ходе переговоров президентов США и СССР стороны вернулись к обсуждению долга. Был установлен новый срок окончательного погашения задолженности — 2030 г., и сумма — 674 млн $...",
а потом "...по-моему мы ничего не выплачиваем..." Вы хотя бы читайте то, что вы копипастите.
Я ещё раз пытаюсь вам объяснить: "...Мы давали кредиты дружественным странам под закупку военной техники многие миллиарды долларов..." не во время Второй мировой, когда под угрозой было сама история человечества, а в относительно мирное время и это обуславливалось отдельными договоренностями. Вот у нас в деревне пожар был, представьте я пришел бы к соседке, деньги за порваную рубаху при тушении её дома просить. Да за воду из моей скважины, да за аренду ведра. Это одно и то же, не потуши я её дом, сгорел бы мой.
Все правильно сказал
. Однобоко на факты смотрят только мало образованные люди или те кому телевизор мозг одурманил.Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку? …Знатоки!
Не было никакого лендлиза и американцы воевали за одно с фашистами, скажет вам каждый патриёт
Читал что в конце воины, ногда возвращали американцем машины, их помыли, покрасили и пригнали в порт. Американцы перед погрузкой их пускали под пресс. Сами машины им были не нужны, им нужен был метал.
Кстати, "Катюша" на Студебекер встала идеально, "полуторка" не справлялась с весом пусковой установки из-за слабой мощности двигателя.
У отца на заводе практику проходил. Соседний станок - американский, лендлизовский. Использовался для грубой обработки болванок, у него максимальные обороты были около 300 об/мин. Может такой же? Dшпинделя около 600мм
Шпиндель в 600 мм?!
Может, патрон, или планшайба? Тот, на котором я работал в УПК - немецкий, 1936-го года, высота центров где-то 250-300 мм (точно не помню уже), диаметр патрона где-то 400, шпинделя - 80. Что-то подобное нашему ДИП-200, только чутка побольше.Упс, попутал. Забываю ремесло. Короче диаметр заготовки максимальный 600мм, диаметр прутка не знаю
Первое фото в инете обычно "продают" как БМ-8-40 на шасси ГАЗ-ММ.
Хотя при таком качестве снимка это может быть и БМ-8-24 на ЗИС-6.
Второе - обычно утверждается, что установка БМ-8-36 была разработана как замена для БМ-13 на ЗИС-6. Тяжёлых ЗИС-6 не хватало даже для буксировки ствольной артиллерии.
Бесспорных фотографий ГАЗ-ААА с установленной БМ-8 я не нашёл, хотя все "авторитеты" утверждают, что какое-то количество таких установок всё-таки выпустили в конце 41 - начале 42 года. На втором фото, скорее всего, ЗИС-6 с БМ-8-36, хотя в инете его обычно подписывают как "ГАЗ-ААА". Ну, примерно так оно и выглядело.
С 1943г по приказу Сталина все "Катюши" выпускались только на шасси Студебекера - БМ-13Н.
В детстве гостя у бабушки в деревне, часто ходил с ней на работу, а она работала в МСО у здания правления в зарослях крапивы и черемухи, ржавых деталей и мятых кабин, стоял мастодонт на здоровенных чурках, колеса были но чукри его приподнимали, от чего залезть на подножку мне было сложновато, сам Огромный грузовик был цел и не разграблен, но больно уж стар, и в играх своих я стал его "хозяином" вымыл кабину сколько смог стекла, и мчал по знакомым и вымышленным улицам.. К чему я вам это пишу, не знаю, может от того что тот старый великан и был как раз Студебекер, о котором остались теплые замечательные воспоминания, мысленно я называл его ДРУГ, приходил утром с бабушкой, и спрашивал его, Ну что? Заждался? Название его я узнал намного позже, а будучи мальчишкой, а все все мальчишки знают машины, думал что это какой то очень старый зил (ну типа ЗиЛ 157).
Это был мой друг, Студебекер.
большую часть уцелевших машин после войны вернули в США, выкупать СССР их отказался ( хотя они бы очень пригодились)
А Гитлер был просто Гитлером, руководителем задушенной мировым империализмом страны.
Он вываливает, казалось бы, разгромные факты сотрудничества СССР и Гитлера, забыв упомянуть, что военное сотрудничество с Германией закончилось с приходом Гитлера к власти. Союз учил танкистов, лётчиков и химиков не Третьего Рейха, а униженной и разгромленной Версалем Германии - такого же изгоя, как и сам был в то время.
Возможно... США торговали в нацисткой Германией даже после объявления войны, акционеры военных заводов в европе получали доходы от военных заказов рейха - это все против наших людей - твоих бабушек и дедушек, и против тебя тоже.... Одно дело устраивать парад, в то время с Германией был договор о ненападении, совсем другое дело торговать с врагом!!! А обучать летчикой, танкистов, изучать язык врага- это и есть подготовка к войне.... Если тебе известна тактика и стратегия врага это 50% победы....
сша имела промышленность в нацисткой германии.