Имею счастье работать на одном из самых передовых заводов нашей необъятной Родины. Все мое счастье омрачает тот факт, что приходится очень плотно общаться с отделом закупок, в котором, кто бы мог подумать, чисто женский коллектив.
0
Источник
Имею счастье работать на одном из самых передовых заводов нашей необъятной Родины. Все мое счастье омрачает тот факт, что приходится очень плотно общаться с отделом закупок, в котором, кто бы мог подумать, чисто женский коллектив. Должности у этих дам серьезные! В справочнике под каждым фото гордо красуется «ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР» Начальник данного отдела тоже женщина, к слову, тупая деревенская хабалка. Но речь не о ней, и обо всем по порядку.
Заказали провод ПуГВ 1x6 GNYE ТУ 16-705.501-2010.
Заказ пришел. И пришла мне бумага (предъявительская записка) на проверку оного. Как Вы знаете, к каждому изделию должны быть предъявлены соответствующие документы, удостоверяющие качество. К проводу должен был идти сертификат соответствия, которого не оказалось, и я всё это дело отклонил с замечанием, что нет документов.
Прошло несколько дней, приходит повторная предъявительская и письмо по эл.почте с вложенными 12(!) сертификатами.
0
Источник
Дальше переписка с, кхм, девушкой из отдела закупок:
Я: Здравствуйте, «ФИО». Мне не нужны были 11 штук сертификатов на металлические лотки. В сертификате на кабели (документ pog2.pdf) я не нашел ТУ 16-705.501-2010 и марку ПуГВ, заявленные в предъявительской записке. Уточните, пожалуйста, этот момент. Спасибо.
Она: Провод заведен на существующую в 1С карточку. Провод нужно принимать согласно этикетке.
Вы мне вернули предъявительскую с комментариями, что нет документов на лоток. Т.к. приходные документы были точно, я понимаю, что нет сертфикатов, поэтому Вам их высылаю.
Я: Я не проверял лотки. Вот МОЁ предупреждение. Было вложено в файлах 1С.
Она: Извиняюсь. Провод примите?
Я: Я бы с радостью, но согласно нашему ИЯТЛ на провод нужен сертификат. Такие провода в прошлом уже были, и сертификаты на них были. В тех сертификатах, которые Вы мне прислали, есть один на кабели (документ pog2.pdf), но в нем я не нашел ТУ 16-705.501-2010 и марку ПуГВ, заявленные в предъявительской записке. В сертификате соответствия перечисляется продукция (ТУ и марки), которую компания имеет право выполнять. Чтобы соотнести, сличить, заявленную нам продукцию (провод) с сертификатом, номер ТУ и марка в предъявительской записке должны совпадать с номером ТУ и маркой, указанные в сертификате.
Она: Данный сертификат соответствует ТУ, указанному на бирке?
Я: Этикетка: Провод ПуГВ 1x6 GNYE ТУ 16-705.501-2010 (Фото)
Предъявительская: Провод ПуГВ 1x6 GNYE ТУ 16-705.501-2010 (Скрин)
Сертификат: -
Она: А сертификат?
Я: В сертификате нет такого провода.
Она: Провод нужно принимать согласно этикетке. Примите?
Я: Без сертификата – НЕТ!
0
Тут оживляется мой начальник с фразой: что это за хрень мне «ФИО» пишет?!
Оказывается, не справившись в одиночку со своей тупорылостью, дама решает пожаловаться, что я над ней издеваюсь.
Трудовой этикет не позволил мне поинтересоваться их перепиской, но через некоторое время она опять вспоминает про меня.
Она: Сертификат приложен к предъявительской.
Я: Где приложен? На складе?
Она: В предъявительской приложен файл.
О, чудо! Мне приходит нужный сертификат. На тот момент я поведал о своих «приключениях» коллегам. «Ржалафсямаршрутка» не было, все просто выдохнули с облегчением.
Мораль: удивляюсь, как с такими ВЕДУЩИМИ ИНЖЕНЕРАМИ наше производство вообще существует? Порой просто диву даешься, как эти люди попадают в такие структуры? Она не единственная, весь отдел такой и работают они не первый, даже не второй, год! Не придирайтесь, просто крик души.
Высший Разум, дай мне сил и терпения, ведь выходные еще так не скоро.
у нас на заводе инженер закупочного отдела однажды узнал, что крепёж (болты/гайки и тд) различаются не только по цветам, но и по размерам - он явно был в удивлении.....а вы тут говорите...
Мой отец, первый год как на пенсии, до этого 35 лет в гражданской авиации. Заслуженный штурман, его портрет висит в музее Коми гражданской авиации, как рекордсмен по налёту часов. Я как то пересчитал все часы проведённые отцом в воздухе, получилось что мой отец провёл в воздухе почти четыре года (если не больше) в общей сложности. Как С.Крикалёв на орбитальной станции. Так вот уже перед пенсией отец работал инструктором "натаскивал" молодые кадры. Отец говорит что у тех кто учился в 90-2000 в лётных училищах, после работы в нескольких авиакомпаниях налёт меньше чем у отца сразу после училища. Процитирую только одну его фразу:"Как может управлять самолётом человек который считает что 120 секунд = 1 минута 20 секунд!!! У него в минуте - 100 секунд, б"я!!! В системе СИ, б"я!!!"
Потом эти милые дамы жалуются, что женщины получают меньшую зарплату на аналогичных должностях и на нармальную должность можно попасть только через миньет. А уж если они видят женщин которым платят и ценят, то их неприменно обзывают шлюхами и "по знакомству".
Ооо ... как это знакомо. Ещё на этапе обучения в институте, на нашей специальности "Информационные технологии проектирования" были дамы с Мозгами, а были - без оных ... Не дай Бог они работают где то на производстве -_-
это плохо, но ничего особенного. Хуже когда грамотным специалистам приходится заниматься всякой контрпродуктивной хренью, хотя когда платят многие идут на сделку с совестью
Снабженцы и продаваны типа "инженеры" сами ни хрена не знают про свою продукцию, зачастую, и про наличие сертификатов. Тоже случай был с поставкой водоочистного оборудования, которое без Свидетельства о государственной регистрации вообще ставить нельзя по ФЗ, так я от продаванши чуть не повесился пока смог объяснить и потом нарыл похожий с другой конторы и ей как пример отправил, ппц, только тогда прислала, что требовалось.
Да, пиз..ец полный, у нас в торговой фирме (крепёж), был сегмент - морская нержавейка. Изделия из неё соответственно - для маломерных судов, яхт и пр. Сезон подготовки, ессно, начинается весной. Эта курва, заведующая поставками и заказами - ну хоть бы раз за 12 лет попала в сезон с нержавейкой. Всё нужное весеой приходит летом-осенью. Да, она знает марки и госты изделий и проч.,а толку? Зла не хватает. Родственница исполнительного, блджад.
фигня, работаю в логистике менеджер по привлечению клиентов постоянно говорит одно и то же "Нужно посчитать стоимость МАШИНЫ из г. Н-ска в город Р-ск.", моя реакция однозначна, всегда переспрашиваю какая, ловятся на этом ВСЕ!!!(женщины) кто приходит с таким вопросом ( при этом их достаточно серьезно обучаю. и во бучении принимаю участие и я и специально заостряю внимание на таких вопросах внимание) , так они всегда переспрашивают "То есть какая?", ну я как правило прошу уточнить цвет))))))))))))))))).................. ну а дальше кто поймет посмеется))))
я могу найти ЛЮБУЮ, поэтому и нуждаюсь в минимальных уточнения а именно: объём, вес, и способ погрузки груза)))))))))) ну и ещё ряд вопросов в зависимости от специфики груза)))
Ну так опять-таки - это специфика конкретной фирмы. Ты не спрашивал модель машины. Ты ж "шутил" про цвет.
Или ты полагаешь, что у всех фирм, имеющих свои собственные службы логистики, тоже полный разброд в автопарке?
Умываешь? Бггг, да ты только еще больше показываешь какое ты никчемное убожество. Все твои высеры пронизаны одной темой "какой я о.х.у.е.н.н.ы.й", ты даже себе ник выбрал соответствующий, только ты не мизантроп, не льсти себе, ты простой м.у.д.а.к, который по какой-то странной причине считает, что он может называть других людей тупыми, а себя считает самым умным. Только при всем при этом ты простой инженеришка, а не Главный инженер, например, и удел твой - рамсить со снабженцами, жрать борщ в заводской столовке и тихонько плакать по вечерам дома от своей ненужности. Просто прими этот факт и тебе сразу станет намного легче жить.
Что ты б.л.я.д.ь несешь?! Мизантроп - лесть?
Ты заходишь сюда поговница и это я "считаю себя самым умным"? Ты называешь фишки планктоноотстойником, и это я "считаю всех кроме себя тупыми"?
Ты какел что-ли?
Твоя тупорылость просто феноменальна!
че, на обед из шарашки тебя выпустили?
в рабочее время стараешься не палиться и в нете не сидишь, боишься, что ВЕДУЩИй инженер заругает и лишит тебя твоей тщедушной премии?
Вы оба одинаково тупые. Не смогли договориться. Она может и менеджер, но вы точно не инженер. Инженер смог бы.
надо было гостовский брать
Менеджеры, ядри их за ногу...
у нас на заводе инженер закупочного отдела однажды узнал, что крепёж (болты/гайки и тд) различаются не только по цветам, но и по размерам - он явно был в удивлении.....а вы тут говорите...
Напомнило анекдот про кучерявые гвозди
Мой отец, первый год как на пенсии, до этого 35 лет в гражданской авиации. Заслуженный штурман, его портрет висит в музее Коми гражданской авиации, как рекордсмен по налёту часов. Я как то пересчитал все часы проведённые отцом в воздухе, получилось что мой отец провёл в воздухе почти четыре года (если не больше) в общей сложности. Как С.Крикалёв на орбитальной станции. Так вот уже перед пенсией отец работал инструктором "натаскивал" молодые кадры. Отец говорит что у тех кто учился в 90-2000 в лётных училищах, после работы в нескольких авиакомпаниях налёт меньше чем у отца сразу после училища. Процитирую только одну его фразу:"Как может управлять самолётом человек который считает что 120 секунд = 1 минута 20 секунд!!! У него в минуте - 100 секунд, б"я!!! В системе СИ, б"я!!!"
Отличники ЕГЭ пришли на инженерные должности. Первое, чему приходится учить - это правильно переводить атмосферы в мега Паскали и обратно...
Потом эти милые дамы жалуются, что женщины получают меньшую зарплату на аналогичных должностях и на нармальную должность можно попасть только через миньет. А уж если они видят женщин которым платят и ценят, то их неприменно обзывают шлюхами и "по знакомству".
Ооо ... как это знакомо. Ещё на этапе обучения в институте, на нашей специальности "Информационные технологии проектирования" были дамы с Мозгами, а были - без оных ... Не дай Бог они работают где то на производстве -_-
Без мозгов часто попадают в чиновники...
и это - печально ...
это плохо, но ничего особенного. Хуже когда грамотным специалистам приходится заниматься всякой контрпродуктивной хренью, хотя когда платят многие идут на сделку с совестью
отсосала - ведущий инженер.
ноги раздвинула - начальник отдела.
Бабы же.
Снабженцы и продаваны типа "инженеры" сами ни хрена не знают про свою продукцию, зачастую, и про наличие сертификатов. Тоже случай был с поставкой водоочистного оборудования, которое без Свидетельства о государственной регистрации вообще ставить нельзя по ФЗ, так я от продаванши чуть не повесился пока смог объяснить и потом нарыл похожий с другой конторы и ей как пример отправил, ппц, только тогда прислала, что требовалось.
Я прекрасно понимаю автора. У нас так же происходит.
Снабженцы убивают своей тупостью.
Спасибо за моральную поддержку!:)
Да, пиз..ец полный, у нас в торговой фирме (крепёж), был сегмент - морская нержавейка. Изделия из неё соответственно - для маломерных судов, яхт и пр. Сезон подготовки, ессно, начинается весной. Эта курва, заведующая поставками и заказами - ну хоть бы раз за 12 лет попала в сезон с нержавейкой. Всё нужное весеой приходит летом-осенью. Да, она знает марки и госты изделий и проч.,а толку? Зла не хватает. Родственница исполнительного, блджад.
фигня, работаю в логистике менеджер по привлечению клиентов постоянно говорит одно и то же "Нужно посчитать стоимость МАШИНЫ из г. Н-ска в город Р-ск.", моя реакция однозначна, всегда переспрашиваю какая, ловятся на этом ВСЕ!!!(женщины) кто приходит с таким вопросом ( при этом их достаточно серьезно обучаю. и во бучении принимаю участие и я и специально заостряю внимание на таких вопросах внимание) , так они всегда переспрашивают "То есть какая?", ну я как правило прошу уточнить цвет))))))))))))))))).................. ну а дальше кто поймет посмеется))))
А ты не в курсе, какие машины у тебя в парке?
я могу найти ЛЮБУЮ, поэтому и нуждаюсь в минимальных уточнения а именно: объём, вес, и способ погрузки груза)))))))))) ну и ещё ряд вопросов в зависимости от специфики груза)))
Ну так опять-таки - это специфика конкретной фирмы. Ты не спрашивал модель машины. Ты ж "шутил" про цвет.
Или ты полагаешь, что у всех фирм, имеющих свои собственные службы логистики, тоже полный разброд в автопарке?
у большинства фирм работающих в логистике нет вообще автопарка они пользуются привлеченным транспортом, у нас как раз такая
А у многих фирм, имеющих свой отдел доставки машины стандартизированы. Ты ж не сказал, что работаешь в логистической фирме, ты сказал "в логистике".
аффтар жжет, после первой поставки товара с сертификатом на следующие поставки аналогичной серии повторно сертификат вообще не нужен. только реестр
Умываешь? Бггг, да ты только еще больше показываешь какое ты никчемное убожество. Все твои высеры пронизаны одной темой "какой я о.х.у.е.н.н.ы.й", ты даже себе ник выбрал соответствующий, только ты не мизантроп, не льсти себе, ты простой м.у.д.а.к, который по какой-то странной причине считает, что он может называть других людей тупыми, а себя считает самым умным. Только при всем при этом ты простой инженеришка, а не Главный инженер, например, и удел твой - рамсить со снабженцами, жрать борщ в заводской столовке и тихонько плакать по вечерам дома от своей ненужности. Просто прими этот факт и тебе сразу станет намного легче жить.
Что ты б.л.я.д.ь несешь?! Мизантроп - лесть?
Ты заходишь сюда поговница и это я "считаю себя самым умным"? Ты называешь фишки планктоноотстойником, и это я "считаю всех кроме себя тупыми"?
Ты какел что-ли?
Твоя тупорылость просто феноменальна!
че, на обед из шарашки тебя выпустили?
в рабочее время стараешься не палиться и в нете не сидишь, боишься, что ВЕДУЩИй инженер заругает и лишит тебя твоей тщедушной премии?
ну ты тока не нервничай, а то борщ не переварится
да везде такие, у нас трактор от экскаватора отличить не могут, по 5 лет работают...