16k
10 лет назад · 7 фото · 6465 просмотров · 58 комментариев
Самый дорогой «бегемот» (7 фото)
Сколько стоит самый дорогой военный корабль в мире
Самый дорогой военный корабль в мире войдет в строй уже этой осенью. Американский авианосец Gerald R. Ford (CVN 78) стоимостью без малого $13 млрд вопреки «предсказаниям» комиссии конгресса, что он будет готов лишь к 2021 году, пополнит ряды ВМС США в сентябре 2016 года.
Ввод в строй нового корабля был запланирован на 2016 год (по некоторым данным, в марте), но ранее комиссия нижней палаты конгресса утверждала, что, согласно их анализу, авианосец будет готов к эксплуатации не ранее 2021 года. Ford должен заменить запланированный к списанию в 2025 году авианосец USS Nimitz (CVN-68).
Строительство самого дорогого в мире «Форда» началось в 2009 году. Оно осуществляется на верфи Newport News Shipbuilding в городе Ньюпорт-Ньюс. Gerald R. Ford стал головным кораблем одноименного класса.
В открытой печати говорится, что следующие многоцелевые атомные авианосцы последуют за ним с интервалом в пять лет, заменяя приближающиеся к предельному пятидесятилетнему сроку службы старые авианосцы. Принятие в строй последнего в серии десятого авианосца ожидается в 2058 году.
В открытой печати говорится, что следующие многоцелевые атомные авианосцы последуют за ним с интервалом в пять лет, заменяя приближающиеся к предельному пятидесятилетнему сроку службы старые авианосцы. Принятие в строй последнего в серии десятого авианосца ожидается в 2058 году.
Программа создания крупнейших военных кораблей для ВМС США, по словам Шона Стэкли, подразумевает трату в ближайшие пять лет около $81,3 млрд на строительство 38 боевых кораблей. Соответствующий запрос направлен законодателям. Предполагается замена устаревающих стратегических подводных лодок класса Ohio, девяти многоцелевых торпедных подлодок класса Virginia, десяти эсминцев класса Arleigh Burke и небольшого количества других надводных кораблей. К 2021 году в таком случае боевой состав американских ВМС может достигнуть 308 кораблей.
Авианосцы класса Gerald R.Ford предназначены для завоевания господства на море и в воздухе в районах действия военно-морских сил. С них предполагается наносить воздушные удары по морским, важным промышленным и военным объектам в целях подрыва военно- экономического потенциала противника. Кроме того, в функции входит поддержка боевых действий сухопутных войск на континентальных театрах военных действий, обеспечение высадки крупных морских десантов и другие боевые задачи.
Военно-морской «бегемот», как его окрестила американская пресса, вмещает более 4,5 тыс. человек экипажа и имеет полное водоизмещение около 100 тыс. тонн. Максимальная достигаемая скорость авианосца — более 30 узлов.
Военно-морской «бегемот», как его окрестила американская пресса, вмещает более 4,5 тыс. человек экипажа и имеет полное водоизмещение около 100 тыс. тонн. Максимальная достигаемая скорость авианосца — более 30 узлов.
Авианосцы класса Ford по сравнению со своими предшественниками получили расширенные технические возможности: новую систему боевого управления, перепроектированную надстройку, электромагнитные катапульты вместо традиционной паровой катапульты для запуска самолетов. Новый авианосец оснащен электромагнитной системой запуска (Electromagnetic Aircraft Launch System — EMALS), позволяющей запускать самолеты каждые 45 секунд, что на 25% чаще, чем с паровой.
По словам Стэкли, в проекте имелись трудности, возникшие потому, что строительство авианосца началось до того, как проектировка была завершена. «Затем пришлось работать над установкой и тестированием новых технологий, что также шло не без проблем. Проект критиковал знаменитый конгрессмен Джон МакКейн, возглавляющий оборонный комитет», — пояснил представитель ВМС. У авианосца новый аэрофинишер — устройство, состоящее из специального толстого стального троса, натянутого поперек посадочной палубы авианосца, благодаря которому пробег на посадке удается уменьшить.
По словам Стэкли, в проекте имелись трудности, возникшие потому, что строительство авианосца началось до того, как проектировка была завершена. «Затем пришлось работать над установкой и тестированием новых технологий, что также шло не без проблем. Проект критиковал знаменитый конгрессмен Джон МакКейн, возглавляющий оборонный комитет», — пояснил представитель ВМС. У авианосца новый аэрофинишер — устройство, состоящее из специального толстого стального троса, натянутого поперек посадочной палубы авианосца, благодаря которому пробег на посадке удается уменьшить.
«Главная система «Форда», которая вызывала беспокойство ВМС, — тормозное устройство с использованием технологий на водной основе, обеспечивающее мягкую остановку, — прошла испытания, и производители считают это «ключевой вехой», — отмечал Стэкли.
«По указанию адмирала [ее] пришлось перепроектировать, что сдвинуло сроки графика. Даже сейчас, несмотря на то что система установлена на корабле, продолжаются ее наземные тестирования», — пишет аналитик The Daily Press Хью Лессиг.
«Форды» также имеют расширенную взлетно-посадочную палубу, обеспечивающую увеличение интенсивности самолетовылетов на 20% практически в любых метеоусловиях, новую атомную силовую установку и усовершенствованную электроэнергетическую систему.
Тем временем в составе ВМФ России имеется лишь один авианосец — тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» времен СССР. В ВМФ надеются, что к 2030 году российский флот обзаведется атомным авианосцем со «специфической энергетической установкой».
«По указанию адмирала [ее] пришлось перепроектировать, что сдвинуло сроки графика. Даже сейчас, несмотря на то что система установлена на корабле, продолжаются ее наземные тестирования», — пишет аналитик The Daily Press Хью Лессиг.
«Форды» также имеют расширенную взлетно-посадочную палубу, обеспечивающую увеличение интенсивности самолетовылетов на 20% практически в любых метеоусловиях, новую атомную силовую установку и усовершенствованную электроэнергетическую систему.
Тем временем в составе ВМФ России имеется лишь один авианосец — тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» времен СССР. В ВМФ надеются, что к 2030 году российский флот обзаведется атомным авианосцем со «специфической энергетической установкой».
Хорошая мишенька, промахнуться не вариант.;)
в кредит причем построен то
Голодная кума Лиса залезла в сад;
В нем винограду кисти рделись.
У кумушки глаза и зубы разгорелись;
А кисти сочные, как яхонты, горят;
Лишь то беда, висят они высоко:
Отколь и как она к ним ни зайдет,
Хоть видит око,
Да зуб неймет.
Пробившись попусту час целый,
Пошла и говорит с досадою: "Ну что ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен - ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь".
Да он пока доплывет или конфликт закончится, или (если есть возможность, как у нашей страны) на дно пустят.
есть толковые комменты, а в основном - шапками закидаем,чо там !!
оК, ЕСЛИ ВОЙНА С США НА ЧЕМ ДЕСАНТУ, АВИАЦИИ, СВ, ТАНКОВЫМ ВЫСАЖИВАТЬСЯ НА ДРУГОМ КОНТИНЕНТЕ? НА ГРУЗОВОМ САМОЛЕТЕ КОТОРЫЙ СОБЪЮТ СПОКОЙНО, ПО НЕСКОЛЬКО ТАНКОВ ВЫБРАСЫВАТЬ? ИЛИ НА ОДНОМ АВИАНОСЦЕ КУЗНЕЦОВЕ ТУДА СЮДА ПЛАВАТЬ ПО МЕСЯЦУ? НАС [мат] ХЛЕЩЕ ЧЕМ ГИТЛЕР, КАКИЕ ПОТЕРИ БУДУТ! ДЛЯ ПУТИНАЛИЗОВ: ХУЛИ ЧЕЧНЮ НЕ ЗАБОМБИЛИ, ТОЛЬКО СВОИХ МОЧИЛИ!
Выключи Caps Lock.
если действительно ВОЙНА с США то не надо будет никакой десант высаживать. Что они будут делать в радиоактивных развалинах? Армии и на континенте нашем будет где зачистками заниматься.
Как конфликт, без применения ядерного оружия
Хренассе дура!
Чем больше шкаф, тем громче падает )
Зато у России есть уничтожители авианосцев.
4.5 тысяч, дауж плотно набитая могила есличё
во-первых, двигатель включается после того, как ракета уже перестала падать. во-вторых, чтобы ракета не падала, скорость ее должна быть гораздо выше. а раз так, падать она должна перестать далеко впереди самолета.
ну и в-третьих, посмотрите, что ли, видео, как оно на самом деле происходит. и не парьте мозг..
тяжелые наверно!?
тяжелее воздуха...
Подскажите пожалуйста, из какого фильма этот отрывок.
Заранее СПС
Это называется Физика. Закон тяготения
Оборудоваие РЭБ (радио-электронной борьбы), установленное на НАШИХ СУшках, обеспечат отключение всей электронной начинки "бегемота", а завершит начатое - сама атомная силовая установка. И ... БУМ!!! 13 млрд американских "рублей" превращаются в невесомую радиактивную пыль.
военная техника имеет экранизацию от ЭМИ, её проектируют далеко не такие идиоты как ты
ВСЕ СЛОВА НА ДАННОМ САЙТЕ ПРОТИВ ПУТИНА, ПРОТИВ ОСТАТКОВ НАШЕЙ ЭКОНОМИКИ, ПРОТИВ ВООРУЖЕНИЯ( У НАС [мат], КОРАБЛИ ПОСТРОИТЬ НЕ МОГУТ, 1-ПОСТРОИЛИ: ХВАСТАЕМСЯ, ЧТО СУПЕРМЕНА ПОБЪЕТ), ПОМОЩЬ ХОХЛАМ - ВСЕ, ДИЗЛАЙК!!!
такой бред и комментировать стыдно
Интересно, сколько калибров для него потребуется...
Более 30 узлов? - вы серьёзно?
Ну последние из класса "Нимиц" ("Р.Рейган" и "Дж.Буш") 30 узлов свободно дают. "Буша" даже до 33 разгоняли на ходовых. А на "Форде" реакторы на 25% мощнее при том же примерно водоизмещении.
Ваня ! Для авианосца 19 км/ч -одна из нерешённых задач сопровождения.
А что не так? Он еще виражи закладывает, обалдеешь.
Авианосец. С эсминцем, крейсером не путаешь?
Где-то ролик был. Крен авианосца градусов 30.
54 км/ч. и вот вопрос, а как его останавливать или поворачивать на такой то скорости?
Пруф.
Щас все брошу и пойду искать, что такое пруф.
А ведь мог бы.
Исходя из того что со времён СССР в противовес Авианосцам Пиндостана наши строили АПЛ так что думаю долго такая громадина в реальном бою с противником не проживёт амеры их могут только против стран с очень слабым или при полном отсутствии ВМФ применяют трясутся на ними пускай свой бюджет тратят
Их бюджет бездонен.
Верно. Сколько надо долларов, столько и напечатают.
А то хохлам продадут,за цену немалую,янки-народ хитрый,хохлы-глупый,к консенсусу должны прийти.
Дальность по маловысотной траектории — 120 км, да они просто не подойдут на столько к берегу. А так окнечно да, вообще.
Сначала-броненосцы,канули в лету,затем линкоры,этим монстрам тоже уже время пришло,вангую-последний,если достроят.