Как в "Кавказской пленнице": «Так выпьем же за то, что бы наши желания совпадали с нашими возможностями!»
0
Источник
0
Источник
Многими людьми движет стремление к лучшему. Мы стараемся лучше выглядеть, больше зарабатывать, ходить в дорогой одежде, жить в большом доме, ездить на дорогом автомобиле... А что же делать, если денег на дорогой автомобиль не хватает, но соответствовать очень хочется? Импровизировать! Точно так же, как поступил владелец этого Mercedes-Benz S-Classe в кузове W221, который, по его мнению, устарел.
0
Источник
Обычно владельцы подобных машин прибегают к замене самого транспортного средства - зачастую финансы это позволяют. Но в силу каких-то причин этот человек решил менять не весь автомобиль, а лишь его части - конкретно говоря, переднюю и заднюю, место которых займут детали от нового S-Classe в кузове W222.
Респект умельцам. Злопыхателям стоит заткнуться: чтобы просто такие фары на другой машине заставить работать, надо как минимум академиком быть по электронике и программированию.
там стоит модуль на ксенон. У них принцип тот же. И есть блок который отвечает за ксенон. Его кстати не обязательно менять. Я не знаю как в данном случае. Это не является большой проблемой. Я же не говорю о мозгах общих
Разговаривать научись прежде всего. На С-ке не включали. Но на БМВ делали. Думаю что принцип тот же. И это не я делаю а есть волшебник от электронники - он и делает такие вещи.
Ага, так тебе сразу мозги и скажут: о, старый блок, ну норм. Проще всех - провода от нового света дружить со старым блоком, сложнее - переходник из какого-нибудь микроконтроллера, который ставится между мозгами и чужим блоком, транслируя команды из мозгов в те, которые блоко понимает
Затонировал в нули, чтоб не чмырили........ибо салон кардинально отличается. И судя по томы, какая проделана работа, мог бы чуть добавить и взять w222.
ээ.... 221 можно взять сейчас за 700 тысяч. а 222 уже с пробегом дешевле четырёх с половиной лямов нет. как так взять и добавить 4 ляма в замен этого? не бита не крашена
Ну погорячился я с 222-м, согласен. Го за то бабло, что ввалено за эту переделку, можно было бы его затюнить официально в ателье каком-нибудь. А судя по тому, что руки не из задницы, то можно было бы и не в ателье. А на сэкономленные салон перешить.
Когда нет денег на новый мерс...
А можно вопрос? Зачем????
мужика из деревни прогнать можно, но деревню из мужика.....
Видимо так и есть как в "Кавказкой пленнице", хачь какой то.
Фирма по изготовлению лимузинов, что им стоит "мерина" переделать :)
Только кому это надо на Украине
Вот так ковырни шпаклевку поглубже и окажется что это никакая это не эска 222 вообще ешка 124я
зачем?
Респект умельцам. Злопыхателям стоит заткнуться: чтобы просто такие фары на другой машине заставить работать, надо как минимум академиком быть по электронике и программированию.
что ты несешь, рогуль?
ПНХ
модуль с блоком меняешь и все.
Респект тебе, если пропишешь блок в машине предыдущего поколения.
там стоит модуль на ксенон. У них принцип тот же. И есть блок который отвечает за ксенон. Его кстати не обязательно менять. Я не знаю как в данном случае. Это не является большой проблемой. Я же не говорю о мозгах общих
Не п*зди, что включишь.
Разговаривать научись прежде всего. На С-ке не включали. Но на БМВ делали. Думаю что принцип тот же. И это не я делаю а есть волшебник от электронники - он и делает такие вещи.
Ага, так тебе сразу мозги и скажут: о, старый блок, ну норм. Проще всех - провода от нового света дружить со старым блоком, сложнее - переходник из какого-нибудь микроконтроллера, который ставится между мозгами и чужим блоком, транслируя команды из мозгов в те, которые блоко понимает
я даже не могу поддержать дискуссию. Знаю что есть электрик один и он делает это. На БМВ делал. На мерсах говорит что тоже можно сделать.
Из нормального мерина сделал кусок шпаклевки на колесах...
Затонировал в нули, чтоб не чмырили........ибо салон кардинально отличается. И судя по томы, какая проделана работа, мог бы чуть добавить и взять w222.
ээ.... 221 можно взять сейчас за 700 тысяч. а 222 уже с пробегом дешевле четырёх с половиной лямов нет. как так взять и добавить 4 ляма в замен этого? не бита не крашена
Ну погорячился я с 222-м, согласен. Го за то бабло, что ввалено за эту переделку, можно было бы его затюнить официально в ателье каком-нибудь. А судя по тому, что руки не из задницы, то можно было бы и не в ателье. А на сэкономленные салон перешить.
вот засунуть 222 салон в 221 было бы и в правду круто.
Передний бампер от 222 стоит 700к) фары по 100)
Я думаю это из серии когда делать нечего но очень чего то хочется - то можно зе*ца и сделать х*иту =)
Вот следующий покупатель будет удивляться, когда захочет заказать какие-то запчасти...
Неужели это дешевле нового?! Но вообще салон 221 тоже больше нравится.
Скоро на авто ру будет продаваться белый 222 мерс не битый и не крашеный)
Ну молодец,теперь этот автомобиль стоит дешевле чем раньше,когда он был полноценным 221,если он конечно не из 220го его сделал!
Вообще-то сначала это был 190-й )))))
Интересно, а морда и жопа не от тех машин которые угнаны были???))))
Да, эта переделочка тоже ЗБС