76
10 лет назад · 8 фото · 3742 просмотров · 74 комментария
Моноколеса – транспорт будущего? (8 фото)
Недавно повстречались мне в парке странные люди, издалека казалось, что они словно быстро плывут над землей, при этом не совершая никаких движений. При ближайшем рассмотрении оказалось, что они катаются на т.н. моноколесах.
Будет 8 фото и одно видео, просьба не ломать.
Недавно повстречались мне в парке странные люди, издалека казалось, что они словно быстро плывут над землей, при этом не совершая никаких движений. При ближайшем рассмотрении оказалось, что они катаются на т.н. моноколесах.
Будет 8 фото и одно видео, просьба не ломать.
Будет 8 фото и одно видео, просьба не ломать.
Как любителю разнообразной интересной техники, я не мог не разобраться досконально, что же это за чудо техники такое. Оказалось, что с развитием аккумуляторных технологий и бесщеточных мо
Посудите сами, это транспорт который можно хранить дома под кроватью и брать с собой как обычную сумку. Для него не нужно покупать бензин и тратить деньги на обслуживание и сервис. Впоследствии я познакомился с людьми, которые регулярно ездят на них на работу и для них это уже обыденность.
Уже сегодня стандартное моноколесо имеет запас хода в 20 км, полная перезарядка займет 2 часа, а за полчаса зарядки емкости аккума хватит, чтобы проехать еще 10 км. Вес в среднем около 10 кг. А учитывая, что аккумуляторные технологии быстро развиваются, в будущем возможности колес будут быстро расти.
Как же устроено это чудо техники? Прежде чем разбираться, как работает моноколесо, давайте рассмотрим, из чего оно состоит. Верхняя часть колеса скрыта корпусом, который изготавливается из прочного пластика, стойкого к ударам. На самом верху корпуса есть ручка для переноски. Под ручкой находится панель управления, состоящая из разъема для подключения зарядного устройства, кнопки для включения и выключения, а также там может быть индикатор заряда аккумулятора.
Внутри колеса расположены электромагниты. Рядом установлены магниты и закреплены на ободе колеса. Для того чтобы моноколесо начало движение, гироскоп определяет наклон колеса, и компьютер направляет ток от аккумулятора на каждый электромагнит. Это создает магнитное поле, которое и оказывает воздействие на магниты, закрепленные на ободе колеса. Каждый магнит имеет свои собственные полюса: южный и северный. Если поднести два магнита южными полюсами или северными друг к другу – они будут отталкиваться, а если разноименными: северный полюс одного магнита к южному полюсу другого – то они притянутся. Когда полюса электромагнитов и магнитов оказывается в положении север/юг, то моноцикл начинает ехать назад.
Если гироскоп определяет, что моноколесо перестало ехать назад, и необходимо начать движение вперед, то компьютер изменяет направление тока, которое проходит через электромагниты, тем самым меняя полюса электромагнитов. Теперь полюса электромагнитов и магнитов оказывается в положении север/север, юг/юг. И электрическое моноколесо начинает движение вперед.
Научиться кататься на моноколесе ничуть не сложнее чем на велосипеде. Наклоны вперед или назад компенсируются самим колесом, все что остается – это держать равновесие по сторонам, как на обычном велосипеде.
Я запилил обзор на моноколеса, где участвовали 5 владельцев разных моноколес. Мы провели сравнительное тестирование всех моноколес, чтобы определить на что они вообще способны. Даже по бездорожью покатались : )
https://youtu.be/rJZgHhLV_sw
Вот такой очень интересный транспорт эти моноколеса. В современном мире интересно жить, наблюдая за все новыми технологиями и изобретениями. Думаю в ближайшем будущем мы увидим еще много всего интересного.
На этом всем, спасибо за внимание.
https://youtu.be/rJZgHhLV_sw
Вот такой очень интересный транспорт эти моноколеса. В современном мире интересно жить, наблюдая за все новыми технологиями и изобретениями. Думаю в ближайшем будущем мы увидим еще много всего интересного.
На этом всем, спасибо за внимание.
Всё ништяк, только в горку они слабовато едут
Телепорт - транспорт будущего
Спонсор проекта
Платное отделение травматологии и протезирования.
:)
Вот чуть только какое-нибудь катящееся устройство - так сразу непременно "транспорт будущего", ага.
Автор, как за полчаса зарядки емкости аккума хватит, чтобы проехать еще 10 км, если запас хода в 20 км и полная перезарядка 2 часа! Что за пургу ты несёшь?
А можно еще педали приделать. И генератор от них. Можно будет в пути подзаряжаться :)
Автор правильно говорит. Сначала аккумы заряжаются быстро, но по мере накопления заряда сопротивление повышается и аккумы заряжаются медленнее. То есть от 0 до 50 процентов зарядится быстро, дальше заряд будет замедляться.
"Сначала аккумы заряжаются быстро". Увы, такого явления нет. Скорость зарядки зависит от силы зарядного тока, которую определяет контроллер зарядки. 2-х часовая зарядка говорит о том что уже используется режим "быстрой зарядки" т.е. с максимальной для данного аккума силой тока (если интересно погуглите). Дальнейшее увеличение силы тока просто разрушит аккумулятор. Эщё быстрее он заряжаться не может.
Особенно при отсутствии ссылки на источник
Как говорится - не прошло и полгода...
За прошлое лето откатался на колесе больше 500км. Когда работаю в местном офисе, всегда до морозов на нем ездил. На машине 6-8 минут (в зависимости от светофоров и движения) на колесе 8-12 (тоже зависит от движения, когда надо через дорогу перебраться и от желания нестись). Можно ехать так, что и галстук и прическа не собьются, ну а можно и 20-24 переть(есть и более шустрые модели) и зиг-заги выписывать и так что спина и ноги взвоют и будут на следующий день ныть и жаловаться.
Знакомые в Москве и Питере вполне успешно гоняют на них на работу/учебу.
Вполне себе транспорт - 1000 ваттовый движок, грузоподъёмность 120 кг, и сидеть можно, и тормоза, и сигнал, и фара. На проезжей части в потоке, где у всех небольшая скорость, со своими 35 км/ч вполне уверенно себя чувствую. Всего 30 кг, складывается, хоть в багажник, хоть под кровать. Правда, далеко не уедешь, но до работы мне хватает, а заряжается он как мобильник - аккум забрал, к розетке подключил, и вуаля. И права не нужны.
САмое занятное, что все Ваши слова хвалебные можно и к моноколесу применить. Только вес меньше, а для физической формы пользы больше.
Субъективно все.
Да-да, конечно, можно применить к моноколесу! На нем так круто про проезжей части между машин рассекать, стоя, ага! Прям один в один!
А где тег "сарказм"? Ездить можно только по дороге? Ну нравится Вам Ваш агрегат, я-же не против.
Отличная антиреклама - колесо за 25т.р. говно (хорошо обосновали), а за 85т.р. покупать... это перебор
Я думаю ночью в чёрном плаще до пят и в шляпе на глаза эффект будет потрясающий
Можно еще косу в руки взять...
И как оно бордюры преодолевает?
Жила б В Питере, написала б поребрик :).
А вот это колесо точно на малейшей горке обратно скатывается
Мотор-колесо Дуюнова превосходит все электродвигатели для скутеров, автомобилей/Russian motor-wheel
Посмотрел пару роликов. И тское ощущение, что и Дуюнов и Шкондин стоят в одном ряду с Петриком. Очень мутные товарищи.
Не пойми неправильно, я буду очень рад, если их мотор-колеса реально новаторские и у них получится наладить производство. Но не верится.
да мне тоже,у нас,что как то может повредить нефтегазовым монстрам сразу откладывается в долгий ящик и скоро походу эти колёсики появятся у китайцев.
Да врятли повредит, если поделить стоимость батарейки на коллтчество циклов зарядки, то возникают большие сомнения, что дешевле бенз или электричество
Электротранспорт вообще-то нихрена не экологичен. И массовый переход на него как раз только добавит работы нефтегпзовым монстрам
Ничего, противоречащего электротехнике, в колесе Дуюнова нет. У него только два минуса: меньше момент на низких оборотах и удельная мощность, чем у колёс с редкоземельными магнитами. И надо ещё сравнить (тут мне недостаточно инфы), оправдывает ли экономия на магнитах увеличение массы меди и усложнение контроллера.
В общем, молодец мужик, но не факт, что это колесо в итоге взлетит.
Я так и не понял чем колесо Дуюнова отличается от обычного асинхронника.
Ничем. Асинхронник и есть. Оно отличается от обычного мотор-колеса.
хорошая попытка подавцы гербал.... тьфу МОНО чегототам
Тоже эти персонажи сразу вспомнились!
На такой штуке нужно как на роликах со шлемом и защитой кататься.