Хрусь

Первые не ехал в ряду, он ехал как раз по линии разметки.

Ширина мотика это не ширина колеса, это полная ширина от зеркала до зеркала или от локтя до локтя водителя, что шире. Так что первый на всем протяжении езды ехал по линии разметки.

Как вам будет угодно)

ты ещё не видела видос, где фура тётку убила)

Может спутали китай с каким нить лаосом вьетнамом и прошей шелухой вокруг ?
В самом Китае еще остались трехколесные рикши и просто перевозчики всякого хлама плюс мелкие мопедики мотоциклы тоже бывает ездят но это запрещено и если увидят заберут ! Мопеды тоже запретить хотят и правильно.

Ну как я и говорил на видео мопеды скутеры, и их стремительно вытесняют электро скутеры и велосипеды.
А запретить потому что опасно, и глупо этого не замечать.

А, я не так понял про "запретили мотоциклы", ибо в китае мотоциклы не шибко мощнее скутеров. А так скутер и электроскутер так же трудно заметить слепому водителю.

запрети себе дышать....говорят тоже опасно....

в крайней правой - между машиной и поребриком/бордюром есть вероятность поймать выходящего пассажира. Кроме того, очень много дятлов, которые не глядя прижимаются для остановки или выполняют правый поворот (заезжают во двор) не прижавшись к правой части. Т.е. надо быть там предельно внимательным.

Самая безопасное место, это между самой левой полосой и второй. Самое первое правила мотоциклиста не левее левого, не правее правого, что бы тебя не вытолкнули на встречную, либо не повернули во двор перед тобой.

Меня вечером на пустой дороге из правой полосы вытолкнул с дороги тип, который левого ряда решил на парковку заехать.

Зато есть термин "черепно-мозговая травма", за такую езду на мотоцикле частенько получают сломанные руки/ноги/спины/шеи. Почему мотоциклисты так любят трясти книжкой ПДД перед носом? Даже когда захлебываются собственной кровью...

Не спорю, многие не имеют голову при езде на мотоцикле, не воспринимают серьезность своих действий, многие ездят без права управления, без знаний ПДД. Из-за них оленей страдают все, в том числе и опытные мотоциклисты, которые ездят в "междурядье" не выше 10-20 км скорости потока. ;)

Аминь.

Я не спорю, сам в подобной ситуации побывал на месте водителя легкового автомобиля, благо успел притормозить и вернуться обратно, вывод: не посмотрел заранее в зеркала, потому что уворачивался от наглого водителя, который лез справа в мою полосу. А вот по разметке они не ездят, просто с ваших слов "едущие по разметке, а не в полосе" понятие междурядье всегда неправильно применяется в спорах между авто и мото владельцами.. Постараюсь найти как нить подробный разбор по поводу "Междурядье" и обязательно выложу пост или скину ссылку.;) Будьте внимательней, мото водители на наших с вами общих дорогах и они такие же люди, у которых есть родные, близкие, друзья. Удачи на дорогах:)

взаимно, мистер!

В ДТП виноваты будут не оба а хруст, потому как движения в междурядье не бывает, а бывает дооолгое перестроение (с точки зрения правил) - хруст не уступил дорогу транспортному средству, приближающемуся справа, которое тоже перестраивалось, но чуть резче.

Водитель шкоды нарушил правила в данной ситуации, а конкретно пересек разметку 1.1, тем самым создал аварийную ситуацию.
:) По поводу своего вывода, оставил последний комментарий в данном посте.

Мотоциклиста не жалко. Мотоцикл жалко.
На заводе мотоцикл делали-делали.

стой, тебя никто не заставляет ехать))

А потом водитель получит 1,5 года условно, а хруста закопают. И кому с того легче, кто был прав?

не вижу на видео предпосылок к закапыванию и 1.5 годам условно

Да вот именно, с чего бы 1,5 года?) Хруста не видно было, да и если сам ездишь за рулем , должен знать, что они появляются как снег на голову, резко и незаметно)