1.8M
10 лет назад · 8373 просмотров · 68 комментариев
Авария дня. Под Канском разбился мотоциклист
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #мотоциклист #хрусты
32-летний мужчина двигался на мотоцикле Yamaha в сторону Красноярска и выехал на полосу встречного движения, где врезался в грузовой автомобиль MAN.В результате ДТП мотоциклист получил травмы, несовместимые с жизнью. Авария произошла в районе Канска еще 17 апреля.
Предыдущая часть
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #мотоциклист #хрусты
родителей жалко. Растиш ребенка, а потом...
Видимо совсем неопытный был. Слишком быстро подходил к повороту и скорее всего инстинктивно пытался руль повернуть вправо, а на такой скорости в повороте контрруление нужно. Не гоняйте, ребята, если навыка нет.
Долетался!
Похоже на самоубийство.
да уж.
лобовая атака мотом на грузовик - это самоубийство или что-то около премии Дарвина.
если б в поле поехал, наверное, было б больше шансов выжить
Отделался бы царапинами за заднице и ремонтом мота...
Водителя "MAN" жалко - дядька встрял ни за что...
Не, точно не буду покупать...
А чего? MAN штука хорошая, крепкая.
+1 уже год в раздумьях, но страшно. На машине-то не могу медленно ташнить, а на байке точно рано или поздно гашетку даш, что с жизнью уже не совместим будешь
MAN уже есть)
Что-то много их стало гибнуть,видимо отставание за зиму нагоняют.
хорошо хоть никто больше не пострадал...
-1 хруст.
вот она, главная проблема мотоновичков - получили права и ручку газа до отказа, считая себя уже асами
нет ума считай калека... хорошо что не в легковушку, последствия для авто были бы куда серьезнее, Фура надеюсь отделалась легкими царапинами
Это пинлец, товарищи!
Лисья падают осенью хрусты весной.
Я не шарю конечно, но на мой взгляд надо было ложить байк, а он рулем поворачивает. Короче новичок.
красочное?
минус
тут кстати живой остался
Пздец, каким же дибилом надо быть. Видит, что поворот довольно резкий, да и еще слепой. А он даже не притормозил.
Опять мой родной город в новостях)) печальных (((
рег мог влево принять, видно же, не вписывается. ну если принципиальный, мог хотя бы не менять ряд. но реакции рега хватило только взять вправо и не даль шансов. а в поле уйти не менее опасно - там самим мотом перемолоть может. он на обочину пытался уйти, но рег ее и перекрыл..
у меня такого опыта 20 лет. причем тут торможение? рег мог принять влево - скорее всего удара бы не было вообще, рег бы спас жизнь, хоть и нарушителя. рег мог ехать ровно по полосе - была бы чистая вина мота, смог бы там мот увернуться или нет - его проблемы. но рег дал вправо по собственной тупой реакции. чем лишил мота шансов. само собой мот виноват. но на реге не было бы вины только в случае отсутствия перестроения в сторону мота. он вывернул смою морду на метр в сторону мота. а мог то же самое сделать в противоположную - у мота было бы 2 свободных метра! либо хотя бы не отнимать этот 1 метр.
Ты посмотри траекторию моца, он сам задергался пытаясь на свою уйти полосу уйти, потом понял, что не получается, но наружу в поле уйти не успел. Если бы он все-таки поймал мот, и вывернул бы на свою полосу, а ты предлагаешь там регу быть.... выезд на встречную и труп... Тюрьма?
"у меня такого опыта 20 лет. причем тут торможение?" не смеши, нет логики в этой фразе
Рег сделал все как надо. Видно опыта за плечами нормально. В такие моменты действуешь рефлекторно и к сожалению у доброй половины рефлекс срабатывает в виде выкручивания руля на встречку, как ты и пишешь. А там либо невиновный авто с семьей, либо тот же мот, который справился с управлением. Как факт - вина уже 100% на реге будет.
А тут то и винить себя не в чем не неси чушь.
На встречку на фуре? чтобы уже убить еще пару человек и 100% быть виноватым?
Новичек на мотике. Не изучил вопрос с контррулением.
Вот потому-то их (мотоциклистов) и называют коротко - "хрустик"