Т.к. я никогда не водил грузовик (права только на легковой авто), я могу ошибаться...
Есть ведь торможение двигателем - первую передачу включил, так чтобы скорость сбросить до минимума...
[мат] ишак, что ты делаешь? Да б.л.я жизнь твою никчёмную пытается спасти. Пневматика такая, сейчас есть, через секунду нет, хотя манометр кажет что да. Не суди, да не судим будешь.
Двигателем можно довольно эффективно притормозить легковушку. Можно слегка притормозить пустой тягач (на некоторых моторах, ЕМНИП, для этого специально прикрываются впускные клапаны, благодаря чему эффективность повышается - цилиндр надо "качать" на обоих тактах, и на впуске и на выпуске). Но 40 тонн двигателем не остановишь, даже и пытаться нечего. Тут штатные-то тормоза справляются хреново, как видно по видео.
Это называется моторный тормоз, ретардер, вроде, жмешь на него и топливо в цилиндры не идет, создается вакуум, грузовик тормозит или минимум не ускоряется, в зависимости от крутизны спуска, ну а на прямике, как прописано. И это есть профессиональный прием, а не "шумахеров" как на этом видео. И техобслуживание никто не отменял. Не тебе учить МАН, Вольво, Мерседес, ДАФ, как делать грузовик безопасным, если только водила умеет обращаться с таким агрегатом, конечно
Т.к. я никогда не водил грузовик (права только на легковой авто), я могу ошибаться...
Есть ведь торможение двигателем - первую передачу включил, так чтобы скорость сбросить до минимума...
ппц.. решили выпендриться и свой плеер вставить. НАхрена???? чем нормальный утубовский не устраивал?
дважды через это проходил, но без последствий.
Интересно последний долго летел? Я не из кровожадности. Интересно просто.
Как я не люблю этот браузер фишек. Вечно тормозит.
Большая часть эпизодов к отказу тормозов не имеет никакого отношения. Скорость + про*бал = вот и результат.
Смотрю тут каждый второй - спец по вождению фуры. Люблю, когда эксперты подъезжают, сразу всё встаёт на свои места)
там где белый ман с тонаром ушел в кювет, рег видимо напился в тот вечер
Извиняюсь за не грамотность, но вопрос-Почему на грузовиках так часто тормоза отказывают?
Потому что всем насрать на обслуживание, едет и ладно.
да с перегрузом ездят...
[мат] ишак, что ты делаешь? Да б.л.я жизнь твою никчёмную пытается спасти. Пневматика такая, сейчас есть, через секунду нет, хотя манометр кажет что да. Не суди, да не судим будешь.
3,14здюки! А обслужить вовремя не?! и по максимуму пользоваться торможением двигателем?! они тоже права покупают, что ли?!
Двигателем можно довольно эффективно притормозить легковушку. Можно слегка притормозить пустой тягач (на некоторых моторах, ЕМНИП, для этого специально прикрываются впускные клапаны, благодаря чему эффективность повышается - цилиндр надо "качать" на обоих тактах, и на впуске и на выпуске). Но 40 тонн двигателем не остановишь, даже и пытаться нечего. Тут штатные-то тормоза справляются хреново, как видно по видео.
Это называется моторный тормоз, ретардер, вроде, жмешь на него и топливо в цилиндры не идет, создается вакуум, грузовик тормозит или минимум не ускоряется, в зависимости от крутизны спуска, ну а на прямике, как прописано. И это есть профессиональный прием, а не "шумахеров" как на этом видео. И техобслуживание никто не отменял. Не тебе учить МАН, Вольво, Мерседес, ДАФ, как делать грузовик безопасным, если только водила умеет обращаться с таким агрегатом, конечно
на видео, кстати, половина случаем с пустыми как раз
Плюс, добавить нечего. 20 тонн хер остановишь, за 40 молчу.
ВРОДЕ ГОРНЫЙ ТОРМОЗ,НЕ?
хоть овце*бом назови. Вот:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тормоз-замедлительhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Тормоз-замедлитель
огромная благодарность тем водилам, кто сумел при этом никого не убить !
ПрофессиАналы рулят!!