1k
10 лет назад · 10 фото · 7050 просмотров · 244 комментария
10 фактов, которые вы не знали о лунных высадках «Аполлонов» (10 фото)
С 1968 по 1972 год США отправили на Луну ряд людей. Двенадцать из них ходили по ней. С тех пор на Луну никто не возвращался. С годами многое из того, что эти люди сделали в то время, когда были там, либо стало неинтересно общественности, либо просто игнорируется. Большинство людей знает, что Нил Армстронг был первым человеком, нога которого ступила на Луну, и этого вполне достаточно.
Мы собрали для вас набор таких фактов.
Американский флаг
На одной из самых популярных фотографий первого приземления на Луну запечатлен Базз Олдрин, стоящий рядом с американским флагом. Тем не менее у этого флага была весьма печальная судьба, поскольку он упал спустя несколько часов, когда Нил Армстронг вернулся в командный модуль. После того как Олдрин нажал кнопку запуска ракеты, он выглянул в окно и увидел, как взрыв сопла разметал все, включая пресловутый флаг.
Что примечательно, другие флаги, которые все еще стоят на Луне, помещенные туда последующими астронавтами и которые были размещены достаточно далеко от ракеты, все стали белыми. За сорок лет нефильтрованный солнечный свет и излучение полностью выжгли красный и синий цвета.
Что примечательно, другие флаги, которые все еще стоят на Луне, помещенные туда последующими астронавтами и которые были размещены достаточно далеко от ракеты, все стали белыми. За сорок лет нефильтрованный солнечный свет и излучение полностью выжгли красный и синий цвета.
Несанкционированные экстрасенсорные эксперименты
Во время миссии «Аполлона-14», без ведома начальства в Хьюстоне (и даже членов экипажа), Эдгар Д. Митчелл провел несколько внеплановых экспериментов по экстрасенсорному восприятию. В течение первых часов своего времени, предназначенного для сна по пути на Луну и обратно, Митчелл уделял внимание сосредоточению на символах, которые обычно используются в испытаниях экстрасенсов. Вместе с группой врачей во Флориде он заранее обговорил сеансы, надеясь разобраться, можно ли передать мысли за тысячи километров в космос. Результаты оказались нулевыми, мягко говоря.
Видимо, Митчелл и его партнеры на Земле не были синхронизированы. В любом случае результаты были опубликованы в выпуске The Journal of Parapsychology за 1971 год, просто так.
Видимо, Митчелл и его партнеры на Земле не были синхронизированы. В любом случае результаты были опубликованы в выпуске The Journal of Parapsychology за 1971 год, просто так.
Слезы
Когда мы думаем о космонавтах, суровых и волевых мужчинах, участвовавших в начале космической программы, мы бы никогда не представили их всхлипывающих и утирающих слезы, если бы не Алан Шепард. Воистину, это один из самых неоцененных американских астронавтов. Он был не только одним из первых американцев в космосе, но и в возрасте 47 лет стал старейшим человеком, когда-либо ходившим по Луне. После отставки от космической программы несколькими годами ранее из-за расстройства внутреннего уха, Шепард пообещал побороть недуг и вернуться в игру. В начале 1971 года он попал в состав миссии «Аполлона-14».
Кстати, это тот самый космонавт, который на Луне достал самодельную клюшку для гольфаи сделал самый длинный бросок в истории («на мили и мили»). Однако мало кто знает, что этот самый космонавт не смог сдержать эмоции, когда сделал первые шаги по лунной поверхности. Алан Шепард плакал, стоя на Луне. Хотя что ж тут такого — в конце концов, вытереть слезы он не мог никак.
Кстати, это тот самый космонавт, который на Луне достал самодельную клюшку для гольфаи сделал самый длинный бросок в истории («на мили и мили»). Однако мало кто знает, что этот самый космонавт не смог сдержать эмоции, когда сделал первые шаги по лунной поверхности. Алан Шепард плакал, стоя на Луне. Хотя что ж тут такого — в конце концов, вытереть слезы он не мог никак.
Лунное причастие
Боссы NASA предупредили астронавтов о том, что поскольку практически весь мир будет их слушать, они не должны участвовать ни в каких религиозных таинствах во время поездок на Луну. Раз уж они представляют все человечество, зачем обижать представителей других вероисповеданий? Тем не менее Базз Олдрин посчитал такой повод слишком важным, чтобы позволить ему проскользнуть мимо.
Таким образом, после того как посадка была завершена и все ждали исторических шагов, Олдрин включил радио и попросил каждого, кто слушает, найти способ отметить этот момент в истории и поблагодарить всех, кого посчитают нужным. Для него это означало открыть маленькую фляжку с вином и достать хлебец, которые он взял с собой. После произнесения отрывка из Евангелия, он откушал хлеба и отпил вина, став первым и пока единственным человеком, который почтил христианский ритуал причастия на Луне. Нил Армстронг наблюдал за своим партнером с уважением, но безучастно.
Таким образом, после того как посадка была завершена и все ждали исторических шагов, Олдрин включил радио и попросил каждого, кто слушает, найти способ отметить этот момент в истории и поблагодарить всех, кого посчитают нужным. Для него это означало открыть маленькую фляжку с вином и достать хлебец, которые он взял с собой. После произнесения отрывка из Евангелия, он откушал хлеба и отпил вина, став первым и пока единственным человеком, который почтил христианский ритуал причастия на Луне. Нил Армстронг наблюдал за своим партнером с уважением, но безучастно.
Первые слова
Знаменитые слова Нила Армстронга, когда он сделал первый шаг на Луну, звучат так (согласно официальной истории): «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Конечно, эти слова стали предметом бесконечных споров, плюс многие утверждают, что он оговорился и сказал не «для человека», а «для мужчины», что немного преуменьшает значимость его слов.
На самом деле первые слова, которые были сказаны на поверхности Луны еще внутри корабля, обычно понимаются как первые слова после благополучного приземления, а именно: «Хьюстон, здесь база спокойствия. Орел приземлился». Тем не менее до и после этих слов было столько технического жаргона, которым обменивались астронавты, что на самом деле сложно сказать, какие слова были первыми, сказанными на Луне.
Еще больше осложняет дело то, что посадка Армстронга была настолько мягкой, что никто не мог быть полностью уверенным в том, что тот сказал сразу после посадки. Расшифровки сводятся к трем вероятным вариантам. Олдрин мог указать на то, что включился контактный свет, словами «контактный свет». Затем Армстронг мог поручить Олдрину выключить спусковой двигатель словами «выключай». Олдрин выключил двигатель и сказал «окей, остановка двигателя». Ни одна из этих фраз не был знаменательной, поэтому, пожалуй, лучше взять за отправной пункт послание Армстронга центру управления полетами в Хьюстон.
На самом деле первые слова, которые были сказаны на поверхности Луны еще внутри корабля, обычно понимаются как первые слова после благополучного приземления, а именно: «Хьюстон, здесь база спокойствия. Орел приземлился». Тем не менее до и после этих слов было столько технического жаргона, которым обменивались астронавты, что на самом деле сложно сказать, какие слова были первыми, сказанными на Луне.
Еще больше осложняет дело то, что посадка Армстронга была настолько мягкой, что никто не мог быть полностью уверенным в том, что тот сказал сразу после посадки. Расшифровки сводятся к трем вероятным вариантам. Олдрин мог указать на то, что включился контактный свет, словами «контактный свет». Затем Армстронг мог поручить Олдрину выключить спусковой двигатель словами «выключай». Олдрин выключил двигатель и сказал «окей, остановка двигателя». Ни одна из этих фраз не был знаменательной, поэтому, пожалуй, лучше взять за отправной пункт послание Армстронга центру управления полетами в Хьюстон.
Чем пахнет Луна
Астронавтов, посетивших Луну, удивил ее резкий запах. Конечно, они его не почувствовали, пока не вернулись в лунный модуль и не сняли скафандры. Мельчайший порошок был везде, на руках и на лицах космонавтов. Некоторые пробовали лунную пыль. Но первый контакт лунной пыли с кислородом за четыре миллиарда лет породил весьма специфический запах.
Большинство астронавтов описали его как запах отработанного пороха, с которым были знакомы по военной службе. Почему он пах так? Неизвестно. Химически Луна и порох вообще никак не похожи, поэтому существуют различные теории относительного того, почему так вышло. Первый человек на Луне, Нил Армстронг, говорил, что Луна пахнет, как мокрый пепел в камине.
Большинство астронавтов описали его как запах отработанного пороха, с которым были знакомы по военной службе. Почему он пах так? Неизвестно. Химически Луна и порох вообще никак не похожи, поэтому существуют различные теории относительного того, почему так вышло. Первый человек на Луне, Нил Армстронг, говорил, что Луна пахнет, как мокрый пепел в камине.
Рекорды или престиж
Конечно, «Аполлон-11» можно назвать «гвоздем программы», да и в целом это весьма выразительный момент освоения космоса человечеством. Тем не менее генеральная репетиция этой миссии, «Аполлон-10», установил несколько рекордов, которые еще не побиты. В дополнение к крутым названиям (командный модуль «Чарли Браун» и лунный модуль «Снупи»), трое мужчин, летавшие в ходе миссии, вошли в историю как люди, побывавшие дальше от дома, чем кто-либо вообще. Юджин Кернан, Томас Стаффорд и Джон Юнг побывали на расстоянии дальше, чем 408 950 километров от Хьюстона, когда достигли обратной стороны Луны.
Из-за сроков их миссии Луна была особенно далеко от Земли, а вращение планеты перевернуло Хьюстон на противоположную сторону Земли. Даже при том, что экипаж «Аполлона-13» был технически дальше от поверхности Земли, «Аполлон-13» прошел гигантское расстояние из точки старта. После установки этого рекорда команда установила еще один — они набрали скорость в 39 897 километров в час, возвращаясь домой. На данный момент это максимальная скорость, с которой когда-либо передвигался человек.
Из-за сроков их миссии Луна была особенно далеко от Земли, а вращение планеты перевернуло Хьюстон на противоположную сторону Земли. Даже при том, что экипаж «Аполлона-13» был технически дальше от поверхности Земли, «Аполлон-13» прошел гигантское расстояние из точки старта. После установки этого рекорда команда установила еще один — они набрали скорость в 39 897 километров в час, возвращаясь домой. На данный момент это максимальная скорость, с которой когда-либо передвигался человек.
Пилоты лунного модуля
Астронавт Пит Конрад был человеком, который расширял горизонты. Будучи командиром «Аполлона-12», второго пилотируемого полета на Луну, он ждал, пока его модуль не окажется на темной стороне Луны и за пределами радиосигналов, а потом совершил немыслимое: по дороге с поверхности Луны к лунному модулю позволил своему пилоту полетать, «подержать штурвал». Тем самым он как бы показал, что «пилот лунного модуля» — это не просто название.
Работа пилота лунного модуля (как и многих других) заключалась в том, чтобы командир получил всю информацию, необходимую для полета под его командованием. Он мог управлять лунным модулем только в том случае, если командир не мог лететь по определенным причинам, которые никогда не имели место. Пока они дрейфовали на темной стороне Луны, Конрад повернулся к пилоту, Алану Бину, и сказал: «Можешь порулить этим транспортом минутку». Удивленный, но довольный, Бин был счастлив взять все под свой контроль, хоть и ненадолго.
Работа пилота лунного модуля (как и многих других) заключалась в том, чтобы командир получил всю информацию, необходимую для полета под его командованием. Он мог управлять лунным модулем только в том случае, если командир не мог лететь по определенным причинам, которые никогда не имели место. Пока они дрейфовали на темной стороне Луны, Конрад повернулся к пилоту, Алану Бину, и сказал: «Можешь порулить этим транспортом минутку». Удивленный, но довольный, Бин был счастлив взять все под свой контроль, хоть и ненадолго.
Бесценная скульптура
Дэвид Скотт, командир «Аполлона-15», хотел отдать дань уважения многим людям, которые погибли в ходе американских и советских космических программ. Перед началом своей миссии он попросил бельгийского художника Пауля вон Хоейдонка создать небольшую статую, которая могла бы почтить всех астронавтов — американских и русских — которые умерли в погоне за мечтой всего человечества. Скульптура выглядела как человек, но не представляла расы, пола или национальности. Никакой коммерческой прибыли от жеста доброй воли не было, просто почтение памяти всех астронавтов, погибших при исполнении служебных обязанностей.
Художник согласился, и 1 августа 1971 года экипаж «Аполлона-15» оставил статуэтку размером с палец на вершине Монс Хэдли рядом с мемориальной доской с именами 14 известных космонавтов, которые погибли (на самом деле погибло еще два советских космонавта к этому моменту, но СССР об этом пока не сообщил). Несколькими годами спустя художник решил «поднять» немного денег, продавая подписанные копии скульптуры, но Скотт убедил его в том, что это нарушение соглашения. Возможно, когда-нибудь небольшая статуя будет в лунном музее на поверхности Луны.
Художник согласился, и 1 августа 1971 года экипаж «Аполлона-15» оставил статуэтку размером с палец на вершине Монс Хэдли рядом с мемориальной доской с именами 14 известных космонавтов, которые погибли (на самом деле погибло еще два советских космонавта к этому моменту, но СССР об этом пока не сообщил). Несколькими годами спустя художник решил «поднять» немного денег, продавая подписанные копии скульптуры, но Скотт убедил его в том, что это нарушение соглашения. Возможно, когда-нибудь небольшая статуя будет в лунном музее на поверхности Луны.
Ученый на Луне
Поскольку программу «Аполлонов» свернули из-за сокращения бюджета, NASA подвергалось все большему и большему давлению со стороны научного сообщества с просьбой отправить настоящего ученого на Луну, пока это возможно. До этого момента NASA отправляло только собственных летчиков-испытателей, обученных как космонавтов. Но они прошли только сокращенный курс по геологии и, конечно же, не могли заменить тех, кто всю жизнь посвятил изучению пород.
Имея это в виду, NASA начало нанимать ученых и обучать их космонавтике, вплоть до того, как управлять самолетом. У этих парней не было шансов, но когда стало известно, что «Аполлон-17» станет последней миссией на Луну, был призван Харрисон Шмитт, гарвардский геолог. Он завершил интенсивную подготовку, необходимую для квалификации космонавта и был готов отправляться.
Стоит ли говорить, что отправить геолога на Луну — это как отправить военного историка во времена Великой Отечественной войны. Шмитт провел три дня, ковыряясь в породах на Луне, и даже привез несколько интересных образцов. Другие ученые побывали в космосе позднее, но Шмитт остался одним из тех, кто ходил по Луне.
Имея это в виду, NASA начало нанимать ученых и обучать их космонавтике, вплоть до того, как управлять самолетом. У этих парней не было шансов, но когда стало известно, что «Аполлон-17» станет последней миссией на Луну, был призван Харрисон Шмитт, гарвардский геолог. Он завершил интенсивную подготовку, необходимую для квалификации космонавта и был готов отправляться.
Стоит ли говорить, что отправить геолога на Луну — это как отправить военного историка во времена Великой Отечественной войны. Шмитт провел три дня, ковыряясь в породах на Луне, и даже привез несколько интересных образцов. Другие ученые побывали в космосе позднее, но Шмитт остался одним из тех, кто ходил по Луне.
Лунная программа была слишком политизированной, чтобы быть правдой
Вот когда они полетят туда снова, да пригласят специалистов из национальных космических агентств всех стран, чтобы наблюдать за полетом, и наладят трансляцию в реальном времени всего, что там происходит - вот тогда будем верить, а сейчас, слишком много нестыковок и косяков в этой космической программе.
Удивительно, что страна чьи люди ступили первыми на Луну, вынуждена покупать русские ракетные двигатели, потому , что своих таких мощных нет.
Удивительно, что начав программу полета к Марсу -начали искать техдокументацию по оборудованию для полета на Луну ..и не смогли найти.
Удивительно ,что часть фотографий с Луны ...потеряна (и это не у русских "ванек", а в НАСА).
Удивительно, что один из немногих образцов лунного грунта доступный независимым исследователям ...оказался земным.
Много удивительного связано с Луной.
Такое чувство, что нас пытаются заставить думать, что америкосов на луне небыло. Скоро будем прыгать как хохлы, помяните моё слово.
Разве могут быть сомнения
Йа и сам фсе это видел
Это наш с тобой сикрет
А что не так то?
Ровно такое же неприкрытое вранье
Впрочем, сритесь дальше:)
"После установки этого рекорда команда установила еще один — они набрали скорость в 39 897 километров в час, возвращаясь домой."
Жаль только что не зафиксировали скорость пока летели к луне, она же должна быть минимум 11.2 км/с (40320 км/ч) иначе тупо бы не улетели от земли.... Вот бы где настоящий рекорд был бы)))
Вторая космическая нужна для отлета от Земли за пределы гравитационного влияния, т.е. далее 1 000 000 км, где уже в значительно большей степени влияет гравитация Солнца и приращение необходимой скорости в дальнейшем составляет уже несущественную величину.
К Луне лететь гораздо ближе и по совершенно другой траектории, которая без влияния гравитации Луны была бы эллиптической с апогеем около 350 000 км, т.е. скорость должна быть меньше параболической!!
Кто делал движки для их кораблей? Это же такой опыт и мастерство! Куда всё подевалось?
Двигатель F-1 первой ступени стали музейными экспонатами за ненадобностью, т.к. для них попросту нет необходимой ракеты, для которой, в свою очередь, нет ни коммерческой, ни научной нагрузок.
Двигатель J-2 модифицируется, J-2Х будет применен в программе создания SLS.
А двигатель J-2 модифицируется с тех самых пор и по сей день?
J-2 - водородник, ракеты на водороде хоть и эффективные, но очень дорогие!
Большие баки для топлива по сравнению с керосином, криогеника.. Та же Дельта-4 используется гораздо реже, чем Атлас-5, например, исключительно из-за дороговизны.
Для сравнения двигатели J-2 и RS-68 от Дельта-4:
J-2: УИ 425 с, тяга 890/1019,2 кН, тяговооруженность 73,18.
RS-68: УИ 359/409 с, тяга 2891/3314 кН, тяговооруженность 44,4.
Т.е. J-2 - типичный двигатель второй ступени, и вот тут сразу и возникает понимание, что у США нет ракет-носителей с такими вторыми ступенями - под 100 тонн массой.
Вот он и пылится до лучших времён.
Множество частных субподрядчиков.Совокупно знал мало кто и как фон Браун, одних уж нет,а те далече...
А у нас было централизованая госпрограмма.Но и грызня меж Глушко и Королёвым было тем,что стало корнем гибели Советской лунной программы. Как к Сталину не относись,при его жизни представить подобное невозможно. Глушко велик,но и наср. в программы коллег зело изрядно. До сих пор расхлёбываем.
США напротив,после "капутников ввело единоначалие и ПЛАН. По-советски.Чего добилось-известно. А вот в контроле над всей документацией "дали маху" Каж. фирма сама себе начальник.Результат закономерен.Часть подрядчиков "канула в Лету"вместе с архивами.Другие их не стали хранить после закрытия программы и т.п.
Хорошо, допустим, американцы смогли каким-то чудом добраться до Луны. Но как им удалось без космодрома взлететь и правильно рассчитать траекторию возвращения? Это вопросы без ответов.
Это как раз менее сложно, чем добраться туда.
почему в 60-70 годах могли высадиться на луну а сейчас нет? да потому что была космическая гонка, огромные средства уходили на освоение космоса, сейчас гонки нет, и вливать деньги никто не хочет, наш человек первый полетел в космос, наш человек первый вышел в открытый космос, их человек первый ступил на луну, мы должны гордиться своими победами, а не сомневаться в чужих, у меня нет никаких доказательств что они были на луне, и точно так же нет никаких доказательств что Леонов первый вышел в открытый космос, этих доказательств нет и у вас, так зачем спорить?
Двигатель РД-180 создавался специально для американских "Atlas"?
Владимир Солнцев: Да. Когда стало ясно, что выполнять все космические задачи только шаттлами слишком дорого, американцы решили делать более простые и дешевые ракеты. Одноразового использования. Для новой ракеты "Delta IV" они сделали свой двигатель, а вот для ракеты "Atlas" заказали разработку НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко. Здесь по выданному техническому заданию и был создан проект нового двигателя РД-180 с тягой 400 тонн.
Окончательный выбор двигателя для первой ступени ракеты "Atlas" проводился по конкурсу. Победителем стал проект двигателя РД-180, имеющий наиболее совершенные технические характеристики. На взаимодействие с американскими партнерами в области ракетной техники НПО Энергомаш были получены все необходимые одобрения и разрешения.
Ага, мы все умеем, только не хотим
Знаешь почему они покупают наши? Не потому что они дешевле, нет. Они гарантированно взлетят и доставят многомиллиардный спутник туда куда нужно, вместо непроверенного говна который делают сами.
Для новой дельты двигатель Тяговооружённость: 44,4
Рд - 180 Тяговооружённость: 77,3
Погугли в чем разница)))
Вот и погугли разницу между водородным и керосиновым двигателями!
Самый главный факт - что никаких высадок не было.
Ни куда кроме голливудских павильонов астронавты не "прилунялись"!
Ветер развивает флаг... На луне?
На фото детали в тенях прекрасно просматриваются... Это там где нет атмосферы?
Прыжки на луне - от 3 метров начинаются.
Больше всего в этих полетах меня напрягала радиация. Чуть поковырявшись вот чего нашел.
Из одного источника выковырял, что в окололунном пространстве доза колеблется 0,004 до 4,5 бэр/сутки. Это (грубо) от 4 милирентген до 4 рентген в сутки. Довольно серьезные разлеты. При 100 рентген начинается лучевая болезнь. Т.е. чтоб заработать лучевую болезнь нужно 25 дней крутиться около луны голым и при максимальном уровне радиации.
Так что даже при самом высоком уровне облучения астронавты вернутся домой без хрустящей корочки, правда не совсем здоровыми. А в НАСА не совсем кретины сидят и в самое пекло пацанов не отправят.
Есть конечно еще пояс Ван Алена, где "жарит" неподецки (правда он неоднороден и там не везде жарит), но он всего ~13 тыс.км. и они его пролетают за 20 минут.
ps: я ни когда не сомневался, что они туда летали, просто вот этот момент меня напрягал. Но чуть вникнув понял что не так все и фантастично.
pss: кстати в Чернобыле ликвидаторы, которые с крыши графит с топливом убирали живы, а там фигачило больше 10 тысяч. рентген в ЧАС.
Крикалев под защитой пояса Ван Алена был. В этом фишка.
Все равно фон намного выше, чем на Земле.
Но на порядок ниже чем без этого пояса.
Пояс ван Аллена ни от чего не защищает. Защищает магнитосфера Земли и только от солнечного ветра низких энергий.
Защита магнитосферы Земли от малоэнергичных протонов, летящих со скоростью 400 км/сек, примерно равна по эффективности 2-3 слоям газетной бумаги.
http://sohowww.nascom.nasa.gov/http://sohowww.nascom.nasa.gov/
Справа спидометр солнечного ветра, если на него клацнуть - будут развернутые графики.
Каждый раз, когда появляются посты про американцев на Луне, начинается дикий срач.
Я американцев не люблю, мягко говоря. Но верю фактам.
Всем читать, тут ответы на вопросы.
http://www.skeptik.net/conspir/moonhoax.htmhttp://www.skeptik.net/conspir/moonhoax.htm
Куда он выступает? Он целиком в тени.
Вот только солнце располагается ЗА модулем. А на этом фото даже тени есть. Причем не те что должны быть. Тень в тени, это что то новое.
Не понимаю, что смущает. Фотожабой, как я видел по кратерам - владеете, нарисуйте!
Первое фото с прямой засветкой - от Аполлона-14, моё фото - от Аполлона-12, остальные - от Аполлона-11, если что.
Слева видно кусок теплозащиты, свисающий вниз почти до поверхности, от него тень близко ещё эффект даёт такой.
https://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Lunar_Modulehttps://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Lunar_Module
Внизу раздел Медиа, с чертежами, всё понятно, как опоры разнесены.
http://selena-luna.ru/cat/amerikancy-na-lunehttp://selena-luna.ru/cat/amerikancy-na-lune
Американцы на Луне. Большая подборка статей, думайте сами.
Комментарий удалили, но все же отвечу.
На сайте приводятся различные версии, и за и против, разбираются локазательства. Каждый может составить свое мнение. Информация для тех кто думает. а не для тех у кого в голове кусок говна.
Вопрос по флагу неправильно задается. Вопрос должен звучать так- Сколько времени мог провисеть на Луне флаг из обычного нейлона купленного в обыкновенном магазине за 5$?
Для интеллектуалов - а чо такова?
Летел он туда несколько дней при Т до -120, некоторые считают , что он и не развернулся бы а осыпался в труху.
Второй вариант. Разворачиваем флаг. Солнце светит на Луне с мощностью 1,2 Квт на кв.м. За сколько минут часов эта тряпка просто обуглится.
При том, знают ли любители интеллектуалов из НАСА , что флаг до сих пор тень отбрасывает на "снимках" ЛРО?
Ну что ты лихо с темы флага на Леонова съехал? ))) Прикрылся авторитетом? А в другом месте Леонов говорил, что ну... досняли чуток в Голливуде некоторые фото видео, какому Леонову верить? И можно доснятое от фактического в разные кучки положить?
Как-то в передаче про выходы в открытый космос наши рассказывали, что возвращение обратно снять не было возможности. Так просто вставили в обратном направлении фрагмент выхода.
Не нужно плодить сущности. Займитесь лучше своими достижениями, чем пытаться приуменьшать чужие.
Не стоит вступать в дискуссии, если ни ухом ни рылом. А веровать вам никто не запрещает.
Александр, у вас есть доказательства того что Наташа из соседнего подъезда шлюха? нет? тогда вы обычный сплетник
Леонову верить не стоит. Он же там состоит в руководстве какого-то пиндостанского банка. Денежки получает неплохие. Да что б он на американскую нэньку тявкнул?
Луна коричневая, они нас [мат], в принципе как и всегда.
Это самое смешное. С МАрса, с Марса билять, Карл! Присылают высокочёткие цветные снимки с орбиты в 200 км, а с Луны с высоты 25-50 км присылают чёрно-белое говно, на которых какие то точки полосочки это высадки доказательства!
Луна то серая, етить, как её теперь в цвете фотать?!!! ))
Самый большой косяк на фото с "Луны". Серый портландцемент. Без всяких цветов. Это большая ошибка пиндосов.
Мене всегда было интересно как они осуществили взлет с Луны обратно домой? Флаг развивается - Бог с ним. Если кто-то может объясните пожалуйста. Я не верю что они там были.
А бедный оператор, с пленкой еще три месяца с боями прорывался к своим.
Это телепередача с дистанционно управляемой камеры.
Ах да, бл... В 1973-м же не было телекамер, и радио ещё не открыли!
Я конечно не сильно эксперт в области ракетостроения, но на мой непрофессиональный взгляд "пук" двигателя какой то слабоватый для аппарата весом несколько тонн, даже в условиях 1/6 от земного. Да и скорость маловата. Даже в условиях пониженной гравитации, пусть она будет в 8 раз меньше земной, фиг с ней в 16 раз. Все равно это 1700+ км/ч, а тут от силы сотни полторы-две.
Пуск "Союза" с Восточного смотрели? Что, ракета прям со старта набирает орбитальную скорость?
Характеристики взлётной ступени КА "Аполлон"
Масса, включая топливо: 4 670 кг
Вес на Луне: 778 кг
Взлётный двигатель, масса топлива: 2 353 кг
Взлётный двигатель, тяга : 15,6 кН (15600 Н = 1560 кг)
Взлётный двигатель, топливо: N2O4/Аэрозин 50
Удельный импульс: 3,05 км/с (311 с)
Тяговооруженность на взлете: 2,124
Характеристическая скорость (delta V) взлётной ступени: 2 220 м/с
Кратер что все еще фигурирует и на 3.51 примерно равен самому модулю, т.е. 4 метра в диаметре примерно. Т.е. после почти минуты полета, видно объект 4 метра в диаметре. Более того он почти не изменился в размерах.
На 3:16 слева видна посадочная ступень, достаточно чётко видно 4 опоры. Её диаметр - 9.6 метра. Очень быстро уменьшается до белой точки.
На 3:51 кратер минимум 100 метров диаметром!
Сравнил хер с пальцем! "Союз" взлетает с перегрузкой 3-4 "же", а лунный модуль - с 0.25-0.3 "же", т.е. в 15 раз медленнее набирал скорость!! Астронавты в модуле стояли, они просто физически не выдержали бы вес скафандров при большей перегрузке!
Надо двигатели запатентовать, антигравы не иначе. Аж в 15 раз медленнее поднимаются. Фигня конечно чтобы взлететь с луны нужно первую "лунную" космическую развить, что то около 1.2 км/с, а ну да, астронавтам же тяжело, пущай помедленнее взлетают, топлива то у нас дофига же на чудо пепелаце.
Дросселирование тяги? Не, не слышал...
Мало 2.3 тонны топлива на борту при взлётном весе 780 кг и тяговооруженности 2,1?? Ну-ну..
а если бы наши там были ты бы поверил?
вы скорость на глаз определили? ну ни хрена себе "не сильно эксперт"
Да-да, задержка сигнала туда-обратно 3сек. Это только радиосигнала. А ещё есть время человеческой реакции. А оператор так плавненько управляет камерой. А ещё можно спросить, а куда истекает струя газов из сопла ЛМ? Там нет отводного канала, просто плоский щит. И вся эта конструкция попросту бы взорвалась. Я уж не спрашиваю, почему нет свечения газовой струи от гептилового движка.
Лгунишка, взлётный двигатель ЛМ не имел дросселирования. Плохо на НАСА работаете, плохо.
Я тут проснулся утром и придумал ракету для посадки на марс, ты прикинь у нее тяговооруженность 12,2. Можно зависать спокойно и медленно аки лифт уходить на орбиту. Перегрузки вообще нулевые. А топлива в ней вообЩе пол миллиона тонн, они помещены в квантовое поле и реально весят пол кило.
Размеры известны, нужная скорость тоже(1,2 км/с чтобы преодолеть притяжение и выйти на орбиту луны) Ты реально считаешь что при такой скорости и необходимом ускорении аппарат двигался бы так медленно?
Я больше скажу, СОВРЕМЕННЫЕ камеры при управлении по радиоканалу не дадут такого четкого управления даже на небольших расстояниях. А ну да, камеры мы тоже разучились делать так же как и двигатели...
я ничего не считаю, законы физики на луне свои, и я их не знаю, даже если бы я знал, я бы не знал как поведет себя аппарат в таких условиях, Дима перестаньте страдать чрезмерным патриотизмом, уже не раз писал и напишу еще раз, лучше гордиться своими достижениями чем хаять достижения других.
и про двигатели Двигатель РД-180 создавался специально для американских "Atlas"?
Владимир Солнцев: Да. Когда стало ясно, что выполнять все космические задачи только шаттлами слишком дорого, американцы решили делать более простые и дешевые ракеты. Одноразового использования. Для новой ракеты "Delta IV" они сделали свой двигатель, а вот для ракеты "Atlas" заказали разработку НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко. Здесь по выданному техническому заданию и был создан проект нового двигателя РД-180 с тягой 400 тонн.
Окончательный выбор двигателя для первой ступени ракеты "Atlas" проводился по конкурсу. Победителем стал проект двигателя РД-180, имеющий наиболее совершенные технические характеристики. На взаимодействие с американскими партнерами в области ракетной техники НПО Энергомаш были получены все необходимые одобрения и разрешения.
"я ничего не считаю, законы физики на луне свои" Да ты че?
Жорик - ты дибил, чес слово!"и про двигатели Двигатель РД-180 создавался специально для американских "Atlas"?"
Современный рд 180А это глубокая модернизация того движка на котором Гагарин в космос летал, только тсс, не говори никому, ладно?
ну во первых нет такого слова дИбил, есть слово дЕбил, во вторых ты считаешь что земные законы физики таките же и на луне? космосе?
да, специально для американских атлас, на наши корабли этот двигатель не ставится? еще какие вопросы?
ах да, мразь тупая, рд-180 это модернизация двигателя рд-170, который был создан в 1981 году, а в каком году Гагарин полетел в космос? не показывай тут свою тупость
Не не, ты именно дИбил. Дебила еще заслужить надо.
Я тебя сейчас шокирую, но законы физики на земле ничем не отличаются от законов физики на Юпитере, Нептуне и даже на Солнце действуют все те же законы физики)))[мат] иди [мат] дура
, не пиши мне большеЧестно говоря, я не специалист в современных камерах, да и несовременных тоже, зато мне известно расстояние до Луны, известна скорость прохождения радиосигнала, известно среднее время человеческой реакции. Про такую вещь, как реакция исполнительного механизма я уже не упоминаю, НАСАроги и так по уши в дерьме, и потому выдумывают всяческие небылицы.
Кстати, г-н на зарплате у НАСА... Хотел спросить насчёт 2.3т топлива на борту "курятника". Суммарный вес двух баков (окислителя и горючего) - 34кг. Из фольги, наверное. Неудивительно, конечно. Сам-то "курятник" из картона, склеенного скотчем... А теперь ВНИМАНИЕ - ВОПРОС: как они в эти бидоны (НАДДУТЫЕ БИДОНЫ!) залили 2.3т расходников?
Нук, вумный, приведи ка пару физических законов которые есть на земле, но не действуют на луне или марсе=)
Скажем так, ip камеры по проводу могут тупить) А камера которая способна так четко реагировать на расстоянии почти 400 тыщ километров научная фантастика)
НАСАроги все такие тупые? Вы что, НДМГ приравняли по весу к дистиллированой водичке? Там, во-первых, не 2.3 куба, а во вторых, смею напомнить, баки наддутые, а снаружи - так уж получилось - вакуум.
Да, кстати, кто вам, неуважаемый платный агент НАСА, сказал, что баки там титановые? Окислитель на взлётной ступени - азотный татраоксид, а его держат либо алюминиевых, либо в баках из легированной стали.
Слышь, НАСАпроблядь, это я не расслышал, как сделать два бака из легированной стали на 2300л топлива из всего 34кг металла, да ещё наддуть их, и чтобы они не лопнули в вакууме.
Вот он - шикарный ответ "ДОЛБОЁБА клинического".
Маты, оскорбления.
Полюбуйтесь. Только осторожно - у этой особи полный рот говна и оно плюётся!
Какое оскорбление? Это факт. Я задал вопрос, и что получил в ответ? Выкрутасы, как у дешевой шлюхи. Ладно, агент НАСА, сообщаю... вес 40л алюминиевого бидончика - 9кг. При чём этот бидончик никто азотом не наддувает, там давление внутри равно атмосферному. Теперь, НАСАшлюшка, жду ответа, как из 34кг легированной стали сделать два бака на 2300л топлива, которые не лопнут в вакууме, потому как изнутри наддуты. Для работы вытеснительной системы наддуты, а то вдруг платная НАСАшлюшка не в курсе, что турбонасосов на взлётной ступени "курятника" нет точно так же, как и дросселирования.
Что, НАСАшлюшка, побежал за методичкой? Ну ладно, даже если взять идеальный случай - один шарообразный бак весом в 34кг и выполнить его из миллиметрового листа легированной стали, то объём получится в районе 0.8 кубометра. Но это, повторю, идеальный случай. На взлётной ступени "курятника" баков, кажется, было 4. Вот и получается, что они сделали эти баки из фольги, да ещё наддули. Взрыы был бы неизбежен, если бы кто-то догадался использовать "курятник" по назначению.
Кстати, товарищ спец по камерам... а по телепередатчикам вы не спец? Вопрос вот в чём... Ну сколько кадров в секунду должна давать камера, чтобы можно было отслеживать старт пепелаца, взлетающего с постоянным ускорением? И способен ли был пропустить такой сигнал тогдашний телепередатчик мощностью - ВНИМАНИЕ! - не более 0.3Квт - именно такую мощность выдавали установленные на крутейшем лунном багги аккумуляторы.
Сука тупая, не было на взлётной ступени дросселирования и быть не могло! Там насосов нет, баран, горючее из баков давлением выжимается.
Я не в курсе сколько весит ракетное топливо, но что то мне подсказывает что оно легче воды раза так в 2. Соответственно не 2,3 куба, а где то 4.
Во вторых чтобы удержать в сжиженном состоянии N2O4 нужно давление, причем не малое. Выдержит ли тонкостенный сосуд?
А теперь ответь на вопрос, сколько идет видео сигнал до земли? Сколько идет управляющий сигнал обратно? Или у них были очередные супер технологии, о которых они благополучно забыли, как и о ракетных двигателях?
Время запуска ступени абсолютно чётко рассчитано, часы синхронизированы на Луне и на Земле, плюс около полусекунды время реакции оператора, который начал поднимать камеру дистанционно за 1.3 секунды до старта по своему сигналу, что сложного?
Опять больше, чем вдвое лопухнуться по плотности получилось? Да что ж такое..
Тетраоксид диазота: плотность - 1,443 г/см³, Т. кип. 21,1 °C.
В резервуарах поддерживается избыточное давление в 0,15—0,22 МПа (1.5-2 атм).
Аэрозин-50: плотность (1.021+0.791)/2=0.906 г/см³, температуру кипения возьмем по НДМГ - 64 °C.
Соотношение окислитель/горючее - 2.61, т.е. из 2300 кг имеем 637 кг топлива и 1663 кг окислителя, что дает соответственно 0.703 куба аэрозина-50 и 1.152 куба окислителя.
Итого 1.855 кубов, а не 4!!
Посчитаем теперь баки. Элементарно просто.
Объем сферы: (4/3)*Pi*r^3, r^3=(3/4*Pi)*V
Радиус бака аэрозина-50: 0.55 м.
Радиус бака тетраоксида: 0.65 м.
Площадь сферы 4*Pi*r^2.
Площадь баков: аэрозин - 3.8 м2, тетраоксид - 5.3 м2.
Общая площадь баков - 9.1 м2.
Материал баков пусть хер с ним алюминий, плотность - 2700 кг/м3, при толщине стенки 1.4 мм будем иметь массу баков 2700*9.1*0.0014= 34.4 кг.
Кретинушка, во-первых, про 4 куба никто не говорил. Говорил про 4 бака. Во-вторых, под аэрозин баки делают не с люминя, а с малоуглеродистой стали. Под азотный тетраоксид пойдет сталь легированная. Потому засунь свои расчёты себе у попу. Плотность сталей в районе 7.8г/см³. Сделаны твои баки из фольги. А весь "курятник" из картона. И потому и не было свечения газовой струи из гептилового ЖРД, что эта декорация никуда не летала, и никто никаких баков в реале не делал. Короче, ты придурок, обосрался везде: с дросселированием, с весом и объёмом баков, и в добавок ещё высером про "расчитаное время старта". Интересно, а ты, долбоящер, в курсе, что за время, проведённое якобы на Луне, место посадки ушло из плоскости орбиты КМ? Не? а теперь расскажи, как они вручную выходили на рандеву, не имея даже возможности манёвра по тяге.
Книжку почитай, идиот!
http://epizodsspace.narod.ru/bibl/raketostr3/obl.htmlhttp://epizodsspace.narod.ru/bibl/raketostr3/obl.html
Да я много чего читал такого, что тебе, НАСАшлюшке и не снилось. И я ещё не закончил тебя [мат]. Это хорошо, что ты вспомнил про соотношение компонентов топлива на взлётной ступени "курятника". Так вот, открою ещё один секрет: там нет системы одновременного опорожнения баков, там калиброванные шайбы стоят. В сочетании с недросселируемым и не имеющим карданного подвеса ЖРД, с топчущимися на своих двоих хренонавтами и, якобы, полуцентнером натащенных в "курятник" камней мы имеем что? А имеем мы плавающий центр тяжести, никаких гироскопов и импульсные маневровики. Даже если эта [мат] не взорвётся на старте от упёртого в преграду сопла, то кувыркнётся сразу после старта.
"Приказано считать, что они там были, хотя у нас безусловных подтверждений этому нет".
/космонавт О. Г. Макаров, конференция ВАКО "Союз" 1988г./
Аргумент это слова военного человека, а не то где они сказаны.
Смотрю, умственный уровень сторонников посещения луны таков, что с трудом даётся даже вычленение сути предложения. Не удивительно что расчёты энергетики ракеты или траектории прыжков астронавтов для них просто непостижимы.
Сам дебил. Продолжаем разговор.
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=64:2786-150http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=64:2786-150
Я понимаю, что Хобот не все любят, но у меня это один из профессиональных форумов. Итак, четвертое сообщение сверху:
"Или это , как всегда , агентство ОБС?"
Разумеется. Фраза взята из поповщины:
http://www.manonmoon.ru/articles/st10.htmhttp://www.manonmoon.ru/articles/st10.htm
Вот что пишет автор сообщения [29]: «Я знаю некоторых людей, работавших на Луну (сам поработал). Довелось быть в контакте с замечательным человеком, инженером, космонавтом О. Г. Макаровым и, конечно, я спросил его об американской лунной программе. Олег Григорьевич хитро улыбнулся и ответил: — "Приказано считать, что они там были, хотя у нас БЕЗУСЛОВНЫХ подтверждений этому нет". Это было в конце 1988-го года, на конференции ВАКО "Союз"».
Что же такое "сообщение [29]"? Смотрим ссылку:
http://nnm.ru/blogs/ToughG/bitva_za_lunu_sovetskaya_…#comment_13081154http://nnm.ru/blogs/ToughG/bitva_za_lunu_sovetskaya_…#comment_13081154
ё-моё, это комментарий хрен знает кого (по сути анонима) на очередную опровергунскую статью. Офигительно надёжный источник
Практически идеальное подтверждение тезиса Вассермана:
Любое предположение одного конспиролога любой другой конспиролог вправе при желании счесть бесспорной и строго доказанной истиной
http://razgovor.org/special/article242/http://razgovor.org/special/article242/
Ну, а про "Опровергатели вынуждены сами врать и фальсифицировать", я уж и не говорю :)
Так как, мы сможем увидеть ссылку на надёжный источник со словами О.Г. Макарова?
До чего смешной и наивный трольный потуг - НАЙТИ НЕБОЛЬШУЮ НЕТОЧНОСТЬ И СТАВИТЬ ПОД СОМНЕНИЯ ВСЮ ПОЗИЦИЮ ОППОНЕНТА НА ЭТОМ ОСНОВАНИИ.
Опровергай!
http://doverchiv.narod.ru/AIPopov-moon/index.htmhttp://doverchiv.narod.ru/AIPopov-moon/index.htm
http://goo.gl/LeBh0Ihttp://goo.gl/LeBh0I
http://mo---on.narod.ru/http://mo---on.narod.ru/
http://kajaleksei.livejournal.com/16009.htmlhttp://kajaleksei.livejournal.com/16009.html
Можешь прямо по пуктам, только не ржачными комментариями типа, оператор точно знал время старта с Луны и поэтому заранее начал поднимать камеру. И с точность до миллиметров держал в фокусе старт лунного модуля.
Идиотам не уподобляюсь и не читаю желтую прессу, равно как и сайты для умственно отсталых.
Вот это лучше прочитай:
http://special.kremlin.ru/events/president/transcripts/23533http://special.kremlin.ru/events/president/transcripts/23533
В.Путин: Уважаемый Павел Владимирович и уважаемый господин Уильямс!
Мы собрались в Кремле с вашими коллегами для того, чтобы поздравить вас с праздником.
Сегодня не просто День космонавтики, который мы отмечаем как общенациональный праздник всегда в нашей стране, сегодня еще и 45 лет с того момента, когда космос был покорен нашим соотечественником Юрием Алексеевичем Гагариным. И за это время, конечно, очень многое сделано и нашей страной, и нашими партнерами, коллегами. За это время ЧЕЛОВЕК ПОБЫВАЛ УЖЕ НА Луне, изменилось качество нашего взаимодействия в космосе. Мне очень приятно, что сегодня представители двух крупнейших космических держав России и Соединенных Штатов Америки вместе работают на одной площадке, на Международной космической станции.
помимо флага, который развевается от ветра, теней во все стороны, замедленной скорости прокрутки земных движений,
есть РЕАЛЬНЫЕ проблемы, препятствующие полету.
например радиация.
или старт в обратный путь - как без космодрома?
Брависсимо! И как там все не изжарились от радиации внутри пояса-то?
Вы хоть бы немного о радиационной обстановке околоземного пространства почитали, магнитосфере Земли, солнечном ветре, космических лучах что ли..
Учебник русского языка почитайте за 3 класс, если не понимаете разницы "внутри радиационного пояса" и "в радиационном поясе".
не реагируй на него.
это троль.
как говорил Горбатый у Говорухина:
"обмануть хотел...дурилка картонная"
пнх