46k
10 лет назад · 17 фото · 6315 просмотров · 63 комментария
Самые необычные тяжеловозы из Белоруссии (17 фото)
В 1949 г. Бориса Львовича Шапошника, талантливого конструктора, долго работавшего на ЗИСе и в Ульяновске, перевели на работу в Минск. Там он спроектировал и довёл до серии первый в СССР карьерный самосвал МАЗ-525, а в 1954-м возглавил специальное конструкторское бюро, создававшее и создающее ныне автомобили двойного назначения. С этого и началась история, героями которой стали минские автомобили и необычные машины, созданные в Жодино и Могилеве...
Едва запустив в производство гигантский по тем временам МАЗ-525 грузоподъёмностью 25 тонн с 300-сильным дизелем, минские конструкторы принялись создавать его модификации. Самой необычной из них стал МАЗ-525ХТТУ — эдакий грузовой троллейбус. Над ним в 1954-м работали несколько организаций, включая Институт Горного дела, трест Союзнедра и Харьковское трамвайно-троллейбусное управление (ХТТУ). Огромная машина двигалась благодаря "рогам", скользящим по проводам, как привычные в 1950-х пассажирские троллейбусы. Машину оснастили двумя электродвигателями ДК-202 суммарной мощностью 234 л.с. На электросамосвале применили неординарные для тех лет решения: в частности, электрогидроусилитель руля и аналогичный привод опрокидывания кузова. Конечно, в эксплуатации троллейвоз обходился бы куда дешевле дизельного аналога, но конструкция была очень сложна и дорога. Хотя бы потому, что требовала прокладки контактной сети там, где её сроду не было.
Идея, тем не менее, не умерла. Через десять лет, в 1964-м, построили экспериментальный БелАЗ-Э524-Э742 на базе модели 548В. Машина грузоподъёмностью 65 000 кг предназначалась для работы в шахтах (потому и "рога" у неё короткие), где дымить мощным дизелем особенно противопоказано. После первого прототипа 1964-го, в 1968-м построили ещё два. Но дальше опытных образцов дело не пошло. Будущее БелАЗа было за автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и электрической трансмиссией.
Впрочем, поначалу на 27-тонном БелАЗ-540 — первой самостоятельной конструкции из Жодино — и на БелАЗ-548 грузоподъёмностью 40 тонн трансмиссия была гидромеханической. Стараясь увеличить грузоподъёмность, на базе 548-го создали автопоезд БелАЗ-548В-5272 (именно на его основе построили упомянутый выше троллейвоз).
В огромном полуприцепе можно было везти 65 тонн, но тягачу понадобился более мощный двигатель. На стандартном 548-м стоял 500-сильный мотор, на 548В — 525-сильный. Делали таких машин относительно немного. Но версия самосвальный автопоезд была позднее и у БелАЗа-549, уже с электрической трансмиссией. БелАЗ-549В-5275 грузоподъемностью 120 т оснастили вертолётным газотурбинным двигателем ТВ-2-117 мощностью 1200 л.с.!
Росла грузоподъёмность и "обычных" двухосных машин. Уже в 1990-м под занавес Советского Союза в Белоруссии совместно с японской фирмой Komatsu построили БелАЗ-7550 расчётной грузоподъёмностью 250 тонн. Серийный БелАЗ-75501 перевозил 280 т, а полная масса составляла 480 тонн.
Автомобиль имел сочлененную раму для улучшения манёвренности, сдвоенные не только задние, но и передние колеса. Двигатель V12 Коломенского тепловозного завода при рабочем объеме 165,6 л развивал 3150 л.с.! Впервые в СССР на автомобиль поставили камеры заднего вида, разработали электронную систему контроля загрузки.
Наследник этого трудолюбивого монстра появился лишь в 2013-м. БелАЗ-75710 рассчитан на 450 тонн груза, а в книгу рекордов Гиннесса попал, поскольку в январе 2014-го провез по полигону 503,5 тонны. На машине, отправленной в 2014-м на стажировку в Якутию, стоит немецкий двигатель MTU мощностью 2330 л.с. Два бака вмещают 2880 л топлива каждый.
После МАЗа-530 трёхосных карьерных самосвалов не делали очень долго. Такие машины отличали посредственная манёвренность и тяжёлое управление. Лишь в конце 1980-х, создавая новое семейство, конструкторы МоАЗ выпустили и трёхосные самосвалы: полноприводный модели 7502 и МоАЗ-7503 с колёсной формулой 6х4. Полноприводный самосвал МоАЗ-7502, унифицированный с известными по всей огромной стране скреперами, грузоподъемностью 31 800 кг оснастили 425-сильным двигателем. Приличной манёвренности способствует сочленённая рама. В серию эта модель пошла в 1992-м уже в новом государстве Белорусь.
Что основное в аэродромном тягаче? Конечно, не предельная скорость. И даже не мощность или крутящий момент, хотя и они важны. Самое главное — масса. По сути, такие машины представляют собой огромный балласт с мотором на колесах, благодаря которому и удаётся буксировать тяжеленные самолеты. Производство двухосных полноприводных БелАЗ-6411 начали в 1971-м. Тягач способен тянуть лайнеры массой до 100 т. Продолжением этой модели стал БелАЗ-7421 1974 г. Обе модели довольно долго выпускали параллельно. БелАЗ-7421 снаряжённой массой 37 700 кг буксирует самолеты массой 200 т. Автомобиль оснастили двигателем Д12-А мощностью 525 л.с. (с 1986-го ставили более долговечный ярославский мотор в 420 л.с.). Тягач при движении вперёд развивает 15 км/ч, назад — 8 км/ч.
В 1987-м году в производство аэродромных тягачей включился Могилёвский завод. МоАЗ-7915 рассчитывали на работу с самыми тяжёлыми на тот момент самолётами, например, АН-225 «Мрия». Снаряжённая масса тягача с двумя постами управления — спереди и сзади — 75 500 кг, а масса буксируемого самолета — 400 т на обычном аэродроме и до 275 т на полевом. Трёхосный полноприводный тягач оснастили ярославским двигателем в 600 л.с. До 1995 г. построили 10-12 таких машин.
Со второй половины 1950-х Минский автозавод строил много прототипов. В том числе для армии, которая получала всё более совершенное ракетное вооружение. Но ещё до того, как строить многоосные машины, проектировали малоосные. Необычный, очень короткий (база всего 3400 мм) двухосный прототип МАЗ-532 планировали в качестве тягача, а так-же лесовоза. На машину снаряжённой массой 12 000 кг поставили семилитровый ярославский двигатель мощностью 165 л.с. Коробка передач на МАЗ-532 была пятиступенчатой механической, оснастили автомобиль и понижающей передачей. В серию модель не пошла, но послужила основой для МАЗ-538, который под маркой КЗКТ долго выпускали в Кургане.
Кроме того, МАЗ-532 во многом унифицировали с одноосной (!) моделью 529, которая представляла собой нечто среднее между автомобилем и трактором (если от машины отделить прицеп, то останется только одна ось). Тягач с нагрузкой на седло до 8000 кг и 6-цилиндровым мотором ЯМЗ-М206А мощностью 180 л.с. развивал скорость до 40 км/ч. Производство тягача передали на Могилевский автозавод, который и стал специализироваться на таких машинах.
Модернизированный МоАЗ-6401-9585 разрабатывали с 1968 г., а в серию запустили в 1971-м. На этот тягач ставили двигатели ЯМЗ-238 в 190-сильной и 215-сильной модификациях. Такой МоАЗ строили в нескольких версиях, в том числе с открытой кабиной и с двумя постами управления для удобства движения вперед или назад.
На противоположном от двухосных тягачей полюсе — огромные многоосные МАЗы для перевозки ракет. Ну и, может быть, чего-то ещё — большого и тяжёлого. Остановимся лишь на самых необычных. МАЗ-7904 с колёсной формулой 12х12 создали в 1983-1984 гг. Снаряжённая масса шасси — 140 000 кг, полная — 360 000 кг. На машину поставили два двигателя суммарной мощностью 1830 л.с. Основной мотор — V12 рабочим объёмом 42,4 л — развивал 1500 л.с. и был связан с двумя четырёхступенчатыми трансмиссиями (плюс две передачи заднего хода), каждая из которых работала на свою тройку осей. Вспомогательный 330-сильный двигатель ЯМЗ-238Ф приводил гидронасосы, генератор, вентилятор системы охлаждения. Управляемыми были три передних и одна задняя ось. Из двух заложенных на заводе шасси собрали лишь одно.
Вслед за МАЗ-7904 в 1984-1987 гг. создали МАЗ-7906. Компоновочно и концептуально автомобиль был близок к предыдущей модели, но имел меньшие габариты и массу (снаряженная — 63 800 кг, полная — 220 000 кг). При этом у машины была дополнительная пара колёс, что существенно снижало нагрузку на оси. Управляемыми сделали четыре передние оси. Двигатель развивал 1200 л.с., скорость — до 30 км/ч. Изготовили два МАЗ-7906.
Наконец, в 1985-1987 гг. соорудили один МАЗ-7907 с двенадцатью осями и, соответственно, 24 колёсами. Что-бы придать этому "монстру" более-менее приемлемую манёвренность, между шестой и седьмой осями на раме сделали шарнир, позволявший автомобилю длиной более 29 м "складываться". В качестве силового агрегата применили газовую турбину мощностью 1250 л.с. Максимальная скорость — 40 км/ч. Электрическая трансмиссия на испытаниях оказалась самым слабым местом машины. А дорабатывать единственный изготовленный МАЗ-7907 не стали...
Все белорусские заводы работают и сегодня. Спрос, конечно, меньше, чем прежде, но — есть. Ведь в мире производителей подобных автомобилей совсем немного.
Метки: #СССР #Самые необычные тяжеловозы из Белоруссии #истории #факты
Для меня,самое лучшее в этих машинах то что я первые 12 лет прожил в 150 метрах от проходной завода МоАЗ............ну и камеры от колес,на которых мы исследовали Днепр.
Настоящий трудяга у меня на аватарке..
Я конечно дико извиняюсь,но я уже и не помню,это так давно было,после армии столько воды утекло.
Об этом только в последний момент подумал,всю голову сломал пока вспоминал)))Спасибо вам!
Чтоб бульдозер мог подтолкнуть при сложных грунтах, когда сам скрепер не вытягивает.
Что за му-дак упорно называет Республику Беларусь, белоруссией? Да и кода будете меня минусовать, если не козлы обоснуйте дизлайк.
Павел, я Вас минусовать не буду. Но для меня лично (выросшего в СССР) эта разница не велика, это первое.
Второе, тут большинство грузовиков сделаны в Белоруссии (СССР).
Хоть ты и Гомельский, а историю своей страны ни йуха не знаешь!Это тебе краткий курс: "В 1918 году была провозглашена Белорусская Народная Республика. А 1 января 1919 года в Смоленске образована Советская Социалистическая Республика Белоруссия (ССРБ). В феврале 1919 года образована Литовско-Белорусская Советская Социалистическая Республика (Литбел). 19 июля 1919 года СНК Литбела принял постановление о передаче всех дел Минскому губернскому РВК. Польские войска заняли часть территории Белоруссии, включая Минск (8 августа 1919). С 1922 года название республики — Белорусская Советская Социалистическая Республика (БССР). После распада СССР Республика Беларусь становится правопреемницей БССР.
Я до си пор называю Молда́вскую Сове́тскую Социалисти́ческую Респу́блику Молдавией, и ничего плохого в этом не вижу. )))
Следуя Вашему же замечанию-не Зимбабве,а Республика Зимбабве!(Раз уж Вы так болезненно реагируете на правильность названия своей родины,я тоже решил обидеться за "зимбабян";) )
Минус за странное слова "кода";)
скоро молдаване подтянутся и тоже начнут сопли пускать про неправильно названную страну :)
Белоруссия официальное, принятое в России название Республики Беларусь. Так же как Германия а не Дойчланд, Румыния а не Романия и далее по списку. Заколебали уже лезть с советами как правильно. У нас правильно "на Украине", у нас правильно "Белоруссия". А как там у вас, у них или ещё кого-то нас не волнует. Ради бога пользуйтесь и употребляйте на общих интернет форумах удобные вам обороты речи или названия, но не надо лезть со своим "что за му-дак... " дабы им не выглядеть.
какой то ты дурак,из за таких как ты братские народы ссорятся.
читал недавно про твою Беларусь и Белоруссию, пишут что только тупые нацики белорусские по этому го.вно ср,ачи разводят!спалился вася! в официальных документах так пишут это Русский язык и так принято писать! ты бестолочь
Вот ты дебил. Братские народы ссорятся когда один брат считает второго недобратом. У тебя что [мат] треснет если ты страну соседа назовешь так как ее зовет сам сосед а не так как ты хочешь, при этом вспоминая союз за который сам не поборолся?.Вы просрали за 25 лет одного соседа, и думаете что Лука будет вечен и в благодарность за газ будет лизать сраку?
Я ж говорю-дурак,вам там тоже голову засерать начали?Просрал этот сосед сам всё за 25 лет,всё что оставалось от СССР,скажите спасибо своему как ты его называешь Луке,что он умнее многих правителей оказался.Белоруссия как была так и останется Белорусью.У меня мама из Мозыря,и я думаю она знает как правильно свою родину называть.
[мат]а нушка ты. Я ненавижу нациков, мой дед воевал, боевые ордена имеет не значки. Бестолочь ты. Ибо я послушаю как диванные воины взвоют когда хохлы переименуют Россию в Московию, и будут говорить что это по правилам украинской мовы. Я говорю и думаю на русском, и не считаю русских чужими. Но ваша сучья позиция, что вы можете всех учить и считаете соседей какими то недорусскими, уже достала. Я живу в Питере, но на работу беру исключительно беларусов ибо местные капризные и ленивые [мат]и.
Да ты себя йух знает как называешь. А нравится Лука едь в БССР в колхоз, там говнодавы нужны.
Да что ты? А до 1918 года там была "терра инкогнита"? Я не собираюсь с тобой вступать в полемику, ибо ты сможешь приплести только "повесть временных лет" Нестора и "историю государства Российского" Карамзина. Все прочие "первоисточники" для диванушек вроде тебя не существуют.
иди в пень дурик
ненавидишь свою страну,к России не лезь Белоруссианин
дома бульбашей будешь учить как пишется белорусся! такие как ты недалеко ушли от тупых хохлов! говоришь земель только на работу берешь. ну да легче наи.бать приезжих хоть и земляков! видел таких как ты му,даков!
Дурик у тебя в попе. Беларусь великолепна. А погоняло у тебя зачетное.
Дебилушка, я своих беру потому что они свои. Зачем мне соседа или брата нае бывать? И кстати ты вовремя термин всуячил "бульбаши" в этом весть ты. Одни у тебя укропы другие бульбаши, а сам то кто? арк не помнящий родства, кто твои предки? Кто сам то? Можешь вспомнить фамилию прадеда по матери? Быдло босяцкое, зря немчура которая царствовала крепостное право отменило.
"Родина моя Белоруссия!" А ты иди на..уй хохлятский провокатор! Я вас, бл..дей за версту чую! НАРОД НЕ ВЕДИТЕСЬ!!! ХОХЛЫ ИЗ КОЖИ ВОН ЛЕЗУТ, ЧТОБЫ НАС РАССОРИТЬ!!!
Если ты беларусианин, то скажи, как у нас в Беларуси (Белоруссии) называют западных беларусов? Это знает каждый.
Каждый это кто? Я с гомельщины и у нас ни как не называют жителей западной Беларуси, ни КАК!!! Я служил под Гродно, а это самый запад, и гродненских лидских брестских как то по особому не называли ни как. В том то и дело, что мы не делим соотечественников на западных или восточных. И это знает каждый. Но ты напиши, пожалуйста. Хотя уверен что ты сейчас напишешь типо так " А ТАК ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ А Я ТЕБЕ НЕ СКАЖУ БЛА БЛА БЛА..."
Полешуками их называют, дятел, иди своей бабушке рассказывай о своей беларускости, провокатор иобаный, как вы уже достали срать везде!
Ах б.л.я! полещуков забыл! а литвины кто? Я прям хожу по Гомелю и только о полещуках и слышу. Это само название некоторых жителей страны, но повсемесно оно не употребляется. Ни кто в Гомеле не назовет гродненца полешуком, кроме того человека который сам себя так называет. Полесье большое. А ты то до меня что [мат]ался? Или ты РБ белоруссией зовешь? Так тогда ты не полещук а так говнецо.
А какая разница? Или Белоруссия звучит оскорбительно? Это повод устраивать национальный конфликт? Уверен, ты всю жизнь ездил на Украину, а теперь В .. Ты ущербный мозгами ублюдок, таких идиотов надо выжигать каленым железом пока Беларусь не превратили в соседнюю руину.
и да, нельзя забыть то, чего не знал.
Ублюдок ты. И погоняло у тебя соответствует. Некто "урри" от уретры сокращение? Я всю жизнь ходил на таких как ты, троллей, а теперь В. Так ты сам то от куда чмо? Гомель для тебя су чары находится в полесье. Ты сам то наверно просто в санатории кики где нибудь у нас лечил и от кого то про полешуков услышал, или тачку из Беларуси гнал. Короче фуфлыжник ты.
Да и выжигатель из тебя как из говна пуля. А Беларусь ни когда больше не будет в руинах, ибо мы уже не вы.
на тебе еще [мат] лан:Карта Великого княжества Литовского, Томаш Маковский, 1613. Берестейское воеводство описано отдельно: «Подлесье (Podlesia), другие называют Полесье (Polesia), местные жители называют Полесье (Polesio), является частью Литвы, и граничит с Волынью, лесистая и болотистая, от того и название получила. Мёд и рыба в таком изобилии, что все соседние края употребляют рыбу отсюда. Сушат на воздухе и выставляют на продажу».
Что тварь молчишь? Пиши мразота
Да какой смысл писать зомбированному хохлятскому ублюдку? Из Солигорска я, приезжай, будзем вельмi цябе кахаць!
А наркоша из Солигорска. А с чего это ты дебилоид меня к хохлам то приписал? я то из Речицы, и ты сам понимаешь что мой город имеет исторические корни, Магдебургское право Речица получила еще тогда когда некие финоугорские племена еще не называли себя русскими. А ты спайсмен не кури больше соли а то мозг усыхает. Ты случаем не активист БРСМа?
Ты чушкарь кахать собрался))))))))) е /б ланище. Как ты можешь себя беларусом то называть? Да, ты и не называл... Алконавт, почем счас бырло?
Не надо мне лишний раз доказывать, что ты дЭбил, я это сразу понял, как и остальные читатели. Позорься дальше, истеричка.
ты то из Гомеля, то из Гродно, теперь уже из Речицы, никак определиться не можешь. Я вот не понимаю, а в Новинках теперь разрешено иметь смартфоны??
я пооонял-это ж бывший какой-то там ватник, падло нормальный пост засрал своими пердежами,нацист долбаный
Долбень ты недоделанный не кури х уйню. Я тебе сц уко написал русским по белому. Я в армии служил в Гродно. Родом из Речицы. Живу в Гомеле. Работаю в Питере. Не кури спайсы. Пей лучше "чернила" по пятницам и вовремя плати взносы в БРСМ.
Вот на йух ты таким уродился то? И зачем тебе в Новинках смартфон? А в Солигорске тебе разрешили смартфон? Или [мат]ел?
Работаешь у русских и срешь на русских, кто ты после этого? ШЛЮХА.
Да это усраинец срет, их пучит, что беларусы дружат с россиянами, среди беларусов таких долба..бов нет, разве что он из свядомых нацистов, но таких мало, Батька им хвосты накрутил! Слава диктатуре, честное слово! :)
Писец у тебя пукан рвет, мне тебя аж жалко, это ж не дай Бог таким быть.
А где ты пьянь видишь что я сру на русских? Я сру на таких как ты тупорылых быдляк. Ты же два слова связать не умеешь! Уродец ты юродивый, тебе пьянюке все ни как не понять что я не хохол? Или нашел брата по разуму? Ёхан и Урри братья на век!!! Кто ты есть сам то? Во ты скудоумный, где ты в Солигорске працуешь, не в РайИсполкоме в отделе пропаганды?
Я не работаю, я зарабатываю. И вот что я тебе скажу, клюй свое говно жидок и не чирикай. Ты пишешь что живешь в Беларуси но сам стелешся как какое то гавно залетное, переселенец что ли? С какой республики к нам приперся после развала союза?
Ну как раз то у меня с грамотой всё в порядке, в отличии от тебя, но наверное и не стоит требовать чистоты правописания, как и чистоты речи и мыслей от простого разнорабочего. Писать научили и то Слава Богу.
Обрати внимание, народ мне наставил плюсов, тебе минусов, выходит ты реально сильно не прав, людей то не обманешь. А себя обманывать можно бесконечно, что ты лучший, но реально все тебя знают как говно, и ты себя сам таковым сделал.
Привет х#йлан. Я не на диктанте, особо так за запятыми следить. Мне плевать на минусы и плюсы. Выложу фото чьей то жепы, и накидают плюсов. Я ни кого не убеждаю что я лучший. Я отстаиваю свое мнение, а не иду на поводу телезомби. Мне приятней осознавать что я живу в независимой стране, а не в чьей то колонии. Это ты бесхребетное чмо стелешься под барина, ибо самому мыслить тебе страшно. Так я правильно понял ты из БРСМа, или ты троль залетный и не знаешь о чем речь? Я смотрю ты сцыкло еще то, я к примеру не боюсь написать где я и что, а ты не на один вопрос не ответил. СледоВАТЕльно скорей всего ни х#я ты не белорус, а кацап залетный.
Чувак ты развёл говносрач на ровном месте. Не забывай писать "Дойчланд". Для меня Республика Белорусь - Белоруссия. Т.к. так официально принято и так у нас сложилось. То что у вас страна называется иначе - ради бога это ваше суверенное право НИКТО ВАС НЕ ПРИНУЖДАЕТ НИ К ЧЕМУ - выдыхай. И не надо нас учть как нам делать и что как называть. Уважай права других если хочешь что бы уважали твои.
Упс, а вотон ты! Я уже думал всё. Ну так вот, мне чхать что у тебя сложилось. Я высказал свое мнения, а всякая перхоть подз#лупная меня пытается учить толерантности и всякому прочему. Причем тут "дойчланд", в РБ русский язык является официальным государственным языком, и на этом языке страна называется Беларусь. Вот если бы говорили бы исключительно на бел. мове, тогда для простоты обращения и с точки зрения исторически сложившейся традиции допускаю "Белоруссию" , да хоть Мордор. Но мы беларусы говорим на одном с вами языке!!! Нах вы нам погоняло клеите? Что за х#ня то такая? Тебе что язык тренировать надо что бы выговорить? Жду когда хохлы переименуют Россию, во ржать буду.
Всё правильно, ты живешь в независимой стране, в которой от тебя ничего не зависит.. Я тебе ответил, живу в Солигорске, Козлова 26, милости просим, посмотрим, что ты за перец.
И ты знаешь, я с тобой согласен, лишние знания разнорабочему ни к чему. Это ты верно подметил.
Молодца. Понимаешь я в Питере, ну и как бы ехать в Солигоск на Козлова 26, что бы на тебя глянуть, хоть и любопытно, не сруки. Ну и по всему видать, что хлопец ты засланный, скорей всего мусорок какой, или прочая приблюдочная шушара. Как следствие неприятностей от тебя, даже не от тебя а от шоблы вашей БРСМовской, потом не оберешься. Адресок запомню, потом когда Ёлупень с трона сдернут, мож и гляну что за зверь такой -Урри. Так что береги простату и не ешь желтый снег.
Так ты разнорабочий? Тюююю... А я то думал активист яки.
"всякая перхоть подз#лупная меня пытается учить толерантности" - это ты походу про себя написал - свободен.
Нет про тебя, и я тебя еще не отпускал. Так что ты по существу то сказать можешь, а то" мне хочется у меня сложилось". А не передергивай гуймплен, про тебя писано.