360k
10 лет назад · 14 фото · 28706 просмотров · 49 комментариев
Умер Билл Хайнс - легенда кастомайзинга (14 фото)
Метки: #Авто #кастом #кастомайзинг
Пришли печальные новости — 20 мая умер легендарный Билл Хайнс. Удивительный человек. Ему было 94 года — и он никогда не прекращал работы в своей мастерской. В недавнем интервью смеялся — «Мне 94! И что я буду делать — лежать в постели? Ха-ха! Нет, я буду в гараже, пока я жив!»
Про него говорили, что он родился с сигарой в зубах и паяльной лампой в руках. Про него говорили, что он на 2\3 состоит из свинца, которым пропитался за годы работы. Про него говорили много и всегда восхищенно.
Так что там со свинцом? Даже завзятые уазоводы, никогда не слышащие слово «Leadsled» наверняка могли видеть видео на Ютубе про лужение, где скрюченный старик, метр с кепкой ростом, словно играючи работает с кузовом: плавит свинец, заливает и выравнивает поверхность специальной лопаткой.
Так делали в 30х и 40х, пока медики не подняли шум из-за вредности, радиоактивности и прочих гадостей свинца. И все перешли на стекловолокно, шпаклю и тд. Все, но не Хайнц. До последнего времени он все так же ловко управлялся со свинцом — и делал это так хорошо, что его стали называть Leadslinger!
Но работа с формой (включая фанатично любимые им ребра-«плавники» — не единственная его специализация. Например, его называют «Крестным отцом гидравлики», потому что именно он привел и начал использовать в кастомайзнге гидравлику, бесконечно дополняя и улучшая конструкцию. Именно он привел в детройтский кастом-мир любимый многими сейчас красный кэнди с контрастными акцентами.
Ну а если малыши-карандаши, которые тоже читают этот пост, когда-либо пускали слюни при словах «чоп-топ» — знайте, Хайнс делал это круче всех! Изменял углы наклона стекол, сваривал один автомобиль из трех, менял линии, силуэты, настроения автомобилей. Сам. Без чертежей и технического образования. И темы, дошедшие до наших ГСК несколько лет назад типа «убрать дверные ручки», «заварить дырку под дворник» — тоже оттуда, из Leadsled`а выползли, в котором круче Хайнса не было ребят.
Но работа с формой (включая фанатично любимые им ребра-«плавники» — не единственная его специализация. Например, его называют «Крестным отцом гидравлики», потому что именно он привел и начал использовать в кастомайзнге гидравлику, бесконечно дополняя и улучшая конструкцию. Именно он привел в детройтский кастом-мир любимый многими сейчас красный кэнди с контрастными акцентами.
Ну а если малыши-карандаши, которые тоже читают этот пост, когда-либо пускали слюни при словах «чоп-топ» — знайте, Хайнс делал это круче всех! Изменял углы наклона стекол, сваривал один автомобиль из трех, менял линии, силуэты, настроения автомобилей. Сам. Без чертежей и технического образования. И темы, дошедшие до наших ГСК несколько лет назад типа «убрать дверные ручки», «заварить дырку под дворник» — тоже оттуда, из Leadsled`а выползли, в котором круче Хайнса не было ребят.
Сам Хайнс был невероятно упорным человеком.
Будучи с рождения болен (сильнейшая деформация позвоночника), он пережил серию операций по удалению двух позвонков. Одно время даже не мог ходить — и передвигался только ползком. 3 года «лечился», лежа целый день на досках под солнцем. И все равно шел к своей цели — своим автомобилям.
Когда он хотел работать в мастерской крутейшего Барриса — его сначала приняли в дворники. Он бросил все, вернулся домой и через некоторое время приехал на своем автомобиле — и это было лучшим резюме)
После этого много лет Хайнс и Баррис работали в связке — даже после ухода из Баррис Кастом, Хайнс часто выступал субподрядчиком в проектах этого ателье.
Никогда не позерствовал, не кричал о себе, не ударялся в попсу. Исправно посещал всевозможные кастом-шоу и выставки автомобилей, где крутейшие здоровенные бородатые мужики как девчонки в 1 классе с замиранием сердца ждали его отзыва о своих проектах. :)
Пользовался безмерным уважением и при этом продолжал сотрудничать с кастом-ателье и работать, держа в скрюченных возрастом, артритом и свинцом пальцах горелку и неизменную сигару)
Когда он хотел работать в мастерской крутейшего Барриса — его сначала приняли в дворники. Он бросил все, вернулся домой и через некоторое время приехал на своем автомобиле — и это было лучшим резюме)
После этого много лет Хайнс и Баррис работали в связке — даже после ухода из Баррис Кастом, Хайнс часто выступал субподрядчиком в проектах этого ателье.
Никогда не позерствовал, не кричал о себе, не ударялся в попсу. Исправно посещал всевозможные кастом-шоу и выставки автомобилей, где крутейшие здоровенные бородатые мужики как девчонки в 1 классе с замиранием сердца ждали его отзыва о своих проектах. :)
Пользовался безмерным уважением и при этом продолжал сотрудничать с кастом-ателье и работать, держа в скрюченных возрастом, артритом и свинцом пальцах горелку и неизменную сигару)
Билл Хайнс был иконой для мира хотродинга и кастомайзинга. Он стал легендой безо вся кого ажиотажа со стороны СМИ, медиа и до века вездесущего Интернета. За него говорили автомобили:
Marty Ribits’ 1934 Ford – The Golden Nugget. Первый автомобиль Хайнса, получивший награду как Лучший кастом
Знаменитая Lil Bat
Jerry Yatch's 1959 Chevrolet Impala в 1959. Первый кэнди в Детройте
Крутейший Buddah Buggy на гидравлике.
салон Buddah Buggy
1965 Chevrolet Impala
Pinky Richard 1957 Chevrolet Corvette
Метки: #Авто #кастом #кастомайзинг
Крутой мужик! крутую жизнь прожил и много автомиру дал! крутые тачки) черная импала, так вообще, в сердце моем
Не брат ты мне гнида черножопая...
сам ты гнида, интеллектуал херов! ващпе не отдупляйт?
Эта улыбающаяся мразь, делала всё, чтобы уничтожить СССР. Какой нахер брат?
при чем тут ссср, я имел в виду, что оба жить без сигар не могли!
жаль мало фото его работ... полезу искать.. спс автору
Настоящий фанат своего дела, вот что значит когда занимаешься тем что тебе по душе. И да, красивей автомобили лично я не могу себе представить.
Круто дядя
Талантливый сукин сын был!
раньше кузова лудили, лудили оловом а не свинцом. исправляли кузовные дефекты. свинец из названия одного из направлений кастомайзинга,ледслед- свинцовые сани.это берут серийный шаробан и занижают подвеску до кучи подрезают стойки крыши-чоптоп,и что б совсем в тему,убирают всю бижутерию - ручки дверей,зеркала ,антены и прочую блестячую хрень-это шэйвинг. у этих самоделкиных целый язык свой...
да это был великий Мастер. RIP.
Типа куприте работайте на вредных профессиях доживете до 100 лет и в рай? Автор [мат], точнее умный и знает, что делает, тогда выходит пид@рас. А нельзя было подобрать фото без сигар? Это пропаганда курения чистой воды.
На пропаганду курения как-то всем давно насрать. Это же фишки, если не нравится - твои проблемы)
Это не моя проблема, это мое мнение и я его тут, на фишках, высказываю, заведомо зная результат.
Видно на вас эта пропаганда как то подействовала и вы накурились)Пост то не про курение, а про смерть значимого человека в кастом - индустрии. Чего то я например не увидел пропаганды курения чистой воды. Только фотки, которое ну никак не подстегивает меня начать курить сигары)
А я увидел.
у меня теща такая же тупая
Тупые вместе кучкуются:)
Узбагойся, ты просто упорот...
Или зависть берет, мужичек перекошенный от рождения, курил сигары, возился с свинцом и оловом, при этом строил офигенные авто, добился статуса легенды в своем деле и прожил до 94 лет. А ты поди зожовец, не куришь не пьешь, бегаешь по утрам, а об тебя на работе и по жизни ноги все вытирают.....
Упорот ты, раз такие предположения из пальца высасываешь.
Да навернул уже, из вас имбецилов так и лезет:)
в раю для него припасена мастерская с кучей сигар, свинца и прочих штук для крупнейшего кастомайзинга
Нереально крут. Я аж прифигел мальца.
Светлая память дядьке!
очень крутой мужик,таких больше не будет
Почему очки грязные?
Потому что он давно знает что где и как выглядит в этом мире.
мдя.. это тебе не ниггер-стайл из "тачку на прокачку"
горе то какое, а кто это?
Еще один неуч. Читать не умеешь?