115k
10 лет назад · 3 фото · 4329 просмотров · 46 комментариев
"Гремящий" поплывет на российских двигателях (3 фото + 1 видео)
Метки: #Гремящий #корветы #проект 20385
Корвет-"невидимка" "Гремящий", который строится сейчас в на петербургском предприятии "Северная верфь", оснастили двигателями отечественного производства, сообщает управление пресс-службы министерства обороны РФ.
"Корвет "Гремящий" проекта 20385, строящийся по заказу ВМФ России полностью оснащен двигателями отечественного производства. Их установка в кормовое и носовое машинные отделения полностью завершена", - говорится в сообщении.
Как уже сообщала "РГ", Ранее на сторожевые корабли проекта 20385 должны были устанавливаться двигатели компании MTU из Германии, однако это стало невозможным после введения санкций и двигатели пришлось разрабатывать в России.
Задание было выполнено на Коломенском заводе, причем, в отечественные силовые машины был внесен ряд улучшений по сравнению с теми двигателями, которые планировались в первоначальном проекте.
Специалисты петербургского конструкторского бюро "Алмаз", где проектировался "Гремящий", совместно с конструкторами "Северной верфи" произвели расчеты, позволяющие выполнить эффективную интеграцию отечественных двигателей без нарушения проектных характеристик корвета.
Добавим, что корабли проекта 20385 строятся с использованием технологии "стелс", что позволяет сделать их практически невидимыми для радаров противника.
Корвет-невидимка "Гремящий" назван в честь самого известного эскадренного миноносца Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны эсминец "Гремящий" выполнил 90 боевых заданий командования, пройдя в боях и походах 59 850 миль, отразил 112 налетов вражеской авиации, уничтожив 14 и повредив 23 самолета. 11 раз поддерживал десанты Северного флота артиллерийским огнем. Обеспечил переходы 39 союзных и 24 отечественных конвоев, потопил одну и повредил две немецкие подводные лодки. В апреле 1956 года эсминец был разоружен, а еще через два года исключен из ВМФ.
Как уже сообщала "РГ", Ранее на сторожевые корабли проекта 20385 должны были устанавливаться двигатели компании MTU из Германии, однако это стало невозможным после введения санкций и двигатели пришлось разрабатывать в России.
Задание было выполнено на Коломенском заводе, причем, в отечественные силовые машины был внесен ряд улучшений по сравнению с теми двигателями, которые планировались в первоначальном проекте.
Специалисты петербургского конструкторского бюро "Алмаз", где проектировался "Гремящий", совместно с конструкторами "Северной верфи" произвели расчеты, позволяющие выполнить эффективную интеграцию отечественных двигателей без нарушения проектных характеристик корвета.
Добавим, что корабли проекта 20385 строятся с использованием технологии "стелс", что позволяет сделать их практически невидимыми для радаров противника.
Корвет-невидимка "Гремящий" назван в честь самого известного эскадренного миноносца Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны эсминец "Гремящий" выполнил 90 боевых заданий командования, пройдя в боях и походах 59 850 миль, отразил 112 налетов вражеской авиации, уничтожив 14 и повредив 23 самолета. 11 раз поддерживал десанты Северного флота артиллерийским огнем. Обеспечил переходы 39 союзных и 24 отечественных конвоев, потопил одну и повредил две немецкие подводные лодки. В апреле 1956 года эсминец был разоружен, а еще через два года исключен из ВМФ.
Метки: #Гремящий #корветы #проект 20385
И чё? Давно пора было заняться. Я конечно понимаю: развал экономики и производства, "утечка" мозгов, кризис управления... Вот когда на немецкий или штатовский корабль наши движки поставят- вот тогда будет достижение.
На штатовских уже стоят наши РД.
А связано как-нибудь то, что ставят именно эти двигатели и название корвета?
Вся проблема в том, что поставили те же двигатели, что на 20380. Поэтому радоваться не чему, ведь не зря их хотели поменять на немецкие.
Но те кто не в теме, могут порадоваться....
Малые корабли сейчас, благодаря "Калибрам"-грозная сила.
Давно пора !
семь футов ему под килем !
Добровольский, мазута береговая, корабли не плавают. Корабли ходят
Капитаны тоже дальнего хождения или все таки плавания?
А где вы на боевом корабле видели Капитана (ДП)? )
"Корвет "Гремящий" проекта 20385, строящийся по заказу ВМФ России полностью оснащен двигателями отечественного производства."
"Ранее на сторожевые корабли проекта 20385 должны были устанавливаться двигатели компании MTU из Германии, однако это стало невозможным после введения санкций и двигатели пришлось разрабатывать в России."
так понимаю, что чтобы о нас вспомнили там, нужно им напомнить тут
отчаливай ,пока лихо тихо, погань щэнэвмэрлая
зря на рожон лезешь ,сальный, ведь с присвистом промчимся до полвши ,все свое вернем, скакунов ваших харных вразумим крепко ,а недобитков бритых добьем жесточайше оченЬ ,ошенна злые мы нынче стали ....
Плюнь Денис. Не ведись. Когда окончательно просрут свою страну и разбегутся по миру как цыгане. Такие бритомары сразу полезными муравьями прикинутся. Хрен догадаешься, что оно, пару лет назад скакало и хвостом било.
О, Мля! Затычка выскочила! Тебя-то убогий, кто вякать просил? Захлопнись нахрен!
эх,ведь о тебе не пожалеют даже твои глисты ,деградант ,ты , убогий..............
Ахренеть повод для гордости.
На наш военный корабль пришлось(!!!) разрабатывать и ставить свои двигатели, а не купленные у вероятного противника.
Это-же полный [мат]! Тоесть на остальных стоят иностранные движки?! А если война?! Б_л_я, как они воевать-то собирались?!! Когда ты ни новых кораблей построить не можешь, потому что движков не продадут, ни старые эксплуатировать, потому что запчастей не продадут тоже.
Пришлось, б_л_я_д_ь, разрабатывать свои! П_и_з_д_е_ц.
ну как сказать... все это умеют, мы сами умели 20 лет назад, и самое главное мы не должны были забывать ни при каких условиях, потому что это основы нашей безопасности. Не чувство гордости а массу вопросов к командованию это всё вызывает.
Вот если-б эти движки двигали корвет со скоростью 100 узлов, или жрали-бы в 3 раза меньше аналогов, или еще что-то типа того - тогда да. Но вот когда мы внезапно за 20 лет(!!!) научились делать то, что умели раньше - то это п_и_з_д_е_ц.
я во многом согласен с вами, но хорошо, что подобная экономическая ситуация привела к "воспоминаниям"
для принимающих решение, германия друг
А сколько будет длиться, по вашему, современная "а если война" и на сколько времени нужны будут эти самые двигатели?
Насколько помню, на первых Миг-15 стояли самые натуральные двигатели Роллс-Ройс. А Миг-15 воевали в Корее, между прочим. Не ссы, прорвемся...
А Legal Alien пишет, что подводники плавают, а не ходят.
подводники ходят
проверочное слово - поход
что такое Legal Alien ?
Englishman in New York, разумеется!
http://legal-alien.ruhttp://legal-alien.ru
Читать Акулы из стали.
Не понимаю, почему минусуют. Конечно, хочется верить, что все хорошо, но... У меня жена несколько лет отработала в НПО Техномаш (это тоже космос - да), так там можно чемпионаты по распитию чая устраивать. Производительность удручающе низкая.
Просто есть люди которые хотят слышать на определенную тему или только белое или только черное. Вопрос качества производства и его эффективности давно поднимают. И очень хорошо, что поднимают и пытаются исправить его на уровне вице-премьеров, а не скрывают проблемы отрасли.
чё,денюжку не перевели?
ай-ай,какие нехорошие у тя хозяева
Невидимый но гремящий!Враги не увидят так услышат!Опять немцев по движкам переплюнули!Глядишь,скоро и для жигулей что нибудь приличное придумается!:)
В жигули эти движки не влезуть.. )
Ну, как человек который ходил в море и на корветах с коломенскими дизелями и на кораблях с дизелями МТU.
Скажу:
- немцев по движкам не переплюнули к сожалению
- коломенские дизеля нормальные,есть недостатки конечно, но воевать можно.
- корветы этой серии задумывались под двигательную установку из 2-х дизелей (маршевые) и 2-х турбин (форсажные). Но производство турбин в СССР было отдано Украине и в России на данный момент своих корабельных турбин нет, и вот это действительно печалит
Нет, пока к сожалению только о дизелях.
Вот и немцы, назло бабушке, уши отморозили
"Поплывет аФФтор на отдыхе в море" А корабль ходит в море.
Капитан дальнего хождения
Знак "За Дальний поход", а не плавание
думаю моряки сейчас оценят слово "поплывёт"
у военных таких капитанов нет )
получается это скорее военный термин, либо оттуда ноги растут
Ну так капитан в плавание не уплывает, а уходит так же как и его судно.