487k
10 лет назад · 12 фото · 33815 просмотров · 27 комментариев
Пристегните ремни: откровения стюардессы о том, как мы летаем (12 фото)
Метки: #авиация #откровения #стюардессы
Будучи пассажирами, вы слепо доверяете экипажу, поскольку хотите быть уверены, что вполне благополучно несетесь на высоте 10 километров. Поэтому довольно удивительно, что столько информации о мире пассажирской авиации все еще окутано тайной.
Рассказать о том, как проходят полеты, и о тех, кто гарантирует безопасность, мы попросили Аннет Лонг, бортпроводницу с 13-летним опытом. Чуть ниже — вопросы, ответы на которые вам наверняка будет интересно услышать.
Едят ли стюардессы бортовое питание?
О да! Все время. Просто представьте себе наши лица стервятников, если вдруг можно съесть блюда для первого класса, м-м-м. Обычно нам достается то, что осталось нетронутым после того, как все пассажиры накормлены.
Какое направление самое привлекательное для стюардессы?
Это спорный вопрос, поскольку каждому свое. Когда я поделилась в фейсбуке постом о том, что лечу в Пекин, одна из моих коллег написала: «Круто, что летишь ты, а не я». Ей нравится работать на внутренних рейсах, и многим другим тоже. И наоборот, есть люди, которые больше любят международные рейсы. Мне нравится летать в Пекин и Токио из Вашингтона и обратно. К тому же в Пекине нам дают 52 часа на отдых, так что я могу походить по магазинам и как следует отдохнуть.
Как на вас влияют многочасовые перелеты?
К тому времени, когда прилетаешь домой, ты очень вымотан. Ты действительно настолько устаешь, что нет сил даже сидеть в соцсетях. Бывает такое, что после долгого полета тебе не хочется ни отвечать на звонки, ни открывать дверь. Тебе хочется отменить все планы и просто валяться в постели.
Можете ли вы спать во время длительных перелетов?
Да, можем. Например, на рейсе в Пекин, продолжающемся 14 часов, у нас есть 4-часовой перерыв. Мы разносим напитки, потом еду, потом десерт и после можем немного отдохнуть. Половина команды направляется в отсеки для отдыха, пока другая половина работает. Эти отсеки очень маленькие и тесные, там даже сесть невозможно. Если честно, они похожи на гроб. Но, в принципе, там можно прилечь, послушать музыку и немного отдохнуть.
Можно ли там нормально поспать?
Одна из наших новеньких недавно уснула так, что не услышала три звонка будильника, так что все возможно. А я, к примеру, могу проспать только пару часов, и после чувствую себя так себе.
Что происходит, когда вы, находясь в отсеках для отдыха, попадаете в зону турбулентности?
У нас там есть специальные ремни безопасности.
А что вы делаете, когда кому-нибудь становится действительно плохо?
Мы связываемся с медицинской компанией, и доктора объясняют нам, что делать. Они задают вопросы, мы отвечаем на них, и совместно решаем, что делать. На всякий пожарный на борту есть автоматический внешний дефибриллятор.
А тех, кто умер на борту, вы оставляете в своих креслах?
Да. Слава богу, я никогда не была в подобной ситуации и даже не знаю ни одного человека, на чьем рейсе кто-нибудь бы умер. Но, думаю, мы бы накрыли тело чем-нибудь, чтобы оно не привлекало столько внимания. Это все очень грустно.
А есть ли у вас какие-то тайные сигналы, которые используются в коммуникации с другими членами экипажа?
Есть несколько ситуаций, в которых нам положено использовать не сигналы, а определенные слова, значение которых понимают только члены экипажа, и я не могу поделиться ими с вами.
Что происходит, когда пассажир отказывается пристегнуть ремень, когда загорается лампочка «Пристегните ремни»?
Когда индикатор «Пристегните ремни» горит, но не мигает, некоторым пассажирам вообще все равно: они хотят сходить в туалет — нет, они не хотят выглядеть грубыми и невежливыми — просто хотят сходить в туалет. Ладно. Не буду же я никого физически задерживать. Но я просто обязана сообщить пассажиру следующее: если капитан считает, что индикатор должен гореть, значит отстегивать ремень и тем более вставать со своих мест может быть опасно.
Что нужно сделать пассажирам, чтобы их выгнали из самолета или чтобы борт совершил экстренную посадку?
Если на предполетном досмотре этого почему-то не заметили и вы попали на борт пьяным, а мы увидели это до отлета — вам придется удалиться из самолета. Нам не нужно, чтобы на высоте 10 километров над землей вы вдруг встали с места и начали буянить. Впрочем, чтобы вас выгнали из самолета еще до взлета, вам достаточно начать вести себя агрессивно — вы тут же отправитесь восвояси в сопровождении представителей службы безопасности. Если вы получили телесные повреждения, в принципе самолет может быть перенаправлен, но такое решение принимаю не я.
Что самое странное, с чем вы сталкивались во время работы?
Мои полеты в основном проходили довольно спокойно, ничего особенного. Хотя была парочка инцидентов. Однажды я увидела, как пассажир упал и разбил лицо. Он даже не успел схватиться за что-нибудь руками. Хотя это не очень-то странно. Еще мне рассказывали об одном случае, когда с полок для ручной клади капала кровь. Выяснилось, что кто-то пытался провезти в сумке голову козла. Это было, конечно, до введения современных норм предполетного досмотра.
А что для вас самое ужасное в поведении пассажиров?
Когда кто-то решает подстричь ногти на ногах. Это так ужасно! И это происходит не так уж редко, поверьте. Еще частенько пассажиры снимают обувь и закидывают невыносимо дурно пахнущие ноги куда-нибудь повыше. Многие приходят на заднюю площадку самолета и начинают там разминаться, выполнять физические упражнения. И мы вынуждены наблюдать за этим. Некоторые начинают требовать бесплатные алкогольные напитки буквально сразу же после взлета, а кто-то без всякого стеснения смотрит порно.
Метки: #авиация #откровения #стюардессы
Я бортпроводник. Российской авиакомпании.
Заграницей может этот пост бы и считался за правду, но к нашим реалиям не имеет почти никакого отношения.
Бред, короче
При прохождении предполетного контроля забирают все чем можно подстричь ногти. Т.е. в полете ногти на ногах можно только сгрызть, а это действительно омерзительно.
Кусачки есть такие. Nailclippers
Наконец-то пост о нормальной проводнице, которая ни на что не жалуется и никого не закладывает
А о каких откровениях идет речь ?
особенно порадовала фраза " Если на предполетном досмотре этого почему-то не заметили и вы попали на борт пьяным, а мы увидели это до отлета " . На предполетном досмотре всем фиолетово , тем более после него, обычно , в зале ожидания , бары , рестораны и прочее где наливают (про дютик вообще молчу) . один раз только видел что мужика не пустили в автобус который везет до самолета . ну так его реально держали 2 человека (сам стоять не мог) . И то сказали " ну если хотите сажайте в автобус , но его стюардессы скорее всего не пустят" . То есть собери мужик себя в руки на 10 минут (5 минут пройти в автобус и 5 минут пройти по трапу мимо стюардесс ) скорее всего улетел бы нормально .
Тупой перевод текста какой-то американской стюардессы, да еще и сильно устаревший. Особенно про стрижку ногтей порадовало. Ножницы на борту...ага...
У меня и в Китае и в Тайланде отбирали... сволочи...
Китайцам расскажите
А что ага? запросто, даже сейчас... там посто по длине не более 6,5 или 5,5 см. Не помню точно.Зажигалки на внутренних линиях тоже свободно вожу и никаких проблем, даже не спрашивают почему две. Из Китая обычно даже спички забирали, сейчас уже полтора года... не знаю как
Ну как без этого.
Наблюдать за людьми, разминающими затекшие во время длительного полета, суставы - это самое ужасное поведение пассажиров? Что-то я даже не знаю как на это реагировать... Ну да, это не жрать еду из первого класса.
Согласна, 12-14 часов посиди - в такой позе потом и вынут тебя из кресла
если помер...
Спасибо за фотку из "Экипажа", в отпуск лететь через неделю >_<
Прости... Не видел я этот фильм