370k
10 лет назад · 14 фото · 4851 просмотров · 32 комментария
Грузовой эвакуатор на базе шасси КамАЗ (14 фото + 2 видео)
Метки: #КАМАЗ #грузовой эвакуатор #эвакуаторы
Специалисты компании WERKER Автоспецтехника завершили работы по производству эвакуатора с телескопической аппарелью на базе четырехосного автомобиля КАМАЗ.
Эвакуатор оснащен платформой грузоподъемностью 15 тонн, устройством частичной погрузки с максимальной грузоподъемностью 6 тонн на вылете стрелы 3,6 метра, двумя гидравлическими лебедками и дистанционным управлением основными операциями.
Уникальная особенность эвакуатора — его телескопическая платформа. Она состоит из двух секций, которые раскладываются при погрузке в рабочем положении и складываются одна внутрь другой при транспортировке.
По обеим краям в металлоконструкцию платформы врезаны специальные скобы для крепления натяжных ремней или блока-полиспаста. В конструкции аппарели имеются технические отверстия для протягивания троса лебедки.
Транспортное средство может передвигаться как с вертикально поднятой, так и с горизонтально опущенной аппарелью. В обоих случаях предусмотрена дополнительная (механическая) фиксация, обеспечивающая надежное удержание конструкции в заданном положении.
На эвакуаторе установлено две лебедки, позволяющие вытаскивать из кювета вылетевшие с трассы автомобили, используя при этом двойное усилие.
Эвакуатор оснащен брилем с регулируемым вылетом стрелы от 2,4 до 3,6 метров, позволяющим осуществлять транспортировку неисправных транспортных средств методом частичной погрузки за переднюю ось.
Управление платформой, брилем и лебедкой осуществляется с пульта дистанционного управления по радиоканалу, а также при помощи рычагов управления, смонтированных в защитном кожухе.
Метки: #КАМАЗ #грузовой эвакуатор #эвакуаторы
У Дискавери есть сериал про американских и канадских эвакуаторщиков. Там хорошо показано, как эвакуируют фуры - кому интересно, ищите Шоссе через ад
ВО! нам в Москву такие надо! Можно будет сразу по два Бентли увозить с парковки!
Красота и цвет приятный!
а так же пьяных свадебных лимузинов... видимо дифицит образовался последнее время..
кароче.. эвакуатор для джипарей депутатов и администрации...
раз в жизни решили потрахаться по людски, и то сразу на фишки зафоткали, сволочи!
так появилась ОКА
Идея так себе: при загрузке тяжелой техники не должно быть никаких "изгибов" и "заломов" опорной плиты иначе надо делать роликовое основание на стыке, чтобы трос не перетирался. Поэтому надо чтобы и от кабины плита приподнималась на аналогичный угол.
Дальше - выбор для грузового тягача 65201 в качестве платформы - неразумно. там 8х4 а надо 8х8 (чтото типа 6560) - ему ведь часто из кюветов вытаскивать придется.
И самый смех: Платформа СПЛОШНАЯ. Я хочу увидеть живьем цирк с погрузкой тягача с типовым повреждением: разбитая кабина после схода с трассы, когда колеса заклинены и смотрят куда угодно, но не вперед. Тут надо роликовое основание по типу как в "иномарках" применяется или по типу пола в транспортных самолетах.
Свес стандартный для КАМАЗ. Летают по хлябям только в путь.
Понял что мне еще не нравится именно в этом эвакуаторе: его водителю из-за плиты НИЧЕГО не видно сзади. Идея совместить погружную платформу и полуприцеп нормальна. Вот только реализация никуда не годна.
Точных размеров задних домкратов и петель подвесного узла нет. Вполне может быть что углы соблюдены
там на стыке как раз есть крепления для блоков полиспаста. они как раз и предохранят трос от перетирания. а смотрящие куда угодно колеса - тоже не проблема. две лебедки же: одна тянет, а вторая через блок задает направление.
тут другой вопрос должен возникать: а что на него можно затащить, чтобы в габарит по высоте вписаться?
Он сможет эвакуировать два обычных эвакуатора с эвакуированными на них легковухами.
Месье знает толк в экономной перевозке))
а каков вес эвакуатора? если лёгкий то бесполезный
он ни кого из кювета не вытащит, а разрабы заявляют как эвакуатора вытаскивающий из кюветов.
не минусю.
сразу видно терретика.. грузовики равного тонажа не смогут друг друга вытащить из кювета, даже использую башмаки и опоры. Не нужно умничать о том чего ни разу не делал.
зачем разводить теоретичекую демагогию, если вы этого не разу не делали (легковые и джипы не в счёт, там немного другая весовая категория ). Это всё равно что дрочер будет рассказывать про женский оргазм
разобрался давно, ещё в школе, потом в ПТУ, а потом в институте. Не нужно умничать и советовать, когда сами ещё в говне не разбираетесь
я так понимаю вас можно переубедить только экспериментом. Возьмите два автомобиля весом 1 тонна и две тонны. Возьмите ручную лебёдку расчитанную на две тонны. Загоните один автомобиль на брюхо в болото, а тот что тяжелее оставьте на сухом месте. теперь цепляйте их меж собой по средством лебёдки и тросов, крутите лебёдку. О результатах расскажете позже. Я вас уверяю потянется более тяжёлая машина, даже с заблокированными колёсами, даже с башмаками, даже если вы её вывесете т.к. сила трения сопротивления больше у брюха, нежели у колёс, хотя и заблокированных. Пробуйте на практике
по поводу лебёдки и редуктора не спорю, но камаз, простите, вы в бетон замуруете? в асфальт закопаете? якорь бросите?
Ну и раз вы здесь советуете и самоутверждаетесь, то вам мой совет - попробуйте
утвердить я в вашем окружении, ну или хотя бы перед женой и детьми.
зачем я в чём то вас убеждать буду? мне за это не платят..
ещё совет, безвозмездно, хотите блеснуть знаниями, блестайте на кафедре ~~~n~~~
насмотрелся я на вас и вам подобных инженеров - теоретиков, акромя умных слов ничего не знаете. Заказываешь вам ящик под хрупкое изделие и то дядя Вася по месту доробатывает.
хотите сказать что лебёдка без редуктора, на прямую от двигателя? сама по себе?
инженер должен быть не только теоретик, но и практик, а то на вас дядей Вась не напасёшся.
блоки с лебёкой и эвакуатора идут по умолчанию в комплекте, как и трос.
вы мне напоминаете одного моего знакомого (лет десять назад его видел), так вот он всё знал о ролсройсах, но денег у него не было даже на пятёрку жигулей. Так вот вы все знаете о трении, но лебёкой пользоваться на практике не умеете.
да и редуктор и блоки только на картинке видели.
ну может ещё на видео