У меня Тойота Авенсис 2004 года, купил 6 лет назад с пробегом в 95,000 км, хотя знал что скрутили. А 4 года назад ввели обязаловку когда техосмотр проходишь обязательное фото номера машины и там же пробег указывать. Теперь не скрутишь. За 6 лет накатал всего 35,000, но у нас правда остров особо не накатаешь.
А чтобы не купить такое чудо, надо ПЕРЕД покупкой заехать к диагносту, данные одометра не только в цп хранятся, даже у меня на машине где нет абс, есп и прочего, в графе были 3 строчки где хранится пробег.
Ой, да у 90% покупателей X5 вообще только это сочетание буквы и цифры вызывает бурный оргазм и на ошибки и косяки они смотреть уже не в силах. Состою в ниссановском клубе со своим патролом 13-го года. Там люди с машинами за 2, 3, 4 миллиона - никаких понтов, нормальные деловые мужики. А обладатели БМВ - это понторезы дешевые.
ну, если в другом ракурсе, то обидно, что народ покупает БМВ, чтобы почувстовать себя королями дороги... я люблю данную марку наверное с того момента, как увидел первые БМВ в своей жизни. Сам соотвественно езжу на БМВ, но не как король дороги :) В год получаю 1-2 штрафа не более. И то это обычно 500 рублёвые за превышение на 20+ км...
квадрик..хорошая штука..я вот пока не могу для себя определиться, что лучше брать квадрик или кроссач :))) С одной стороны мои товарищи собираются себе квадры брать, да и квадр проходимее, но мотоцикл привычнее и динамичнее..воот..
В том и дело, что на БМВ понторезов почему-то в разы больше чем на других марках.
Квадрик бери с кофром. Намного более полезный агрегат. Кофр есть, туда много чего помещается, можно вдвоем ездить, я на рыбалку в глухие места катаюсь и за грибами тоже.
ну, в нашей стране БМВ ассоциируется с бандитами и крутыми пацанами... хотя я наверное один из немногих, кому просто нравится дизайн :) я даже фильм "Бумер" не смотрел...тупо как-то не интересны мне братки и им подобные...
Чесались,пока не столкнулся больше ни ни,только новая или не какая,слишком дорого эти ошибки обходятся.)))Очень грустно стоять на ночью трассе под Омском а тебе до дома еще три тысячи км до дома)))
Ну, тут вопрос еще тот. Я свой БМВ взял за 650к с пробегом 27к (реально повезло). Пробег реальный, проверяли. Новый такой же бумер щас стоит 2 500 000 минимум. Но мне повезло. Все машины, которые я брал с рук были в очень хорошем состоянии.
Давно пора уже, но сдаётся мне, что это очень прибыльный бизнес и власть имущие не заинтересованы в его исчезновении. Народ же дикий, все друг друга пытаются нае*ать, а потом рассказывают про цивилизованное общество... ну да, ну да...
Ну вобщем как и серьезные санкции за угон. Но тоже не хотят. Ибо кормятся с этого очень хорошо страховые компании, вместе с ними продавцы охранных стстем ну и сервисы по установке конечно. А как можно отказаться от такого пирога, когда суммы за страховку КАСКО на приличные машины начинаются от 150 тысяч и до сотен тысяч за премиумы...
Самая простая сигналка минимум от 50 штук, с которыми начинают иметь дело страховые. Миллиардный бизнес. И жеу понятно, что с этого кормится приличная часть законотворцев. В Узбекистане машины не закрывают, оставляют даже ключи в замке зажигания...
Кто то упорно продвигает этот канал. Уже пятое видео за последнее время залили. Минус, ибо те кому это реально интересно уже после первого просмотрели канал.
Мне вот интересно. а если покупать машину с пробегом 300 000, то там так оно и будет или окажется все 600-700к?:)
Мне вот интересно, а как вообще б/у авто теперь покупать? привозить 10 спецов, которые проверят её во всех местах? О_о
машине 10 лет... хлам редкостный
а у меня "свояк" дебил продал 5летнюю короллу и купил 10летнюю беху 525 , я так рад за него
Может, человек осуществил мечту юности - владеть BMW [мат].
E 6 0
т.е. человек продал вечную и надёжную машину, ради значка БеМеВе?:) Жесть. Была у меня тойота, а щас БМВ. Если честно, то тойота была лучше.
именно так, причем тойота у него была новая с автосалона и он был единственный хозяин, а бмв хз сколько хозяев за 10 лет
Ну тогда конечно зря. Его бывшая тойота (если за ней правильно ухаживать) еще будет спокойно ездить.
я в шоке, что она вообще столько прошла...
Сэкономил на скрутке
У меня Тойота Авенсис 2004 года, купил 6 лет назад с пробегом в 95,000 км, хотя знал что скрутили. А 4 года назад ввели обязаловку когда техосмотр проходишь обязательное фото номера машины и там же пробег указывать. Теперь не скрутишь. За 6 лет накатал всего 35,000, но у нас правда остров особо не накатаешь.
авенсис классная машина у меня был. бежевый салон и тёмно-коричневый металлик. шикарная машина :)
хорошая машина, за все время поменял только лямблу, ну и масло и фильтр меняю каждые 5 тыщ. 30 евро и все дела)
174 тысячи еще не много, обычно там пробег под 300, так что это еще не плохой экземпляр
Да да, если не 400))
Это какого года пост то?
Это уже раз 10-й на фишках, когда постят эту [мат] тупую рекламу говноприбора. Вопрос - зачем?
А чтобы не купить такое чудо, надо ПЕРЕД покупкой заехать к диагносту, данные одометра не только в цп хранятся, даже у меня на машине где нет абс, есп и прочего, в графе были 3 строчки где хранится пробег.
Ой, да у 90% покупателей X5 вообще только это сочетание буквы и цифры вызывает бурный оргазм и на ошибки и косяки они смотреть уже не в силах. Состою в ниссановском клубе со своим патролом 13-го года. Там люди с машинами за 2, 3, 4 миллиона - никаких понтов, нормальные деловые мужики. А обладатели БМВ - это понторезы дешевые.
Что вы такое говорите - бмвх5 это же внедорожник, в журнале здоровье прям так и написано.;)
ну, современный патруль такой же внедорожник, как и Х5. Испортили машину (имхо). Раньше я от патруля писался кипятком, а щас вообще не воодушевляет...
Да я не про внедорожные качества, тащемта. Да и не полезу я на машине за 2,5 ляма в говны. Для говен у меня квадрик есть :)
ну, если в другом ракурсе, то обидно, что народ покупает БМВ, чтобы почувстовать себя королями дороги... я люблю данную марку наверное с того момента, как увидел первые БМВ в своей жизни. Сам соотвественно езжу на БМВ, но не как король дороги :) В год получаю 1-2 штрафа не более. И то это обычно 500 рублёвые за превышение на 20+ км...
квадрик..хорошая штука..я вот пока не могу для себя определиться, что лучше брать квадрик или кроссач :))) С одной стороны мои товарищи собираются себе квадры брать, да и квадр проходимее, но мотоцикл привычнее и динамичнее..воот..
В том и дело, что на БМВ понторезов почему-то в разы больше чем на других марках.
Квадрик бери с кофром. Намного более полезный агрегат. Кофр есть, туда много чего помещается, можно вдвоем ездить, я на рыбалку в глухие места катаюсь и за грибами тоже.
ну, в нашей стране БМВ ассоциируется с бандитами и крутыми пацанами... хотя я наверное один из немногих, кому просто нравится дизайн :) я даже фильм "Бумер" не смотрел...тупо как-то не интересны мне братки и им подобные...
Да накуй он нужен БМВ?Или новый с салона или вообще никакой,после 2001 года все машины VAGа превратились в денежный пылесос!
Чесались,пока не столкнулся больше ни ни,только новая или не какая,слишком дорого эти ошибки обходятся.)))Очень грустно стоять на ночью трассе под Омском а тебе до дома еще три тысячи км до дома)))
Кстати машина была 2006 года с пробегом около 180000 км.
Ну понял молодец,дурак бы не понял)))
Здесь таких знатоков больше половины
Ну, тут вопрос еще тот. Я свой БМВ взял за 650к с пробегом 27к (реально повезло). Пробег реальный, проверяли. Новый такой же бумер щас стоит 2 500 000 минимум. Но мне повезло. Все машины, которые я брал с рук были в очень хорошем состоянии.
Вот тут нормуль скрутили...
А не то что в других видосах, 20 тыщ скручено.
А вообще надо вводить уголовную ответственность за скручивание пробега.
Давно пора уже, но сдаётся мне, что это очень прибыльный бизнес и власть имущие не заинтересованы в его исчезновении. Народ же дикий, все друг друга пытаются нае*ать, а потом рассказывают про цивилизованное общество... ну да, ну да...
Ну вобщем как и серьезные санкции за угон. Но тоже не хотят. Ибо кормятся с этого очень хорошо страховые компании, вместе с ними продавцы охранных стстем ну и сервисы по установке конечно. А как можно отказаться от такого пирога, когда суммы за страховку КАСКО на приличные машины начинаются от 150 тысяч и до сотен тысяч за премиумы...
Самая простая сигналка минимум от 50 штук, с которыми начинают иметь дело страховые. Миллиардный бизнес. И жеу понятно, что с этого кормится приличная часть законотворцев. В Узбекистане машины не закрывают, оставляют даже ключи в замке зажигания...
Кто то упорно продвигает этот канал. Уже пятое видео за последнее время залили. Минус, ибо те кому это реально интересно уже после первого просмотрели канал.
АхрИнеть автор глаза нам открыл... Как мы до сих пор жили?
Ну для кого-то это открытие....
Стоило из-за этой х_у_и_ты пост пилить ? КГ/АМ.