168k
10 лет назад · 6 фото · 11813 просмотров · 29 комментариев
Джереми Кларксон о Skoda Superb универсал 2016 года (6 фото + 1 видео)
Метки: #Skoda #superb #Кларксон #универсал
Когда в школе я совершил какую-то мелкую пакость – попрыгал в мемориальном саду или замазал герметиком Polyfilla дверные замки классной комнаты, уж не помню теперь, что именно я сделал – меня заставили писать сочинение объемом 1000 слов про внутренности шарика для игры в настольный теннис.
Справиться было сложно, но опыт пригодился мне позднее, когда я работал в газете «Ротерем Эдвертайзер», в которой мне часто нужно было писать статью о том, что происходило предыдущим вечером на совещании совета общины Бринсворт. То есть написать шесть или семь абзацев ни о чём.
Но сегодня меня ждет самое трудное задание, потому что мне следует написать статью объемом 1200 слов про дизельный универсал Skoda Superb, у которого есть фары, рулевое колесо и сиденья – вот и всё. Хотя нет, не всё – мне ещё нужно написать много слов.
Но сегодня меня ждет самое трудное задание, потому что мне следует написать статью объемом 1200 слов про дизельный универсал Skoda Superb, у которого есть фары, рулевое колесо и сиденья – вот и всё. Хотя нет, не всё – мне ещё нужно написать много слов.
Такого не было раньше. Ни разу за 20 лет, что я веду эту рубрику, мне не доводилось так долго сидеть, наблюдая, как мигает курсор – ждет с нетерпением, пока я что-то напишу. Четыре раза компьютер уходил в режим сна. Я засыпал два раза.
Я собирался рассказать, что Skoda Superb это дешевый способ купить Volkswagen Passat, потому что внутри это именно Passat. Но правда в том, что вам будет неинтересно читать и про VW Passat. Это не тот автомобиль, из-за которого люди не спят по ночам. И сказать, что можно дешево купить Passat – всё равно, что заявить, что можно дешево слетать в Дортмунд. Кому какая разница?
Мне так нужно было хоть какое-то вдохновение, что я даже заглянул в брошюру Skoda, где узнал, что можно приобрести Superb с системой, которая загружает данные автомобиля на ваш iPad, чтобы вы смогли за семейным ужином проанализировать свой стиль вождения.
– Знаете что, дети. Сегодня днем на кольце я развил перегрузку 0,4 g и в один момент разогнал двигатель до 3200 оборотов.
Кому захочется такое делать? Ни один знакомый мне водитель Skoda этим не будет заниматься, это уж точно.
Я собирался рассказать, что Skoda Superb это дешевый способ купить Volkswagen Passat, потому что внутри это именно Passat. Но правда в том, что вам будет неинтересно читать и про VW Passat. Это не тот автомобиль, из-за которого люди не спят по ночам. И сказать, что можно дешево купить Passat – всё равно, что заявить, что можно дешево слетать в Дортмунд. Кому какая разница?
Мне так нужно было хоть какое-то вдохновение, что я даже заглянул в брошюру Skoda, где узнал, что можно приобрести Superb с системой, которая загружает данные автомобиля на ваш iPad, чтобы вы смогли за семейным ужином проанализировать свой стиль вождения.
– Знаете что, дети. Сегодня днем на кольце я развил перегрузку 0,4 g и в один момент разогнал двигатель до 3200 оборотов.
Кому захочется такое делать? Ни один знакомый мне водитель Skoda этим не будет заниматься, это уж точно.
За эти годы я встречал много водителей Skoda. Их зовут Джефф, и судьба не была к ним благосклонна. У всех них разумная работа, например, продавец лесоматериалов или менеджер, но компания, в которой они работали, не выдержала конкуренции с китайской фирмой, так что Джеффы теперь весь день сидят дома, жуя печенье и понимая, что им теперь ни капельки не нравится жена. Чтобы выбраться из дома, Джеффы купили Skoda Octavia и начали работать таксистами. А значит, вечера они проводят, шваброй убирая блевоту, а это лучше, чем смотреть «Аббатство Даунтон» со своими толстыми женами, которые ненавидят Джеффов.
Чего они реально хотят, так это бросить ночные извозы, когда приходится возить кучу пьяных провинциальных гопников, и заняться работой в аэропорте, ведь в этом случае, вместо того, чтоб смотреть «Аббатство» с толстой женой или убирать рвотные массы, Джефы могут стоять спокойно у терминала номер 3, в костюме, ожидая прилёта бизнесмена. А потом отвезти этого ублюдка домой.
Именно в этой деятельности, как мне кажется, Superb может себя отлично проявить, ведь эта модель не только дешевле VW Passat, но и больше по размерам. Намного. Джефф может усадить на заднее сиденье трех взрослых и уложить в багажник весь их багаж. Даже если все трое – типичные Плюшкины. Superb – самый большой автомобиль, который можно купить за £20 000.
Чего они реально хотят, так это бросить ночные извозы, когда приходится возить кучу пьяных провинциальных гопников, и заняться работой в аэропорте, ведь в этом случае, вместо того, чтоб смотреть «Аббатство» с толстой женой или убирать рвотные массы, Джефы могут стоять спокойно у терминала номер 3, в костюме, ожидая прилёта бизнесмена. А потом отвезти этого ублюдка домой.
Именно в этой деятельности, как мне кажется, Superb может себя отлично проявить, ведь эта модель не только дешевле VW Passat, но и больше по размерам. Намного. Джефф может усадить на заднее сиденье трех взрослых и уложить в багажник весь их багаж. Даже если все трое – типичные Плюшкины. Superb – самый большой автомобиль, который можно купить за £20 000.
И не обращайте внимания на то, что на руле написано Skoda. Это не так. У этой модели двигатель Volkswagen, коробка передач Volkswagen, электроника Volkswagen, да и сама машина собрана роботами Volkswagen. Даже расход, как у Volkswagen: производитель заявляет о среднем расходе в 3,5 л/100 км. Ха-ха-ха-ха-ха
Единственная проблема вот в чём: хотя Джефф и знает, что из Superb выйдет отличное такси, ему не хочется заниматься этим делом, потому что он знает – как только он начнет работать, в его городе откроется такси Uber, и он снова очутится дома, рядом со своей огромной женой, а его место таксиста будет занято человеком небольшого роста в анораке и в Toyota Prius.
Значит, описываемый мной сегодня утром автомобиль неинтересен никому. Вообще никому. Даже таксистам, которые покупали предыдущую модель. И всё равно, мне нужно написать ещё 500 слов.
Единственная проблема вот в чём: хотя Джефф и знает, что из Superb выйдет отличное такси, ему не хочется заниматься этим делом, потому что он знает – как только он начнет работать, в его городе откроется такси Uber, и он снова очутится дома, рядом со своей огромной женой, а его место таксиста будет занято человеком небольшого роста в анораке и в Toyota Prius.
Значит, описываемый мной сегодня утром автомобиль неинтересен никому. Вообще никому. Даже таксистам, которые покупали предыдущую модель. И всё равно, мне нужно написать ещё 500 слов.
Но потерпите вместе со мной. Дело в том, что я недавно думал о системе оценки в виде звезд, которая используется в этих обзорах. Универсал Skoda Superb заслуживает пять звезд. Эта машина практически не может сломаться. Сделана она прекрасно. В ней есть всё мыслимое оборудование. 148-сильный дизельный двигатель мощный и работает тихо. Стоимость у этой модели отличная. Выглядит машина довольно хорошо. Она просторная и – постарайтесь не смеяться – расход почти 3,5 литра на 100 километров. Ах, ладно, смейтесь. Ха-ха-ха-ха-ха.
И тем не менее, это не автомобиль, который заслуживает пяти звезд, не так ли? Ведь у Superb столько же души, как у морозильной камеры. Это тот тип машины, которую продают по погонным метрам.
– Здравствуйте, мне нужно 4,5 метра автомобиля, пожалуйста.
– Хорошо, Джефф. Позвольте вам показать Superb.
И тем не менее, это не автомобиль, который заслуживает пяти звезд, не так ли? Ведь у Superb столько же души, как у морозильной камеры. Это тот тип машины, которую продают по погонным метрам.
– Здравствуйте, мне нужно 4,5 метра автомобиля, пожалуйста.
– Хорошо, Джефф. Позвольте вам показать Superb.
За рулем Superb вы никогда не думаете «Брр». Но и «Ух ты!» вы тоже ни разу не подумаете. И это не очень хорошо. Если вы тратите тысячи фунтов на отпуск, то вам нужен вид из окна и такое обслуживание, чтоб у вас дух перехватило. То же самое должно происходить, когда вы покупаете машину. Она должна вас ослеплять.
В ней тут и там должны быть несколько мелких деталей, которые абсолютно великолепны, и речь не про возможность скачать статистику поездки домой на планшет. Я говорю про детали дизайна, отделки и звучание.
Однажды утром я проехал по трассе М1 200 миль, и мне только и встречались такие машины, как Superb. Некоторые были Hyundai. Иные были Kia. В большинстве своем это были Vauxhall и Ford. И у всех одна и та же проблема. Все они заурядны. И поэтому раньше в подобном обзоре они бы получили три звезды. Потому что две с половиной сложно показать.
В ней тут и там должны быть несколько мелких деталей, которые абсолютно великолепны, и речь не про возможность скачать статистику поездки домой на планшет. Я говорю про детали дизайна, отделки и звучание.
Однажды утром я проехал по трассе М1 200 миль, и мне только и встречались такие машины, как Superb. Некоторые были Hyundai. Иные были Kia. В большинстве своем это были Vauxhall и Ford. И у всех одна и та же проблема. Все они заурядны. И поэтому раньше в подобном обзоре они бы получили три звезды. Потому что две с половиной сложно показать.
Вердикт: Просторная. Привлекательная. Бездушная. Беглый обзор:
ЗА:
✓ Есть место для многих пассажиров и их багажа
✓ Классно выглядит
✓ Двигатели экономичные, как говорят
ПРОТИВ:
× Ни единого повода воскликнуть «ух ты!»
× Душа, как у холодильника
× Скорее всего, из-за таких машин автомобили вымрут
Характеристики:
Стоимость: £26 785
Двигатель: 1968 см³, 4 цилиндра, турбодизель
Мощность: 148 л.с. при 3500 об/мин.
Крутящий момент: 340 Нм при 1750 об/мин.
Трансмиссия: 6-ступенчатая, механика
Разгон: 0-100 км/ч за 8,9 сек.
Максимальная скорость: 217 км/ч
Расход топлива: 3,5 л/100 км.
Выброс CO2: 110 г/км
Тип дорожного налога: B (первый год бесплатно, £20 после)
Габариты: 4856 мм x 1864 мм x 1477 мм
Дата поступления в продажу: сейчас в продаже
✓ Есть место для многих пассажиров и их багажа
✓ Классно выглядит
✓ Двигатели экономичные, как говорят
ПРОТИВ:
× Ни единого повода воскликнуть «ух ты!»
× Душа, как у холодильника
× Скорее всего, из-за таких машин автомобили вымрут
Характеристики:
Стоимость: £26 785
Двигатель: 1968 см³, 4 цилиндра, турбодизель
Мощность: 148 л.с. при 3500 об/мин.
Крутящий момент: 340 Нм при 1750 об/мин.
Трансмиссия: 6-ступенчатая, механика
Разгон: 0-100 км/ч за 8,9 сек.
Максимальная скорость: 217 км/ч
Расход топлива: 3,5 л/100 км.
Выброс CO2: 110 г/км
Тип дорожного налога: B (первый год бесплатно, £20 после)
Габариты: 4856 мм x 1864 мм x 1477 мм
Дата поступления в продажу: сейчас в продаже
Метки: #Skoda #superb #Кларксон #универсал
ничоси, как гордых владельцев дачей логан и прочего хлама забомбило.
Нормальная "тачка", каждому своё! Кому-то важнее "УХ-ТЫ", а кому-то практичность! ИМХО!
Кларксон старая безобразная проститутка-журналист. Уже и срать не может но продолжает мучить жопу из всего спектра человеческих переживаний испытывая лишь отвращение ко всему и иллюзию собственного превосходства. Кому и зачем нужно читать его вымученный высер, ведь о том что это именно высер он сам признается в его начале?!
Кларксон-придурок. И кто-то решил его разыграть подсунув большой "сарай" с относительно маломощным дизелем и на "ручке"! Такое сочетание покупают из экономии и для экономии, но никак для удовольствия.
Автомат, Внимательно посмотрите, DSG
Фото "левые". Смотрите характеристики внизу.
Ну я б купил. не нужны мне "ух-ты!" и прочие "вау!". свою "астру" укатаю когда , то подумаю о "супербе". а кларксон надоел уже. выдохся старик,как с тв погнали, то и неинтересен стал. по-инерции пишет, но скоро и перестанет..и пойдет в таксисты))))
Владею Шкодами Октавиями начиная с 2008 - Октавия Тур 1.6 овощ, А5 1,8 турбо 152 кобылы, сейчас А7 1,4турбо 140кобыл. Все мешалки. Пробеги за 100тр были на всех. Разговоры о ходовке как минимум несерьезны - бываю в местах, где есть направления, но не дороги. Ни звука от ходовья. По качеству сборки - да, А7 уступает А5 с конвеера, но дилер без разговоров все доделал и нет вопросов. Только регламентные ТО. А7 жрет масло как дурная,Шелл. На последнем ТО залили Кастрол - ни одного подлива за 10200км. Только на 10200 попросила. Очень правильно запрограммированная и настроенная машина.
Кларксону же все гавно, что не английское. Еще по Топгиру помню его высказывания о немцах.
да лааааадно, кто не желает гоняться он на провокации не поддаётся. у кого шило торчит, всегда будет зарубаться. те же аккорды - на них всегда очень пафосные водители, ещё никто не отказался погоняться. на досуге - погляди характеристики. разгон до сотни за 10 секунд у аккорда - это как у меня "шестёрка" разгонялась. к тому же у всех премиальных брэндов есть слабенькие комплектации (для тех, кто не в курсе). к примеру, 320бмв с двигателем 2 литра - курам на смех. друг такой владеет, прекрасно понимает, что бесполезно гоняться. ауди ку3 - с таким же, как у меня, движком, при большей массе - кто кого?! q5 на самом слабом двигателе - так же не конкурент. так что доставай свои тапочки, вместе посмеёмся!
Е. Б анат бмв двухлитровая выдает 190лс и 270 нм крутящего о чем д о Л Б. А. Е. Б ты думаешь своим маргарином в башке когда сравниваешь мощность авто по литражу
ну это совсем новая, да. про бэху друга я говорил (е92) - разгон 8.9с, 200Нм крутящий момент. у октавии 1.4л 250 Нм и 8,2с до 100км/час ;) так что поменьше злобы и курите матчасть!
XK8 1999 4.0 V8 286 лс 1800 кг. 6.7 с/100кмч
ииии? у нас в городе ни разу такого корытца не видел, было бы с кем позарубаться ;)
не согласен с ниже автором держал шкода ,отличное авто за свои деньги у меня была Чешская сборка не чего не скрипело и грохотало,не ауди хотя (один концерн) ладу в топку !!!
Знаю, что многие заминусят, но последние и предпоследние супер б самые частые клиенты сервисов. Я сам к сожалению был несчастливым обладателем этого говна. Дизайн супер, комфортно, движок вроде бодрый, но ходовая и коробка... Шкода 10 лет назад и то что штампуют сейчас, это разные авто. В жизни больше шкоду не куплю, даже в дар не приму этот хлам!
а по мне симпотная машинка, я видимо тоже старый бездушный холодильник.
мне очень нравится эта шкода!
чувак как всегда - огонь
Кларксон в своем репертуаре, обгадил машину с головы до пяток, и в то же время дал 5 звезд. Молодчина :) Да, и фоток побольше бы, здесь можно было взять http://www.vwdrive.com.ua/pervaya-fotosessiya-skoda-superb-combi/http://www.vwdrive.com.ua/pervaya-fotosessiya-skoda-superb-combi/
ублюдок обнаглевший этот карлсон, просто хам и ублюдок.
Да нормальная у тебя машина. Не парься так, он просто шутит.
как тут написано...можно любую машину обосрать, у меня skoda octavia 3го поколения. машина удобна абсолютно для всего, хочешь комфортно ехать? пжалста, хочешь много чего увезти? пжалста. еще есть первая octavia, родителей, что та (старая), что эта (новая) вообще идеальные машины для семьи...Skoda выигрывает в этом плане у Volkswagen за счет крышки багажника.
Самые главные качества на высоте, по описанию, остальное просто суета толстосумов!
Я ездил на старой Суперб.
Хорошая машина.
Не гоночная, скорее семейная.
Не понравилось, что нет проёма в багажник за сиденьями большого. (там только для лыж)
а так, очень бюджетная.
Наверное, оттого и "заурядная".
Но нареканий на машину нет у меня.
А у меня сиденья задние складываются
а прём в багажник за ними есть ?
"чтобы вы смогли за семейным ужином проанализировать свой стиль вождения"
Источник: http://fishki.net/auto/1981874-dzheremi-klarkson-o-skoda-superb-universal-2016-goda.html?mode=recenthttp://fishki.net/auto/1981874-dzheremi-klarkson-o-skoda-superb-universal-2016-goda.html?mode=recent © Fishki.net