Внедорожник протащил по рельсам железнодорожный состав весом более ста тонн. Длина маршрута составила почти десять километров!
0
Источник
Масса состава, который был «взят на буксир» автомобилем Land Rover, в 60 раз превысила массу самой машины и в 40 раз — максимально допустимую нагрузку, которая прописана в руководстве по эксплуатации. Специально для необычного эксперимента на данную модель поставили особые колеса, напоминающие те, которыми оснащены поезда.
0
Источник
Никаких других изменений в конструкции автомобиля не предусматривалось. В заезде, который проходил на севере Швейцарии, участвовал стандартный Land Rover Discovery Sport с двухлитровым дизельным мотором, развивающим 180 л.с. и работающим в паре с девятиступенчатым «автоматом». Отметим, что предыдущий «автомобильный» опыт на железной дороге был поставлен компанией Land Rover еще в конце 80-х. Тогда Discovery I протащил по рельсам несколько вагонов, чтобы продемонстрировать возможности нового дизельного мотора.
Тот же самый фрил, только фрил с дизельным двиглом 2,2 намного подрее ездит, да у крутящий поболее. А был бензиновый 3,2 - песня просто.
Маркетинг беспощадный
4-5 мужиков не сильно напрягаясь перекатывают пустой товарный вагон. Единственная проблема - стронуть с места. Здесь помогает лом под колесо, в качестве рычага.
И что собссна этим видео,нам хотели показать?
Давайте возьмем для примера грузовой состав на РЖД,который порой за собой тащит по 100-150 вагонов (тележек) которые еще и нагружены...
Так почему бы дизельному внедорожнику,не потащить за собой несколько вагонов?
Эка невидаль...
рузинскому спортсмену, чемпиону мира и Европы по кикбоксингу Нугзару Гограчадзе удалось в воскресенье установить новый рекорд по перемещению тяжестей, претендующий на занесение в Книгу рекордов Гиннеса.
Он смог сдвинуть с места 12 железнодорожных вагонов общим весом в 1050 тонн - на 5 метров и 63 сантиметра. Это уникальное достижение он осуществил на платформе центрального железнодорожного вокзала в Тбилиси в присутствии представителей железной дороги, департамента спорта страны и многочисленных поклонников.
Гограчадзе побил мировой рекорд, установленный в 1999 году словаком Джуре Барбариком, протащившим состав общим весом 1000 тонн на 4 метра. Однако 31-летнему грузинскому силачу удалось это сделать лишь с третьей попытки. Сначала вагоны сдвинулись на 40 сантиметров, затем на 30.
-----------
мя Ивана Савкина хорошо знакомо во Владивостоке. Недавно спортсменом-силачом заинтересовались и в Спасске-Дальнем, где прямо на центральной площади он устроил показательную тренировку: тогда Иван в горку по гололеду отбуксировал 18-тонную фуру. После этого дальневосточному силачу предложили «потягать» что-нибудь посерьезнее.
Для начала спортсмен решил сдвинуть с места 419-тонные вагоны с цементом. Вес поддался силачу легко, и на месте было решено усложнить задачу: добавить еще 100 тонн. Титан Савкин справился и с этим - успешно отбуксировал шесть вагонов с цементом весом 512 тонн на 1 метр 60 сантиметров.
-----
И таких примеров полно
Так что засуньте себе куда подальше своё беспантовое англицкое корыто
Что б тянуть по ровной поверхности (уклон на ж\д не больше 0,5 градуса) большого тягового усилия не надо сила трения-качения очень мала. мы в армии урал гружёный на спор уазиком потянули на ровной бетонке без проблем. из старого учебника для подготовки водителей 1-й категории помню формулу F=M*0,01 то есть что б сдвинуть с места 100 тон нужно усилие всего в 1 тонну, а что б тянуть на ходу и того меньше.
2. Как он тормозил такую массу, его вагонами раздавить могло. по идее тормозить всю это сцепку нужно последним вагоном.
приехал мужик в деревню на крутом джипе.
хвастается :"крутая тачка - лошадей под капотом не меряно.."
Дядя Вася в ответ: "Х.е.рня твой жип.. я своей "сороковкой" утащу его куда хож..."
Поспорили на ящик водки -
прицепили джип к трактору , по сигналу тянут.
джип ревет ,колесами землю роет. а трактор тронулся и поехал .
Х.у.ле ему, он везсь день плуги таскал - что ему джип ))))
Не знаю... Может локомотив пнул весь состав перед поездкой?? Хотя, AUDI Q7 V12 в свое время таскал 747 Боинг.... Но там крутящий момент как у тепловоза... а тут - пшик...
Ох уж эти продованы-рекламщики. Рекламации производителя не замучают, ро типу: "Мой Land Rover Discovery Sport не смог сдвинуть и один вагон..." и список поломок?
И чего?:) Я баржу груженую песком на речке толкал:)
Даже человек может протащить несколько вагонов, а в нем дай Бог одна лошадиная сила )
Тот же самый фрил, только фрил с дизельным двиглом 2,2 намного подрее ездит, да у крутящий поболее. А был бензиновый 3,2 - песня просто.
Маркетинг беспощадный
И что? Наша нива так же сможет.
В "Топ Гире" было круче.
интересно а под уклон в 10 градусов кто кого ? машина вагоны будет тянуть или вагоны машину ? :)
не интересно. лошары тока рты пооткрывают
Офигеть достижение, рассчитано на людей, кто с физикой не знаком.
4-5 мужиков не сильно напрягаясь перекатывают пустой товарный вагон. Единственная проблема - стронуть с места. Здесь помогает лом под колесо, в качестве рычага.
ага, что бы масляный клин в подшипнике заработал :)
И что собссна этим видео,нам хотели показать?
Давайте возьмем для примера грузовой состав на РЖД,который порой за собой тащит по 100-150 вагонов (тележек) которые еще и нагружены...
Так почему бы дизельному внедорожнику,не потащить за собой несколько вагонов?
Эка невидаль...
Он смог сдвинуть с места 12 железнодорожных вагонов общим весом в 1050 тонн - на 5 метров и 63 сантиметра. Это уникальное достижение он осуществил на платформе центрального железнодорожного вокзала в Тбилиси в присутствии представителей железной дороги, департамента спорта страны и многочисленных поклонников.
Гограчадзе побил мировой рекорд, установленный в 1999 году словаком Джуре Барбариком, протащившим состав общим весом 1000 тонн на 4 метра. Однако 31-летнему грузинскому силачу удалось это сделать лишь с третьей попытки. Сначала вагоны сдвинулись на 40 сантиметров, затем на 30.
-----------
мя Ивана Савкина хорошо знакомо во Владивостоке. Недавно спортсменом-силачом заинтересовались и в Спасске-Дальнем, где прямо на центральной площади он устроил показательную тренировку: тогда Иван в горку по гололеду отбуксировал 18-тонную фуру. После этого дальневосточному силачу предложили «потягать» что-нибудь посерьезнее.
Для начала спортсмен решил сдвинуть с места 419-тонные вагоны с цементом. Вес поддался силачу легко, и на месте было решено усложнить задачу: добавить еще 100 тонн. Титан Савкин справился и с этим - успешно отбуксировал шесть вагонов с цементом весом 512 тонн на 1 метр 60 сантиметров.
-----
И таких примеров полно
Так что засуньте себе куда подальше своё беспантовое англицкое корыто
Что б тянуть по ровной поверхности (уклон на ж\д не больше 0,5 градуса) большого тягового усилия не надо сила трения-качения очень мала. мы в армии урал гружёный на спор уазиком потянули на ровной бетонке без проблем. из старого учебника для подготовки водителей 1-й категории помню формулу F=M*0,01 то есть что б сдвинуть с места 100 тон нужно усилие всего в 1 тонну, а что б тянуть на ходу и того меньше.
2. Как он тормозил такую массу, его вагонами раздавить могло. по идее тормозить всю это сцепку нужно последним вагоном.
хвастается :"крутая тачка - лошадей под капотом не меряно.."
Дядя Вася в ответ: "Х.е.рня твой жип.. я своей "сороковкой" утащу его куда хож..."
Поспорили на ящик водки -
прицепили джип к трактору , по сигналу тянут.
джип ревет ,колесами землю роет. а трактор тронулся и поехал .
Х.у.ле ему, он везсь день плуги таскал - что ему джип ))))
Не знаю... Может локомотив пнул весь состав перед поездкой?? Хотя, AUDI Q7 V12 в свое время таскал 747 Боинг.... Но там крутящий момент как у тепловоза... а тут - пшик...
У тепловоза момент явно больше чем у АУДИ.
Это понятно :) но явно у Ауди больше чем у лендровера :)
Ну так это специально и делают. Не топ версия, а просто двухлитровый мотор.
Ох уж эти продованы-рекламщики. Рекламации производителя не замучают, ро типу: "Мой Land Rover Discovery Sport не смог сдвинуть и один вагон..." и список поломок?