Казахстан. "Кто прав??? Выскажете своё мнение кто прав в ДТП. Если прав Джип то в коментах поставте "Д"Если легковая то "Л" Посмотрим кто знает ПДД???"
Я сам с Казахстана, г. Алматы. Виноват водитель легковушки, т.к. совершал обгон с выездом на встречную полосу, не убедившись в безопасности своего маневра,в результате чего совершил дтп. В крайнем случае, у нас в правилах есть волшебный пункт 10.1 у нас говорят благодаря ему поговорка до сих пор жива : закон, что дышло- куда повернул, туда и вышло. Так что тут у кого связей меньше - того виновным и сделают.
В данном случае не разобраться. Не видно, включил ли водитель Д поворотник, если да, то прав он, если нет, то нет. Тут был обгон, а не опережение, т.к. Л выехал на встречную полосу.
Если поворотник разбит после дтп, то вина 100%-ная?
Включил указатель поворота - посмотри в зеркало.
Не включил указатель поворота - посмотри в зеркало.
Д и Л , в зависимости от разметки -не видно разметки, а если ее там нет то маневр может трактоваться как опережение а не как обгон, так что виноват будет поворачивающий, если разметка есть и это манёвр "обгон" то естественно обгоняющий виноват
Это съезд на прилегающую, т.к. нет ни занков ни разметки, обгон разрешен, а может это вообще опережение, дорога мысленно можно поделить на 4 полосы:) Виноват джип.
То ли у меня качество видео уж настолько фиговое, что включения поворотников не видно напрочь... Что мешало-то?
Обоюдка, из-за невключения повторителей поворота - это если их не было. Джипу ничто не мешало включить поворотник заблаговременно, притормозить перед совершением маневра, убедиться в отсутствии помех. Легковушка - пошла на обгон без поворотника, выполняла обгон нескольких транспортных средств, не меняя полосы. Тоже олень, в общем.
Тормоза придумали трусы, что ли? В Казахстане все так ездят?...
4 грузовика не разъедуться, значит 4 полосы быть не может.
Кстати забавный момент, если вчитаться в ПДД то внезапно окажется, что там 3 полосы.(Очевидный вариант с двумя полосами невозможен т.к. он приводит к тому, что существуют дороги без полос движения). Хотя 3 полосы получается настолько бредово, что я не уверен что суд не наплюёт на пдд.
Неважно - хоть и две полосы, 8.5 указывает занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, а джип перед поворотом даже наоборот - вильнул вправо.
1)Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
2)Если одну, то какое крайнее положение нужно занять?
8.5 говорит нам про проезжую часть, предназначенную для движения в данном(т.е. каком-то конкретном) направлении.
Эта же проезжая часть предназначена для движения в любом направлении.
P.S. кто будет виновником не указывают т.к. считаю, что виновный в дтп, виновный в дтп согласно ПДД, и виновный по решению суда в данном случае будут тремя разными объектами.
Если исходить из российских правил, то виновником будет водитель внедорожника, который при выполнении маневра обязан был пропустить все попутные и встречные ТС. Даже если легковушка выехала бы через 2 сплошные задом или боком на скорости 200 км в час (за свое нарушение водитель седана получил бы штраф). А именно в ДТП виноват внедорожник
"..убедиться в безопасности маневра.."
если бы была нарисована сплошная линия, то виноват был бы джип, а легковой выписан штраф или лишение. А в этой ситуации вы просто цирковой жонглёр пунктами пдд
Вы не понимаете главного. Пытаетесь по мелочам разобрать наипростейшую ситуацию, вплетая сюда весь перечень правил пдд. Поймите, что не важно сколько нарушений было у обгоняющего - подбил его именно поворачивающий.
Простой пример: перекресток со светофором. Поворачивающий принимает крайнее левое положение перед выполнением левого поворота, прижимаясь к двойной сплошной... по вашему смотреть в зеркало ему практически запрещено?... ну вы же сами говорите, что обгоняющий в этом случае нарушает целую тучу правил и его вообще не должно там находиться - зачем же смотреть по зеркалам? А теперь ставим на место обгоняющего скорую или пожарную машину (да и в любом подобном случае ставьте на место обгоняющего спецтранспорт с включенными маячками). Скажете, что это совсем другое дело? нет - они лишь могут отступать от некоторых разделов правил, но в дтп будут рассматриваться как обычный транспорт.
Есть ситуации, когда вина того, кто не убедился в безопасности маневра спорная, но тут таким случаем никак не пахнет. Не нужно излишне фантазировать.
Д
Л
Автор устроил викторину.А ПРИЗ то какой ? )
Я сам с Казахстана, г. Алматы. Виноват водитель легковушки, т.к. совершал обгон с выездом на встречную полосу, не убедившись в безопасности своего маневра,в результате чего совершил дтп. В крайнем случае, у нас в правилах есть волшебный пункт 10.1 у нас говорят благодаря ему поговорка до сих пор жива : закон, что дышло- куда повернул, туда и вышло. Так что тут у кого связей меньше - того виновным и сделают.
автор однозначно Д за такую музыку)
В данном случае не разобраться. Не видно, включил ли водитель Д поворотник, если да, то прав он, если нет, то нет. Тут был обгон, а не опережение, т.к. Л выехал на встречную полосу.
После ДТП поворотник не включен. Значит виноват Д.
Если поворотник разбит после дтп, то вина 100%-ная?
Включил указатель поворота - посмотри в зеркало.
Не включил указатель поворота - посмотри в зеркало.
Д и Л , в зависимости от разметки -не видно разметки, а если ее там нет то маневр может трактоваться как опережение а не как обгон, так что виноват будет поворачивающий, если разметка есть и это манёвр "обгон" то естественно обгоняющий виноват
Это съезд на прилегающую, т.к. нет ни занков ни разметки, обгон разрешен, а может это вообще опережение, дорога мысленно можно поделить на 4 полосы:) Виноват джип.
То ли у меня качество видео уж настолько фиговое, что включения поворотников не видно напрочь... Что мешало-то?
Обоюдка, из-за невключения повторителей поворота - это если их не было. Джипу ничто не мешало включить поворотник заблаговременно, притормозить перед совершением маневра, убедиться в отсутствии помех. Легковушка - пошла на обгон без поворотника, выполняла обгон нескольких транспортных средств, не меняя полосы. Тоже олень, в общем.
Тормоза придумали трусы, что ли? В Казахстане все так ездят?...
тут похоже по встречкам принято ездить ))))
Как Нурсултан Абишевич скажет, та и правда будет!
4 грузовика не разъедуться, значит 4 полосы быть не может.
Кстати забавный момент, если вчитаться в ПДД то внезапно окажется, что там 3 полосы.(Очевидный вариант с двумя полосами невозможен т.к. он приводит к тому, что существуют дороги без полос движения). Хотя 3 полосы получается настолько бредово, что я не уверен что суд не наплюёт на пдд.
Неважно - хоть и две полосы, 8.5 указывает занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, а джип перед поворотом даже наоборот - вильнул вправо.
1)Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
2)Если одну, то какое крайнее положение нужно занять?
8.5 говорит нам про проезжую часть, предназначенную для движения в данном(т.е. каком-то конкретном) направлении.
Эта же проезжая часть предназначена для движения в любом направлении.
P.S. кто будет виновником не указывают т.к. считаю, что виновный в дтп, виновный в дтп согласно ПДД, и виновный по решению суда в данном случае будут тремя разными объектами.
Если исходить из российских правил, то виновником будет водитель внедорожника, который при выполнении маневра обязан был пропустить все попутные и встречные ТС. Даже если легковушка выехала бы через 2 сплошные задом или боком на скорости 200 км в час (за свое нарушение водитель седана получил бы штраф). А именно в ДТП виноват внедорожник
"..убедиться в безопасности маневра.."
если бы была нарисована сплошная линия, то виноват был бы джип, а легковой выписан штраф или лишение. А в этой ситуации вы просто цирковой жонглёр пунктами пдд
Вы не понимаете главного. Пытаетесь по мелочам разобрать наипростейшую ситуацию, вплетая сюда весь перечень правил пдд. Поймите, что не важно сколько нарушений было у обгоняющего - подбил его именно поворачивающий.
Простой пример: перекресток со светофором. Поворачивающий принимает крайнее левое положение перед выполнением левого поворота, прижимаясь к двойной сплошной... по вашему смотреть в зеркало ему практически запрещено?... ну вы же сами говорите, что обгоняющий в этом случае нарушает целую тучу правил и его вообще не должно там находиться - зачем же смотреть по зеркалам? А теперь ставим на место обгоняющего скорую или пожарную машину (да и в любом подобном случае ставьте на место обгоняющего спецтранспорт с включенными маячками). Скажете, что это совсем другое дело? нет - они лишь могут отступать от некоторых разделов правил, но в дтп будут рассматриваться как обычный транспорт.
Есть ситуации, когда вина того, кто не убедился в безопасности маневра спорная, но тут таким случаем никак не пахнет. Не нужно излишне фантазировать.
Д
ну как говорится
яке їхало, таке і здибало (какой ехал, такого и встретил)
Судя по видео джипак поворачивает на прилегающую территорию? К сожалению, снято на коробок спичек и не совсем понятно.
Так это же Павлодар, виноват джип, не убедился в безопасности маневра.
Легковая обгоняла по встречке,он и виноват.Отсутствие разметки роли не играет.
Д