168k
10 лет назад · 2 фото · 4002 просмотров · 20 комментариев
Роторно-поршневой двигатель для карта размером со смартфон (2 фото + 1 видео)
Американская компания LiquidPiston оборудовала гоночный карт ультракомпактным роторно-поршневым двигателем X Mini собственной разработки.
Работа двигателя X Mini, размер которого сравним с обычным смартфоном, основана на новом высокоэффективном термодинамическом цикле, который должен устранить все типичные проблемы двигателей Ванкеля вроде высокого расхода масла и низкого ресурса. В ультракомпактном двигателе вращение происходит в пределах одного треугольного объёма, в котором образуются три камеры сгорания. Благодаря асимметричному расположению впуска и выпуска топливной смеси и отработавших газов объём двигателя используется более эффективно, получая от сгораемого топлива большее количество энергии.
Рабочий объём роторно-поршневого двигателя X Mini составляет всего 70 кубических сантиметров, а масса — лишь 1,8 килограмма. Мощность мотора составляет 3 лошадиные силы при 10000 оборотах в минуту. Разработчики уверяют, что их роторный двигатель лишён характерной вибрации и работает намного тише, чем аналогичные установки, а чтобы продемонстрировать его потенциал, инженеры LiquidPiston оборудовали им гоночный карт. По их словам, конструкция мотора позволяет создать аналогичный двигатель, пусть и не столь компактный, мощностью до 1000 лошадиных сил.
Маленький ресурс и масложор РПД непобедимы. Ванкель гений - недоучка.
Ресурс современных РПД больше 200 тыс. км, что вполне приемлемо, масложор - что в нем такого страшного? Субаристы и на обычном поршневом к этому привыкли...
Поищите давний рассказ Подорожанского о суточном заезде на RX-8 - все вопросы отпадут. РПД обычно позиционируют как "спортивный", а по факту это для спорта совсем непригодно, и ни для чего непригодно. Тупиковый, хоть и гениальный, продукт.
Все круто, но ресурс у него попа, хотя с современными даунсайзинговыми моторами, он с ними на ровне!!!
70 кубов и три лошадки. да все китайские мопеды от 4 л.с. при 50 кубиках.
Ну не знаю, Мазда вбухала кучу денег в разработку и доводку, а тут неизвестная компания стразу решила все вопросы. Карт кстати даже на видео нефига не едет: либо не может, либо берегут мотор.
... производитель заявляет отдачу в 3,3 кВт с кг. веса, т.е., двигатель в 1,8 кг. 70 см3, имеет мощность в 5,94 кВт, что соотносится с 8,08 л/с.
При этом он на 30% легче двухтактника и на 75% легче дизеля, сопоставимой мощности.
... да, да, дизеля :)
Двигатель может работать на солярке, бензине, газе и авиационном керосине.
Я бы прикупил такой под лодочный мотор, 10 000 об/мин. несколько излишни :)
А ВСХ этого 40 сильного имеется и 35 сильного дизеля?! Нахер на тракторе обороты и мощность, когда нужен момент?
зато дизель почти вечный по сравнению с роторным. Одно для работы, другое для гонок.
У девчонки которая составляла ДКП когда я мот покупал Mazda RX8. Подъезжает, я говорю - О! какая у вас машинка красивая! Она - Спасибо. Я - а что мотор уже меняли? Она, после паузы - Дааа… А вы что в теме?
Кто в теме, тот поймет.
Ага, помню как друг, пока у него была RX8, с ней натра.xался. То прогрей, то остуди, то масла подлей, то вот уже 80к прошла - двигло на капиталку. Ужас!
При этом жрёт аккум постоянно. Трижды в период владения этой машиной он уезжал на 2 недели в отпуск. Все три раза мне приходилось прикуривать его по возвращении от своего лансера, т.к. мазда аккум сжирала просто в ноль.
а причем тут акум и ротр?)
блин 70 кубов а лошадок 3 хрень полная , умоего скутера при 49 кубах почти 5 лошадок.
Ну так-то у хонды дио старой, AF27 которая, вообще 7 лошадок на 49 кубиках было, правда расход не детский, а потом злые экологи сделали свое черное дело и теперь хонда с 4 кобылами осталась.
а расход?
Это для пенсионеров чтоли 3лс карт делают?
Почему-то первая мысль была, что это не двигатель маленький, а айфон ппц какая лопата
-Когда я умру киньте ко мне в могилу Galaxy S6.
- Это на случай если вы очнётесь, что бы позвонить? А почему именно Samsung?
-А что бы было чем откапаться, если не дозвонюсь)))