Уважаемые телезрители, сейчас вы посмотрели репортаж о том, как про@бать всё подкапотное, имея неограниченное количество воды! Более тупой ситуации, я пока не видел!
Так они её моют, а не тушат. Шампунем бы ещё сверху облили. Когда есть огнетушители и тем более бочка с водой, капот сразу открывать надо, а не когда уже все выгорело
у иномарки на клемме и так штуки четыре пять предохранителей.
а силовая на стартер не может быть на предохранителе. она так же частенько коротит.
но тут реально кучка дебилов просто моет машину. Ещеб в багажник наливалибы.....
Никогда не понимал почему производители авто не делаю отсоединение аккумулятора из салона????? Либо релюху, которая разрывает цепь, либо уж совсем ручной тросик. 90% машин сгорает от того что не могут скинуть клемму.
У меня случай был. купил канистру 10л, бензин таскать чтобы не обсохнуть в дороге. на всякий. прокладка в крышке от бенза сдулась (да, вот такое гавно продают) и в багажник (у меня внедорожник) вылилось 5 литров и впиталось в обшивку. когда обнаружил, закрыл машину, ушел. пусть испаряется, все равно нет времени сторожить, да и бесполезно - ждать неделю. Потов возвращаюсь и думаю - в салоне в воздухе 5 литров бенза. это невероятно гремучая смесь и от искры бабахнет на весь район. от машины стоимость больше ляма ничего не останется, да и меня контузит. И вроде понимаю, что искры не должно быть, ни когда заводишь (с кнопки), ни когда двери открываешь с брелка (эл.магниты и искры не должно), а все равно коленки тряслись..... ездил с открытыми окнами, объезжал курящих.
Не понял. У багажника стоит четырёх килограммовый ОП, а следов порошка не где невидно. Для гаишников возил что-ли? И у дядьки двух килограммовый как-то слабо дунул. Я когда отстреливал свой просроченный (меняю раз в два года) столб были стоял внушительный. Тоже порошок свалялся, года три в багажнике мёртвым грузом? И нафига он дул под крыло в вырез поворотника? Антикор вроде ещё не загорелся.
Заливать горящий ГСМ бестолково. Двух, четырёх килограммовый ОП немного места займёт. И пробивать дырки плохая затея. Лучше конечно чем расхлябенить капот но всё таки.
Товаристч затушил моторку своего редвана одним двух килограммовым огнетушителем. Слегка приоткрыв капот и дунув в щель из огнетушителя. У него лопнул или соскочил шланг между насосом и карбюратором, то ли пробило прокладку насоса и горючка попала на генератор. Правда он чухнулся во время и всё сделал без паники и метаний.
Сам вожу под сидением водителя 2 кг и в багажнике 4 кг (второй для товарищей ;) )
И думкую, если сначала дунуть между колёс (если защита картера ни как у раллистов), чем слегка придушить огонь, далее огонь уже добивать при открытом капоте. Пылевое облако весьма устойчивое, а сам порошок к разогретым поверхностям липнет активно и плотненько (долго двигатель отмывали у товарища).
Стою как то на пешеходнике, жду зелёный, мимо меня дефилирует машина по кривой и в столб, мужику видать плохо стало, я пошёл помогать, а ещё 5 дебилов, видно из колхоза какого то, достали свои мобилы которым лет по 100, и начали снимать происходящее с коментами. Это я к чему, может и тут если бы все тушили то потушили бы.
Кто помнит кнопку "массы" в салоне?
Я думал япы не горят...
Смысл поливать машину сверху....она же сделана специально, чтобы туда вода не попадала, так что все что они поливают, уходит не внутрь, а на асфальт.
Именно поэтому я вожу с собой ДВА огнетушителя и всегда останавливаюсь помочь в такой ситуации, потому что не знаешь, где тебя ждёт...
Уважаемые телезрители, сейчас вы посмотрели репортаж о том, как про@бать всё подкапотное, имея неограниченное количество воды! Более тупой ситуации, я пока не видел!
у монитора все умные и опытные...
Так они её моют, а не тушат. Шампунем бы ещё сверху облили. Когда есть огнетушители и тем более бочка с водой, капот сразу открывать надо, а не когда уже все выгорело
Побоялись, что полыхнет.
Я всегда с собой вожу золотой ключик, который мне спас два автомобиля
Поподробнее?
Всегда рядом с АКБ или под рукой ключик на 10, чтобы снять клеммы. В народе называется золотой ключик
у иномарки на клемме и так штуки четыре пять предохранителей.
а силовая на стартер не может быть на предохранителе. она так же частенько коротит.
но тут реально кучка дебилов просто моет машину. Ещеб в багажник наливалибы.....
На данной модели он прям на клемме стоит(100а)
попадалово
Молодцы ребята.
Никогда не понимал почему производители авто не делаю отсоединение аккумулятора из салона????? Либо релюху, которая разрывает цепь, либо уж совсем ручной тросик. 90% машин сгорает от того что не могут скинуть клемму.
У многих авто АКБ в салоне
)) Под задним сиденьем или в багажнике. Я говорю про быстрый разрыв электрической цепи. одним нажатием или дерганьем)))
у меня на жигулях в бардачке винт с ручкой был. откручиваешь - и вуаля, аккум отсоединён)
У меня случай был. купил канистру 10л, бензин таскать чтобы не обсохнуть в дороге. на всякий. прокладка в крышке от бенза сдулась (да, вот такое гавно продают) и в багажник (у меня внедорожник) вылилось 5 литров и впиталось в обшивку. когда обнаружил, закрыл машину, ушел. пусть испаряется, все равно нет времени сторожить, да и бесполезно - ждать неделю. Потов возвращаюсь и думаю - в салоне в воздухе 5 литров бенза. это невероятно гремучая смесь и от искры бабахнет на весь район. от машины стоимость больше ляма ничего не останется, да и меня контузит. И вроде понимаю, что искры не должно быть, ни когда заводишь (с кнопки), ни когда двери открываешь с брелка (эл.магниты и искры не должно), а все равно коленки тряслись..... ездил с открытыми окнами, объезжал курящих.
Не понял. У багажника стоит четырёх килограммовый ОП, а следов порошка не где невидно. Для гаишников возил что-ли? И у дядьки двух килограммовый как-то слабо дунул. Я когда отстреливал свой просроченный (меняю раз в два года) столб были стоял внушительный. Тоже порошок свалялся, года три в багажнике мёртвым грузом? И нафига он дул под крыло в вырез поворотника? Антикор вроде ещё не загорелся.
Хоть салон спасли
Водитель митсубиси легко отделался. Благо салон не пошёл...
Ехал как-то прошлой осенью по МКАДу и наблюдал как горела гранд витара и её бодро заливал водитель уборочной машиной-как вовремя он там оказался.
вообще машину трудно потушить. И обычно она сгорает за считанные минуты
если нет огнетушителя, водой движок с закрытым капотом не потушишь. пробивать сверху дырки и лить туда.
Заливать горящий ГСМ бестолково. Двух, четырёх килограммовый ОП немного места займёт. И пробивать дырки плохая затея. Лучше конечно чем расхлябенить капот но всё таки.
Товаристч затушил моторку своего редвана одним двух килограммовым огнетушителем. Слегка приоткрыв капот и дунув в щель из огнетушителя. У него лопнул или соскочил шланг между насосом и карбюратором, то ли пробило прокладку насоса и горючка попала на генератор. Правда он чухнулся во время и всё сделал без паники и метаний.
Сам вожу под сидением водителя 2 кг и в багажнике 4 кг (второй для товарищей ;) )
И думкую, если сначала дунуть между колёс (если защита картера ни как у раллистов), чем слегка придушить огонь, далее огонь уже добивать при открытом капоте. Пылевое облако весьма устойчивое, а сам порошок к разогретым поверхностям липнет активно и плотненько (долго двигатель отмывали у товарища).
Стою как то на пешеходнике, жду зелёный, мимо меня дефилирует машина по кривой и в столб, мужику видать плохо стало, я пошёл помогать, а ещё 5 дебилов, видно из колхоза какого то, достали свои мобилы которым лет по 100, и начали снимать происходящее с коментами. Это я к чему, может и тут если бы все тушили то потушили бы.
Потушили ж вроде )