1k
10 лет назад · 14 фото · 5242 просмотров · 29 комментариев
Пошаговое строительство автокемпера рыбака/охотника. Часть 2 (14 фото)
День добрый, выкладываю на Ваше обозрение вторую часть своей статьи «Пошаговое строительство автокемпера рыбака/охотника. Часть 1». Извиняюсь за задержку, раковина + плитка, кран и потолочный люк ехали с Европы 3 месяца. Пока замену этих комплектующих на отечественные подобрать не удалось.
Итак, начнём.
Повторю – по тех. заданию у нас минимальный бюджет. Поэтому кухонный модуль в минимальном исполнении, шкафчики и большой шкаф в смету тоже не вложились. Для изготовления кухни и вешалок была выбрана влагостойкая фанера 15 мм. Вся мебель собирается на каркасе их профильной трубы 20х20х1. Каркас получается лёгким, прочным, к нему удобно крепить фанеру, он позволяет качественно закрепить всю конструкцию к стенам и полу. Основная цель – прочность и долговечность.
Повторю – по тех. заданию у нас минимальный бюджет. Поэтому кухонный модуль в минимальном исполнении, шкафчики и большой шкаф в смету тоже не вложились. Для изготовления кухни и вешалок была выбрана влагостойкая фанера 15 мм. Вся мебель собирается на каркасе их профильной трубы 20х20х1. Каркас получается лёгким, прочным, к нему удобно крепить фанеру, он позволяет качественно закрепить всю конструкцию к стенам и полу. Основная цель – прочность и долговечность.
Показывать распиловку фанеры, Черновую сборку, и финишную обработку мебели смысла не вижу.
После сборки мебели врезаем потолочный люк, кухонную комбинацию, подключается вода и газ, прокладывается проводка.
После сборки мебели врезаем потолочный люк, кухонную комбинацию, подключается вода и газ, прокладывается проводка.
За электрическую часть у нас отвечает небольшая сборка с вольтметром, розеткой прикуривателя, двумя разъёмами USB и выключателями освещения. Сделана небольшая подготовка под автомагнитолу и колонки. В рундуке под вешалкой установлен аккумулятор и блок предохранителей.
На задней откидной двери сделаны направляющие под коньки лыж снегохода. При собранных рундуках можно загрузить во внутрь прицепа технику габаритами – 350см. х 135см. Высота заднего проёма – 150 см. Для закрепления техники во время движения установлены четыре складных рыма.
В разложенном состоянии, во время стоянки, могут ночевать три человека. Размеры спальных мест – 200 см. х 65 см. Сложив верхний рундук и установив между нижними рундуками складной стол, получаем отличную обеденную зону. До 6 человек могут сидеть с комфортом. Между рундуками и кухонной зоной остаётся большое пространство.
За вентиляцию отвечают потолочный люк, открывающееся окно и небольшая вентиляционная решетка в нижней части входной двери. За безопасность – сигнализатор газа, установленный между обогревателем и кухонной плитой.
Этот прицеп изготавливался под определенные цели, а именно: выезды на зимнюю рыбалку с двумя- тремя ночёвками, выезды на гусиную охоту минимум на неделю, выезды в межсезонье с 1-2 ночевками.
Для других целей - может быть любая другая планировка.
С уважение СеверАВТОдом г.Сургут
Для других целей - может быть любая другая планировка.
С уважение СеверАВТОдом г.Сургут
Автор вопрос а какая цена ??
У меня так:
А причем тут своими руками, если вы рекламируете свою компанию?
В этой компании два человека, мой тесть и я. Это совсем не основной бизнес, а обычное хобби. И если есть возможность, что бы хобби было не затратным, почему бы и нет.
А если есть бабки и с мозгом подойти, то это курятник колхозный просто!
Вот так намного лучше и удобнее будет :)
Хотя бюджет конечно другой!
Каждое изделие создаётся под свои цели.
Выставленный Вами автомобиль, для северных условий элементарно не подойдёт. При минусовой температуре мягкие стенки складной крыши большой минус, пропускают холод, покрываются снаружи изморозью и льдом. Совершенно нет места внутри для сушки вещей, для 4 человек очень маленькая кухня, продукты и прочее для ночёвки убирать некуда, разве что складывать на пол.
Для юга и летнего использования наша планировка и излишняя "термостойкость" не подойдут. Не бывает универсальных решений.
Универсальные решения всегда есть! Другое дело, что они стоят не по карману обычным смертным! Выставленный образец, это то, что попалось первым при поиске, то что подошло бы мне и для моих походных условий. Судя по фото, к вашему "прицепу" требуется буксир, желательно (и думаю уже подготовленный) явно не кроссовер, как минимум, старт от паджерика до крузака.
И вот теперь, объясните, как сиё чудо, ваше творение передвигать и по каким грунтам? Понимаю поговорку "Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором", но куда вы сможете доехать со своим домом :) отсюда вывод, что стандартный дом на колесах будет так же эффективен, так как и в том и в другом случае нужна ровная площадка, твердый грунт.
А так, по мне и в палатке можно не плохо спать и сушить вещи при морозе в -15! И все свое барахло (палатку и шмотки) можно цеплять за снежок на санках...
Так, что по мне ваше творение имеет смысл только если ехать побухать с комфортом недалеко от цивилизации! В реальности вы нигде не проедите с такими габаритами и на такой платформе!
П.Сы. Из личного опыта, без обид :)
Да, сам когда то так же строил, для себя, использовал свое чудо творение два раза, первый раз хвастался и бухал, второй раз, просто бухал и ЕхБхСхЯ, так как решил заехать чуть подальше и не по твердому грунту!
Да, когда заехал и ЕхБхСхЯ (поворотами, разворотами, пропилкой леса и домкрачиванием, четко для себя решил, лучше 11 автобус, мотособака, квадр ну или что то большое с лебедками от 3500 кг :)
если собрался в дебри, а вот с товарищами посидеть, можно и на даче в баньке!
Это на много интереснее! Внутренности покажите.
В прошлых моих постах об автомобилях было подробное описание. С внутренним оснащением и описанием.
http://fishki.net/auto/2004321-jevoljucija-avtodoma-rybaka-ohotnika-na-sobstvennom-primere.html?mode=profile:1006438:postshttp://fishki.net/auto/2004321-jevoljucija-avtodoma-rybaka-ohotnika-na-sobstvennom-primere.html?mode=profile:1006438:posts
это чисто для сна забегаловка. А где возможность загрузить снегоход?
Видел на авите объявление о продаже такого (этого). Здорово удивился компоновке - спальные места поперёк. Для карликов что ли?
Длина спальных спальных мест в этом жилом модуле - 184 см.
а мой рост - 187. жизнь- боль.
Можно и 2 метра сделать, никаких проблем нет. Этот делался под себя, мой рост 176, мне хватает.
Побухать компанией на рыбалке
самое тоБез сомнения, но это разные "весовые" категории. Я на 66-м реально ездил, на УРАЛе нет.
Все бы ничего, но жрет много 66, не бюджетно выходит.Если все посчитать по кругу, то стоимость поездки выходит, как сафари в Африки :)! Но это для России самая тема! У кого есть халява на топливо, то 66 с кунгом доведенным до ума, это мега круть!
Эх,получается городская квартира на колесах.А по мне - самая лучшая охота/рыбалка\грибы при минимуме "удобств".Хороший нож,спички,соль,а остальное все ,от шалаша до ложки- делается своими руками.
Так ты же за рыбой идёшь, а народ "отдыхать" едет.
Не совсем,хотя и рыба -неплохо,и грибы,и утки.А еду прочь отдохнуть как раз от городского шума,суеты,плохого воздуха и ...от удобств,а не тащить их с собой на природу.Так как-то...
Ну да, на 5 день похода, когда холодно и моросит, начинаешь сильно задумываться о сауне, сиськах и пиве!
На это есть костер,шалаш типа фигвам(костер внутри)и спиртик во фляжке.Ну,а допекут сиськи - за руль - и в город.