Защита ЛКП автомобиля - записки дилетанта (32 фото + 1 видео)
Каждый автовладелец, пусть изредка, но съезжающий с асфальта, думает о сохранении лакокрасочного покрытия своего автомобиля.
Немного рассказу про свой опыт.
Первые опыты с винилом и перфорацией прошли на шниве
получилось интересно, но как то скучновато))
Был и автовинил, причем не дорогущие пленки, а обычная баннерная бумага, на которую нанес пиксельный камуфляж и заламинировал.
Проблемы были у знакомых мастеров автовинила)) Когда они потратили день на автомобиль. Для оклейки гонял авто в Питер.
Далее пошел лифт, мт резина и другие способы провести весело день в какой либо луже))
Но пост не о этом.
Хоть бампер и был подрезан на "ховрюше" все равно хотелось его защитить получше.
Узнал о Plasti Dip - довольно интересный материал, но очень слабый на механические повреждения, да и на химические(бензин, масло) тоже очень слаб.
Дурная голова рукам покоя не дает и решил на пару слоев пластидипа нанести антигравий
Получилось довольно интересно. Покрытие было стойким к механическим легким повреждениям и химию держало тоже хорошо.
одно "НО" снимается похуже,чем стандарный пластидип
-------------
Вроде все устраивает, но глазами,изредка, замечаю в потоке автомобилей шершавые))) смотрятся отлично
Начинаю узнавать - что это такое за покрытие
Оказалось это Line-X , но для его нанесения требуется далеко не дешевая установка
Начинаю копать инет дальше и натыкаюсь на различные покрытия магистральных трубопроводов
Но и там полимочевина, а для нанесения ее требуется опять дорогая установка
И тут появился "Raptor, U-POL"
Перечитав кучу материала - еду к знакомым в сервис и начинаем долгое обсуждение
Ребята чешут репу и соглашаются попробовать на подопытном кролике, то бишь на моем автомобиле
Покупаю несколько комплектов раптора и ... через пару дней получаю автомобиль с
многими элементами покрытыми раптором
Пороги, зеркала, бампера и автобокс))
Смотрится неплохо
Так и ездил, пока не перевернулись в Карелии на "ховрюше"
кому интересно - история тут
http://fishki.net/auto/2007501-rybalka-i-ohota-udovolstvija-dorogie.html?mode=profile:870236:posts
Авто нет(готовится под тотал страховой компанией) , денег на новую нет
Подворачивается тележка из супермаркета с движком от газонокосилки - сузуки джимни))
очень маленький автомобильчик и в стоке ,практически,никакой
есть плюсы и минусы
плюсы - ездила девушка, машинка чистенькая и обслуженная
минусы - вся в мелких коцках - девушка училась ездить)
Надо бы все выправить и покрасить, но покраска дорого....
Ищу варианты и вспоминаю о знакомом - мастере
у него школа PDR. обучение, курсы, ремонт сколов на стеклах. и тд.
Акуевал над технологичностью процесса, от кучи всяких приблуд в виде железных крючков до клеев и вытягивателей, ну хз как они называются))
делал и он сам и студентов натравил)). вообще все выправили))
А коль выправили, то почему бы и не покрыть полностью раптором? Покупается опять несколько комплектов раптора и....
НЕЕЕ))) просто скучно - хочу камуфляж))
Ребята чешут репу и... начинают шаманить
через неделю получаю автомобиль
Некоторые ответы на некоторые вопросы)
1 Пластидип хорош и легок в нанесении - отлично справится любой автолюбитель сам
маленькое но - придется покупать его в аэрозольных баллончиках а их цена высока
при покрытии сверху антигравием получается довольно крепкое покрытие
2 пленка тоже хороша, но дорого (я делал все( и автовинил и перфорированную пленку на стекла и покрытие раптором) только платя за материал)
3 раптор хорош всем
минусы есть - это долго ждать полимеризации полной(ездить можно и через сутки уже, хотя пишут что и через 6 часов (но полная полимеризация пройдет только за 3-4 недели
минусы - снять можно только механически и затраты на это будут очень большими)))
Недавно провели опыт - оклеили кусок железа пленкой и после этого нанесли раптор
Плюсы этого - можно нагреть и снять такое покрытие
минусы - двойная цена(и пленка и раптор)
Пост просто познавательный, без реклам и не претендуя на истину в последней инстанции)
Всем добра!
получилось интересно, но как то скучновато))
Был и автовинил, причем не дорогущие пленки, а обычная баннерная бумага, на которую нанес пиксельный камуфляж и заламинировал.
Проблемы были у знакомых мастеров автовинила)) Когда они потратили день на автомобиль. Для оклейки гонял авто в Питер.
Далее пошел лифт, мт резина и другие способы провести весело день в какой либо луже))
Но пост не о этом.
Хоть бампер и был подрезан на "ховрюше" все равно хотелось его защитить получше.
Узнал о Plasti Dip - довольно интересный материал, но очень слабый на механические повреждения, да и на химические(бензин, масло) тоже очень слаб.
Дурная голова рукам покоя не дает и решил на пару слоев пластидипа нанести антигравий
Получилось довольно интересно. Покрытие было стойким к механическим легким повреждениям и химию держало тоже хорошо.
одно "НО" снимается похуже,чем стандарный пластидип
-------------
Вроде все устраивает, но глазами,изредка, замечаю в потоке автомобилей шершавые))) смотрятся отлично
Начинаю узнавать - что это такое за покрытие
Оказалось это Line-X , но для его нанесения требуется далеко не дешевая установка
Начинаю копать инет дальше и натыкаюсь на различные покрытия магистральных трубопроводов
Но и там полимочевина, а для нанесения ее требуется опять дорогая установка
И тут появился "Raptor, U-POL"
Перечитав кучу материала - еду к знакомым в сервис и начинаем долгое обсуждение
Ребята чешут репу и соглашаются попробовать на подопытном кролике, то бишь на моем автомобиле
Покупаю несколько комплектов раптора и ... через пару дней получаю автомобиль с
многими элементами покрытыми раптором
Пороги, зеркала, бампера и автобокс))
Смотрится неплохо
Так и ездил, пока не перевернулись в Карелии на "ховрюше"
кому интересно - история тут
http://fishki.net/auto/2007501-rybalka-i-ohota-udovolstvija-dorogie.html?mode=profile:870236:posts
Авто нет(готовится под тотал страховой компанией) , денег на новую нет
Подворачивается тележка из супермаркета с движком от газонокосилки - сузуки джимни))
очень маленький автомобильчик и в стоке ,практически,никакой
есть плюсы и минусы
плюсы - ездила девушка, машинка чистенькая и обслуженная
минусы - вся в мелких коцках - девушка училась ездить)
Надо бы все выправить и покрасить, но покраска дорого....
Ищу варианты и вспоминаю о знакомом - мастере
у него школа PDR. обучение, курсы, ремонт сколов на стеклах. и тд.
Акуевал над технологичностью процесса, от кучи всяких приблуд в виде железных крючков до клеев и вытягивателей, ну хз как они называются))
делал и он сам и студентов натравил)). вообще все выправили))
А коль выправили, то почему бы и не покрыть полностью раптором? Покупается опять несколько комплектов раптора и....
НЕЕЕ))) просто скучно - хочу камуфляж))
Ребята чешут репу и... начинают шаманить
через неделю получаю автомобиль
Некоторые ответы на некоторые вопросы)
1 Пластидип хорош и легок в нанесении - отлично справится любой автолюбитель сам
маленькое но - придется покупать его в аэрозольных баллончиках а их цена высока
при покрытии сверху антигравием получается довольно крепкое покрытие
2 пленка тоже хороша, но дорого (я делал все( и автовинил и перфорированную пленку на стекла и покрытие раптором) только платя за материал)
3 раптор хорош всем
минусы есть - это долго ждать полимеризации полной(ездить можно и через сутки уже, хотя пишут что и через 6 часов (но полная полимеризация пройдет только за 3-4 недели
минусы - снять можно только механически и затраты на это будут очень большими)))
Недавно провели опыт - оклеили кусок железа пленкой и после этого нанесли раптор
Плюсы этого - можно нагреть и снять такое покрытие
минусы - двойная цена(и пленка и раптор)
Пост просто познавательный, без реклам и не претендуя на истину в последней инстанции)
Всем добра!
Шнива - неплохой автомобиль)) Тут автовинил только на капоте и перфорированная пленка на стеклах, бокс просто покрашен
Тут ,наконец то(!!!) автобокс тоже обтянут автовинилом - гимор еще тот
пластидип и антигравий сверху - смотрится нормально
первая попытка нанести пластидип(еще не высох) работал на даче
первый опыт с раптором - передний бампер
пороги в рапторе
автобокс в рапторе
зеркала получились более шершавыми
автобокс не мог забрать с сервиса полторы недели)) ребята уже грозились его выставить на продажу))
бампера и всякая мелочевка в рапторе
общий вид ховрюши - в баннерной пленке под пиксельный камуфляж и с элементами обвеса в рапторе
вот она - новоприобретенная тележка из супермаркета с движком от газонокосилки)))
Будем строить из этого автомобиль посерьезнее и покрывать раптором
Будем строить из этого автомобиль посерьезнее и покрывать раптором
стало так(блин - местами фотки махнулись ))
Ремонт вмятин без покраски PDR
Ремонт вмятин без покраски PDR
были такие вмятины и это не все далеко)))
Ремонт вмятин без покраски PDR
Ремонт вмятин без покраски PDR
всякие закорючки и крючки для выправления вмятин
похожи на оружия пыток))
похожи на оружия пыток))
мастер творит чудо - ученик смотрит
какие то молотки и стукалки колотушки - ими придают железу автомобиля изначальную форму
как это работает - не спрашивайте))
как это работает - не спрашивайте))
какие то надувные подушки - ими выправляют вмятины
мастер творит - ученик смотрит и учится
Вмятины на джимке выправлены, сделан небольшой лифт, припасена лебедка и защиты.Закуплен раптор и автомобиль остается опять у ребят в сервисе
Решено - серый камуфляж и не особо сложный. тут знакомый отдает небольшой автобокс, как раз страшно квадратный и угловатый - идеально под джимку) поэтому решено его тоже зафигачить раптором
понеслась
Решено - серый камуфляж и не особо сложный. тут знакомый отдает небольшой автобокс, как раз страшно квадратный и угловатый - идеально под джимку) поэтому решено его тоже зафигачить раптором
понеслась
весь пластик багажника снят и тоже ушел под нанесение
основное покрытие такое
по документам авто серый и решил не превышать цвета
по документам авто серый и решил не превышать цвета
кракозябра сушится после первого слоя
квадратно угловатый автобокс - идеал под джимника
тоже в рапторе
тоже в рапторе
второй слой - пятна кама лишь немного темнее основного
бампера, накладки колесных арок и тд мелочь всякая - в раптор
примерно так получилось
когда чистый - совсем хорошо смотрится - пустыня в калмыкии
установлен шнорхель
перед установкой его тоже покрыли раптором
а вот теперь думаю - по новому техрегламенту все доработки запрещены, и лифт подвески и лебедки и колеса и шнорхели тд и тп
ездить и получать штрафы и предписания пока желания нет
как внести изменения - никто не знает
вот такие дела...
держит ли раптор механические повреждения? если не слишком сильные - то держит
ездить и получать штрафы и предписания пока желания нет
как внести изменения - никто не знает
вот такие дела...
держит ли раптор механические повреждения? если не слишком сильные - то держит
тут следов не осталось на покрытии
тут тоже не осталось - а небольшая царапка затерлась тряпочкой с автомаслом
Полимеры интересовали давно и люблю всякие эксперименты с авто))
Была и перфорированная пленка на авто, автовинилы, пластидипы, пластидип и антигравий и дошло до Raptor
Метки: #Авто #защитные покрытия автомобилей #пластидип #раптор #своими руками
Защитное жидкое стекло наносила в центре Стардаст stardustspb.ru С машинкой вот уже второй год все в порядке, никакой коррозии. Хочу снова съездить - обновить.
Есть аналог Раптора, Jeta Alligator!!! Он немного получше будет. На своей тачке покрыл им пороги.
спасибо - посмотрю
таки только для порогов или полностью можно?
Можно и полностью
вот убейте меня, не могу понять нафига все эти пленки на авто..как пульт от телека в целофановый пакет упаковывать..
Делать машину для езды по лютому бездорожью, и волноваться о том что на ней появятся царапины, .....
Автор, у тебя с головой всё нормально? Если посчитать все твои затраты, и добавить время на поиски и изыскания чем-бы ещё покрыть, то можно было-бы ещё одну Ниву купить!!!
таки вы не считайте затраты - я удовольствие от процесса получаю)
реклама раптора.
не поверишь - купили таки установку по лайн Х)) буду его рекламировать))
собираюсь бус брать Фольц т3 для рыбалки. тож собираюсь раптором зафигачить. ибо лак не нужен на лкп а раптор самое то.
Мда, на полноприводную Оку после Ховера... А Ховренок же вроде не так сильно помят был. Почему в тоталь?
да х - было полное каско - они и приговорили к тоталу, так меня ховрюша полностью устраивал
что, нахрен, есть "раптор" ???
покрытие защитное. типа антигравия. комплект тыщ 6 стоит.
выкинул дохрена денег на доработку, в результате выкинешь еще 60 рублей для внесения изменений в птс... Все у нас через одно место, ну не Европа мы, нет у нас среднедушевого дохода как у них, чтобы покупать новые машины под конкретное применение. Если строим экспедиционник, то на нем и на дачу и на работу. Также и с униженными, строят и для отжига на площадсках перед ашаном и для повседневки...
В европах похуже с этим, тут плять даже диски с резиной нельзя ставить которые не вписаны в птс
На проходимцах отлично смотрится. На моём пузотёре не покатит. А жаль.
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=17954&page=16http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=17954&page=16
Автору дорога на Дром.ру. Там любят такие истории.
Зачем в раптор шноркель то?!
Я вот хз, залить раптором пороги это одно, а вот бокс то нафига? И без того плохую аэродинамику раптор ухудшает еще на столько же. Отмыть его в полевых условиях тоже не просто что грязь, что комариные трупы будут ездить до пока керхер на горизонте не появится . Опять таки, нафих он нужен на пластике? В общем, моё ИМХО, смотрится неплохо и дает +10 к брутальности, а вот насчет практичности всего этого великолепия,много вопросов..
С раптора грязь смывается проще и без разводов .
Вручную, проще? Не смешите ежиков...
"Шнива"-неплохой автомобиль" - поддерживаю.На природу - только на ней,после того,как проехал там,где неделю назад "сидел" на "крузёре".
стоковая Шнива проехала? а "сидевший" Крузер тоже сток? или тюнинг, но разной степени? Крузер какой? а то они разные. 70-80 серии и 200 - небо и земля.
120-й.Сел из-за длинной базы.
ну вот. факторов, влияющих на "проедет-сядет" много. видел, как старенькая переднеприводная Ауди-80 поднялась на склон, на который Кукурузеры не заехали. а причина в том, что у пузотёрки была зубастая резина и деревенский водитель, а городские мажорики были на обычной шоссейке.
Вы правы,факторов много.Но для меня самым важным оказалоь то,что в одном случае "пришлось пи...довать за трактором",в другом - нет.
ну это не влияющий фактор, а уже следствие. можно сказать, что если засадил машину, то неправильно соотнёс возможности и желания.
тоже иногда "сажусь на пузо".
Золотые руки у вас