Jeep отпраздновал свой 75-й юбилей (4 фото + 2 видео)

Willys MB, прародитель всего последующего многочисленного семейства специализированных внедорожников, сошел с конвейера компании «Виллис-Оверлэнд» 15 июля 1941 года – во исполнение подписанного ранее контракта на поставку машин для армии США. В этот же день, только три четверти века спустя, сборочную линию завода FCA покинул прототип, созданный на базе Wrangler Sport c 3,6-литровым шестицилиндровым 285-сильным двигателем Pentastar и шестиступенчатой «механикой».

Косящий под ветерана «внучок» лишился крыши и центральной стойки, а вместо дверей появились вырезы. Разумеется, окраска кузова – цвета хаки, иной для этих машин тогда просто не предусматривалось.

Также, автомобиль получил стальные бамперы с буксировочными крюками, капот с внешними замками, закрепленное сзади запасное колесо и 16-дюймовые стальные колесные диски с 32-дюймовыми покрышками с ненаправленным рисунком протектора, обшитые брезентом кресла с вогнутыми спинками.

Не следует ожидать появления «нео-Виллиса» в продаже: ведь 75th Wrangler Salute – всего лишь концепт-трибьют.