26k
10 лет назад · 4 фото · 16442 просмотров · 43 комментария
National Interest рассказал, почему США боятся Су-27 (4 фото)
Метки: #Лучший самолет #авиация #су-27
Советский многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения Су-27 является, пожалуй, лучшим военным самолетом СССР и до сих пор остается сильным противником в воздухе.
Большинство легендарных на Западе советских военных самолетов создавались опытно-конструкторским бюро Микояна и Гуревича, в частности истребители МиГ-15, МиГ-20, МиГ-25 и МиГ-29. Из их линейки выбивался только Су-27, разработанный в ОКБ Сухого (по кодификации НАТО Flanker-B). Самолет создавался для борьбы с американскими истребителями в небе над центральной Европой в случае конфликта Организации Варшавского договора и НАТО, а также для защиты советского воздушного пространства от американских бомбардировщиков. Однако после окончания холодной войны Су-27 стали одними из наиболее экспортируемых высококлассных истребителей.
Разработчики Су-27 ориентировались на характеристики всепогодного истребителя F-15 (Eagle) и во многом он оказался похож на быстрый американский летательный аппарат с мощным вооружением и большой дальностью полета. Однако дизайн советского самолета был совершенно иным. Если F-15 имел "здоровый, хорошо откормленный" внешний вид, то советский истребитель выглядел "сухопарым и проголодавшимся". Су-27 задумывался как истребитель завоевания превосходства в воздухе, но отлично выполнял роль и перехватчика, и штурмовика. Кроме того, было создано множество модификаций Су-27, специализирующихся для выполнения конкретных задач, но при этом обладающих многоцелевыми возможностями.
Су-27 поступил на вооружение не сразу, в середине 1980-х годов – этому предшествовали долгие испытания, некоторые из которых закончились катастрофами. Кроме того, после окончания холодной войны масштабы серийного производства истребителя значительно сократились. Однако и сейчас возможности машины выглядят устрашающими. Его максимальная скорость составляет 2,35 Маха, самолет может нести до восьми ракет класса "воздух-воздух" (в основном малой и средней дальности). Современные Су-27 оснащены продвинутой авионикой. Под управлением опытного пилота Су-27 может выполнить невероятное число маневров – многие из них восхищали публику на авиашоу в России и Европе.
Первоначальная версия Су-27 пользуется огромным успехом за рубежом и все еще состоит на вооружении 11 стран.
Как пишет Роберт Фарли, для такого знаменитого самолета Су-27 сравнительно мало участвовал в боевых действиях. Истребители были задействованы в нескольких конфликтах, но никогда не участвовали в длительной кампании по достижению превосходства в воздухе.
Су-27 стал последним истребителем четвертого поколения, принятого на вооружение, и доказал свою "исключительно удачную конструкцию". Достаточно большой и мощный, чтобы пережить еще несколько модификаций и усовершенствований, самолет еще долго будет выпускаться и служить в ВВС.
Как пишет Роберт Фарли, для такого знаменитого самолета Су-27 сравнительно мало участвовал в боевых действиях. Истребители были задействованы в нескольких конфликтах, но никогда не участвовали в длительной кампании по достижению превосходства в воздухе.
Су-27 стал последним истребителем четвертого поколения, принятого на вооружение, и доказал свою "исключительно удачную конструкцию". Достаточно большой и мощный, чтобы пережить еще несколько модификаций и усовершенствований, самолет еще долго будет выпускаться и служить в ВВС.
Метки: #Лучший самолет #авиация #су-27
отличные самолёты (и очень крутая авионика) амерам такое и не снилось.
Кто-то рассказал, почему США боятся СУ-27. А кто-то не рассказывает, почему Россия боится США. Кушайте, не обляпайтесь
Вата, ты в своём репертуаре))
А по теме слабО?
Чё тебе по теме?))
Когда таких как ты закопают в землю , вот тогда и возродится полностью Россия ! Да и СССР вернется, вам хохложопым упырям на страх !
иди ты нах отсюда псевдованя
Да это же хохол))
Да могли в СССР делать технологические вещи
МиГ 20- самолет- невидимка. Никто о нём ничего не знает.
классная машина)
в турции сбили старый су 24 и то, в реалях боя мог бы и уйти. был бы там су 27 ,Пешков был бы жив и смедалью за сбитый F16
Су-24 бомбер.
Йобнули тебя головой об пол когда ты из мамашиной дыры вывалился, а в Тюрции подленько сбили...
более того в турции сбили бомордировщик,истребитель уж от турецкого летуна он бы отбился
Мне тебя жаль дурачка ... пока есть в стране такие же люди как (Пешков, Олег Анатольевич и Прохоренко, Александр Александрович) и много таких храбрых ребят мы тут с тобой спокойно сидим в интернете и живем мирно а им ВЕЧНАЯ СЛАВА !
Да ты всё пропустил, петух, пока у обамы сосал _)))
Да есть вики, все уже описано. Единственное что хочу добавить - это очень красивый самолет, в живую просто завораживает какой-то правильностью форм, на фото этого не видно.
красивый когда над головой летит!
В Воронеже иногда летает, испытывают
Правильно! Так и красивый корабль ходит лучше, чем некрасивый )))
Сколько ж вас там на Савушкина пропагандонов сидит? У меня уже палец устал вас в черный список добавлять, а вы все не заканчиваетесь и не заканчиваетесь.
Если палец устал, подержи у себя в жопе, в тепле палец отдохнет!
Т.е. ты именно так делаешь? Сразу видно знатока-вжопулаза. Только таких убогих с пальцами в жопе на Савушкина и берут. Нормальные люди это ублюдочное место за километр обходят.
Ну Су-27 участвовал в конфликте Эфиопии и Эритреи. С другой стороны были Миг-29. Результат 1:1, за всю войну никаких ближних воздушных боев не было, все бои велись ракетами. Собственно за последние 40 лет не было ни одного ближнего воздушного боя, последний раз Харриеры сбивали аргентинские Миражи в 80-м.
Главный минус Су-27 - он очень заметен на радаре. Никаких попыток снизить ЭПР не предпринималось, в результате он имеет ЭПР порядка 15 кв.м, что ОЧЕНЬ много! Для сравнения Рафаль без подвесных топливных баков имеет ЭПР 0.5 кв.м, с баками 3.
Так что в воздушном бою велика вероятность что сушку обнаружат километров на 100 раньше, чем он увидит свою цель.
Так что на сегодня машина уже устарела, ждем ПАК ФА.
Что за бред?
Как это может влиять на дальность обнаружения?????)))))
не буду глубоко описывать разницу в ЭПР СУ и Рафаля, скажу только одно - размах крыльев у СУ 15 метров, у Рафаля 10, а если сравнить ЭПР СУ и Б-52, Сушка будет просто суперстеллсом
Сравнивать истребитель с бомбером??? Силен!
сравнивать лёгкий истребитель, который в 2 раза меньше чем тяжёлый это норм? ну сравни МИГ-29УВТ с рафалем, причём для рафаля и для МИГа возьми одинаковый подвес ракет, удивительно, но наши представляют информацию о максимальной заметности, т.е. с подвесными баками, ракетами,а остальные с минимальной, т.е. голожопые, и сравни в полной комплекции характеристики МИГа и рафаля, заметность и маневренность, чудакам на букву М дуплят в мозг, что теперь время ракет, дальности обнаружения и залпа, типа маневр полной потери горизонтальной скорости ни к чему, ежу понятно, раз мы не умеем, то и не надо, а то что ТРД ракеты может работать только на ускорение не в курсе? он не может снизить скорость ракеты даже на 1 км/ч, рули тоже, только траекторию, но не скорость
Так боятся, что аж уссались!
Ты походу из индейцев в одном государстве последний, а в другом первый!
Индеец из племени "СОСУ-ДО-ПОТА"
почему боятся? тема поста нераскрыта. одни ТТХ перечислины
такое ощущение, что пост из далёкого прошлого, поскольку из первоначального проекта 27 уже давно серийно выпускаются более лучшие машины, 30 серия и 34/35. тем более, что сами пилоты отзываются о Су-27 так, что после полётов на Су-35 когда садишься и летишь в Су-27, то появляется ощущение, что самолёт в управлении абсолютно деревянный.