А в честь чего он в населённом пункте не может двигаться в левом ряду, со скоростью которая ему нравиться? Да и по ощущениям рег движется 60-70 км/ч, так что претензия необоснованная.
Вот он, живой заниматель левого ряда!
"...на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота".
Претензия обоснована!!! ;)
Да, признаю, мой косяк, не обратил внимание на кол-во полос! Заработался! :-) И нет, я не занимаю левый ряд вообще, ибо слишком в нём поропыг много! :-)
При чем тут шашечки, если столкновение произошло не в результате перестроения, а в результате того, что на проезжую часть не убедившись в безопасности маневра выехала другая машина.
"занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении" - я так понимаю, вы по это...
Размытая формулировка какая-то. Скорее всего виноватым будем мерин и всё.
В городе можно ехать по любой полосе. Только не надо опять пожалуйста ссылаться на 9.4 и рассказывать про интенсивность движения, в недавней теме уже все прошли.
Т.е. эта часть пункта не смущает?
При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Иначе говоря, если движение не интенствное, то в левом ряду прадику делать было нефиг. Если движение все же было и6тенсивным, то прадик слишком много маневрировал. А мерин виноват лишь потому, что не убедился в безопасности маневра. Тут даже при грамотном разборе виновным могут признать только прадика.
в любом случае выезжающий с второстепенной, или разворачивающийся, на главную должен уступить, так что не смотря на то что прадик мчал, будет виноватым другой а/м, хотя когда рег. проезжал мимо у прадика были вывернуты колеса в сторону от столкновения, такое ощущение что не сработала АБС или еще какая-то электронная фигня
Вот объясни какова хрена ты дорчешь в левом ряду?
А в честь чего он в населённом пункте не может двигаться в левом ряду, со скоростью которая ему нравиться? Да и по ощущениям рег движется 60-70 км/ч, так что претензия необоснованная.
Вот он, живой заниматель левого ряда!
"...на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота".
Претензия обоснована!!! ;)
Да, признаю, мой косяк, не обратил внимание на кол-во полос! Заработался! :-) И нет, я не занимаю левый ряд вообще, ибо слишком в нём поропыг много! :-)
При чем тут шашечки, если столкновение произошло не в результате перестроения, а в результате того, что на проезжую часть не убедившись в безопасности маневра выехала другая машина.
Ухи! Ухи!
причём тут шашки ? мерин выехал не глядя на дорогу
Опасная езда?
Это не шашечник.Это поц.
Виноват автор и спорить здесь бесполезно!
*бать придурок!!! Там руль заклинило?!
Там мозг заклинило, и мозг не дал сигнал ноге, чтобы нога ослабила давление на педаль тормоза.
ноги ни при чем, на этих годах выпуска машинах повсеместно стоит АБС. Тут только руль
Обоюдка: мерин не убедился в безопасности маневра, прадик ехал в крайнем левом, что на дороге с тремя и более полосами не допускается, вообще-то.
Ну и далее по твоей логике: зачем нужна обочина, если по ней нельзя объехать пробку?
Если ты сдл на права когда-то - это не значит, что ты знаешь ПДД.
"занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении" - я так понимаю, вы по это...
Размытая формулировка какая-то. Скорее всего виноватым будем мерин и всё.
В городе можно ехать по любой полосе. Только не надо опять пожалуйста ссылаться на 9.4 и рассказывать про интенсивность движения, в недавней теме уже все прошли.
Т.е. эта часть пункта не смущает?
При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Иначе говоря, если движение не интенствное, то в левом ряду прадику делать было нефиг. Если движение все же было и6тенсивным, то прадик слишком много маневрировал. А мерин виноват лишь потому, что не убедился в безопасности маневра. Тут даже при грамотном разборе виновным могут признать только прадика.
Т.е. не сиььно вникая - обоюдка, а сильно вникая - прадик виноват 100%, а мерин - как объяснение даст и как инспектор в группе разбора примет решение.
Чёт мне кажется - они нашли друг друга.
Управляемость как у трамвая :)
Прадо намеренно въехал в мерс, тут и гадать не чего на видео все видно, или обоюдка.
в любом случае выезжающий с второстепенной, или разворачивающийся, на главную должен уступить, так что не смотря на то что прадик мчал, будет виноватым другой а/м, хотя когда рег. проезжал мимо у прадика были вывернуты колеса в сторону от столкновения, такое ощущение что не сработала АБС или еще какая-то электронная фигня
Да, он как выехал в левую полосу начал тормозить - тормозной путь виден, но ABS не было явно
Да, это тебе не шахматы, тут думать надо.
Интересно, автор видео отдал? От него сильно зависит судьба мерседеса
да надо было бы...
Да,на 120 прадике только в шашки и играть
Казань, ул Ибрагимова
Иди [мат] шлюха!