19k
10 лет назад · 1 фото · 1367 просмотров · 23 комментария
Сроки ввода в эксплуатацию самого дорогого в мире авианосца USS Gerald R. Ford вновь откладываются
Новейший авианосец США за $13 млрд вновь оказался небоеспособен к назначенному сроку.
Постройка CVN-78 «Джеральд Форд»
Сроки ввода в эксплуатацию самого дорогого в мире авианосца USS Gerald R. Ford вновь откладываются из-за того, что бортовые системы корабля всё ещё не пригодны для боевых действий. В отчёте Пентагона говорится о проблемах при посадке самолётов и их взлёте с палубы авианосца, а также неполадках в системах самообороны корабля.
Принятие на вооружение новейшего тяжёлого атомного авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78) в США вновь откладывается.
В распоряжении телеканала CNN оказался отчёт Пентагона, где сообщается о проблемах при посадке самолётов и их взлёте с палубы авианосца, управлении воздушным движением, а также неполадках в системах самообороны корабля и доставки вооружений.
«Авианосец всё ещё не готов к бою, несмотря на ожидания, что он присоединится к флоту в сентябре», — передаёт телеканал. По словам директора оперативного тестирования Пентагона Майкла Гилмора, если проблемы не будут устранены, они существенно ограничат возможности CVN-78 по ведению боевых действий.
Авианосец USS Gerald R. Ford стоимостью около $13 млрд считается самым дорогим военным кораблём в мире. Его строительство началось в 2009 году, к сентябрю 2014 года корабль должен был быть готов. Впоследствии срок был перенесён на сентябрь, а затем ноябрь 2016 года. Теперь в ВМС США предполагают, что авианосец может быть принят на вооружение в начале 2017 года.
При этом в начале нынешнего года аналитик по вопросам оборонной политики Гарри Казианис в своей статье для The National Interest высказал мнение, что новейший американский авианосец может устареть ещё до того, как будет окончательно построен.
«Государства, обладающие технологиями, особенно такие великие державы, как Китай и Россия, которые Пентагон считает будущим главным вызовом Вооружённым силам США, разрабатывают ракетные системы большого радиуса действия, которые могут наносить массовые удары с нескольких точек. Подобное оружие в сочетании со средствами обнаружения целей в открытом океане может превратить американские суперавианосцы в могилу стоимостью в миллиарды долларов для тысяч американских моряков», — пишет Казианис.
Принятие на вооружение новейшего тяжёлого атомного авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78) в США вновь откладывается.
В распоряжении телеканала CNN оказался отчёт Пентагона, где сообщается о проблемах при посадке самолётов и их взлёте с палубы авианосца, управлении воздушным движением, а также неполадках в системах самообороны корабля и доставки вооружений.
«Авианосец всё ещё не готов к бою, несмотря на ожидания, что он присоединится к флоту в сентябре», — передаёт телеканал. По словам директора оперативного тестирования Пентагона Майкла Гилмора, если проблемы не будут устранены, они существенно ограничат возможности CVN-78 по ведению боевых действий.
Авианосец USS Gerald R. Ford стоимостью около $13 млрд считается самым дорогим военным кораблём в мире. Его строительство началось в 2009 году, к сентябрю 2014 года корабль должен был быть готов. Впоследствии срок был перенесён на сентябрь, а затем ноябрь 2016 года. Теперь в ВМС США предполагают, что авианосец может быть принят на вооружение в начале 2017 года.
При этом в начале нынешнего года аналитик по вопросам оборонной политики Гарри Казианис в своей статье для The National Interest высказал мнение, что новейший американский авианосец может устареть ещё до того, как будет окончательно построен.
«Государства, обладающие технологиями, особенно такие великие державы, как Китай и Россия, которые Пентагон считает будущим главным вызовом Вооружённым силам США, разрабатывают ракетные системы большого радиуса действия, которые могут наносить массовые удары с нескольких точек. Подобное оружие в сочетании со средствами обнаружения целей в открытом океане может превратить американские суперавианосцы в могилу стоимостью в миллиарды долларов для тысяч американских моряков», — пишет Казианис.
Если «Джеральд Форд» (CVN-78) достроят, он будет одиннадцатым в списочном составе флагманских авианосцев ВМС США
Новый тип авианосца, головной корабль проекта, стоит миллиарды долларов. Перед принятием в строй нужно довести все системы до рабочего состояния.
Если откинуть суть поста "у пиндосов плохо, как нам хорошо", давайте воспользуемся МОЗГАМИ ?
1. На воду не спускают аппарат который не готов к эксплуатации и достижению тех целей которые он должен достигать. Это НОРМАЛЬНО ! Это лучше чем запустить посудину которая или на стапелях загорится, или будет спущена и утонет, или как всегда никуда не поплывет и будет продана китайцам/индусам :)
2. Да, такие проекты всегда связанны с рисками нарушения сроков, это вам не Т50 с 2013 в строю в армии РФ обещать :)
3. Это не пустышка как "праздничный" спуск ледокола у которого из надстроек только корпус, как было пару месяцев назад у нас, но выдали за полноценный "спуск на воду" :)
Тем не менее - на фото герой статьи, на верфи Newport News Shipbuilding в городе Ньюпорт-Ньюс, США. Хотя вид не самый презентабельный, да))))
Какая разница? Только степень готовности другая. Обычная верфь.
Сколько стоит самая дешёвая противокорабельная ракета? Если запустить сразу сотню, никакая ПРО не справится. Это всё, что надо знать об авианосцах. Папуасов гонять - сойдёт, против того, у кого есть хоть какие-то ракеты уже не прокатит.
Противокорабельная ракета действительно дешевле. Только вот тут вопрос в том - кто кого первым обнаружит и сможет ударить. На американских авианосцах есть самолеты ДРЛО, на наших кораблях только вертолеты. Радиус действия которых меньше в разы. Поэтому если не брать в расчет других источников, наша группа кораблей будет обнаружена гораздо раньше. А потом взлетят ударные самолеты.. У которых радиус действия куда больше чем у наших "Гранитов".
Самая-самая-самая дешевая... Порядка полумиллиарда рублей. Это на вскидку. Детальнее можете на госзакупках посмотреть. Само собой, это просто ракета, без пусковой, носителя, систем наведения и тому подобного.
То есть из сотни, пущенной хот с контейнеровоза, хоть с берега попадёт 20? Что после этого останется от авианосца и его свиты?
самоёты... вертнолёты... эх, а про спутники-то ты и забыл, дурашка)))
А вы читать то умеете? "если не брать в расчет других источников" Вроде по-русски написано.
я про раннее обнаружение АМГ. вертолёты используются для поиска АПЛ, штопвызнали)))
Ка-31, шопвынеумничали )
летал на Кашках... мощные зверюги!
Вы удивитесь, но откаты изобрели не в России. И в США размеры откатов во столько раз больше, во сколько цена строительства.
у них другая система воровства - сразу из бюджета)))
Надо российскую фирму подключить. Тогда его цена вырастет впятеро, но он никогда не встанет в строй.
Как же мне теперь жить дальше?!?
"Как жить" - это вторичное. Главный вопрос: а зачем тебе жить?
Вот и я думвю!Зачем жить,если америкосы так долго
не могут достроить свой корабль!:)
13 лярдофф что бы долбить папуасов в пустыне ,13 лярдоф карл 13 лярдоф.