Первым водителем автомобиля в мире была женщина. Звали её Берта Бенц, и она была женой изобретателя Карла Бенца. Да-да, того самого Бенца…
Именно она рискнула в 1888 году, и не зря, первой сесть за руль детища своего супруга.
0
Источник
Это был первый в истории цивилизации рекламный автопробег на автомобиле Motorvagen и Берта вместе с двумя сыновьями проехала по Германии 180 километров со скоростью 16 километров в час. Что было невероятно быстро по тем временам. И все газеты потом написали: "Какие теперь могут быть лошади, когда на такой штуке проехала 180 километров хрупкая женщина, жена нашего замечательного автомеханика и земляка, Карла Бенца?"
0
Источник
Прошло еще несколько лет, и в самом начале ХХ века изобретение Карла Бенца стало самым настоящим автомобилем, закончив короткую эпоху Motorvagen, то есть "самодвижущихся колясок".В память о своих уважаемых предках первое время автомобили были похожи на дорогие экипажи. А потом уже карета укатила в историю и сказку, а машина отправилась вперед, в светлое будущее. Генри Форд в Америке поставил свой автомобиль на конвейер, резко его удешевив и сделав доступным каждой средней семье по ту строну Атлантического океана.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
А по эту, в большой стране строящегося коммунизма даже шестилетняя очередь за "Жигулями" далеко не всегда завершалась роскошью самостоятельной езды и резким повышением статуса владельца.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
А уже в наше время общее число авто перевалило за отметку 100 миллионов, тогда как самый первый на трёх колёсах и разрекламированный женщиной сохранился в единственном экземпляре. Но и автомобиле страны СССР не все забыты. Есть люди скурпулезно восстанавливающие и трогательно заботящиеся о доставшихся им некогда раритетах.
Уже ставшее ежегодным ГУМ-ралли и собирает в своих стройных четырехколесных рядах любителей ретро-автомобилей. Несколько фестивальных картинок!
Сорри, но жигулёвские девятки и копейки никакое не рэтро, а банальное старьё. и плин конечно как-же без военной тематики.. без неё мероприятие было бы обречено на провал. В остальном всё супер.
Копейка и трёха,которые по сути улучшенный лицензированный фиат 124,как раз таки ретро,а первой собранной прототипу восьмёрке стукнело уже 40 лет,в 76 году собрали,дорабаывали с помощью порше,и только в 84 пошли в серию первые восьмёрки.
так назвали мероприятие организаторы.
Ралли — вид автогонок, проходящих на открытых или закрытых трассах на модифицированных или специально построенных автомобилях. Этот вид гонок отличается тем, что заезды главным образом прокладываются по автомобильным дорогам общего пользования, в формате «из пункта A в пункт B» с прохождением контрольных точек.
Сорри, но жигулёвские девятки и копейки никакое не рэтро, а банальное старьё. и плин конечно как-же без военной тематики.. без неё мероприятие было бы обречено на провал. В остальном всё супер.
Копейка и трёха,которые по сути улучшенный лицензированный фиат 124,как раз таки ретро,а первой собранной прототипу восьмёрке стукнело уже 40 лет,в 76 году собрали,дорабаывали с помощью порше,и только в 84 пошли в серию первые восьмёрки.
все, что старше 30 - уже ретро.
Машинки супер, но масква как всегда, обязательно в кадре будет какой-то полупидар в подогнутых штанах
Ну да, ну да. Из дома почаще выходи, в людных местах бывай, с дивана много не разглядишь.
Не знаю, чего они опасаются, но в честере целуются в "тёмном" уголке без опаски. Это не нормально.
и многие другие засветились.
Ралли? Тут ралли и не пахнет.
так назвали мероприятие организаторы.
Ралли — вид автогонок, проходящих на открытых или закрытых трассах на модифицированных или специально построенных автомобилях. Этот вид гонок отличается тем, что заезды главным образом прокладываются по автомобильным дорогам общего пользования, в формате «из пункта A в пункт B» с прохождением контрольных точек.
класс, мне нравятся машины и косплей годный!