1k
10 лет назад · 43 фото · 5609 просмотров · 122 комментария
Элон Маск показал новую Tesla Gigafactory и Model 3 (43 фото)
Метки: #Tesla #Авто #Элон Маск #строика #факты
Компания Tesla провела журналистов на свой уникальный завод по выпуску аккумуляторов для электромобилей. Гигантское предприятие Tesla Gigafactory, размер которого будет сопоставим с площадью 107 футбольных полей, претендует на название крупнейшего аккумуляторного завода в мире.
Компания Tesla провела журналистов на свой уникальный завод по выпуску аккумуляторов для электромобилей. Гигантское предприятие Tesla Gigafactory, размер которого будет сопоставим с площадью 107 футбольных полей, претендует на название крупнейшего аккумуляторного завода в мире.
Сооружение еще окончательно не построено. Пока на полных мощностях работает линия A, выпускающая домашние аккумуляторы Powerwall 2.0, в корпусе В и С только завершена установка оборудования, а D и E находятся на стадии раннего строительства. Как сообщил Маск, на Гигафабрике учтен весь имеющийся опыт компании и ее работа будет максимально оптимизирована, что позволит повысить итоговую производительность предприятия втрое относительно изначально запланированных показателей. Пересмотреть первоначальный план строительства и работы Tesla Gigafactory вынудило количество предзаказанных электрокаров Model 3. Кстати, новая машина была вживую выставлена на обозрение журналистов, которые могли оценить собственными глазами ее внешний вид.
Ожидается, что окончательно Гигафабрика будет достроена к 2020 году и к тому моменту сможет выпускать 1.5 миллиона аккумуляторов в год, однако уже в 2018 году предприятие сумеет наладить выпуск достаточного количества аккумуляторов, чтобы поддержать продукты собственного производства.
Сооружение еще окончательно не построено. Пока на полных мощностях работает линия A, выпускающая домашние аккумуляторы Powerwall 2.0, в корпусе В и С только завершена установка оборудования, а D и E находятся на стадии раннего строительства. Как сообщил Маск, на Гигафабрике учтен весь имеющийся опыт компании и ее работа будет максимально оптимизирована, что позволит повысить итоговую производительность предприятия втрое относительно изначально запланированных показателей. Пересмотреть первоначальный план строительства и работы Tesla Gigafactory вынудило количество предзаказанных электрокаров Model 3. Кстати, новая машина была вживую выставлена на обозрение журналистов, которые могли оценить собственными глазами ее внешний вид.
Ожидается, что окончательно Гигафабрика будет достроена к 2020 году и к тому моменту сможет выпускать 1.5 миллиона аккумуляторов в год, однако уже в 2018 году предприятие сумеет наладить выпуск достаточного количества аккумуляторов, чтобы поддержать продукты собственного производства.
Метки: #Tesla #Авто #Элон Маск #строика #факты
Пипец, хейтеров набежало. Вы понимаете, что вы своим негативным мышлением больше себе вредите, своей семье и близким?
Конец Афганистану
С его месторождениями лития.
А так посмотрим на эту гигафабрику, когда её достроят. Пока она больше трёхуровневую парковку напоминает. И откуда там рабочие будут кататься - тоже вопрос. Не делают же они ставку только на роботизизацию
какое-то уродство
Ох, пессимистов набежало. Им сразу революцию подавай. И чтоб дешево. Технологии развиваются, они не стоят на месте.
Да и вообще, после сланцевой истории, многим любителям барреля за "250" баксов молчать бы в тряпочку. Сколько смеялись тогда? В итоге, именно сланцы спровоцировали жесткий ценовой кризис.
То же самое и с Теслой происходит. Прямую угрозу Тесла не представляет, но вот то, что она задает мощный тренд, спрос на массовый электрокар - это потенциальная угроза, такая же как и сланцы.
Вот уже Ауди подключается к гонке, инвестирую миллиарды в электрокары. Тойота, то же самое. Кстати, Автоваз тоже анонсировал электрическую Весту(я не буду критиковать, медленно, но все же мы двигаемся).
Про экологию? Как жители заранных мусором и загазованных городов, давайте признаемся честно - нам насрать на экологию! Пусть хоть закапывают потом батареи, как ядерные отходы. Главное, в городе дышать будет свободно.
Вот этим Илон Маск и отличается. Не тем, что создает какие-то супер технологии. А тем, что задает тренд, вектор. Дает мощный толчок в развитие традиционных отраслях. Будь то частная инициатива в космосе, или производство массового электромобиля.
ценовой кризис спровоцировали пиндосы, а их сланцевая нефть - это нефть из Персидского залива
пока машина заряжается 9 часов (про tesla), этот вектор еще будущее. да и будущее электрокаров за теми кто придумает лучшую батарейку и запатентует ее.
На большой семейный магнит похоже))
Легкосборный сарай будут строить до 2020 года - учитесь пилить бюджет у профессионалов этого дела!
Собственный бюджет, пилить?
В отличии от гос бюджета, тут бюджет частный, его не пилят, на нем будут зарабатывать.
Компания только на словах частная, на самом деле она дотируется госбюджетом США. Все автомобили Тесла продаются ниже заявленной себестоимости - это оплачивается из бюджета.
Нет, он не частный. Тесла только на словах частная, на самом деле она дотируется госбюджетом США. Все автомобили Тесла продаются ниже заявленной себестоимости - это оплачивается из бюджета.
И чем ты можешь доказать свои слова?
То, что "Тесла моторз" несёт убытки абсолютно не секрет, это официальные данные их отчётов. И откуда покрываются расходы тоже известно - их спонсирует за счёт прибыли SpaceX, что, кстати вызывает недовольство акционеров.
Но капля правды в твоих словах есть - американское правительство на самом деле спонсирует покупки электромобилей - в основном за счёт налоговых вычетов.
пора и в РФ построить им завод. Нормальноб бралиб машины.
Какой завод? По производству литиевых элементов? Сами электромобили для нас слишком дороги. Это не считая отсутствия дорожной сети и нефтяной основы нашей экономики.
Он ракету-то запустил или все пиар акциями занимается?!
Прикинь, его ракеты летают чаще российских.
запустил и приземлил обратно
Falcon 9:
2015: 7 запущено, 1 села;
2016: 7 запущено, 4 село.
И дальше планы:
2016, октябрь Первый повторный полет вернувшейся первой ступени.
2016, ноябрь Первый запуск Falcon Heavy — ракеты-носителя тяжелого класса.
2017 Первая пилотируемая миссия SpaceX к МКС. В качестве ракеты-носителя будет использован Falcon 9.
2017, конец года Доставка израильского посадочного аппарата SpaceIL к Луне (в рамках Google Lunar X Prize). Если миссия окажется успешной, она станет первой частной миссией к Луне.
2018 Запуск беспилотного посадочного аппарата на Марс. Для миссии Red Dragon будет использован космический корабль Dragon V2 и ракета-носитель Falcon Heavy.
До 2026 Доставка первого человека на Марс.
Если коротко - Вы очередной [мат].
50% возвратов самый лучший результат на данный момент.
Оспадя.... аккумуляторный завод. Все это демонстрация для лохов. На самом деле аккумуляторы у неё китайские из элементов 18650. Далеко не самые лучшие. А ничего осбенного в Тесле нет. Никаких таких особых инноваций и др. Все что есть-касаемо в основном дизайна, а не технических особенностей.
И не говори. То ли дело Лада Гранта.
Я не говорю о Гранте.... но степень рекламы Теслы и её своиств, что якобы этот Маск такой вот хороший гений-изобрел электромобиль-не соответствует ожиданиям.
Реальная тачка, за реальные деньги...
Увы... нет. Себестоимость её намного ниже. Многие компоненты делаются в Китае. Инноваций не особо много... в основном внешний вид, а не типа аккумуляторов, привода и др. А продается много дороже. Главное-сделать имя для особо гикнутых на всем новом. И толпы леммингов повалят со слюнями. Синдром "нового айфона", где люди ночуют около магазина Apple, чтобы купить в первых рядах.
Маркетиг, сэр, штука такая серьезная. Но что ни говори, а даже в нашей деревне, куда Тесла официально не поставляется, в потоке встречается их все больше и больше. И, думаю, Маск и его компания имеют свой хороший гешефт с этого рынка. А уж гений он, или нет - да какая к черту разница?
от части вы абсолютно правы, в тесле действительно ничего мега инновационного нет. Тоже самое можно сказать и о всех ДВС авто, по сути это усовершенствование принципов заложенных еще в 19м веке. Но это в принципе первый по настоящему массовый электрокар с относительно гуманным ценником.
Пока, электрокары не способны полностью вытеснить с рынка легковые авто с ДВС. Так как нет подходящих аккумуляторов или других компактных и мощных источников электроэнергии. Но думаю эти проблемы со временем будут решены. И ДВС авто отправятся в музеи к всяким гужевым повозкам, которые они некоторое время сами туда и отправили.
Почитайте историю, первые авто с ДВС были игрушкой для богатых, основой личного транспорта еще очень долго после изобретения автомобиля, были лошади. В то время авто с ДВС испытавали те же проблемы что и сейчас элеткрокары....
судя по твоим комментариям- ты прям на Тесле работаешь
все знаешь- что где по чем Может нам доказательства кинешь, что бы не быть пиз*оболом.Кстати в Китае много компаний заводы ставят, потому что рабсила дешевая.
Инноваций в Тесле полно, просто до тебя они не доходят.
Про аккумулятор Может для начала сравнишь запасы хода на Тесле и других авто, а потом будешь рецензии писать.
алитернативы?
живу в Москве, ни одной не видел. что-то наши олигархи предпочитают немецкие и японские бренды. наверное знаю что
А может вы сначала узнаете как на самом деле устроен аккумулятор Теслы? http://autotesla.ru/auto-tesla/akkumulyatory-tesla/akkumulyator-tesla-model-s-chto-vnutri-razbiraem.htmlhttp://autotesla.ru/auto-tesla/akkumulyatory-tesla/akkumulyator-tesla-model-s-chto-vnutri-razbiraem.html Этон Маск-махинатор типа Остапа Бендера. За ним стоят мощные силы и коррупция в США, накачивая его деньгами. Запас хода-а с чем сравнивать?
Не китайские. И "оспадя", а огромный завод.
А каким ты думал должен быть аккумулятор?
Ну ты тупишь
Ну хотя бы самым высокотехнологичным на сегодня и емким по параметру Джоулей запасаемой энергии/на объем. Не набор китайских элементов, а что-то типа Литий-ионного, Литий-полимерного и другое что-то новое и экзотичное. Тоак хотя бы Тесла будет толкать технологии и удешевлять их. А меем обратный процесс - аккумулятор из китайского хлама по-дешевке. Главное раскрутить автомобиль, чтобы не особо технически грамотный, гикнутый "пипл хавал". Кстати, полуубитые аккумуляторы Теслы идут в настенный аккумулятор Тесла, за который еще надо платить. Итого-дважды развод.
Ты этот бред , что написал расскажи своей бабушке, она возможно поверит. Ты наверное о Китае знаешь только по барахлу дешевому которое ты берешь на барахолке.
В Китае почти все заводы мировых брендов, а ты свои высеры хотя бы подкреплял доказательствами ЕкспЕрДЯ говорю о конкретном применении аккумуляторов в Тесле. Да, в Китае много чего производят по лицензии всяких там японских, американских и европейских фирм. Есть и свои годные вещи в Китае. Но в данном случае речь идет об обычных пальчиковых элементах. Которые настолько стали уже везде и всюду , что никакой "особо выдающейся" продукцией не являются. В Тесле просто используют как данность. Это не является некой уникальностью этого автомобиля.
Да, я ошибался. Да, не пальчиковые. Уже ознакомился. Но типоразмер ничего не значит. Значит-используемый химический процесс и степень технологической оптимизации. Но и основное-Маск просто тупо взял готовый аккумулятор - в виде единичной ячейки. Все. такое кластерное использование аккумуляторов есть во многих вещах. Чего в этом такого инновационного, как рекламирует Маск? Тоже самое могут делать и другие производители. Говорят БМВ и Мерседес хотят конкурировать. С учтом бОльшего опыта может и посрамят Теслу.
ААААААААААА
в воздухе переобулся. Дурачек Тесла 8 лет гарантии дает на батарею, не один производитель обычных авто не даст столько на свои авто. Я тебе уже говорил не пиши бред свой здесь- За дурака принимают люди тебя8 лет гарантии на батарею - гон. Где вы такое вычитали? Номинальный цикл заряд/разряд для такой батареи около 500. Потом начинает дохнуть. Если ездить регулярно, то выработешь быстрее. И не надо путать гарантию на батарею и на весь автомобиль. У меня бензобак на старой десятке лет 16 служил... И еще раз-гарантия-одно.... а инновационость-другое. Кроме этого-гарантию продляли. То есть ранее было 4-ре года или 50000 км, а сейчас 8 лет и без ограничения пробега. Не может ли это быть неким PR маркетинговым ходом, чтобы клиенты бежали и раскупали авто более активно? А там как будет-это уже второе дело... главное наварить вначале старта продаж.
Где вы такое вычитали?
Тебя что в гугле забанили?Почитай полно инфы об этом.
А прежде чем херню здесь писать купи, опробуй Тесла, а потом будешь экспертом. А то кроме жигулей ничего не имел, а рассуждений выше крыши.
Так на всякий случай у моего друга есть тесла и он ей не нарадуется.
Вечно что-то у него не достроено :)
Какого хрена это стоит столько денег?? В ней же по сути нету ничего, тока батарейки и моторчики.
Провительство, СШП, Маск, пилят, а Путин - честный. Вася, ну не дебил ли ты?)))
Пилят везде, братан.
тамбовский волк тебе братан, чурка
Ты угадал, я действительно тамбовский, и за чурку ты бы чётко ответил.
если бы да кабы
Ну вы и лохи
Почти еМобиль.
Ну что все журналисты ушли? А теперь покажем настоящую Теслу.
Tesla обязывает владельцев автомобилей скрывать данные о поломках машин.
https://aftershock.news/?q=node/408717https://aftershock.news/?q=node/408717
Ибо скрывать то как раз есть что.
Вот здесь очень много фото
https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/sets/72157658490111523/https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/sets/72157658490111523/
Фотки на фликре - гуд!!!
Всегда не любил алюминий в подвеске!
Чего то рычаги хлипковатые для ее веса, шаровая убила вообще. Они ее без смазки собрали что ли?
Интересно? А безопасно ли заливать аккумулятор водой?
https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/22396534494/in/album-72157658490111523/https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/22396534494/in/album-72157658490111523/
Они просто ботаники
Разумеется. Если об этом никому не говорить :)
Ему бы пару менеджеров из Роснано или Сколково и пипец его проектам.
Отлично! Теперь литиевые аккумуляторы подешевеют и станут более доступными.
РАзогнался и волосы назад.. это же ЭЛИТНЫЕ Аккумуляторы, с ВЫСОКИМИ технологиями...
Ну фиг его знает :)
Пока Тесла - это красивая обертка для китайских электромоторов :)
Жизнь покажет :)
Да и я бы взял, если бы подарили :)