К мини-автомобилям автопроизводители тяготеют давно, и периодически выпускают их на рынок. На фоне некоторых Matiz или Picanto кажутся настоящими прожорливыми великанами.
0
Источник
Motoplan
Fiat 500
0
Источник
В том же 1957 году Fiat дал зеленый свет производству малолитражки, которой суждено было стать легендарной. Модель 500 (весила менее полутоны) подержалась на конвейере вплоть до 1975 года.
Автомобиль, чья длина не дотягивала до 3-х метров, комплектовался 2-цилиндровым силовым агрегатом объемом 479 кубических сантиметров, выдававшим 17 "лошадок". А максимальная скорость упиралась в отметку 85 километров в час.
Peel P50
0
Источник
Этот британский хоббит по сей день несет почетное звание самого крохотного автомобиля в мире. И этот факт отмечен в книге рекордов Гиннесса.
Длина англичанина чуть более 130 сантиметров, ширина — 104 сантиметра, а вес не дотягивает до 60 килограммов. Автомобиль оснащался 49-кубовым двухтактным мотором от мотоцикла и выдавал 4,2 "лошадки". При этом максимальная скорость машины чуть превышала 60 километров в час. Правда, был нюанс — она сильно зависела от размеров водителя.
Интересно, что силовой агрегат работал в паре с 3-ступенчатой "механикой", у которой отсутствовала задняя передача. Создатели решили, что при таком размере и весе это не нужно. Если возникнет необходимость, машину можно передвинуть руками.
У Peel P50 есть двухместный собрат — Peel Trident. Он тоже прописался в книге Гиннесса, только как самый маленький автомобиль для двоих.
Производились англичане в начале 1960-х. Но недавно их возродили. Правда, в год выпускается лишь ограниченная серия — всего по 50 штук.
Commuter Cars Tango
0
Источник
Этот малыш один из самых распиаренных и известных. Слава к нему пришла благодаря голливудскому актеру Джорджу Клуни и создателям Google — Ларри Пейджу и Сергею Брину. Именно они стали обладателями первых экземпляров мини-автомобиля (длина чуть более 257 сантиметров, ширина — 99 сантиметров).
Компания Commuter Cars создала автомобиль, который совмещает в себе лучшие качества мотоцикла с безопасностью современного четырехколесного транспортного средства. При этом Tango рассчитан на одного человека, проезжающего в день пару-тройку десятков километров. Благодаря скоромным габаритам парковка автомобиля не представляет ничего сложного даже в самых проблемных местах. Интересно, что вес машинки внушителен — 1300 килограммов. Но 500 кг из них — это вес аккумуляторов Exide.
Благодаря электромотору Advanced DC FB1 с крутящим моментом 1350 НМ, малыш отличается завидной динамикой, и способен разогнаться до 240 километров в час.
Smart Fortwo
0
Источник
Это тот случай, когда автомобиль хорош как снаружи, так и внутри. Несмотря на скоромные размеры (269 сантиметров в длину, 154 в ширину), экстерьер и интерьер вполне соответствуют определению "супер".
Двигатель, чей рабочий объем не дотягивает до 1 литра, выдает 90 "лошадок". На усмотрение владельца, авто может комплектоваться как механической коробкой передач, так и АКПП. А максимальная скорость двухместного купе превышает 150 километров в час.
Но главная гордость создателей — это начинка всеми без исключения системами безопасности. Так, в Smart целых восемь подушек безопасности.
В музее FIAT в Турине гид рассказывал, что FIAT-500 в свое время был одобрен римским папой. Мол прелюбодействовать в нем слишком тесно. Думаю, он разбирался в теме... Кстати, а владельцы тут есть? Что скажете?
Я сам в музее залип возле нее, был в восторге.
Там не только написано, но и видос с Зенкевичем об Изетте.
"Видос" не смотрел, но прошел поиском по странице, кроме как в моем комменте, слово BMW в тексте нигде не встречается.
В следующий раз читайте нормально, а не ищите теги через сtrl+f c:
Еще раз, покажите пальцем, ГДЕ написано про BMW. Нигде, так про что вы мне неоднократно толкуете: [quote]Там не только написано,[/quote] ?
Про то, что там есть Изетта.
А БМВ/не БМВ - ху вон кер?
Ну я то про Фому.
Сначало было ISO Isetta, а бавары купили лицензию и добавили ещё одно колесо
В музее FIAT в Турине гид рассказывал, что FIAT-500 в свое время был одобрен римским папой. Мол прелюбодействовать в нем слишком тесно. Думаю, он разбирался в теме... Кстати, а владельцы тут есть? Что скажете?