В Лондоне осталось несколько заброшенных железнодорожных станций викторианской эпохи, и вот так выглядит та, что сохранилась лучше всего. Фотографии дадут вам возможность рассмотреть все в деталях.
0
Источник
Станция Хайгейт была открыта в 1867 году.
0
Источник
Это была часть железнодорожной ветки Великой Северной Железной дороги (Great Northern Railway) на севере Лондона.
0
Источник
Для постройки станции пришлось прорыть тоннели под холмом Хайгейт-хилл.
0
Источник
Эти снимки сделаны группой городских активистов, известной как WildBoyz.
0
Источник
Железнодорожные пути в тоннелях, прорытых под холмом, ведут в северном направлении в район Ист Финчли и в южном направлении - в район Крауч Энд.
0
Источник
В 1880-е годы станцию перестроили, добавив дополнительно железнодорожные пути по обе стороны платформы.
0
Источник
В 1941 году станция пригодилась лондонской подземке - были использованы существующие подземные железнодорожные туннели Хайгейт и там же построены новые платформы.
0
Источник
Станция метро Хайгейт функционирует и сегодня, а вот пассажирское обслуживание наземной железнодорожной станции Хайгейт прекратилось в начале 1950-х годов, хотя грузовые составы по этой дороге ходили вплоть до 1964 года.
И на что тут смотреть ...так выглядят и половина действующих станций ...просто чистые и ухоженные но абсолютно такие-же по планировке.Викторианская эпоха ..бла..бла ...бла
Принимают. Но вот за здачу в чармет исторического памятиника у них не пальчиком грозят а с молотка имущество виновного пускают ибо оплатить компенсацию в полном размере не по карману там даже Абрамовичу. Потому и не воруют, да и не очень то охраняют ...
А это уже расход бабла, государство там на всякую муть денег не даёт, частники тоже деньги тратить не рвутся + Закрытая территория наз крупным узлом метро. Там наверняка тяжолую технику нельзя пускать чтоб не опнулось всё на голову, и вообще проходы все через служебные коммуникации метрополитена.
стоить ? Ну и нхай стоить. Красят временами токо чтобы совсем уж не зхнилу.
И на что тут смотреть ...так выглядят и половина действующих станций ...просто чистые и ухоженные но абсолютно такие-же по планировке.Викторианская эпоха ..бла..бла ...бла
хрень..про брошенность-на первой фоте куча инж. систем, причем очень даже свежих (год два не старше) и трубы новые.
Современных инженерных систем )))
Безусловно чисто и приянее смотеть, как природа поглощает станцию. Ни следы вандалы )
Жаль, что мало фоток.... люблю такие заброшки, особенно те, которые с интересной историей.
готовые декорации к фильму про зомби или какой нибудь глобальный кирдык
У них пунктов приема чермета нет?
Отлично строили, воруют мало. Вот и результат - все хорошо сохранилось. ;)
В Англии металлолом не сдают/не принимают? Отсталые люди.
Принимают. Но вот за здачу в чармет исторического памятиника у них не пальчиком грозят а с молотка имущество виновного пускают ибо оплатить компенсацию в полном размере не по карману там даже Абрамовичу. Потому и не воруют, да и не очень то охраняют ...
Ну так если это исторические памятники, привели бы их в божеский вид, показывали бы туристам. Всё ж лучше чем просто ржавеет.
А это уже расход бабла, государство там на всякую муть денег не даёт, частники тоже деньги тратить не рвутся + Закрытая территория наз крупным узлом метро. Там наверняка тяжолую технику нельзя пускать чтоб не опнулось всё на голову, и вообще проходы все через служебные коммуникации метрополитена.
стоить ? Ну и нхай стоить. Красят временами токо чтобы совсем уж не зхнилу.
Ещё какой популярный бизнес.