Авария дня. Микроавтобус въехал в стоявшую после ДТП машину (3 фото + 1 видео)

Автор я. Снижать скорость и перестраиваться начал после первого дтп, когда объезжающий слева кросс снес ему дверь и на 3-ю полосу полетели обломки. И да, у микрика было полно времени уйти левее, а правильнее было оставаться в первой полосе и оттормаживаться изначально, но он не заметил опасности.

В любом случае, Вы предусмотрели дальнейшее развитие событий, а бусик - нет.

Их не украдут, но в лепёшку раскатают практически сразу. Х.з., что делать, на самом деле.

Это бесполезно объяснять "диванным экспертам" которые от папки слышали, что "кто сзади тот и виноват"!

это откуда такой скриншот с аварийкой?!

Коблук сломался раньше ДТП, за 5 секунд до того, как в него въехал микрик, ему снесли дверь. За 5 секунд он никак бы не сумел выставить знак.

1. Посмотри на стоп-сигналы окружающих машин, микроавтобуса, каблука и если не рассмотришь что к чему...
проверься у окулиста!

2. Что же касается "Знак аварийной остановки установлен с многочисленными нарушениями ПДД" - к.ц. Ратимир... даже не знаю, что тебе посоветовать, если не можешь отличить знак аварийной остановки от мешка с барахлом. Попробуй для начала IQ тест, потом к психиатру.

Вам почему-то кажется, что я защищаю одного из двух виновников ДТП. Примите успокоительное. Да и к окулисту не мешало бы сходить - "аварийка" была включена. "Знак" аварийной остановки установлен с многочисленными нарушениями ПДД.

Плохо вижу дело!

Боюсь с окулистом я поторопился, начинать надо все таки с психиатра.

Андрей, мой IQ 140-170. Тесты проходил насквозь бумажные, в 1996ом году.
Я смотрю вам просто хочется выплеснуть агрессию. Не вижу смысла с вами общаться.

Диванный пиз/дабол ты!

это автомагистраль, он по правилам не должен был там стоять а обязан " принять меры к тому, чтобы вывести транспортное средство за сплошную линию, ограничивающую край проезжей части."

Ссылку на пункт ПДД где сказано что при аварии на автомагистрали водитель должен не останавливаться, а как можно скорее "принять меры к тому, чтобы вывести транспортное средство за сплошную линию, ограничивающую край проезжей части."

П.С.
Попутчика по поездке так за оставление места ДТП прав на 4 месяца лишили. Съехал с загородной дороги на обочину и ждал ГИБДД там, далее суд, апелляция и 4 месяца отдыхал от машины.

какую еще вам ссылку? пункт 16.2 пдд вам фактически процитировал

2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

ст. 12.27 КоАП.

Ситуация первая, когда правила разрешают уехать с места ДТП.

Если в ДТП нет пострадавших, и у водителей нет разногласий о том, как произошло событие, кто виноват, то можно ДПС не вызывать, а составить схему ДТП, подписать ее обоим участникам и поехать на ближайший пост ДПС, чтобы оформить документы (п. 2.6 ПДД). Понятно, что если кто-то из водителей не согласен с оценкой обстоятельств, или кому причинен вред здоровью, то этим правом воспользоваться нельзя и оставление места ДТП повлечет наказание.

Ситуация вторая, когда разрешено уехать с места ДТП, не вызывая сотрудников полиции.

Законом об ОСАГО предусмотрено оформление ДТП по европротоколу, т.е. без вызова ДПС. При этом в обязательном порядке должны быть соблюдены 4 условия:

- в ДТП 2 участника – транспортных средства и не более,

- у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО на ТС, участвовавшее в ДТП,

- пострадало только имущество,

- нет разногласий в оценке обстоятельств, т.е. кто виновник и как произошло ДТП, а также оба согласны с перечнем и характером повреждений, полученных при этом событии.

Только при соблюдении всех четырех условий можно заполнить извещение о ДТП, которое будет являться подтверждением факта произошедшего для страховщика ОСАГО, подписать обоим водителям и разъехаться, не вызывая сотрудников полиции (п. 2.6.1 ПДД)

Ситуация третья, когда можно покинуть место ДТП без последствий.

Если при ДТП пострадали люди, и им требуется экстренная медицинская помощь, при этом невозможно отправить пострадавшего на попутном транспорте, тогда водителю разрешено оставить место ДТП для доставки человека в ближайшее лечебное учреждение. Однако он должен вернуться назад на место происшествия, а также до своего отъезда зафиксировать положение машины, следы и предметы в присутствии свидетелей, а также принять меры к их сохранению и организовать объезд места ДТП (п. 2.5. ПДД)

Ситуация четвертая, при которой не будет считаться, что водитель оставил место ДТП.

Водитель должен освободить проезжую часть, если невозможно проехать другим ТС. То есть если другим машинам не проехать, то свой автомобиль можно переставить, чтобы не мешал. При этом опять же, как в предыдущей ситуации, нужно при свидетелях зафиксировать положение машины, следов и предметов, принять меры к сохранению следов ДТП, организовать объезд (п. 2.5. ПДД)

Таким образом, если вы в связи с перечисленными случаями оставили место ДТП наказание вам не должно грозить, так как не будет состава правонарушения.

Все остальные случаи оставления места ДТП, которые не предусмотрены ПДД, будут считаться неправомерными, и при любом вашем отъезде, будь то билет на самолет или не заметили, или уехали, но оставили записку пострадавшему с вашими координатами, будут расцениваться, как оставление места ДТП, и вам придется отстаивать свои права в суде.

Чем еще грозит оставление места ДТП помимо административного наказания?

Даже если вы имеете полис ОСАГО, при оставлении места ДТП, вам придется раскошелиться на оплату ущерба потерпевшему. Почему?

Это предусмотрено законом об ОСАГО. Ст. 14 Закона, а также п.п. г) п. 76 Правил ОСАГО дают право страховщику после выплаты страхового возмещения пострадавшему предъявить регресс к виновнику ДТП, если он скрылся с места ДТП. Сумма, выплаченная страховой компанией, будет взыскиваться с вас.

А по поводу п.16.2 там следующая последовательность:

16.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).
Комментарии
Если транспортное средство сломалось на автомагистрали, то следует:
1.сразу же включить аварийную сигнализацию;
2. выставить позади машины знак аварийной остановки;

Тут в него влетает микроавтобус

3.попытаться найти способ откатить автомобиль на специальную полосу (правее линии 1.2.1).

Зачем писать ложь?

эмм, я восхищен вашей тупостью
Вы планируете составлять схемы дтп под пролетающими рядом с вами на скорости далеко за сотню км/ч многотонными тушами?
Просто поразительное нежелание жить.
может лучше об стену, по крайней мере дадите другим водителям еще пожить а не убиться об вас.

В данном случае мы не знаем мог ли он вырулить на обочину или нет это дела экспертов, возможно у него отказало рулевое , когда сдавал на права был обязан сдать экзамен в "красном кресте" после сдачи теории и практики. Думаю и в России было бы не плохо позаимствовать опыт ЕС в этой сфере.

мог в таком случае поставить аварийный знак не за 10-к метров а метров за 150 и уйти сам от машины на обочину, за ограждение. Может я несколько эмоционален... но на моих глазах так на автомагистрали машин пять просто в клочья мятого железа разлетелись, вместе с людьми. Причина - умник на полосе на аварийке стоял, хз что там у него было... неисправна машина не суйся на автомагистраль и тчк

Сергей, извините но вы идиот.
Не одного слова я не сказал что нужно "составлять схемы дтп под пролетающими рядом с вами на скорости далеко за сотню км/ч многотонными тушами".
Я вам сказал что реально человека, поверившего такому "специалисту" как вы лишили прав на несколько месяцев. Это его бизнес был, работа на машине.

Это глупо, это нелепо, но это закон.

И человек на КАДе выбирал - гарантированно остаться без денег от страховой и без права водить машину или рискнуть и ВЫПОЛНИТЬ ЗАКОН И ОСТАНОВИТЬСЯ.

Из-за таких как вы - закон не будут менять, несмотря не на что. Вас-же все устраивает.

Для сравнения еще варианты:
"Инцидент с участием петербурженки Дарьи Ш. произошел во дворе дома 86 по улице Марата. После наезда на пешехода она отъехала и остановилась, ожидая сотрудников ГИБДД. Сам факт такого передвижения после аварии дорожная полиция расценила как оставление места ДТП – совершение административного правонарушения, караемого лишением водительских прав на срок до полутора лет или даже арестом на пятнадцать суток (ст.12.27 п.2 КоАП РФ). Ведь Правила дорожного движения однозначно обязывают участника происшествия немедленно остановиться и не трогать транспортное средство с места. При необходимости освобождения проезжей части водитель должен зафиксировать в присутствии свидетелей положение автомобиля, следы и предметы.

Мировой судья и Ленинский районный суд подтвердили вину автомобилистки, а зампредседателя Санкт-Петербургского городского суда не нашел оснований для пересмотра дела"

Это общая проблема.
Закон нужно менять, а не писать бред.

"Думаю и в России было бы не плохо позаимствовать опыт ЕС в этой сфере" - это точно.

Помню мне знакомая рассказывала как ее родственник в Германии подвозил до аэропорта и разворачиваясь задел припаркованный автомобиль, в котором никого не было...
Остановился, положил свою визитку под дворник того автомобиля и УЕХАЛ. Как объяснил - потом ему позвонят и они урегулируют все вопросы со страховой.
ПОЧЕМУ ТАК НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ В РОССИИ?

баран, слов нет. если ты не видишь разницы между автомагистралью и двором жилого дома то ты реально баран с купленными правами

О по поводу визитки, мне в Париже на подземном паркинге один профессор своим "гусём bmw" опрокинул мой suzuki когда снимал его с подножки, оставил свою визитку, и когда я ему позвонил начал мне рассказывать, что он не виноват и вообще возможно мой мотоцикл был близко к его припаркован.... так что оставленная визитка может быть и оставлена троллем:)

Вот я и написал к чему приводит не правильно обозначенное ДТП, ему ещё повезло если живой остался.