3k
10 лет назад · 3 фото · 6665 просмотров · 111 комментариев
BMW - знак качества или качественный развод? (3 фото)
Метки: #БМВ #автомобили #иномарки #машина
Для многих марка бмв стала знаком классового превосходства, еще бы агрессивный дизайн и внушительные характеристики. Возможно, когда-то эта марка заслуженно получала свои награды и стала топовой среди автопроизводителей. Но цена за такую прелестную игрушку отнюдь не маленькая.
Хотя людей, которые могут себе позволить такие автомобили стоимость беспокоит не так сильно, ведь взамен они получают качественную вещь, а не китайскую подделку. И то, что обслуживание этой породистой иномарки обходится в весьма кругленькую сумму, так же можно обосновать тем, что за качество приходится платить. Да и ставить на такую машинку китайские запчасти никому не хочется, хотя их привлекательная цена так и манит. Но экономия в таких случаях, как правило, выходит боком.
На цены оригинальных запчастей, без слез не взглянешь, да и сервис у дилера стоит, будто генеральный директор BMW лично взялся за набор инструментов, чтобы поменять вам цепь. Правда ему пришлось выждать пару недель, прежде чем эту цепь привезут из самого Мюнхена, ведь в наличии на складе кроме масляного фильтра вы вряд ли что-то найдете.
А вот, к примеру, сравнение цен на оригинальную помпу на BMW и Peugeot
На цены оригинальных запчастей, без слез не взглянешь, да и сервис у дилера стоит, будто генеральный директор BMW лично взялся за набор инструментов, чтобы поменять вам цепь. Правда ему пришлось выждать пару недель, прежде чем эту цепь привезут из самого Мюнхена, ведь в наличии на складе кроме масляного фильтра вы вряд ли что-то найдете.
А вот, к примеру, сравнение цен на оригинальную помпу на BMW и Peugeot
или дроссельная заслонка
Ценник на детали бмв чуть ли не в два раза дороже. Естественно многие сейчас взбунтуются, мол, это не корректное сравнение, вот только более наблюдательные могли догадаться, что эти запчасти являются аналогами. Может кому-то покажется странным, но бмв и пежо совместными трудами разработали серию двигателей, которые в дальнейшем ставили на свои автомобили. Правда запчасти с надписью BMW на коробке, будут стоить чуточку дороже, при этом деталь будет лежать абсолютно идентичная, как и у пежо. А производителем этой запчасти, скорее всего, будет совершенно сторонняя компания.
Примерно такая же ситуация с сервисом, если вы до сих пор считаете, что если заплатить за ремонт больше, машину отремонтируют более качественно, то это еще далеко не факт. Про специалистов я вообще молчу, везде работают люди, а те люди, которые реально что-то умели давно разбежались по гаражам и работают на себя. Остается вопрос, сколько приходится переплачивать за сам автомобиль, на котором прилеплен круглый значок BMW?
Примерно такая же ситуация с сервисом, если вы до сих пор считаете, что если заплатить за ремонт больше, машину отремонтируют более качественно, то это еще далеко не факт. Про специалистов я вообще молчу, везде работают люди, а те люди, которые реально что-то умели давно разбежались по гаражам и работают на себя. Остается вопрос, сколько приходится переплачивать за сам автомобиль, на котором прилеплен круглый значок BMW?
Метки: #БМВ #автомобили #иномарки #машина
некорректное сравнение совершенно...
вазовские помпы дешевле- покупайте ваз!
Лол, это количество в наличии. =D
Я наверное удивлю автора, но двигатели от PSA (и в первую очередь дизельные), стоят не только в БМВ, но и в Маздах, Фордах и т.д.
Просто потому, что PSA- один из мировых лидеров в данном сегменте.
А уж производителем отдельной детали во времена глобализации может оказаться кто угодно.
Одинаковые детали для разных фирм могут быть от одного поставщика, а могут и одинаковые детали для одной фирмы от разных поставщиков быть.В современной автомобильной отрасли связи так переплелись, что разобраться не всякий специалист сможет.
Друг проходил плановое ТОО. машина - Рено Сандеро Степвей. Год эксплуатации. ТОО у официантов и платное. Заранее почитав все нюансы эксплуатации и ремонта своего авто, товарищ отдал машину на сервис. Ждать нужно было часов 5 (т.к. очередь). По прайсу нужно было указать, что менять, а что нет. В прайсе был и салонный фильтр, от которого друг отказался, мотивируя тем, что вполне способен заменить его собственноручно. Времени было навалом и мы отправились на рынок в поисках фильтра. Оригинал у сервисменов стоит 2.000 тг. (400 р.) и замена 1.000 тг. (200 р.). На рынке не нашли оригинала, но бывалые продавцы показали фильтр от Лады Ларгус, который был аналогичен оригинальному, но стоил в два раза дешевле 1.000 тг. (200 р.). Всё это экономило 2.000 тг. (400 р.).
Автор, наё**т везде и все. И если в том случае, когда PSA станет из бюджетной марки премиумной (бред конечно, но мало ли), то так же будут поступать. Ещё можешь с таким же успехом сравнить тойоту и Лексус, где большинство з/ч взаимозаменяемы, но стоят по разному.
Автор, ну тогда уж давай быть честным до конца!
ТВОИМИ СЛОВАМИ:
Ценник на детали ПЕЖО чуть ли не в два раза дороже. Естественно многие сейчас взбунтуются, мол, это не корректное сравнение, вот только более наблюдательные могли догадаться, что эти запчасти являются аналогами.
Насос водяной ВАЗ-2170,2190 в упаковке АвтоВАЗ
Применяется: ВАЗ: ВАЗ-2170 "Приора"
Артикул: 21126-1307010-82, артикул доп.: 21126130701082
Код для заказа: 730725
ЦЕНА - 1 050 руб.
Что скажешь?
www auto-lion ru/autoparts/search/HB1005P1/FENOX/ выбирай пожалуйста
Ох, но как она едет когда новая! Но в остальном они о...шие. 70 000 руб при доллар 30 за лобовое стекло на Х3.
Чего тут не понятного? BMW - это прежде всего статус и платят люди именно за статус, а не за реальную себестоимость запчасти или машины целиком. Как-то наивно этого не понимать... Есть например масса брендов одежды, тех же джинсов, цена на которые начинается со 100000 рублей. И это самые обычные джинсы, такие же как Levis за 7000 рублей. Дело просто в статусе.
какой статус дают машины до $100,000?
я так, без подъе*ов. Просто статистику как-то смотрел по предпочтению различных автопроизводителей, гугл запросов, поиска и т.д. С интерактивной картой... Так вот, тенденция в среднем такая была, что чем богаче страна, тем практичнее автомобили.
Что-то типа Канады - с предпочтением Тойот, Австралия - хонды и т.п. А во всяких нищебродских странах, где 80% населения в хлевах или хрущовках живут - все поиски на бЕ-мЕ-Ве, мерседесы, ауди. Комплексы неполноценности короче. Нагребут в кредит на 3 поколения всякого хлама, потом за воздушный фильтр заплатить не могут.
Очень часто такие "брендовые" вещи дают только один статус - лох.
А как еще можно назвать человека, который платит в несколько раз дороже за вещь, которая абсолютно ничем, кроме логотипа, не отличается от более дешевой.
Терпеть не могу бээнвэ, но назовика мне, мил человек, более дешевую, но аналогичную по характеристикам машину?
Разницу в 100-1000 евро считать не будем, бо это можно и на комплектациях сделать.
Не назовешь - вечный пистабол. Идет?
Называй модель BMW. А вообще, нефиг с темы съезжать, речь о запчастях, которые будучи упакованными в коробочку со значком BMW получают +дофига %% к стоимости, в сравнении с теми же запчастями в коробочках с другими значками. Примеры в посте, если надо, могу еще наковырять. Справедливости ради, замечу - этим грешат не только BMW, но и другие бренды.
Я съехал? Это вроде ты пистанул, что полно аналогичных машин, только дешевле :) :) 6)
Сейчас проблема не купить машину, а содержать её.
"Богатый покупает BMW или Mercedes, умный покупает Lexus" (c)
Богатый покупает Бентли или по спецзаказу. Умный мониторит сайты и едет на автобусе, слушая Медведева совет сменить работу!
Машина уже давно перестала быть только средством передвижения. Это ещё и подтверждение твоего социального статуса.
Дорогая машина - дорогая эксллуатация.
Но кто покупает новую дорогую машину, редко плачет про дорогую эксплуатацию. Это просто очевидная плата за престиж.
И когда в автосервисе предлагают ставить оригинальный подшипник за 100 Евро, или китайский аналог за 20, то большинство выбирает ... И никто не пытается разобраться: возможно это одинаковые детали, но в разных упаковках.
Пора уже давно привыкнуть, что производители ничего кроме кузова сами не делают. Да и кузов не всегда)))) все делают сторонние компании.
когда вижу проезжающий бумер или мерс то возникает ощущение какой то хрупкой дорогой игрушки
Сравнили [мат] с пальцем
Vladeju BMW cena sootvetstvuet kachestvu,vse knopki na priborke rabotajut kak chassi spustja 16 let,novie bmw delajutsja s raschetom chtob bistreja slomalasj,starie vse do e46 - avtomobilj sdelanij s dushoi i kachestvom
Странные люди "бумероводы" - китайский оригинал за дешево ставить не хотят, но обязательно надо поднять волну по поводу дороговизны немецких подделок ;)
Бмв и ауди- баварцы, кто читал барона-мюнхгаузена, тот всё поймет и без лишних слов, сам ездию на мерсе.
Ездий дальшы. Ауди - расово верная машина.
BMW - Бавария.
AUDI - Ингольштадт
нисколько не переплачиваю, купил 530 года 3 назад - трехлетку из бундес страны, дизель - жрет 8 литров по городу, колеса дорогие да. остальное - ТО делаю и всё, никаких проблем
зато жену не боюсь отправлять на ней по городу ездить - никакая шваль не за лу пн ется, ведь черный бумер с М пакетом :))) но машины супер, а на трассе - ОГОНЬ
я походу да шваль которой пох нексия едет или бмв(((
на вашем-то Панамере :)
Быдло - оно и на БМВ и на Мерине и на Кадиллаке, не перестает быть быдлом. И если вы считаете, что передвижение на бмв избавит вас и вашу жену от аварий (видимо по причине крутости тачки), доказывает то, что быдло - оно и на бмв быдло
яркий пример психологии водителя баварского ведра...бмв головного мозга, встречается у 99 процента владельцев...гыгы особенно забавно когда такой кусок гавна сочетает, что раз он владелиц бмв то он быстрый и сильный...и выхватив пи.здюлей очень удивляется...да чего уж там,скажу просто,бить бмвистов это отдельное удовольствие