На строительство 92-метрового дирижабля Airlander 10 ушло более 10 лет и 25 млн. фунтов стерлингов. Ранним утром 6 августа это крупнейшее в мире воздушное судно было впервые выведено из ангара в Кардингтоне, графство Бедфордшир. Уже в конце августа Airlander 10 совершит свой первый полет.
0
Источник
6 августа любители авиации впервые получили возможность увидеть собственными глазами крупнейшее в мире воздушное судно Airlander 10
0
Источник
Дирижабль нарекли именем Марта Гвин в честь жены Филипа Гвина, директора компании Hybrid Air Vehicle, которая и является его разработчиком
0
Источник
Ангар судна расположен на военном аэродроме Cardington Airfield
0
Источник
Дирижабль уже успели прозвать "Летающей задницей"
0
На вывод Airlander 10 из ангара ушло 5 минут и еще 30 минут на отбуксировку к одной из мачт
0
Источник
Airlander 10 на 15 метров длиннее самых больших пассажирских лайнеров
0
Источник
Перед первым запуском дирижаблю еще предстоит пройти финальные испытания
0
Источник
Изначально воздушное судно разрабатывалось для американских военных, но их средств не хватило, и тогда патент на завершение строительства выкупила британская компания Hybrid Air Vehicles
0
Источник
Теперь Airlander 10 ориентирован на коммерческую сферу, будет использован для коммуникации, разведки, перевозки грузов и даже пассажиров
0
Источник
В воздухе судно может находиться на протяжении пяти суток
0
Источник
0
Источник
Сейчас в Кардингтон съезжаются не только любопытные британцы, но и туристы со всего мира
Предвосхищая умников-это все спиж,еные разработки СССР, которые англососы смогли как то реализовать...
Боряалконафтсукапидор вращайся в гробу быстро, может в будущем эдс нехилое с тебя снимем.
Пока танки актуальны. Эпоха авианосцев как военного инструмента, закончилась, сейчас их используют только в полицейских целях. Почему танки строят множество стран, а авианосцы - нет?
потому что бабок на авианосцы нету, вот и все. Из твоих слов можно сделать вывод, что медицина и наука это тоже пережиток прошлого, ведь в России это не развивают :-)
Минусы не в тему. Хотел сказать что самолеты хоть из стали. А тут корпус весьма хлипкий. Пневма или даже птыц на хорошей скорости отправит пассажиров к Ап. Петру...
От одной дырки, даже от десятков попаданий такой дирижабль не упадет. И уж точно сможет совершить аварийную посадку.
Про птицу вообще не в тему, если взаимная скорость самолета и птиц создает опасность, то скорость и размер дирижабля дает птице спокойно разминутся. Да даже будь птица упоротая, все равно дирижаблю на его скорости ничего не грозит.
Единтсвенный минус это его маленькая скорость и большой размер, если его все таки кто-то решит сбивать выстрелами )
Добавлю минусы
- большая парусность не возможно летать при сильном ветре, а также нужны соответствующие ангары на земле для его обслуживания, и чтобы укрыться от того же ветра.
Да такие драндулеты в первую мировую из пулемётов расстреливали, ничего сделать не могли. Для такого объема даже 100 дырок от пуль - тьфу.
Пришлось разработать зажигательные пули, вот тогда и началась веселуха. Пришлось срочно снимать с фронтов. Водород горел отлично.
Ну пост старинный! Это. Апарат уже успел свалится!))
Ну, сделали, ну построили, ну ухлопали прорву денег, а дальше?
Смысл какой?
хорошо горит?
Неа. Он гелием наполнен, в отличие от Гиндербурга, который был наполнен водородом.
печаль
Вот только целесообразность этого гиганта под вопросом
У американских военных не хватило денег? Да ладно...
Скорее всего они поняли, что оно им не надо.
Мдам, крупное, до Гинденбурга ему как до луны пешком, да и мягкий дирижабль.
Вот это пукан! Как бомбанет!
Еще бы внутреннюю схему компоновки приложить, было бы интереснее.
еще в юности попался на трюк с яйцом.Может руки неправильные,может яйца были бракованные но после 3го лопнувшего в кулаке-забил на это дело.
это потому что не надо пальцами давить. Тут фокус в другом. Описывать долго лень. При встрече продемонстрировал бы.
А где тех. характеристики, комплектация, кол-во экипажа, расход топлива и т.д.? Так не интересно...
Предвосхищая умников-это все спиж,еные разработки СССР, которые англососы смогли как то реализовать...
Боряалконафтсукапидор вращайся в гробу быстро, может в будущем эдс нехилое с тебя снимем.
А танки, это не морально устаревшая техника, а?
Пока танки актуальны. Эпоха авианосцев как военного инструмента, закончилась, сейчас их используют только в полицейских целях. Почему танки строят множество стран, а авианосцы - нет?
потому что бабок на авианосцы нету, вот и все. Из твоих слов можно сделать вывод, что медицина и наука это тоже пережиток прошлого, ведь в России это не развивают :-)
У США, Китая, Германии, Великобритании нет денег на строительство новых авианосцев? И про Россию пруф.
Ептыть, меня синусоиды минусят)
за 25 миллиардов и 10 лет работы я такого могу нафотошопить)))
чо смеетесь? деньги списали, а жопа летать все равно не умеет!
успокойся уже, 25 миллиардов только в твоей голове )
Я спокоен, а твоя жопа умеет летать?)
я бы окрестил: летающая задница с геморроем.
"...лада седан-дирижбан..."
Мысли читаешь комрад!!! +100500
следующий шаг - корабли с рабами на веслах и повозки на паровой тяге...
Минусы не в тему. Хотел сказать что самолеты хоть из стали. А тут корпус весьма хлипкий. Пневма или даже птыц на хорошей скорости отправит пассажиров к Ап. Петру...
Когда будете стрелять, попадите прямо в задницу. Вот это будет пуууук.
От одной дырки, даже от десятков попаданий такой дирижабль не упадет. И уж точно сможет совершить аварийную посадку.
Про птицу вообще не в тему, если взаимная скорость самолета и птиц создает опасность, то скорость и размер дирижабля дает птице спокойно разминутся. Да даже будь птица упоротая, все равно дирижаблю на его скорости ничего не грозит.
Единтсвенный минус это его маленькая скорость и большой размер, если его все таки кто-то решит сбивать выстрелами )
Добавлю минусы
- большая парусность не возможно летать при сильном ветре, а также нужны соответствующие ангары на земле для его обслуживания, и чтобы укрыться от того же ветра.
Да такие драндулеты в первую мировую из пулемётов расстреливали, ничего сделать не могли. Для такого объема даже 100 дырок от пуль - тьфу.
Пришлось разработать зажигательные пули, вот тогда и началась веселуха. Пришлось срочно снимать с фронтов. Водород горел отлично.