Это велосипед с крышей или супер экономичный автомобиль.
Выглядит Elf как маленький автомобиль, хотя на самом деле назвать его таковым будет не совсем верно. Согласно американским законам, это велосипед, с крышей, удобным сиденьем и миниатюрным встроенным двигателем.
Air-Purifier Bike
0
Этот велосипед недостаточно отнести просто к самым экологичным концептам. APB пошел дальше и способен самостоятельно очищать город от смога, превращая углекислый газ и прочие загрязнители в кислород и чистый воздух. Позволяет ему это делать специальный фильтр, расположенный под рулем, а также система, технологически имитирующая фотосинтез и производящая так необходимый жителям мегаполиса кислород. Проект сравнительно недавно разработан таиландской фирмой Lightfog и находится на начальных стадиях, однако сборка рабочего прототипа уже началась.
Hank Direct Bike
0
Когда речь заходит о передаче крутящего момента от педалей до колеса, ременные приводы являются экологически чистой альтернативе цепям. Но есть и другие решения. Корейский производитель Bygen в своем велосипеде Hank Direct Bike использует рычаги, которые передают усилие от педалей до задней втулки. Хотя это система прямого привода, водители не должны постоянно крутить педали, как при обычной цепной передаче. Еще одной из уникальных особенностей Hank является карбоновая рама.
Поржал, спасибо!
Только ребята велосипед с мотором (похрену каким) это уже мопед! Называть их гибридами некорректно. Гибрид это среднее между шоссейным и горным велосипедом, и имеет несколько разновидностей.
Пост составлен дилетантом, хорошо что о велосипедах, а не о медицине или что в этом роде.
Мне интересно - почему любой концепт будущего должен содержать минимум дешевых передовых технологий, но выглядеть откровенно по уе-бански!? Почему все дизайнеры считают, что в будущем все поголовно будут дол-ба-ебами ездящими на таких уродских штуках?
К счастью для экономики таких очень мало. Да и в дождь/снег от велосипеда пользы мало. Вот у меня велик, езжу на работу на нем (30 км в одну сторону) 2-4 раза в неделю весной/летом/осенью. Остальное время (на работу в непогоду или на природу с озером) - на машине с ее страховкой/платными стоянками/бензином и прочим. Кстати в городе на велосипеде ездить - весьма сомнительная для здоровья польза. Выхлопными газами приходится дышать во всю силу легких. Здоровья это не особенно прибавляет :)
Поржал, спасибо!
Только ребята велосипед с мотором (похрену каким) это уже мопед! Называть их гибридами некорректно. Гибрид это среднее между шоссейным и горным велосипедом, и имеет несколько разновидностей.
Пост составлен дилетантом, хорошо что о велосипедах, а не о медицине или что в этом роде.
Мне интересно - почему любой концепт будущего должен содержать минимум дешевых передовых технологий, но выглядеть откровенно по уе-бански!? Почему все дизайнеры считают, что в будущем все поголовно будут дол-ба-ебами ездящими на таких уродских штуках?
Ну вообще то если судить по некоторым странам,про уркаину ничего не говорю,то тенденция отупения имеет место быть.так что вы недалеки от истины
изобрести велосипед заново? очень смешно
Походу, я просто воплощение зла... Хожу на работу пешком. Не покупаю даже сам велосипед =)
Да ты просто вредитель! :)
К счастью для экономики таких очень мало. Да и в дождь/снег от велосипеда пользы мало. Вот у меня велик, езжу на работу на нем (30 км в одну сторону) 2-4 раза в неделю весной/летом/осенью. Остальное время (на работу в непогоду или на природу с озером) - на машине с ее страховкой/платными стоянками/бензином и прочим. Кстати в городе на велосипеде ездить - весьма сомнительная для здоровья польза. Выхлопными газами приходится дышать во всю силу легких. Здоровья это не особенно прибавляет :)