487k
10 лет назад · 8 фото · 12116 просмотров · 31 комментарий
Советские луноходы: что вы точно не знали (8 фото)
17 ноября 1970 года автоматическая станция «Луна-17» доставила на поверхность Луны первый в мире планетоход – «Луноход-1». Учёные СССР успешно реализовали эту программу и сделали ещё один шаг не только в гонке с США, но и в изучении Вселенной.
«Луноход-0»
Как ни странно, но «Луноход-1» это не первый луноход, стартовавший с поверхности Земли. Путь к Луне был долгим и трудным. Методом проб и ошибок советские учёные прокладывали дорогу в космос. Вот уж действительно – первопроходцам всегда тяжело! Ещё Циолковский мечтал о «лунной карете», которая будет сама передвигаться по Луне и совершать открытия. Великий учёный как в воду глядел! – 19 февраля 1969 года ракета-носитель «Протон», которая и сейчас используется для получения первой космической скорости, необходимой для выхода на орбиту, стартовала, дабы отправить межпланетную станцию в космическое пространство. Но при разгоне головной обтекатель, закрывавший луноход, под воздействием силы трения и высоких температур начал разрушаться – обломки попали в топливный бак, что привело к взрыву и полному уничтожению уникального планетохода. Этот проект получил название «Луноход-0».
«Королёвский» луноход
Но даже «Луноход-0» оказался не первым. Проектирование аппарата, который должен был, как машинка на радиоуправлении, передвигаться по Луне, началось ещё в начале 1960-х годов. Космическая гонка с США, стартовавшая в 1957 году, подстёгивала советских учёных на смелую работу по сложным проектам. Программой планетохода занялось самое авторитетное конструкторское бюро – КБ Сергея Павловича Королёва. Тогда ещё не знали, что собой представляет поверхность Луны – твёрдая она или покрыта многовековым слоем пыли? То есть для начала необходимо было спроектировать сам способ передвижения, а уж потом переходить непосредственно к аппарату. После долгих исканий решили ориентироваться на твёрдую поверхность и ходовую часть лунной машины сделать гусеничной. Этим занялся ВНИИ-100 (позднее ВНИИ ТрансМаш), специализировавшийся на изготовлении ходовых частей танков – проектом руководил Александр Леонович Кемурджиан. «Королёвский» (как его впоследствии называли) луноход напоминал своим внешним видом блестящую металлическую черепаху на гусеницах – с «панцирем» в виде полусферы и прямыми металлическими полями внизу наподобие колец Сатурна. Глядя на этот луноход, становится немного жаль, что ему не было суждено выполнить своё предназначение.
Всемирно известный луноход Бабакина
В 1965 году из-за чрезвычайной загруженности по пилотируемой лунной программе Сергей Павлович передал автоматическую лунную программу Георгию Николаевичу Бабакину в конструкторское бюро химкинского Машиностроительного завода имени С.А. Лавочкина. Это решение Королёв принял с тяжёлым сердцем. Он привык в своём деле быть первым, но с колоссальным объёмом работы в одиночку не мог справиться даже его гений, поэтому мудро было работу разделить. Следует отметить, что с поставленной задачей Бабакин справился с блеском! Отчасти ему на руку сыграло то, что в 1966 году автоматическая межпланетная станция «Луна-9» совершила мягкую посадку на Селену, и советские учёные наконец-то получили точные представления о поверхности естественного спутника Земли. После этого внесли коррективы в проект лунохода, изменили ходовую часть, да и весь внешний вид претерпел существенные изменения. Луноход Бабакина встретил восторженные отзывы всего мира – как среди учёных, так и среди простых людей. Едва ли какое-нибудь средство массовой информации в мире обошло вниманием это гениальное изобретение. Кажется, что и сейчас – фотографией из советского журнала – перед глазами стоит луноход, как смышлёный робот в виде большой кастрюли на колёсиках со множеством замысловатых антенн.
А всё-таки, какой он?
По размерам луноход сопоставим с современным легковым автомобилем, но на этом сходства заканчиваются и начинаются различия. Колёс у лунохода восемь, причём у каждого из них свой собственный привод, что обеспечивало аппарату вездеходные качества. Луноход мог двигаться вперёд и назад с двумя скоростями и делать повороты на месте и в движении. В приборном отсеке (в «кастрюле») размещалась аппаратура бортовых систем. Солнечная батарея откидывалась, как крышка рояля, днём и закрывалась ночью. Она обеспечивала подзарядку всех систем. Радиоизотопный источник тепла (использующий радиоактивный распад) обогревал оборудование в тёмное время суток, когда температура с +120 градусов падала до -170. Кстати, 1 лунные сутки равняются 24 земным. Луноход предназначался для изучения химического состава и свойств лунного грунта, а также радиоактивного и рентгеновского космического излучения. Аппарат был снабжён двумя телекамерами (одна резервная), четырьмя телефотометрами, рентгеновскими и радиационными измерительными приборами, остронаправленной антенной (о ней речь впереди) и прочей хитрой техникой.
«Луноход-1», или недетская игрушка на радиоуправлении
Не будем вдаваться в подробности – это тема для отдельной статьи – но так или иначе «Луноход-1» оказался на Селене. Доставила его туда автоматическая станция, то есть людей там не было, и управлять лунной машиной предстояло с Земли. В состав каждого экипажа входило пять человек: командир, водитель, бортинженер, штурман и оператор остронаправленной антенны. Последнему необходимо было следить за тем, чтобы антенна всегда «смотрела» на Землю, обеспечивая радиосвязь с луноходом. Между Землёй и Луной приблизительно 400 000 км и радиосигнал, с помощью которого можно было подкорректировать движение аппарата, проходил это расстояния за 1,5 секунды, а картинка с Луны формировалась – в зависимости от ландшафта – от 3-х до 20-и секунд. Вот и получалось, что пока формируется картинка, луноход продолжает движение, а после того, как изображение появлялось, экипаж мог обнаружить свой аппарат уже в кратере. Ввиду большого напряжения, экипажи сменяли друг друга каждые два часа. Таким образом, «Луноход-1», рассчитанный на 3 земных месяца работы, проработал на Луне 301 сутки. За это время он проехал 10 540 метров, обследовал 80 000 квадратных метров, передал множество снимков и панорам и так далее. В итоге радиоизотопный источник тепла исчерпал свой ресурс и луноход «замёрз».
«Луноход-2» Успехи «Лунохода-1» вдохновили на реализацию новой космической программы «Луноход-2». Новый проект внешне почти не отличался от своего предшественника, но был усовершенствован, и 15 января 1973 года АМС «Луна-21» доставила его на Селену. К сожалению, луноход просуществовал всего 4 земных месяца, но за это время он успел пройти 42 км и провести сотни измерений и экспериментов. Дадим слово водителю экипажа Вячеславу Георгиевичу Довганю: «Со вторым история получилась глупая. Четыре месяца он уже находился на спутнике Земли. 9 мая я сел за штурвал. Мы угодили в кратер, навигационная система вышла из строя. Как выбираться? Не раз мы уже попадали в подобные ситуации. Тогда просто закрывали солнечные батареи и выбирались. А тут приказали не закрывать и так выбираться. Мол, закроем, и не будет откачки тепла из лунохода, приборы перегреются. Мы попробовали выехать и зацепили лунный грунт. А лунная пыль такая липкая… Луноход перестал получать подзарядку солнечной энергией в необходимом объёме и постепенно обесточился. 11 мая сигнала от лунохода уже не было».
«Луноход-3»
К сожалению, после триумфа «Лунохода-2» и ещё одной экспедиции «Луна-24» о Луне надолго забыли. Проблема заключалась в том, что в ее исследованиях, к сожалению, главенствовали не научные, а политические устремления. А ведь уже завершалась подготовка к старту нового уникального самоходного аппарата «Луноход-3», и экипажи, получившие бесценный опыт в предыдущих экспедициях готовились вести его среди лунных кратеров. Эта машина, вобравшая в себя все самые лучшие качества предшественников, имела на борту самое совершенное в те годы техническое оборудование и новейшие научные приборы. Чего только стоила поворотная стереокамера, подобные которой модно сейчас называть 3D. Теперь «Луноход-3» всего лишь экспонат музея НПО имени С.А. Лавочкина. Несправедливая судьба!
Российские учёные построили луноход, который будет отбирать пробы грунта у лунохода американского.
Когда разрабатывался дизайн аппарвта, был задан вопрос
- сколько ставить камер?
- Как минимум одна - для водителя, а лучше две,вдруг сломается.
А аппалат должен не только ездить,но заниматься научной работой - фотографировать окресности, желательно круговой обзор. Угол обзора камеры-30 градусов, 360 делим на тридцать, а с учётом дублирования получаем... Назвав цыфру, человек, сославшись на неотложное дело, быстро покинул комнату.
Лет двадцать назад мне приснился сон который запомнился. Если вкратце то, там шла гонка по освоению луны и СССР должны быть на ней первыми. А так как с дистанционным управлением были некоторые сложности, было решено отправить туда человека. Чтоб он поездил там туда сюда, чтобы Американцы с телескопов поглядели на него и офигели от технологий Союза. Но о том что внутри человек не должен был никто знать, потому как обратно доставить его на землю невозможно! И отправили почему-то моего отца... Помню как его посадили в эту кастрюлю, загрузили ему еды и воды на три месяца и герметично заварили все швы. Как отправляли на луну не досмотрел, проснулся в слезах))
Так то норм у него все, он ни разу не космонавт так что зря я переживал))) Но сон запомнился...
у Пелевина есть такой рассказ
К своему стыду не читал такого рассказа. Но вполне возможно где-то о нем слышал. Уже и не помню
омон-ра
Я уже нашел в гугле :) Спасибо Юджину за то что подсказал что почитать на досуге!
И Вам спасибо!!!
Рост 176.
Жаль, что сейчас вся наука только коммерческая и если проект в будухем не планирует принести прибыли, что его не будут финансировать...
капитализм...
"После долгих исканий решили ориентироваться на твёрдую поверхность"
Я смотрел одно интервью советского конструктора, не помню кого, он рассказывал как во время ожесточенных дебатов в КБ о том, какая же все-таки поверхность луны, твердая или рыхлая, вошел Королев, сказал, что так можно еще долго спорить, взял ручку с бумагой и написал "Луна твердая, подпись Королев", отдал нам и сказал работайте.
Увидеть бы из множества сделанных снимков, хотя бы серию фотографий и панорам.
Да что там смотреть то? При чёрнобелом изображении, с разрешением ноль целых хрен десятых мега пикселей, плюс помехи и снижение качества при передаче сигнала (цифровые технологии передачи данных тогда ещё не развиты были)
Спасибо!
Да не за что. Гугл в помощь. :)
Интервью с американскими космонавтами. Задается вопрос:
- Скажите во время ваших высадок на Луну были какие-нибудь проишествия?
- Да, однажды произошел просто вопиющий случай: мы как раз брали с Томом грунт для анализа, как к нам подъехал советский луноход, отобрал все пробы и тут же уехал!
Я так понимаю, это очень смешная шутка и над ней нужно смеяться? О собенно в свете последнего сообщения от роскосмоса:
МОСКВА, 11 авг — РИА Новости. "Роскосмос" планирует сократить численность российского экипажа Международной космической станции с трех космонавтов до двух: в госкорпорации считают. что это позволит повысить эффективность исследований и уменьшить расходы, сообщил газете "Известия" директор по пилотируемым программам "Роскосмоса" Сергей Крикалёв.
Гоп-стоп, мы подошли из-за угла.
Гоп-стоп, Америка, ты нам грунт Луны
была должна.
Теперь расплачиваться поздно,
Посмотри на эти звезды....
а мой вывод иной: если наши смогли на Луну доставить 2 лунохода, если системы "Луна-16" (1970 г.), "Луна-20" и "Луна-24" смогли долететь, сесть на Луну, забрать образцы грунта, стартануть и успешно доставить образцы на Землю, то факт полётов американцев на Луну вполне правдоподобен. Хотя смелые похоже были эти парни...
Не совсем вполне правдоподобен. Разница между луноходом и американцами в том, что машине радиация не страшна.
Кьюриосити пиндосский какой технологией пользуется, как думаешь? Да и наш Фобос, который, к сожалению, не долетел тоже на этом принципе завязан.
Луноход-2 был прекрасной машиной. 42 км. проехал по поверхности Луны.
Лишь спустя 40 с лишним лет, результат был превзойден.
Да ты был мажором
Да нет, нормальная советская семья.
а меня заводной был...не на колёсах и по моему с двумя челами на борту...не помню уже
Всё-таки надеюсь, что наши слетают на Луну и навестят этих железных парней.
слетают когда-нибудь... Вот только нет больше у нас "железных парней". в 1994 году на Sotheby’s луноход (находящийся на Луне) продали американцам. Распродавали матушку -Россию даже в космосе. Такие вот времена были... И продали по цене автомобиля средней ценовой категории
Луноход
Количество участников: любое
Дополнительно: нет
Для начала нужно выпить и закусить, иначе игра не получится :-) Затем кто-то один, у кого достаточно богатая фантазия, располагается где-нибудь на диване, продолжает выпивать и закусывать и называет себя лунной базой. Все остальные встают на 4 конечности и так передвигаются по помещению, произнося фразы типа "Я - Луноход-1, я - Луноход-1", "Я - Луноход-2, следую на лунную базу для заправки горючего", "Я - Луноход-3, вызываю на связь Луноход-4" и т.д., каждый несет свой бред.
Самое главное - не смеяться. Тот, кто засмеялся, должен сказать: "Я Луноход такой-то, следую на лунную базу для получения задания", - и ползти к дивану.
А тот, кто на базе, дает ему задание, сообразуясь со своими представлениями о нормах поведения в конкретном приличном обществе, желательно с соблюдением "космического" стиля. Например, "доставить на лунную базу еще 0.5 л горючего", "снять со своего корпуса 3 детали обшивки", "залить 200 мл горючего", "произвести стыковку с Луноходом - N", "произвести с Луноходом - N совместные маневры по снятию обшивки с Лунохода - M", "исследовать особенности конструкции Лунохода - N" и т. п.
Почувствуй себя космонавтом!
Не помню кто, кажется Леонов, рассказывал как создавали луноходы, испытывали их. Можно было бы отдельной книгой издать, насколько увлекательно...