Хонда убежала от пожилой хозяйки

Бассейная стрит. Есть слово "бассейн".

Поддерживаю Ивана. Наши бабушки и дедушки всю жизнь пешком ходили и так же ездили на дачу и ничего страшного. А щас наверно только в туалет на машине не ездят.

Есть такая вещь, как статистика. Упрямая и правдивая вещь, с ней не поспоришь. Так вот она показывает, что самые тяжелые и частые ДТП происходят по вине водителей от 18 до 35 лет. Меньше всего ДТП происходит по вине водителей старше 50 лет. Если быть объективным и следовать логике, то отнимать права надо, как раз, у молодых-зеленых. Ни ума , ни опыта нет, а ездят, как придурки. Не все, конечно, но очень многие.

С Вами я тоже согласен. Ну тогда надо как-то ужесточать комиссии, ну либо чаще проверять водителей старше 60 лет, я думаю в этом больше проблема.

Мед. комиссия уже после 45 лет проводится через три года, для молодых - через пять лет. По возрасту требования одинаковые, к профессионалам строже. В этом плане у нас особых проблем нет, а вот в подготовке новоиспеченных водителей проблема огромная. Права получают недоучки, потом из года в год у них закрепляются вредные привычки и получаются недоучки со стажем. Дошло уже до того, что на сложных перекрестках ПРАВИЛЬНО ездить опаснее, чем "как все"...

Я верю,что есть исключения.Я верю,что не все теряют способность.Можно и нужно ввести мед.освидетельтвование,раз в два года абсолютно для ВСЕХ водителей.Но есть такая штука,как корупция.У нас права,справки и всё всё покупается.Так,что лучше пусть все старики ездят на автобусе или с внуками,чем немощные сбивают людей.

Ручная коробка анахронизм. Думаю скоро уйдет в историю. На дорогих и спортивных машинах МКПП уже много лет нет вообще.

Ручное управление в целом анахронизм, скоро машинами будут управлять роботы. А люди тоже анахронизм, они будут не нужны роботам.

Ничего никуда не уйдёт, ибо надёжнее ничего не придумали, да и желающих много какие хотят управлять автомобилем, а не сидеть и крутить руль.

Вы сами то себе верите? Кто сказал вам что механика надежна? Попробуйте сейчас заказать себе машину в хорошей комплектации с механикой? Даже не дорогой кроссовер, вы не купите в топе с механикой.
Странные у вас познания об автоматических коробках, там все таки еще приходится давить на газ, а не просто рулем крутить. Если так хочется щелкать передачами, есть ручные режимы в коробках.

А что может быть ненадёжного в наборе шестерёнок?) Это автоматы богаты электроникой.

Все может ненадежно. Проблемы с гидроприводом сцепления, его течь, обрывы троса сцепления и так далее, выжимной, на старой механике кулиса, синхронизаторы, преждевременный износ диска сцепления, проблемы с маховиком, износ тросов и растягивание.
На многих современных авто, проблем с автоматом меньше чем с механикой, тот же Сивик в 7 кузове, и многие другие. У моего товарища на новой Октавии на 50 тыс. рычаг коробки просто в руках остался. Так что все может быть.

в далёком 2009 году у меня на ваз 21124 при 30 тыс. пробега началась пробуксовка, у нового владельца на 60 тыс - пробуксовка. замена сцепления оба раза. так что ломаются анохронизмы и новомодные приколюхи я бы сказал одинакого - как кому повезёт. и очень от стиля вождения зависит

Наверно он был удивлён кулисе в руке))) Сам с таким не сталкивался и с проблемами МКПП.

У него рычаг в руке остался. Я сталкивался с проблемами МКПП, а в вот проблем с автоматами не испытывал. Меняй масло и меняй.

А кто-то умудрился даже прижать себя своим же авто на смерть...