487k
10 лет назад · 3 фото · 48769 просмотров · 335 комментариев
Самые труднополучаемые права (3 фото)
Метки: #Австралия #Авто #Правo
Кроме шуток. Это самая крутая система получения водительских прав, о которой я слышал. Если вести речь не о покупке прав, а именно о процессе их получения. И где? Конечно же, Австралия!
А лишиться его можно, кстати, на раз-два! Поэтому-то культура вождения в Австралии бесподобна.
Итак, подробно о том, как получают права в Австралии.
Итак, подробно о том, как получают права в Австралии.
Во-первых, у водительских прав есть четыре уровня: ученические права L, первый P-уровень (зеленый), второй P-уровень (красный) и полноценные права. Чтобы получить полноценные права, нужно пройти все уровни.
Первыми идут ученические права L. Выдают их после успешной сдачи теоретического экзамена.
Водить с этими права можно с 16 лет исключительно, когда в машине рядом находится родитель/учитель/друг с полноценными правами. И накатать с ним рядом нужно не меньше 120 часов: находящийся рядом наставник фиксирует все поездки, включая время и пункты назначения в специальном дневнике. Проехать нужно ВСЕ виды дорог - сухую, по дождю, трасса, грунт, город. Все это тоже фиксируется. Самостоятельно ездить с ученическими правами запрещено. Если за рулем водитель с такими правами, на капоте и заднем номере обязательно должна быть закреплена желтая табличка с буквой L (как на фото).
На следующий уровень можно перейти не ранее 17 лет и через год, после того, как получил уровень L.
Первыми идут ученические права L. Выдают их после успешной сдачи теоретического экзамена.
Водить с этими права можно с 16 лет исключительно, когда в машине рядом находится родитель/учитель/друг с полноценными правами. И накатать с ним рядом нужно не меньше 120 часов: находящийся рядом наставник фиксирует все поездки, включая время и пункты назначения в специальном дневнике. Проехать нужно ВСЕ виды дорог - сухую, по дождю, трасса, грунт, город. Все это тоже фиксируется. Самостоятельно ездить с ученическими правами запрещено. Если за рулем водитель с такими правами, на капоте и заднем номере обязательно должна быть закреплена желтая табличка с буквой L (как на фото).
На следующий уровень можно перейти не ранее 17 лет и через год, после того, как получил уровень L.
С 17 лет, имея 120 часов "наката" в дневнике уровня L, можно сдавать на получение зеленого уровня P.
Для этого нужно сдать экзамен по вождению.
Если все хорошо, выдают права уровня P1 и ты должен закрепить на задней и передней частях машин специальную табличку с зеленой буквой P.
Теперь ездить можно самому, но т.к. права не полные, существует ряд ограничений, которые строго контролируются дорожной полицией:
- максимальная скорость 90 км/час
- мобильный телефон запрещен даже на подставке и с комплектом Hands Free и даже в качестве навигатора
- в салоне может быть не больше 1 пассажира моложе 21 года (чтобы толпами не ездили бухать)
- запрещено управлять машиной с турбодвигателем
- допустимый уровень алкоголя в крови - 0 (в Австралии допускается содержание алкоголя в крови не более 0,05 промилле)
Любое нарушение - лишение прав на 3 месяца.
Если же все в порядке можно претендовать на P2.
Для этого нужно сдать экзамен по вождению.
Если все хорошо, выдают права уровня P1 и ты должен закрепить на задней и передней частях машин специальную табличку с зеленой буквой P.
Теперь ездить можно самому, но т.к. права не полные, существует ряд ограничений, которые строго контролируются дорожной полицией:
- максимальная скорость 90 км/час
- мобильный телефон запрещен даже на подставке и с комплектом Hands Free и даже в качестве навигатора
- в салоне может быть не больше 1 пассажира моложе 21 года (чтобы толпами не ездили бухать)
- запрещено управлять машиной с турбодвигателем
- допустимый уровень алкоголя в крови - 0 (в Австралии допускается содержание алкоголя в крови не более 0,05 промилле)
Любое нарушение - лишение прав на 3 месяца.
Если же все в порядке можно претендовать на P2.
Уровень P2, или красный, выдают после того, как ты успешно отъездил не менее 1 года с правами P1. Любое нарушение и лишение прав, как вы поняли, отодвигает этот срок.
P2 выдают после успешной сдачи экзамена по теории. Вождение в этот раз не сдают.
Теперь ты должен закрепить красную букву P и ездить с учетом следующих ограничений:
- максимальная скорость 100 км/ч
- допустимый уровень алкоголя в крови - 0
На красной букве P тоже нужно отъездить 2 года, затем сдать экзамен по вождению и только после этого вам выдадут полноценную водительскую лицензию без ограничений и вы сможете теперь уже сами ставить отметки в дневнике водителя с правами уровня L.
Не прошло и четыре года...
P2 выдают после успешной сдачи экзамена по теории. Вождение в этот раз не сдают.
Теперь ты должен закрепить красную букву P и ездить с учетом следующих ограничений:
- максимальная скорость 100 км/ч
- допустимый уровень алкоголя в крови - 0
На красной букве P тоже нужно отъездить 2 года, затем сдать экзамен по вождению и только после этого вам выдадут полноценную водительскую лицензию без ограничений и вы сможете теперь уже сами ставить отметки в дневнике водителя с правами уровня L.
Не прошло и четыре года...
Вы удивитесь, но чтобы получить в Австралии права, нужно не менее 4 лет! И четырежды (!!!) сдавать на права. Два раза теорию и два раза вождение. И только после того, как ты прошел все уровни, тебе выдадут полноценное водительское удостоверение.
Метки: #Австралия #Авто #Правo
Что-то Автор попутал - После L идет красный Р, Затем зелёный Р и потом уже Полные права, По крайней мере так в NSW.
Если есть иностранные права их можно "подтвердить" Экзаменом и получить сразу полные.
Если вы приехали в Австралию из России, то вы можете водить используя свои российские права (с переводом) в течение первых трех месяцев. Это касается только тех людей, кто получил постоянное резидентство в Австралии. Понятное дело, что по прошествии трех месяцев можно всё равно использовать российские права и никто ничего не проверит, но всё-таки лучше получить местные водительские права. Тем более, что для этого достаточно лишь сдать практический/теоретический тесты, после которых сразу выдают полные права.
херь какая-то, зеленую P получил - вот тебе и полноценные права, остальное со временем отвалится.
Чё т на враньё смахивает... У меня друг два года назад переехал в Австралию на пмж с семьёй - и ничего такого не рассказывал. Упомянул просто как-то в разговоре, что они там сразу с женой купили машину и получили местные права. И никакой опытный наставник с ними рядом не ездиит, и ни про какие четыре этапа он не говорил.
Я завтра его по скайпу спрошу... правда завтра этот пост уже уйдет из самых читаемых. Но в любом случае я уверен, что автор подпизживает.
На получение новых прав и замену уже существующих могут существовать разные процедуры.
Правда-правда. Брат там живет, права получал в Новой Зеландии. Там подобная система. И при переезде просто получил австралийские.
Дело в том что русские во-первых российские права пересдают сразу на нормальные, во-вторых никто не проверяют дату вьезда, так что можно всегда говорить, а я только приехал )
Другой момент. Приезжая в Россию особенно в Москву ни один не решается брать машину на прокат )) Страшно )
Ужас-ужас-ужас! Нет, в Австралии я жить не хочу. В Германии тоже ад на права сдавать. Лучше всего - на Украине. Сунул кому надо и порядок!
...поехал и взорвался к чертям собачьим
Как гласит народная мудрость: волков бояться - в лес не ходить!
в германии получал. ничего особенного.
единственное - второй год там только доучивался, поэтому с языком не все еще гладко было и теорию со второго раза сдал только.
Ага в году 02м мне сдача вождения стоила 10 баксов. Даже за руль не садился. Вся группа пришла по десятке скинулась и через пол-часа выдали корочки.
аналогично, и тоже в 2002 году:)
и на выходе с ресторана стоит автомат--сунул доллар выкатилась трубка---дунули алкотест на табло
Посмотрел на результат и... пошёл обратно в ресторан))
За новыми правами...
не.мы держась за заборчик домой потелемпались.
0,5 промилле - это, между прочим, 100 водки или почти полторашник пива.
Красиво живут.
У нас бы два года пешком ходили.
В тексте не 0,5 а 0,05 промиле.
Не знаю как в тексте, а в реальности - 0,5 промилле.
У нас сначала с правами задерут, потом знаков "40" понаставят где нужно, и где не нужно, как для слабоумных. Есть одна нормальная дорога - М4, 130 км/ч, и та вся платная стала.
Вот это заморочки... С другой стороны культура вождения должна быть фантастической после такого длительного обучения.
Я думаю если бы в Австралии были бы такие же мизерные штрафы как у нас, плюс пофигизм и безграмотность со стороны полиции как у нас , а значит беспредельно низкий процент ответственности водителя как у нас, то вся бы их культура вождения испарилась бы как у нас.
Ну да, безнаказанность разрушит все что хочешь. Если бы откупающихся сажали и лишали прав на пожизненно, вот тогда бы и задумались стоит ли нарушать
Помню читал как получить права в Великобритании, вот там ад, да еще и денег прилично все стоит. А что бы таксистом (в Лондоне) стать так вообще надо выучить все улицы и переулки города. Там даже курсы специальные, пару лет по моему длятся.
Полезная информация, но букву Ё надо использовать. Без неё теряется смысл слов и предложений.
Обеими руками и ногами за такую систему
Наоборот. Самая простая система получения прав.
Уже в 18 можно иметь нормальные права. А с 17 катать самому.
Отличная система. Если ездить с мозгами, то уже с 16 лет получаешь водительский опыт. И 4 года проходят за рулём, а не в ожидании получения прав.
Система хороша, но не у нас. У нас они ездить боятся.
Но есть альтернатива! - лошадь.
Лошадь - это самоходное бесколесное транспортное средство. Тоже требуется удостоверение
тогда ходьба! И для здоровья полезно
По факту получается можно водить с 16ти лет. Т.е. это типо более безопасно?
Не в одиночку, а с владельцем полных прав
Я когда права получил - со мной отец всегда ездил, несколько месяцев одного не отпускал. Через пару лет, когда жена сдала на права - тоже только со мной или ее отцом. И в большинстве своем поздно вечером, когда дороги пустые
У меня трое прав : водительское В , С ; электровоз , тепловоз . Нужны ещё тракторные , чтоб на квадрике легально ездить .
Для квадрика в Германии можно с категорией В ездить. Не на всех конечно, там какие то пределы то ли по кубикам, то ли по скоростям. Не заморачивался данным вопросом, как вид транспорта считаю его слегка опасным. С дурна ума можно не слабо кувыркнуться, и дай бог что бы он не по тебе перекатился.
Зато у нас какого то х... придумали что надо по тракторным правам ездить , идиоты не депутаты . Трактора спецтехника для работы , квадрики транспорт для активного отдыха и повседневных поездок в сельской местности . Разница огромная . Можно было сделать мотоциклетную подкатегорию , это всё таки четырёхколёсный мотоцикл , ну никак не трактор .