Представители НАМИ, на стенде которых демонстрируется двигатель, сообщили, что он полностью российский, разрабатываемый уже в течение года. Таким мотором, вероятно, будут оснащать автомобили проекта «Кортеж» и уже скоро начнутся ходовые испытания.
0
Источник
Объем двигателя V12 с технологией непосредственного впрыска составляет 6,6 литра. Судя по табличке, расположенной рядом с мотором, он развивает мощность 856 л.с. (630 кВт), тогда как пиковый крутящий момент достигает 1 470 Нм, но в составе автомобиля его максимум — 1 000 Нм.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Рядом с силовым агрегатом демонстрируется автоматическая коробка передач, которая, вероятно, будет работать с вышеупомянутым двигателем. Трансмиссия получила индекс R932 и девять передач переднего хода. Сопроводительная табличка сообщает, что трансмиссия предназначена для легковых автомобилей премиум-класса, внедорожников и микроавтобусов с моно- или полным приводом.
Я чет не понимаю, коробка и двигатель будут в тандеме работать? Просто у двигателя 630кВт выходной мощности, а у коробки 440кВт. Мне кажется коробку расхерачит =). Или я в чем то не прав?
Ну молодцы, че! Наконец-то что-то да смогли. Мотор сильно зажат по характеристикам с завода. Там в потенциале я вижу 2000лс легко, если поршни с меньшей степенью воткнуть.
Сколько же будет кушать эта прелесть??? 6.6 литра 4 турбины :)
хозяин бензоколонки об этом думать не будет
что такое "скрепно"?
и с покон веков - это как?
им, хранцузам, не осилить )))))
Сделать трехцилиндровку с пропорциональными характеристиками (мощность 200лс и тд) - цены б не было!
Объясните мне кто-нибудь, нахрена сейчас переходят на турбины с вакуумным управлением? В чем преимущество между привычными электрическими приводами?
Из за возросших температур, находящийся в непосредственной близости исполнительный электромеханизм не выдерживает. Поэтому вакуум
Вообще то всё с точностью наоборот!
Уходят от вакуумного вестгейта в пользу электромотора
это от лукавого) примерно как переход на сервисные интервалы замены масла в 20.000
Четыре улитки.., однако.
Я чет не понимаю, коробка и двигатель будут в тандеме работать? Просто у двигателя 630кВт выходной мощности, а у коробки 440кВт. Мне кажется коробку расхерачит =). Или я в чем то не прав?
Так потому его и ограничивают 1000 Нм, как раз на треть слабее получится.
Сцепление ещё сожрёт часть.
1000нм.. коробка от ауди ку-7 что ли?
Судя по монолитному корпусу и перевариваемому моменту, может у военных подглядели?
У военных нету типтроника, скорее это ZF 8HP90 с девятой передачей
... на следующей выставке покажут рулевое колесо и запаску :)
а на следующей кузовные детали, так глядишь, через десяток выставок, и действующий образец появится))))
... к тому времени санкции снимут и будет опять не западло ездить на мерседесе :)
Так... вроде и сейчас не западло...
... щас уже западло, просто пересесть не на что - мы пока только двигатель показываем
проект с тоже показывали
и тоже с тонировкой в 0ль
Ну молодцы, че! Наконец-то что-то да смогли. Мотор сильно зажат по характеристикам с завода. Там в потенциале я вижу 2000лс легко, если поршни с меньшей степенью воткнуть.
не скромничайте, минимум 5000л,с и 0,05 до сотки
и это всухую, а если еще и бензин впрыскивать...
На первом фото рядная шестерка, у неё какие хар-ки? И, да, а как же дизель? Неужели без него обойдутся?
Повнимательнее посмотри.
Ну, рядная шестёрка слева, рядная шестёрка справа - получается V12.
Да, именно про него, спс.