3k
10 лет назад · 13360 просмотров · 68 комментариев
Словно бревно на мотоцикле
Рига, Вецмилгравис. Байкер с пассажиркой не вписался в поворот и столкнулся с такси
вот жеж комментаторы) все на девочку свалили)) крена она [мат] не давала)
она крен забирала! вот в чем суть!!!
Я при посадке пассажиров всегда предупреждаю, чтобы не поднимали дырчик обратно, при повороте!!!
Не ну собственно таких половина, спортоводов, которые трек не видели даже во сне
Да с такой ездой тут либо такси либо газон, третьего не дано.
девочка то крена не давала, поэтому получилось то что видим.
Дело не в девочке...
ну а мальчику навыка)
ну а минусующим мозгов)
как ктото ниже написал- возможно не ездил раньше со вторым номером, так же и деваха могла корпусом начать подруливать, мешать водителю
даа... мудвин
Если бы эта дура сзади на наклонялась в противоположную сторону, то он бы нормально вошел в поворот. Сам в такой ситуации был: я на лево наклоняюсь, а она направо, чуть с трассы не вылетел.
Да она и не наклонялась в общем то . Тут водитель сам виноват .
Посмотри внимательней.
знакомый поворот, хоть там и установлены предупреждения, поворот идёт плавно, но в определённый момент он резко меняет угол...
Пассажирка как мешок с гуаном свалилась рожей в асфальт ..
Уснул за рулём моцыля?.. однако )))
Лучше было бы затормозить в его случае ?я просто тоже новичок только учусь на "А" очень не хочется быть дебилом)
в поворот надо входить с внешнего радиуса спрямляя угол.
выбрать верную скорость. и пассажир никак не должен мешать в управлении транспортом.
торможение привело бы к спрямлению траектории, можно было чуть закрыть газ и отпустив авто спрямить угол поворота. либо с газом ложить мот ещё больше, но тут пассажир внёс свои коррективы.
В его случае нужно было взгляд для начала перевести не на машину, а на точку выхода из поворота и класть больше с газом.
Сажая нажопника всегда объясняй что надо делать. Он должен полность повторять твои наклоны. Даже если все инстинкты кричат против!
Самое лучшее правило для нажопника это вести себя как мешок с картошкой, тогда он не вызывает никаких трудностей в управлении байка, а неопытные нажопники делают разную х*рню, лучше пусть сидят молча без всяких манипуляций.
Полностью согласен!
Обьяснил - сели поехали, если не понятно. Останавливался и уже с матами и криком, потому как от этого зависит всё.
Всё тут же вставало на место :).
Даже если бы он вчера с табуретки пересел, и то таким бы лохом не был. Я когда вел снова осваивал (после перерыва в 15 лет и 50кг), и то лучше в повороты входил...
Виноват авто! Не надо было там ехать.
Да как можно было не вписаться в такой поворот? У меня есть предположение что у него даже прав нет.
Это вообще как? На маленькой скорости, на мелком повороте, у водителя байка явно проблемы с вестибулярный аппаратом!
Типичная ошибка новичка, они все боятся мот заваливать на поворотах.
Тогда бы пропустил такси, пристроился сзади. Будто заснул за рулём.
Да может и не боится, просто с пассажиром никогда не ездил.
Боится, плюс ещё потерял точку выхода из поворота, нашёл новую, в машине, ну туда собсна и приехал.