6k
10 лет назад · 6 фото · 3356 просмотров · 9 комментариев
Cамые интересные экспонаты автосалона ММАС 2016 (6 фото)
На Московском автосалоне отметились единицы из популярных автомобильных брендов.
Но экспозициями мировых брендов автосалон не ограничился. Восьмиколесный вездеход, советские ЗиЛ 2016 года выпуска, второй прототип «Крыма» - российского родстера на агрегатах Lada Kalina, беспилотный шаттл от КамАЗа и другие необычные проекты - в этом году места в залах для них нашлось предостаточно.
ЗИЛ 410441
Компания "МСЦ 6 АМОЗИЛ" (Механо-сборочный цех номер 6 автомоторного общества завода индивидуальных лимузинов) занимается восстановлением раритетных автомобилей ЗИЛ и имеет мощности для сборки новых экземпляров. В экспозиции представлен кабриолет ЗИЛ 410441 2016 года выпуска и несколько отреставрированных машин. У предприятия сохранились чертежи всех моделей, выпускавшихся ранее на заводе, и склад оригинальных запчастей. Новые автомобили делаются из современных материалов, но с полным соблюдением оригинальной конструкции.
Шаман
Вездеход с колесной формулой 8х8 производится на предприятии "Авторос". За два года было реализовано 20 машин. Оснащается вездеход дизельным мотором Iveco F1C 3.0 TD, мощностью 176 лошадиных сил. Максимальная скорость на суше - 70 километров в час, на воде - 7. При топливных баках общим объемом более 250 литров, запас хода без дозаправки, если не брать крайне тяжелые условия, составляет более 1 000 километров. База вездехода - лодка со сплошным днищем, доступ к агрегатам осуществляется из салона со съемными панелями пола.
Второй прототип родстера "Крым"
После проведения испытаний первого прототипа, команда МГТУ имени Баумана приступила к созданию второго автомобиля. Будет немного изменен дизайн и учтены все выявленные на испытаниях конструктивные недочеты. Уже готова рама для нового автомобиля, вместо трубчатой она стала коробчатой - такая версия прочнее и удобнее для производства. Автомобиль получит более мощный мотор с турбонаддувом, за основу вместо мотора 21127, что был на первом прототипе, взят мотор 21126 (Lada Priora).
Проект "ШАТЛ" от КамАЗа и НАМИ
По задумке авторов проекта, именно такие беспилотные электробусы должны вытеснить привычный нам городской транспорт. Они должны выполнять роль чего-то среднего между автобусом и такси. 12-местный электробус будет ездить по городу без определенного маршрута, развозя людей из точки "а" в точку "б" и подбирая попутчиков. Вызвать его будет не сложнее, чем заказать такси при помощи обычного онлайн-сервиса. Прототип уже проходит испытания на территории НАМИ.
Гердакар
Миниатюрный электрокар выпускается на предприятии "КамышМаш". Он предлагается в различных модификациях, для перевозки пассажиров или грузов. Состоит из стальной или алюминиевой, в зависимости от пожеланий заказчика, сварной рамы, на которой устанавливается двигатель, рулевое управление и ходовая часть.
Метки: #Авто #автомобили #автосалоны #выставки #машина #отечественная
http://moto4x4.top/http://moto4x4.top/ следи за новинками тут
К сожалению, проект "ШАТЛ" (почему так не понятно, по правилам русского языка - "шаттл") не имеет ничего общего с городским транспортом. Это ПАТ - Персональный автоматический транспорт (англ: PRT - Personal Rapid Transit) - вид городского и пригородного транспорта, который автоматически (без водителя) перевозит пассажиров в режиме такси, используя сеть выделенных путей. В Википедии есть его история, полная неудач, причем вообще-то она началась еще в 1953 году...
В настоящий момент в мире действует две таких транспортных системы. Это ULTra в лондонском аэропорту Хитроу: была открыта для пассажиров в 2010 году. И Транспортная система университета Западной Виргинии в Моргантауне. Это все...
Но во всех случаях речь идет о закрытых территориях вообще без выезда на дороги общего пользования. По логике речь идет о специальных транспортных путях с бессветофорным движением, без пересечений их друг с другом в одном уровне и на них полностью должно быть исключено появление иного транспорта и пешеходов. Посему понятно, что обычной выделенной полосы здесь будет недостаточно.
Вместимость в 12 человек - это не серьезно (меньше чем маршрутка). И означает что в часы "пик", для того чтобы перевезти 100 пассажиров, которые помещаются в обычный городской автобус длиной 12 метров, нам будет нужно 8,3 таких "велосипеда", которые займут 54 метра выделенной полосы (длина 6 м + дистанция во время движения 0,5 м х 8,3). Однако в часы спада пассажиропотока их где-то придется поставить на стоянку - не будут же они пустыми кататься).
Применение понятно. Аэропорты (по кромке летного поля), крупные выставочные центры (вроде ВВЦ или Крокуса в Москве), возможно система прекрасно отработала бы на Сочи-2014 (но что с ней делать потом?).
Техника эта относительно дешевая (не более 1,0 млн. рублей), но сама инфраструктура как во время строительства, так в эксплуатации будет стоить очень дорого. Посему эти затраты придется заложить в стоимость билета...
Похоже, НАМИ просто решил напомнить о себе. Ну и опять же бюджетное финансирование получить под крупный проект...
Мда, не густо. Хотя ШАМАН и ШАТЛ интересны, это да.
А тот,который "Крым"-его за верёвочку возить...?!) Где всё остальное ? Зачем на выставке выставлять недоделки,да к тому же "прототипные" ? Ну рама,и что ? Остальное нужно додумывать ? Или в презентации где-то листать ?
А где...вот это...?
МГТУ имени Баумана vs НАМИ жгут
А что означает ШАТЛ? Челнок с английского с двумя ТТ пишется (Шаттл). Ошибка автора, производителя, или аббревиатура с чего-то не относящееся к челноку?
И это самые интересные экспонаты ММАС 2016? А что же тогда остальные? Вообще шлак?
"...выпускается на предприятии "КамышМаш"
Сложно прочитать правильно с первого раза =)