5k
10 лет назад · 1 фото · 310 просмотров · 8 комментариев
Банк России не сможет в течение года менять тарифы по ОСАГО
Регулятор страхового рынка - Банк России - больше не сможет изменять тарифы по обязательной "автогражданке" в течение года после их установления. Соответствующие изменения к закону "Об ОСАГО" вступили в силу с 1 сентября.
"Срок действия установленных Банком России предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов не может быть менее одного года", - говорится в нормативном акте.
Нововведение связано с тем, что регулятор в период 2014-2015 год дважды корректировал тарифы в пользу страховщиков. Таким образом, что в некоторых регионах полисы ОСАГО стали дороже для автовладельцев сразу на 60%, поскольку большинство страховщиков начало заключать договора по верхней границе тарифного коридора. Что вызвал серьезное недовольство у автовладельцев.
Несмотря на то, что Банк России дважды повысил тариф ОСАГО менее чем за один год, участники страхового рынка продолжали настаивать на убыточности этого сегмента, а ряд компаний либо свернули продажи полисов, либо отказались от этого бизнеса.
Минфин, как субъект законодательной инициативы на страховом рынке, намерен всерьез реформировать ОСАГО. Министерство предлагает отменить коэффициент мощности автомобиля, поскольку никакой взаимосвязи между мощностью авто и убыточностью нет.
Кроме того, владельцам новых машин могут разрешить приобретать полисы ОСАГО на 2-3 года, а не на один год как это принято сейчас для всех.
Министерство предлагает увеличить сумму возмещения ущерба при оформлении ДТП с применением европротокола (без вызова сотрудников полиции) до 100 тыс. рублей вместо действующих 50 тыс. рублей, а также изменить учет региональных коэффициентов, которые утратили свою актуальность.
Нововведение связано с тем, что регулятор в период 2014-2015 год дважды корректировал тарифы в пользу страховщиков. Таким образом, что в некоторых регионах полисы ОСАГО стали дороже для автовладельцев сразу на 60%, поскольку большинство страховщиков начало заключать договора по верхней границе тарифного коридора. Что вызвал серьезное недовольство у автовладельцев.
Несмотря на то, что Банк России дважды повысил тариф ОСАГО менее чем за один год, участники страхового рынка продолжали настаивать на убыточности этого сегмента, а ряд компаний либо свернули продажи полисов, либо отказались от этого бизнеса.
Минфин, как субъект законодательной инициативы на страховом рынке, намерен всерьез реформировать ОСАГО. Министерство предлагает отменить коэффициент мощности автомобиля, поскольку никакой взаимосвязи между мощностью авто и убыточностью нет.
Кроме того, владельцам новых машин могут разрешить приобретать полисы ОСАГО на 2-3 года, а не на один год как это принято сейчас для всех.
Министерство предлагает увеличить сумму возмещения ущерба при оформлении ДТП с применением европротокола (без вызова сотрудников полиции) до 100 тыс. рублей вместо действующих 50 тыс. рублей, а также изменить учет региональных коэффициентов, которые утратили свою актуальность.
не могу понять, у нас на каждом углу иди и покупай эти страховки, при этом цена страховки на средненькую машинку от 40 до 80 евро, если ты не в столице, то 20-50 евро. При этом по выплатам, конечно бывают недовольные, но обычно хватает сделать машину и еще обмыть это дело. Лимиты выплат оговорены европейскими нормами - до 1 000 000 на имущество и до 5 000 000 на ущерб здоровью, по так называемому европротоколу можно оформлять любые аварии если в них нет пострадавших и участвовало только 2 транспортных средства, не зависимо от суммы ущерба( народ ведь не эксперты, откуда я знаю на 100 рублей будет ремонт или на 1000).
Вчера разговаривал с дальнобойщиком из России, говорит на жигуля страховка 14 000 стоит, это же 200 евро, у нас столько будет стоить страховка 19 летнему подростку на тройке бмв,а мой отец которому 63 и небыло аварий, платит за страховку 20-30 евро, мне со стажем страхования 4 года, страховка стоит около 80 евро.
спокойно продлила полис онлайн, без всякого геммороя, у меня он подорожал 2 раза с 4300 до 8600 р., за 5 лет ни одной выплаты по моей страховке не производилось... не прибыльно... ну конечно, подождем налогов на воздух и страхования пешеходной ответственности
по твоей выплат небыло, а другой Му дак всадил на 100 000, вот и все что ты заплатила за страховку, пошло на компенсацию ущерба.
Да уж... больше всего понравилось мне Росгосстрах.
Надо приехать к ним ТОЛЬКО в понедельник и только с 10 до 11.00! и только тогда, после осмотра авто - дадут полис... Парковки там нет - поэтому надо записаться заранее и получить разовый пропуск на авто.
Что стало то? И так блин читаю отзывы - чтобы доказать страховой случай надо пройти 7 кругов ада. так еще и чтобы получить полис.
Государство похоже опять в лице законодателей занимается либо полной херней либо лоббирует чьи то интересы. Доходы страховщиков растут на миллиарды!!! А они при этом ноют что все просто плохо и ужасно и что рентабельности нет, и вот вот уже им надо закрываться, при этом сокращают персонал и выплаты по страховкам. Ну так закрывайтесь к херам твари!!! В этом варианты надо было пустить иностранные компании на росс рынок - не хотите работать? Вот посмотрите как надо - пусть будет конкуренция!
А я про-е-бал очередь... надо пойти записаться и опять каждый божий день в течении месяца отмечаться...
А я манал ходить к ним и унижаться за свои кровные. Месяц уже, как страховка закончилась, езжу без нее. 25 лет стажа, кбм=0.5, я для них просто спонсор, так нет, должен еще доооооолго ходить и уговаривать принять денежку. Идут они нах
у нас в городе полисы в страховых свободно не продают, надо очередь в несколько суток отстоять или на месяц вперед записаться. Можно купить у агентов, но с переплатой. Что-то сомневаюсь, что лучше будет. Раз нащупали хороший способ доить из автовладельцев - то будут только увеличивать обороты
не знаю как будет,но подорожает точно;)